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    嘉际后备厢空间大值得买吗_嘉际怎么样

    ·嘉际

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共170人评价
    8万-12万MPV总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-12.78万
    厂商指导价
    11.98-14.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.54
    • 外观
    • 3.60
    • 3.76
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.52
    • 配置
    • 3.70
    • 3.44
    • 空间
    • 3.79
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.87
    • 3.46
    • 操控
    • 3.53
    • 3.30
    • 动力
    • 3.80
    • 3.40

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋MAX DM-i3.73空间3.80
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 奔腾NAT3.63空间4.01
    • 大通G503.57空间4.00
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 宋MAX DM-i3.73空间3.80

    嘉际·全部评分

    点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

    3.86良好

    【最满意】 这款车的魅力不是体现在表面,它的内在就很有吸引力,特别是配置方面,深得我心。比方说高清的中控屏,流畅的车机系统,以及新一代的高性能数字座舱平台等,大大提升了使用体验。另外车内还配备了6个安全气囊,以及两个侧气囊,安全性拉满。 【最不满意】 后视镜的视野范围稍微有点小,不知道是不是因为车身太大的原因,还是说我没开习惯。 【空间】 最不需要担心的就是空间了,前后排都很宽敞,乘坐空间十分给力。另外,车内的储物空间也比较丰富,伸手摸到的地方都有对应的储物空间,相当实用。后备箱的纵深及高度完全足够,容积比较大,再加上后排座椅支持比例放倒,后备箱空间可以实现最大化。 【驾驶感受】 车的动力比较强,满载的情况下爬坡也不吃力,并且车内视线很好,没有太大的盲区。再加上车的底盘非常扎实,快速拐弯没有明显的倾斜感。

    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 02023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 12023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 1
    2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 22023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
    2023-01-09

    用户8313711460123其它的都赞同,唯独盲区这点,可能是我个子高坐姿问题,前面左右三角窗区域盲区不要太大,一直不大适应。

    嘴唇有点甜835价格太贵了 实话实说等下肯定又有喷子 喷 国产车跟合资车比 不管各方面都一截 但是价格国产车卖的有些比合资车还贵 只能骗骗云贵川那些不懂车的老乡 但是这几年都买的差不多了 停产也正常 其实价位订在6-9万 买的人应该多一点

    进取船帆Ejd第三排好吗

    点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型

    3.79良好

    【满意】 1,油耗比较低,对于一台MPV而言,油耗并不是这样一台车的首要条件,毕竟这种车的造型和车身重量就决定了这样的车不会太省油,实际上这台车的油耗表现还不错,日常驾驶综合油耗基本在百公里10升以内,绝大部分是城市工况。 2,车内的储物空间设计挺合理的,中控台区域以及车门板等位置,都有着很多用心的设计,能够存放一些小的物品。日常情况下第三排座椅不使用的时候,折叠起来之后,后备厢空间超级大,能够轻松装下彩电和大冰箱。 3,动力不错,这款车之前搭载的1.8T发动机,后来更换了全新的1.5T涡轮增压发动机,动力丝毫不弱,并且在动力响应上更加灵敏,中低速行驶能够始终维持在最大扭矩输出,确保足够的动力表现。 4,配置非常的丰富,因为选择的是顶配车型,所以这台车该有的配置都配备了,全景天窗能够很大程度上增加车内的通透度。另外,这台车还配备车联网等功能,手机可以远程操作一些功能,用起来比较方便。 【不满意】 1,三排座椅都使用的情况下,基本上没有什么后背厢空间了,只能容纳一些小物件。 2,内饰颜色较为单一,缺少一些家用车所需要的温馨感。 3,扶手箱的深度比较浅,只能放很小的东西,比如行驶证之类的。 4,音响效果一般般,音质表现得不够好。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.6升左右。 【优惠】目前现金优惠5000元。

    2023-03-09

    超级帅哥发仔我有这车嘉际L买了八个多月了,音响效果比博瑞差不是一星半点

    优雅糯米1R8样子好看

    点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型

    4.29优秀

    体验了一周嘉际白金款,有9点感受分享给大家: 1/嘉际白金款相当于是2018年发布以来,最大的一次中期改款。从外面明显可以看到的变化有二个,一是进气格栅变成了最新的竖条造型,二是新增了克莱因蓝的配色,比之前玻利维亚蓝要深一些(放一张新老款对比图片,可以感受下); 2/内饰最大的变化是颜色,白金款的三个配置都是叫做匠心棕的配色。其次就是座椅和门板,增加了折扇纹理的造型,都是为了更显高级一些; 3/座椅布局,三个配置标配都是222布局,只有低配可以选装232。六座布局挺好的,第二排坐2个人,比挤3个人舒服很多; 4/至于其他新款带来的变化则不是那么明显了,比如新增全民K歌、主驾座椅记忆/腰部电动调节、前排座椅增加通风加热等等,按官方说法有多达37处升级呢; 5/空间方面还是那个嘉际,大四座很好用,后备厢很大,二排空间也不错。第三排坐人的话,还是稍微有一点小板凳现象。而且第三排打开时,后备厢空间确实不太大。这些都是改款很难提升的,毕竟尺寸在这里; 6/ 噪音的整体表现令人满意。发动机没有特别吵闹的感觉,底盘上来的噪音也不大; 7/悬挂对细碎颠簸的过滤不是很彻底,各种细碎的震动颠簸可以传递到屁股上,对舒适性会有一些影响。不过整个底盘还是比较扎实的,侧向支撑也不错,高速开下来也是很稳的; 8/整辆车,开起来都是很轻松易上手的类型,转向力度有三挡调节,可以很轻。7速湿式双离合几乎感觉不到顿挫,日常开其实挺舒服; 9/有个小细节,关于安全气囊的。嘉际应该是有着同级最多的8气囊(6安全气囊+2安全气帘),但是只限顶配,非顶配只有4气囊。所以更看重安全的话,更建议直接选顶配。 如果觉得这些内容对你还有一丝丝帮助,记得点赞关注哈。

    2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 02022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 0
    2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 12022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 1
    2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 22022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 2
    2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 32022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 3
    2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 42022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 4
    2021-12-08

    可樂不吃榴莲如果是侧滑门就完美了~

    用户6197506487726这个是跑的最不理想的一次油耗

    头条用户同款车友们 购入嘉际顶配22款尊贵型 360影像不能自动显示 打开转向联动不起作用 需要自己点开才显示360影像

    点评车型: 2023款嘉际 嘉际L 1.5TD DCT舒适型

    3.64良好

    【满意】 1,加长车身长度的嘉际L有着不错的空间表现,相比传统的轿车或者SUV,这台车拥有3排座椅的同时,还有着不错的头部空间,MPV更符合家用车的需求,尤其是多人出行的场景下,才能够展现这台车的优势。 2,配置上足够丰富,虽然第二排空间没有特别的宽大,但舒适性配置绝对是满配,比如睡眠头枕、电动调节、165度倾斜角度、双区空调等等,对于驾乘人员的照顾,是放在首位。 3,舒适性不错,日常四座的情况下,每个人都有独立的座椅调节,同时还会有一个很大的后备厢空间,尤其是第二排座椅,是全车最舒服的地方,座椅宽大舒适,两个座椅独立调节互不干涉。 4,外观设计精致,轮毂造型动感,并且采用枪灰色的配色,看起来更加运动,尾灯采用贯穿式的设计,并在两侧加入折线设计,夜晚点亮之后呈现一种深邃的视觉感。 【不满意】 1,双离合变速箱在车辆行驶的时候,换挡较为顿挫,驾驶员的感受比较强。 2,第三排座椅拥挤,座椅厚度比较薄,舒适性一般。 3,车头设计没有老款车型耐看,整体过于年轻化。 4,大灯是卤素大灯,夜晚照明效果很一般。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。 【优惠】目前现金优惠5000元。

    2022-12-28

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT豪华型

    3.43良好

    嘉际的定价真的一点没给其他车企留机会,这款车给我的感受是更适合拉货,偶尔载人也很有优势,毕竟空间实力摆在那里。 内饰在同价位里面,比起日系要好得多,不过受制于成本,其实还有提升的空间。家用的话,可能面子上有点说不过去,一家老小偶尔出行,倒也够用,满载情况下,后备箱就不要想了,最多放个行李箱,放不下什么大件了。 配置诚意其实有点欠缺,座椅的舒适性也不高,二排连杯架都省了。 动力方面只能说够用,就不要指望推背感了,MPV也不是为那个出现的,加上7档双离合,换挡顿挫的感觉还是有的。总的来说,颜值在线,价格还算公道吧。

    2020-10-12

    点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型

    4.93优秀

    汽车外观好看,期望增加自动泊车功能,动力可以,L2级别自动驾驶也不错,适合高架桥和高速,但是不能识别插队的车辆,第三排放倒,后备箱空间很大,第二排座着也很舒服,如果做在第三排空间也够,但是希望日后车可以在长点,360度全景也很好用,减少了视觉盲区,在车多的马路上,也不用怕刮车,电动后尾门很方便,车内的usb借口也多,方便充电,电动座椅加热,很适合冬天出行。远程遥控期望能增加app遥控,中控唤醒,很灵敏,您好,吉利,挺好用,有车道辅助系统,这样在高速行驶的时候可以防止没注意,车跑偏了,这个功能挺好,杯托应该把冷热的功能加回去,这样更完善了,还有自动驻车功能挺好,可以防止溜车,红绿灯多的时候,很方便

    2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 02022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 0
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    2022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 82022款嘉际 1.8TD DCT白金款尊贵型 图 8
    2021-11-22

    故事已定格跑的什么路,油耗有点吓人

    马面秦肉这个车自动泊车就是个屎。识别率低,停完后没几次停好的。最关键是太他妈吓人了。动作超级粗鲁。一有电动车靠近就啪叽刹停。买回来一共测试了3次侧方位。心都要飞出来了。

    用户792097568379我买的22年款1.8T白金舒适型。目前买车刚好3个月。抛离2500公里。加了三千邮费。高速跑了2次。保养一次。结果是 市区油耗14-15个油耗。高速11个油耗。这是在开飞机吗

    点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型

    4.1优秀

    外观、颜色符合预期。空间表现基本满意,车体较宽。第三排座椅高度不足,后排放倒,后备箱空间够大。舒适性尚可,座垫软硬适中,路感传递较明显,过弯稳定性,操控性尚可。1.8T动力充足,油耗在可接受范围内。不足之处,车体与外壳衔接设计需进一步提升。

    2022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型 图 02022款嘉际 1.8TD DCT白金款豪华型 图 0
    2022-06-28

    A昂科拉后面扭力梁,有没有颠?

    长发不长老哥,新款出来了没等等么

    开冬瑞雪才优惠五千吗??

    点评车型: 2022款嘉际 1.8TD DCT白金款舒适型

    3.79良好

    【最满意】 空间方面是我选择的主要原因之一,它的乘坐空间非常的宽敞,不管是前排还是后排,头部和腿部都有足够空间,后排翘个二郎腿轻轻松松,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,后备箱容量也很足够,有时候回老家拉点货什么的轻轻松松。动力方面对于我来说也是足够了,起步不拖沓,超车迅速,自己开起来舒服就足够了。 【最不满意】 内饰做工有一点粗糙了,缺少一些科技感,达不到我特别满意的程度。新车的异味比较大,平常得多放一些柚子皮或者开窗通通风,不然那个味道很难受。

    2022-03-02

    点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT标准型

    3.71良好

    1. 国家一实行了二孩政策,各车企也是纷纷的推出家用MPV车型,嘉际这款车是吉利在19年的时候上市的定位于紧凑型MPV的一款车。目前在售的有1.5T和1.8T两种动力总成,除了入门版的配置使用的是6挡手动变速箱外其余配备的是7速湿式双离合变速箱。1.8T的发动机最大马力184匹,最大功率135KW,最大扭矩300N·m。 2. 这款车非常明智的一点就是现款提供5座和6座两种布局,主打的也是2+2+2的6座布局形式,而取消了之前的2+3+2的7座布局,对于这个尺寸的MPV来说,7座的实用性远远不如6座。外观方面的设计我感觉要比同级别的宋MAX要好看一些,整体的样式挺像一台SUV的感觉的。内饰绝对是这款车的一个亮点,首先这台车营造的坐姿就是偏高的那种,坐进去很有MPV的感觉,中控非常具有设计感,层次也比较丰富,色调以棕色为主,非常的显档次,让你感觉这都不像是一台十几万级别的车。座椅的舒适度是不错的,前两排的座椅在包裹性和软硬程度方面都是很相似的,二排的独立座椅还有独立扶手,第三排空间也是够用的,并不会有小板凳的那种感觉,而且中排有过道,进出第三排是很方面的。由于本身车身尺寸有限,在保证了乘坐空间的状态下,后备箱的实用性几乎为零了,如果要是全家人一起出去旅行的话行李很难放得下。 3. 在保养方面,参考保养手册,这款车的首保里程是5000公里并且费用是全面的,主要就是基础的更换机油机滤。保养间隔是5000公里,像小保养的价格在550元左右,大保养价格在1000元左右,如果是在修理厂保养的话价格还会更低,这个保养价格一般的家庭是都能够承担得起的。 4. 之前有个客户的19款中招了排气管异响的问题,主要的表现就是低速会有嗡嗡的震动感,当时为客户检查过之后只能是更换排气管,但是秉着有问题先找4S店的原则还是让他先咨询了下4S店,结果正好就是有一批车次的排气管质量存在问题,而客户的车在哪个范围之内,所以4S店是给免费更换的,给客户省了大几百的费用。还有反应这车中控在冬天开热风或者急刹车的时候中控会有塑料板的声音,这其实就是装备工艺的问题,只需要花十几块钱在网上买个密封胶条塞到前风挡和中控台之间就能解决这个问题了。 5. 总的来是,作为一款家用MPV来说,它唯一的不足就是无法同时满足后备箱的空间和乘坐空间,不过日常城里使用的话还是很惬意的,而且这款车平均油耗不到9个,在燃油经济性方面表现是不错的,推荐购买。

    2021-04-08

    天津云朗管道工程夏天十多个

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    4月底提车,目前已经开了一个月了,最大优势就是用车成本低,目前看着不断上涨的油价,自己是一点儿都不慌啊!另外就是纯电行驶,真的很舒服。再考虑到家里二胎、全家出行露营用电等需求,这车真的是目前很好的选择,值得推荐。 驾乘感受及油耗表现: 纯电行驶安静平顺,秒杀任何油车! 虽然是扭力梁后悬,但调教比较软,实际使用还是可以接受的,过一般的颠簸路段,还是比较舒服的。标配的朝阳轮胎很一般,胎噪大。以后准备换米其淋的静音胎了。 动力完全不用担心,即使是馈电状态,我五一期间曾经满载7人爬山,累计爬升1500米,动力也是完全无压力的。 hev模式下,电量高于预设的保电值时候,只在时速80km以上,发动机才会介入。高速上行驶,发动机介入,特别是驱动车子的时候,油门有较明显的震动,风噪控制较为一般,120时速以上,c柱风声较大。 hev模式下,电量在70%以上的时候,即使速度100左右,发动机工作也不多,仍然以纯电驱动车子为主,我每天上班时候都是满电状态出发,21公里高速,发动机经常只工作一辆公里,只消耗很少的油量。 电量低于预设的保电值时候,即使是ev模式,系统也会自动切换到混动模式。 正是由于系统默认更多以电驱动为主,即使馈电时候,很多工况发动机只负责给电机充电,依然以电机驱动车子,所以保证了馈电油耗也非常低。 我目前主要是上下班开,累计行驶2600公里,大概45%是高速,且高速基本都是使用hev模式行驶,目前平均9.2度电加1.1升油,(油价8.78,电价0.58)算下来每公里0.15元不到。油车目前的油价再怎么也要5毛一公里,所以这车真的节约了一大截。 如果全部纯电行驶的话,我上班单边40公里左右,高速21公里,其他为城区道路,单边5-6度电即可,费用真的特别低。 还有一个特别明显的感受,之前开油车去逛超市购物总是很心疼油费,买这车以后,都不坐公交地铁去购物了,这车纯电行驶去超市商场,费用比公交地铁还低不少,如果是拉着一家人去就更省钱了。 空间表现: 乘坐空间尚可,第二排往前调整一点儿,第三排坐2个1.8米以下身高的成年人短途也是无压力的,此时第二排乘坐空间也不受影响。第二排可调角度很小,不能躺下躺平。坐7人后,尾箱基本没啥装载空间了。如果后期改款能够进行空间优化,肯定会卖的更好。二三排可以完全放平,且长度接近2米,目前为数不多的床车选择。 使用场景: 买这车就是方便一家人出行郊游露营的,对外放电功能很好满足野餐需求。目前上下班也完全不开油车了,使用该车纯电行驶,成本非常低,一公里几分钱。 价格: 105旗舰162800裸车价,一毛钱优惠没有,只有贴膜脚垫等最基础的赠品,且质量很一般。上牌费1000,保险(含交强险、车损、100万、三责)接近7000,保险很贵,第二年自己买保险会低很多。 总价:162800+1000+7000=170800 等待时间: 本车最大优势就是有大量现车,我逛到第二家4s就有现车,果断下定并提车,避免dmi其他车型漫长等待的煎熬! 配置方面: 12寸的中控屏幕也够用了,且反映灵敏。中控屏是开放的安卓系统,可以自己安装想装的软件,这点必须点赞。仪表只有5寸的液晶加机械仪表,这点作为旗舰款,确实有点太低了。 车头没有雷达,座椅没有通风、按摩,没有抬头显示,总体配置确实低了。另外赠送的2年流量是每个自然月月底清零,比较坑,我4月底提车,等于白白损失一个月的流量。一个月5G流量也太少了。 车内异味太重,这点儿希望以后能够改进。Tvoc、甲醛等环保指标是越来越多人选车的否决项目。 对比车型: 同价位新能源mpv基本没啥选择。 外观表现: 总体表现大方协调,还是比较耐看的。

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.50分“良好”
    大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B

    第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。

    3.71分“良好”
    宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    外观良好,空间一般,驾乘优秀,智能化良好,续航优秀,配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车,坐标深圳,本人20年驾龄,干过代驾开过无数车型,一直钟爱车型就是MPV,没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV,由于指标问题,去年开始关注DMI版宋MAX,直到3月上市,51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动,于是5.3去了最近的4S看车,没现车,订车1-2月,于是回家,5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店,终于联系到一家有现车的,5.5下午到店在地库摸了一下车就下订(后面还有买家排队,不想夜长梦多,直接订了) 💰费用明细 105旗舰162800(一毛钱优惠没有,什么东西都没送,,包括脚垫) 上牌费1000 金融手续费3000 保险(含交强险及200万第三者)7148 总价:162800+1000+3000+7148=173948 补贴(未到手):深圳市区补6000,广东省补8000 补贴后总价:173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型:广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型,为什么选这车,因为坐标深圳,买燃油车需要指标,我手上没有,所以只能选它,虽说小贵,但算上补贴(1.4万),免购置税(8% 1.3万),免指标(粤B拍牌约5万),这几样加上就是7.7万😂,这谁顶得住,加上DMI确实省油好开,这两样完胜以上燃油车型。 1.空间:★★ 宋MAX空间完败以上任何车型,亳无悬念,宋MAX车长4米7不算短,但是车内空间并不富裕,应该是电池需要占用一些空间,但是车内空间设计确实差了,坐椅变化也很粗糙,特别是6座,连纯平都不能达到,这不是MPV该有的表现,六座七座中排可调角度也很小,不能躺下躺平,七座展开后,尾箱空间几乎没有,BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧,综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的,如果有经常6人出行需求,建议买七座,留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现:★★★★☆ 动力和油耗表现,按我多年用车评价标准,我给95分,HEV EV模式下油门响应快,刹车灵敏,且非常平顺,动力没什么槽点,确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH:★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现,80分吧,风噪速度一上来还是有点明显的,隔音很一般,标配的胎很一般,胎噪也很大(后期可以换米其淋,马牌等静音胎) 4.车机智能互联:★★★☆ 75分吧,开放的安卓系统没限制软件,是可以点赞的,仪表非纯液晶还是差了点科技,但我个人也能接受机械+液晶的组合,吐槽一下没有抬头显示,这个非常重要且造价不高配置没有,不应该,至少也要可选配。 5.外观表现:★★★★ 颜值我打80分吧,虽然没什么惊艳,但是表现大方。比例协调,后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点:全系没座椅通风加热,这么重要的配置竟然没有,而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境,座椅通风是非常非常重要的,,北方城市加热也是很重要的,这个必须严重吐槽! ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利,就是4s表现店大欺客爱买不买的样子,作为服务行业不应该。价格一分没少,礼品一样没有(虽然送的都是辣鸡),保险也略贵,上牌费按新规是免费的,为了顺利提车都不计较这些。