点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.78分“良好”

优点： 1车标逼格高这个毫无疑问，2内饰好看个性，3油耗比较低 缺点： 1全系1.3T动力不足，2配置不够丰富就定速巡航以及一些小细节都减掉了，3车联网服务只有前2年，4保养配件都不送价格也不优惠，5，整体而言性价比不高，车标溢价多，但是几个月后就降价几万，6没有备胎和隔音棉，销售却说这是奔驰特有的防爆胎技术和发动机隔音技术，把减配说的那么清新脱俗。 综合： 再给我一次机会，我会选国产。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.57分“优秀”

最满意的就是外观内饰，就俩字好看！满足当下年轻人审美需求。然后就是节省，小排量省油动力还不弱（我只是家用不飙车，个别动不动180＋赶着干嘛去的建议多学法律法规且遵纪守法，多看事故案例。 【空间表现】前排个人觉得可以，毕竟我自己开车，我也不坐后排，后备箱满足日常需要。 【舒适性】不考虑后排空间的情况下，前排是十分舒适的。 【购车经历】电视剧里的剧情居然我亲身经历到了，我这就两家奔驰4s店，当时驾照刚考出来俩月，因为练手开着家里的旧东风去的第一家，大门口就是停车场，我把车停好进大门门口的接待就眼睛扫了一眼理都不代理的，到展厅自己到处看看车，转悠了十几分钟去前台咨询，人家回复：自己先看，一会儿有闲的了会有人来接待。然后同样开着东风去的第二家，从进门开始受到的待遇比第一家简直天上和地下…说多都是眼泪

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.21分“良好”

全网最真实评价！！！ 2021年9月1日提的车 本人一年跑的公里数比较多，目前行驶33122公里，现在跟大家说说开这车的真实感受 【舒适性】一般般吧，过比较烂的路面颠的比较厉害，可能是行为车身轴距较短，城市代步还可以 【空间表现】 空调比较小 如果前排腿长一点座椅靠后会引响到后排 【油耗】 油耗我感觉在suv里面是比较偏低的，一箱油大盖能跑六百多公里左右 【销售态度】 售后服务还不错，有问题及时给你解决，这车在提车的三个月后遥控钥匙一把不管用了，售后给我及时更换了 我在高速爆过胎，左后，我还以为这车是防爆轮胎，结果就是普普通通的轮胎😂 个人整体感觉还行，总结就是过坑洼路面比较颠，发动机声音稍大，其他都还行

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.2分“优秀”

本来准备看B200的，4S没货，就顺便到二手车市场看了下，一下子就被爱喽爱200的氛围灯深深的吸引了，就不想走了，一看公里数才两万不到，22年注册的，第三方检测也合格，然后就买了。唯一不太满意的就是后排没有以前的B200宽敞，包括后备箱，已经把隔板取了，底板下降一格，这样才稍微大点。从2.0排量一下子到1.3T，驾驶起来还是要有个适应过程的，爱喽爱才起步走时就是1.3排量的车，又是在小区里，也不用多块就是。但是上了高架，这款车的提速，超车，还是很自如的，随着一脚接一脚的轻松加油，和冷车时判若两人，前排的空间够大，视野开阔，电动座椅，氛围灯，随着舒缓的音乐播放，这车开起来还是让人心旷神怡的。天窗就不浪费字节描述了，就开关了下而已，大冬天的，谁去开这个。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.5分“优秀”

这车开起来是真的爽，1.3T的排量一开始听到感觉有点低，自从试驾过以后就打消疑虑了，完全够用了，加速其实很猛啊。 自己开了几天也是一样的感觉163的马力，加速很猛，城市道路完全可以在起步的时候一头窜出遥遥领先。 然后内饰简直是太好看了，奔驰的内饰真的豪华感满满，之前看了宝马奥迪，感觉跟奔驰真的没法比。奔驰的内饰就是两个字高级！另外，氛围灯真的是太好看的，撩妹神器 空间方面，朋友在后座坐过，说感觉没问题，空间还挺大的，我自己对于这个东西要求不高，我反正是开车的，开车舒服就行 操控的话，我感觉我开起来没有难受的感觉，相反还是挺舒服的，油门踩了就有，不太知道顿挫感是什么，刹车也很灵敏 总体来说，我觉得这车是我会喜欢的车

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.86分“良好”

可能是我运气比较差，天津利星空港店提的车，优惠5万，落地价293000，不过贴了车膜脚垫全车玻璃膜和行车记录仪。提车后发现是台展车，后来找4S店理论拒不理睬。销售人是崔龙霞。 开了5个月最近发现一个问题，不知道你们有没有这种情况。冷启动延时，去了4S店检查说没事，但是这个问题我担心发动机问题。决定明天再去一次。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.57分“优秀”

每个人的欣赏水平，驾驶感受不同。因为我是先买的车后练的手，其他车型我没有去怎么看，家里有辆宝马740了，所以去选择了奔驰这款。给我的感觉是这款车对新手很友好，虽然它的动力确实不怎么样，但是再怎么样也是德国车，所以那些一二十万左右的国产车，也没必要说什么动力吊打奔驰。开了一年，公里数已经4万多了，我觉得这车反正挺不错的。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.29分“优秀”

排量虽小但是动力很充沛完全够用，网上大多看到1.33T就嗤之以鼻，然而250N·M的扭矩加上双离合动力响应可谓很迅速，只要给油速度就能上来，同时奔驰的内饰真的是汽车界的天花板，精致而又实用。最后，这车一定要买200不要买180，180不单只动力，外观也是有区别的

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.43分“优秀”

紧凑，空间小，动力基本够用，比较经济实惠，维修保养比较费事一些，动不动就要等配件

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.64分“良好”

自从GLB上市之后，GLA的风头就没有从前那样强势了。亲身体验一圈下来，最满意的只有外观设计和内饰设计。外观采用奔驰SUV系列家族式设计，巨大的三叉星徽LOGO非常吸睛。尺寸方面，虽然定位于紧凑型SUV，尺寸却更接近大部分小型SUV的规格，价格确是大多数小型SUV的两倍，说夸张一点，GLA是打着豪华品牌的旗号收割“韭菜”也不为过。内饰方面，依旧是奔驰引以为傲的双联屏设计，可能这是大多数人会选择GLA的原因。 虽然GLA的车长尺寸比较一般，但是轴距却超过了大部分紧凑级SUV，达到了2729mm，座椅空间还是比较充足，后备箱空间被压缩得比较厉害，削减了实用性。仿皮的座椅质感比不上真皮，可填充物的柔软度适中，舒适性尚可。 GLA搭载的是1.3T发动机，最大马力163匹，应对日常使用没有什么问题，只是在上陡坡或者满载情况下，发动机需要高转速来保证动力输出，随之而来的是恼人的噪音。即便目前有着近五万的优惠，个人觉得也不太建议入手。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.43分“良好”

GLA本身定位是跨界的轿跑SUV，所以从空间的角度说，跟X1是 没发比，但是跟Q2是可以玩一下。但是这个车很难提到180配置，所以这个车基本上路都是30W+，性价比相对一般。 外观，作为轿跑SUV，还是很动感的，内饰塑料感太多了，作为豪华车，又是30W多，不太能接受。 空间，4米4车身，很那有非常出色表现，尤其后备箱。 动力方面呢，1.3T发动机，输出163匹，在1吨5左右的载重下，算是合格，单就不是很运动了 。 所以买这款车，是真喜欢，而且建议女孩更适合。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.71分“良好”

优惠过后的GLA 200售价26万元左右，相比于老款，新款车型在外观上变化很大，颜值更高。配置进一步升级，主动刹车、定速巡航以及自动泊车等功能均有配备。虽然发动机排量只有1.3L，但是163匹的最大马力已经足够日常使用，整体表现尚可。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.71分“良好”

目前2020款的GLA仅有三款配置了，这款算是中配车型。外观内饰咱就不多聊了，豪华感确实营造的不错。动力部分整车是采用了1.3T发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩250N·m。整车开起来的感觉前段还是轻快的，但中后段会出现标明显的加速乏力现象，就干踩它速度上不去。不过变速箱的调校方面做的不错，升降挡的反馈良好。至于底盘部分，整车确实保留了SUV车型中较为清晰的路感，这点也得益于整车较低的重心，过滤颠簸的能力中规中距，速度稍高的时候，还是会有明显的余震传到驾驶员身上。至于空间部分，身高175cm的体验者坐进后排，其头部空间以及腿部空间表现为够用的状态，这点大家可以参考一下。另外中央地台的隆起有些过高了，不过后排两边的座椅是做了纵向的延伸，所以对于乘客腿部的承托做的还算友好。总体来讲，目前终端优惠还挺大，如果是女孩子选来上下班代步用的话，还能做个考虑。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.43分“良好”

上一代GLA可能会给人女性专属的感觉，毕竟从外观到内饰都透露着豪华精品小车的味道，而这次换代过后中性化的整体造型，放大的内部空间，无疑拓展了这台车的受众群体。尤其轴距加长所带来的尺寸增大，乘坐空间增大则更加的显性，比上一代“凑合够用”的水平再进一步。 全新的内饰和MBUX系统也是目前奔驰所有产品的一个“王炸”，尤其车机可以说是合资和豪华品牌里最好用的那种。 很受关注的1.33T涡轮增压发动机，动力够用不澎湃。起步时头段加速比较灵敏，会“窜”得比较快，不过随着速度提升至70公里/小时，会察觉到一些涡轮迟滞，二次加速的动力表现没有头段那么从容。此外，底盘在过各种路面给人回馈的感受比较一致，是有一定质感的，尤其在过高频的短波路面时不会让你觉得颠。 整体来说，空间够大、牌子够硬，照顾了里子还兼顾了面子，这就是全新一代GLA的变化。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.93分“良好”

身边不止一个女性朋友告诉我，在BBA里面，她们更偏爱奔驰，我觉得奔驰的车内氛围要为这个结果负主要责任。继A级换代后，GLA也用上了夜店风的内饰设计，这种情欲中带点浪漫的风格对青年男女有很强的诱惑力。 1.3T主观上难免会让人觉得小家子气，不过发动机的排气声浪却意外的低沉饱满，颇有力量感的味道。实际的动力体验中规中矩，变速箱换挡不算迅速，但逻辑还算清晰，怠速起步的反应偏慢且低速时偶尔会有换挡顿挫。 转向手感可以给予好评，尽管没有性能车那种指哪打哪的快感，不过线性的转向回馈也会让人忍不住小小任性一把。悬架风格比较中性，回弹的过程充满韧性甚至带点高级感。 空间方面表现尚可，175cm的乘客在后排可获得两拳左右的腿部空间，头部空间为三指左右。空间表现虽然不错，但后排座椅靠背偏直，乘坐舒适性有待提升。 从硬件上来说，奔驰GLA肯定是不占优势的，同价位也有很多高性价比的SUV可选。但如果你想硬挑毛病，它其实也没什么短板，方方面面在及格线以上。况且GLA还自带小资气质，对20来岁没什么经济负担又贪玩的年轻人来说是再合适不过了。