优点
1、外观时尚且大气,本田UR-V前脸菱角分明,看起来具有一定的运动感;车侧的设计则显得较为时尚,但由于拥有着4856的车长,所以整体所呈现出来的气场还是很足的。
2、动力出色,本田的发动机确实表现可圈可点,一台2.0T的发动机装配在这台1.8吨出头的车上实测的百公里加速成绩还能够做到8.3秒左右。
3、省油,开这台车测的百公里综合油耗一直维持在9L左右(走国道居多),这样的油耗表现放在同级别车型中来看完全算得上是比较省油的了。
4、空间大,这台车拥有着2820毫米的轴距,但仅采用了5座的座椅布局,外加上本田品牌在空间营造方面也做得很出色,因此本田UR-V不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是非常宽敞的。
缺点
1、性价比较低,2.0T的最低配落地30万左右了还只是两驱,同级其他车型相同的价位基本都带四驱了。
2、油箱容积小,作为一台车长达到4856毫米的中型SUV,本田UR-V的油箱只有57L,虽然这款车不算费油,但油箱容积确实可以算得上是同级最小了。
3、没有配备倒车雷达,这点有些难以接受,毕竟这么大一台车且价格也达到了近28万,连这么基础的配置都没有。
总结:本田UR-V是一款优缺点较为明显的车型,但总体来说优点还是大于缺点的,因此我觉得如果是想买一台大空间的SUV来家用那么这款车可以买;而如果是想要追求性价比或选择一台四驱SUV的话可以看看同级中的汉兰达、途观L等车型。
简简单单32191881:油耗只有9L左右?我是冠道2.0T四驱尊享版,比你两驱版油耗稍微大点,目前1700多公里,高速大约120多,市区和省道各自一半吧(市区不是很堵的小城市),平时也就1~2坐为主,满载情况不超过50公里吧,目前综合油耗11.31.冠道和URV就可以看着一样的车,这油耗真这么小了?
枫叶145798752:这 车底盘响吗,我在颠簸路面上偶有咯吱 咯吱的响声
用户4713527707311:我的车100公里15油
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4分“优秀”中期改款后的本田UR-V再次进化,立体蜂窝中网搭配“几”字型镀铬条,呈现时尚、高端的视觉效果,尺寸加长31mm,内饰仍为熟悉的UR-V风格,新增无线充电功能,搭载第二代Honda CON-NECT智导互联,支持语音交互、智慧停车场支付等功能,中控台布局规整,纹理饰板和软性材料为车内营造豪华质感。标配真皮座椅,填充物厚实,主驾支持12向电动调节,身高185cm的体验者坐进车内,前排头部一拳三指,后排头部一拳,腿部两拳,地台全平,即便后排坐三位乘客也能获得宽敞的乘坐空间。与思域Type-R同源的2.0T发动机,匹配ZF 9AT变速箱,油门开度1/3,加速平稳而又线性,舒适模式下更趋于稳健,纵使油门开度过大,也不会显得很暴躁;切至运动模式下,增加一股灵动感,油门响应和档位升降更为积极,超车变道一气呵成,前辈车型变速箱低速顿挫问题得以有效解决。整车底盘取向为舒适,通过坑洼不平的路面时,车身不会有多余的晃动感,双层隔音玻璃和ANC主动降噪的加入,有效隔绝外界噪音,整车静谧性表现良好。作为本田旗舰SUV,UR-V在延续大五座空间的同时,进一步增强驾乘品质,决定是否为爆款的主要因素还是价格,产品本身并无问题。
五星土地瓜:据说这个车容易出现发动机和变速箱漏油的问题,能介绍一下这方面的情况吗?
我买的黑色,外观威武霸气,就是车漆一般,经常留下小划痕,有点烦人。空间真的无敌,这车后排纯平,我家孩子都在里面打滚玩。操控方面,中规中矩吧,比我现在开的3GT差不少,可能SUV和轿车也没法比。讲几点,第一个就是扭矩转向,这个车马力很大,深踩油门急加速的时候,方向盘会有点轻微转向,不过不用太担心,ESP介入很快,第二个就是这个变速箱调教的差点意思,每次我准备急加速的时候,他总是反应会慢一拍,还有就是50公里每小时自由降速到40的时候,车子会窜一下,通过观察转速表,我发现车子自动补油了。第三个就是我这车最近刹车有点抖动,不知道啥问题。车子总体还是很不错的,感觉同级别里算中等偏上吧。
周甲方:1.尽量减少在太阳下洗车,特别是夏天。
2.黑色车本来就很显细划纹。
3.用这种工具刷车更容易花。
今生无悔57784329:蹿一下是顿挫吧
用户6447724212499:落地多少呢,什么价位