【空间表现】
空间无敌,选择大U就是看中了它的空间。本人身高190,多数车调整好驾驶坐姿,后排就非常局促了,还是这纯平宽敞的大后排带劲。
【舒适性】
也没开过太多豪车,挑不出URV有什么大毛病。还是配置上略简陋把,把顶配的座椅记忆通风什么的下放一点。
【最不满意】
大多还在接受范围内,说些槽点。1、油箱确实小。2、车机系统落后。3、配置偏低,素车没雷达、没并线辅助、没随速落锁、没胎压显示。4、无线充电位置不合理。
【购车经历】
往上看了XT5、XT6、探险者,往下看了昂科旗、锐界、开拓者,最终都因为空间放弃。冠道和URV之间,更偏向URV的颜值。颜色在银黛灰和白外棕内之间犹豫了很久,最终还是选了银黛灰。说到车漆,顺带提一下隐形车衣。手头富裕的还是贴一下吧,本田的漆真薄,尤其银黛灰怕后期不好配色的。我是没贴,差钱,一说就1W大几甚至2W+。6年内也不打算卖车,还是把这钱用刀刃上吧。装了5个喇叭,把窟窿都补上了。原厂前后雷达等等后面分享。
【提车价格】
当时优惠1.8,4S店年终活动优惠0.2,送了6桶机油不能带走。还送了一套脚垫和底盘装甲。
港湾19056:保险超过7500了吗?
用户8238387594651:两驱有灰色吗?我这边销售说只有四驱顶配才有灰色
用户3682790968402:这是贴了地板啊哈哈哈
这款车的优点主要体现在:外观、内饰相当大气,转向非常灵活、动力储备充足、空间相当宽敞,带有悬架软硬调节,缺点主要体现在:低速变速箱顿挫感明显、没有前后雷达,狭小空间挪车很困难,车机系统垃圾,没有完美的车子,作为一款大5座SUV来说,我们需要的就是空间和动力,至于其他方面的表现,我觉得还是比较均衡的。
新车指导价27.98万元,我们山东地区优惠1.5万元,全款落地价要30万元了,包括24761元购置税、480元车船税、9000元全车险等费用,保养周期是5000公里,首保免费,后续小保养需要800元左右,大保养需要1200-2500元,行驶6万公里常规保养支出需要1.1万元左右。
外观设计足够霸气和时尚,前脸上下两条贯穿式电镀饰条非常协调,配备了全LED大灯系统,带有转向辅助照明、自动大灯功能,都是比较实用的,侧身造型相当浑厚和沉稳,A柱采用了全黑配色,多少有点悬浮式车顶的效果,19英寸铝合金轮毂为银黑配色,突出时尚气息,贯穿式尾灯非常精致,内部为全LED光源,点亮效果出众,而且无形之中将尾部分割成上下两部分,下半部分车体足够浑厚和大气。
内饰设计以粗犷、大气为主,如果看过丰田亚洲龙的内饰,你会发觉还是UR-V的内饰更漂亮,同样是采用流瀑式的风格进行勾勒,但它有着更加立体、奢华的既视感,8英寸触控屏大小刚刚好,按键式电子档杆足够科技,两端扶手增加皮质 包裹,档次感提升明显,但是液晶屏分辨率太低了,功能也比较少,实用性很低,坐在前排的感觉特别宽大、豪气,本田给她做了充分的隔音升级,比如全车窗双层隔音玻璃、主动降噪等措施,在行驶过程中确实可以感觉到外界的噪音被弱化掉了,速度达到80公里/小时以上,才感觉胎噪、风噪变大了一点,这样的表现出现在本田车身上似乎有些意外。
空间体验太奢侈了,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后排头部都有着超过一拳的空间,还有可开启全景天窗的加持,进一步提升了座舱通透感,后排虽然不支持调节距离和靠背角度,但我做好之后,腿部还有三拳以上的活动空间,真的太宽敞了,后排地板纯平设计,中间乘客双脚依旧很舒服和自如,但是中间靠背设计不好,主要是扶手箱造成的,背部不太舒服,后备厢初始容积为510L,不算特别大,主要是后排空间太大压缩了后备厢空间,将后排座椅放倒后,可以拓展到1400L。
2.0T+8AT的动力组合,可以爆发272马力和370牛米扭矩,最大扭矩转速为2250-4500转,起步阶段的动力略微有点慵懒,而且高扭触发点也比较高,所以要想获得强悍的动力支持,还真的深踩油门,发动机的嘶吼声音非常浑厚和粗犷,中后段异常平顺,在时速30公里以内可以感觉变速箱是有轻微顿挫感的,一二档切换顿挫感比较明显一点,市区行驶百公里油耗不低于12L,很多人诟病其57L的油箱太小了,其实只不过是缩短了加油周期而已,并不算什么毛病。
在预算30万元区间,这款车是非常值得重点关注的,抛开外观不谈,就冲着动力、空间这两个优点,我觉得就值回票价了,尤其是那些特别在意空间、气场的朋友,平时出门坐满五个成年人真的很轻松,长途旅行更是绝佳的选择。