点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4分“优秀”动力:这车搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到200千瓦,最大扭矩370牛米。车主说动力够用,与之相匹配的为9速手自一体变速箱,换挡过程还算平顺。
内饰:稳重大气,整体上质感不错,中控台采用大面积皮质包裹和面板拼接,显示屏显示效果还不错,并且这个车的智能互联系统很容易上手。多功能方向盘采用真皮包裹,握感非常好。
上举升机看该车底盘,平整度一般,底盘仅有两侧护板用来保护两侧的管线。前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。车主说总体而言,他感觉底盘的质感不错,很有档次感。
客户反映,该车在开一段时间后,开闭天窗时会有异响。对此经过检查,发现异响为天窗骨架胶垫老化导致的,给客户更换胶垫后异响消除。另外UR-V的这台2.0T的发动机偶尔也会出现机油增多的现象,主要是机油乳化的问题导致增多,这一问题目前厂家还没有给出更好的解决方案。
查看随车携带的保养手册,该车享受三年十万公里的整车质保,在5000公里时需要更换机油以及机油滤芯,全合成机油加原厂机油滤清器,价格在650元左右。在20000公里时除常规保养外,还需要更换空气滤芯、空调滤芯,总费用约在1200元左右。开到40000公里时需要更换变速箱油,价格大约在900元左右。作为本田的旗舰SUV,这个保养费用不算贵。
总的来说,UR-V其实就是一辆城市型SUV,沉稳大气,非常适合家庭车、奶爸车的定位。
用户8565468783357:2.0的也机油增多?估计这个车主可以去买彩票了。
如魚得水655:就是这款车有点耗油。
1本田这几年在中国一直在采用双子战略,就是放同级别两款车型同时在市场销售,让自身产品力更加丰富,使用这种方法来占领市场份额。其实这对于消费者来说也是个好事,毕竟可以多一个选择。本田UR-V和冠道就是个很好的例子,本田UR-V作为东风本田旗下的一款中型suv,三大件上和自家兄弟冠道基本一样,价格方面也差不多。
2本田UR-V在售车型为20款,全系搭载代号240TURBO的1.5T和代号370TURBO的2.0T发动机,但是走量的基本还是240TURBO 1.5T版本,动力表现对于家用来说足够了,而且价格比较实惠,油耗和平顺性都能得到很好的兼顾。对于家用来说的话本田UR-V还是非常合适的,后排空间很大,而且乘坐体验很舒服,对家庭成员能有很好的照顾。
3虽然本田UR-V的这款1.5T发动机动力表现还算不错,但是不少人吐槽过这款发动机的噪音比较大,特别是在加速超车时,发动机噪音会很容易传到车内,对舒适性会有一定影响。还有就是这款车的做工很多人不是很满意,车身接缝不均匀,看起来不够精致。
4本田这个品牌的可靠性一直做的不错,这些年的市场口碑还是很好的,开起来比较省心,小毛病很少。但是本田UR-V这款车也是存在一些故障的,比如这款车就曾出现过失速的故障,造成这种故障的原因主要是因为这款车的变速箱电脑板和阀体存在故障,在正常行驶中导致车辆失去速度,如果大家也遇到这种情况一定要去索赔。
5本田UR-V这款车的售后保养费用还算实惠,跟同级别车型比起来不算贵。这款车的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,首保价格是免费的。往后的保养周期是10000公里进行一次保养,保养周期相对还是比较长的,减轻了车主的负担。而且配合价格上不算贵,基础保养价格基本在一千元之内,整体来看这个保养费用还是能让人接受的。
6外观漂亮,空间大这些都是本田UR-V吸引人的地方,对于家用来说,这辆车的表现还是能让人满意的,而且整体舒适性比较高。但是全系没有七座车型是个小遗憾。
Sincecrazy:之前听销售说怎么是5000公里保养一次
青木川:说的好像丰田不是双车战略似的
完美饺子ni:在4s5000,在外面用更好的全合成就可以一万一次
1. 我身边的这台车,是本田UR-V,动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配采埃孚9AT变速器,可输出272匹最大马力,在这台中型SUV动力没有问题的。
2.客户这次来是因为在保养中发现疑似变速箱处漏油,车辆行驶出现顿挫。我们抬车检查后发现变速箱和发动机连接处渗油,进一步检查后确认是发动机曲后油封漏油。这种情况下,我们为客户更换了后油封,再次路试,已解决问题。提醒同类车型的车主,保养时候一定仔细观察发动机、变速箱及两者结合部是否出现漏油现象,这类不良工况问题如果进一步加剧,容易造成硬件受损。
3.底盘方面,UR-V采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,滤震性能优异,跟豪华品牌车型相比也不落下风,舒适性非常到位。
4.说到内饰方面,UR-V整体设计有豪华感,也很时尚,大面积软质材料运用,关键是后排空间非常大,堪称这个级别中后排空间最大的SUV。
5.保养方面呢,这台2.0T涡轮增压发动机小保养每隔5000公里一保,用半合成机油、机滤加工时费大约在800元左右,相对比较贵。由于是直喷发动机,我们建议客户选用品级更高的全合成机油,保养里程也会相对延长。
6.总的来说,UR-V2.0T车型,动力出众、空间巨大,适合商用旅行。
如果想要在30万元左右买一辆SUV车型,那么这个价格可以说是不上不下。因为这个价格刚好可以买到普通品牌的比较高端的SUV车型,比如汉兰达,途昂等车型。但又勉强能够到豪华品牌SUV车型的入门配置,比如说奥迪Q5L宝马X3。如果对于品牌没有那么有追求的话,可以选择一辆普通品牌的SUV车型,能享受到更大的车身尺寸,内部空间以及不错的配置。而UR-V的性价比就在这个级别里面表现挺不错的,去掉七座版本比较鸡肋的第三排,换来了更大的乘坐空间,我认为这是很可取的。另外,UR-V建议选择2.0T的版本,毕竟UR-V的车身尺寸并不算小,选择2.0T版本的动力会更加充沛,而且质量会更加稳定一些。
UR-V比较需要关注的一个问题就是底盘漏油,很多车友在新车提回来之后就在变速箱,机油底壳等位置发现了有油渍。这种情况暂时不会影响车辆的正常使用,可以在保养的时候先把这些油渍给擦掉,然后行驶一段时间之后看看这些油渍会不会重新出现。另外,这个漏油的现象可能和气门室盖垫圈有关系,密封不好就会导致油露出来,可以通过气门室盖总成解决。在夏天或者冬天时,因为温度的变化,中控的塑料板位置可能会传来异响,这个时候如果比较介意,可以把异响的位置重新拆下来固定一下,看看能否解决这个问题。
UR-V按照官方推荐需要每5000公里进行一次保养,不过或许是因为保养周期比较频繁的原因,每次保养内容并不算多,还是比较省心的。例如在15000公里以内,需要进行三次保养,这三次保养只需要更换发动机机油以及机油滤清器,每次小保养的价格大概是800元。在20000公里时可以在此基础上更换空调滤清器以及空气滤清器,保养的价格大概是1100元。
用户5155973393581:30万你确定能买q5l入门级?你确定能买汉兰达高配?,调研过吗?
中型SUV在近几年前一直是由豪华品牌占据,合资中型SUV选择并不多,其中本田UR-V 就是合资中型SUV的标杆车型之一。
2020款 本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版在外观上相较于老款更加年轻,具有运动感,内饰用料也足看上去很有档次。在动力上,该款车型搭载了2.0T 272马力 L4发动机,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,动力充沛,提速迅捷一点油门就有源源不断的动力,推背感强烈,行驶体验感与平顺感都非常突出。
但有个别车主反馈,该车型长时间高速行驶后存在变速箱异响、顿挫的现象,造成该现象的原因大多与变速箱散热器老化损坏有关,更换新的变速箱散热器即可解决这个问题,维修费用在1000元左右。
有个别车主反馈,该车型长时间高速行驶后存在变速箱异响、顿挫的现象,造成该现象的原因大多与变速箱散热器老化损坏有关,更换新的变速箱散热器即可解决这个问题,维修费用在1000元左右。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就10000公里保养一次就行。单次基础保养的费用在700元左右。机油推荐每12个月或5000公里(以先到者为准)更换一次,价格在300元左右。
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
20款本田URV_370TURBO 两驱尊雅版 白色!
上牌时间:11.11
购买地点:浙江义乌
车子提回来快一个星期了,跑了一次高速其他都是以老婆上下班代步为主,总体感觉还是挺不错的!
我的第一台车是标致2008,从大学毕业到上个月刚卖掉(真心不保值),四年时间陪伴我们经历了很多……
一直兢兢业业没出现过一点问题,不可否认有些小众品牌车也很好,只是品牌力不够罢了😔
相信很多男孩子都比较喜欢车吧!我也不例外,平时没事的时候总喜欢打开app看看汽车相关的信息。
不知道大家买车的时候有没有这种经历,就是买车之前总是会看好自己心仪的那几款车型,然后各种研究……再去店里看车谈价,不过最后由于种种原因却买了其他的车型😄
我们是从今年9月份有换车计划的,想着换台轿车🚗开开,34c都看了,后面还看了亚洲龙2.5汽油版都准备定了!又因为等车时间太久只能放弃!!
买车这东西怎么说呢,看缘分吧也是,走走转转说不定它就在下个路口等你😄😄
扯了这么多给大家分享一下这台车给我的感受
首先是优点:1 后排空间超级大座椅软和
2 外观大气 内饰用料还可以
3 type-r同款发动机,速度起来以后加速给力
4 个人感觉20款的urv比冠道要好看一点,优惠力度也不错
5 走烂路底盘规整,隔音对于本田来说已经相当不错了
然后是缺点:1 新车油耗比较高,我开接近20个油
2 一箱油加满不到300米
3 后排座椅放倒后不是全平
4 全车12个喇叭只有7个是真的(//∇//)
5 装配工艺这些没有德系车细致
6 起步需要踩大一点油门
这台车子如果你想着“车子是自己开的”,家里人坐着舒服,后期维护省心,并且能接受30w买个本田的话,那就选它!没错!!
以上就是我对这台车子的一些使用感受,希望对也在考虑 大U 的你有帮助(买车的时候一定要脸皮厚一点哈)
最后道路千万条,安全第一条,
时间如白驹过隙,不平凡的20年也仅剩2月而已# Turn the page
好好努力吧!车贷房贷,要加油噢(ง •̀_•́)ง
AEA20:大灯有没有感觉有点瞎
聪131339338:300米,航母吗
Nemo不熬夜:你好,这个配置带CarPlay ?
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
提车两个月了,各方面都比较满意,但是不可否认有些缺点和不足。因为之前从事过二手车相关工作,所以开过不少车,好的坏的日系美系德系韩系都开过不少,在这里给大家分享一下。
选车的时候就看过不少车,因为之前家里一直都是轿车,这次就想换个SUV开开,预算定在落地20到30之间,范围比较大,所以能选的车比如探岳,途观L,途昂,昂科威,昂科旗,锐界,以及"标杆"汉兰达甚至下探到探界者,科迪亚克等等相关价位的车基本都看过,有的试驾了有的没有。说实话,日系车的底盘悬挂,不管新车还是同年份同公里的二手车,抛开耐用不耐用不说,质感和德系还是有差距的,甚至略逊于美系,当然这是我个人的感受,不能代表全部人的观念。但是最后根据家里的用车习惯和需求,还是定了URV,主要是后排太吸引人了ᥬ😂᭄,家里还有别的小车,空间就显得尤为关键。这个车能为我们一家5口人出行提供充足的空间,别的车说真的还做不到,也就汉兰达和途昂勉强一战。
优点想必大家都清楚我就不啰嗦了,说说这两个月遇到的问题。1.冷车启动声音大,并且伴有中控或者不知道哪里的电流声,温度上来就消失了,有车友说是油泵的声音,不太清楚,不影响使用没有管。2.连着蓝牙听歌有时候会出现没声音的情况,但是电话可以接打,就是没有歌声,小问题不管。3.从高速减速到大概三五十的时候,会偶发自动再加速的情况,有时候挺吓人的,看车友圈好像也有人遇到过。
其他的还有比如油箱小,浅加油门换挡顿挫,隔音一般这些大家想必都了解了。人无完人车也一样,享受它优点的同时也得接受它的缺点,之前家里有一辆车是2006年的斯巴鲁力狮,后来退下来给我开了,说真的是真心好开,14年来从来没出过大问题,陪我从还是个小孩子到我也有了孩子,真的很不舍,但是没办法,它的“小肚量”有点难以装下我日渐发福的身躯ᥬ😂᭄,只好让大白来接替它了,不过好在卖给了亲戚,还是可以见到它的。
狮子座1618:这个车做工怎样?开起来动力响应如何?
用户9402749719849:现在要多少钱能办好上路
冰风蜜:urv底盘怎么样,我有点担心啊 考虑打算装个护板
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2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
油箱是真的太小了,前期油耗11个,一直是运动模式,可以接受不是很在乎油耗,总体来说还是很棒的!车膜一贴气场瞬间来了,四天已经跑了一千公里了,高速表现很稳,隔音不算优秀,但是在本田车系里隔音表现扛把子级别无疑了,超车动力方面没得说。
头条用户:这车确实是油箱过于小了,按车身尺寸,最低65升油箱,再适当多容纳下几升的富裕量,大概就接近70升样子最合适了,这个尺寸车身是完全可以容纳下再增加10升油箱的空间的,不晓得为何本田这么做,400公里就没油了,这时候你开300公里就得加油,很麻烦
TA看热闹不嫌事大:其实已经买suv谁在乎那个油耗,只有没买的人才整天对比这个油耗
开车过弯遇到坑:这个是什么配置的,落地多少?
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2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
提车不到一个月,目前各方面都挺好,很满意,动力2.0超车毫无压力,油耗可能没有磨合开,在市区12个,还算能接受,优点大家应该都知道了,空间大,舒适,外观内饰个人而言都很喜欢,缺点嘛,油箱确实有点小,提车当天加满油,今天显示还剩八十公里左右又去加满,感觉还是有点尴尬,驾驶感受方面感觉悬架好像有点偏硬,音箱听着效果也一般,不过整体来说还不错,等多磨合磨合再来说说感受!
西王1727:前段时间我亲戚们开车去南山牧场,一台奔驰商务一台本田,开本田的两个人回来腰疼得厉害,不得已贴了膏药好多天才好,开奔驰商务车的人回来啥事没有!2.0L的车市区12个油???
念唯美的回忆4854985:本田噪音大吗,静音性怎么样
AEA20:URV这车无论是国道还是高速跑起来真的感觉很稳
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2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
URV购买已经两个多月了,当时就觉得空间大,原来是一辆蒙迪欧致胜,开了8年,26万公里,也是2.0T,福特的车小毛病有点多,我有朋友买的本田CRV,开8年了,小毛病非常少,基本不坏,常规保养就行,这样才想换一辆本田试一下。
我买的白色的,本人喜欢白色,06的富康白色,12年的蒙迪欧白色,20年的URV也是白色的,∪RⅤ空间确实大,内饰用料做工还行,用了两个月,车辆油耗9.4左右,行驶起来底盘比较扎实,有厚重感,车辆支撑比较好,隔音也不错,车虽然比较大,操作起来还是比较顺手,好开。
用户2082691635605:等红绿灯时起步快吗?
FanpING:9点4的油耗可以,请问都是市区吗
Jerry江176:我定的2.0四驱白外棕内
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2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
本来我是一个对车并不太上心的人,但是由于有了小宝宝,所以产生了换车的念头。因为是改善性买车,所以锁定了中型SUV,家里不止一台车,而且日常都坐不满,所以敲定了五座车,经过不断研究,最终锁定了这个有运动感的大家伙!
浪呀浪呀一直浪:11月份提车。 表示起步动力肉。噪音大。这么大车没有全车雷达。另外不会自动上锁。很尴尬
用户8418336803449:自动落锁是你不会设置
不如做个怪人:自动上锁可以去中控设置
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2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
各方面都挺满意的,9月底刚提的车,目前1300公里,今天刚加的第4箱油280+240+200+200总体来讲油耗很满意,就是油箱太小了。这么大个车这么点小油箱。加满了跑530公里。剩半箱油就只能跑180公里心头就有点发慌了。还有就是这么大个车前后都没有雷达。没有自动落锁,花了200块钱自己装了一个。实用的东西没给,弄个换挡拨片我觉得挺多余的。车的空间没得说,前排调到非常舒服的尺度后面还空的很。方向也挺轻的,1.8吨的车开起来没有很笨重的感觉,动力2300转以后就感觉很不错了,起步一定要舍得给油把转数拉起来,平顺加油就会感觉有点肉,但是过了40的速度超车反正毫无压力。最开始看的冠道,但是优惠没URV多,所以买的URV总体来讲越看越好看。
歌手天上飞:有没有我得低
完成已被注册:订车可以加装原厂倒车雷达吗?
evil279:你车有后视镜自动折叠吗 我找了几天找不到 售后问了一直推
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2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
我来表扬一下这个1.81吨31万元落地的大家伙,油耗和动力让我惊喜!之前关注urv的时候,有人说9at发动机不好,也有人说车大车重肯定费油!下面我来说一下,从8月10日在哈尔滨提车以后,我就特意试了两次加满跳枪的方法测油耗,两次都是三分之一市区,三分之二郊区,因为是夏季,全程空调,92汽油5.61元每升,两次的测油耗分别是0.454元每公里,和0.46每公里!今天跑了一趟伊春,92汽油5.61元加满油跳枪,测试全程343公里用了151元钱(忘记拍加油小票),343公里包括三十多公里市区,一百公里县道,二百公里纯高速,全程空调,综合油耗7.6!有图为证!这空间!这2.0的动力!围外观大气漂亮!自我感觉碾压同级别百分之九十以上的车型!对这车子真的很满意!照片是一边驾驶一边拍摄,有些逆光不清晰!
夏悦航:贷款15万三年,贷款利息12000元,贷款手续费6000元,购置税23002元,保险7200元,上牌800元
酒酒1208:想知道什么颜色耐看好看
用户3834708737041:始终用节油模式?