点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.43分“优秀”

紧凑，空间小，动力基本够用，比较经济实惠，维修保养比较费事一些，动不动就要等配件

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.2分“优秀”

本来准备看B200的，4S没货，就顺便到二手车市场看了下，一下子就被爱喽爱200的氛围灯深深的吸引了，就不想走了，一看公里数才两万不到，22年注册的，第三方检测也合格，然后就买了。唯一不太满意的就是后排没有以前的B200宽敞，包括后备箱，已经把隔板取了，底板下降一格，这样才稍微大点。从2.0排量一下子到1.3T，驾驶起来还是要有个适应过程的，爱喽爱才起步走时就是1.3排量的车，又是在小区里，也不用多块就是。但是上了高架，这款车的提速，超车，还是很自如的，随着一脚接一脚的轻松加油，和冷车时判若两人，前排的空间够大，视野开阔，电动座椅，氛围灯，随着舒缓的音乐播放，这车开起来还是让人心旷神怡的。天窗就不浪费字节描述了，就开关了下而已，大冬天的，谁去开这个。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.21分“良好”

全网最真实评价！！！ 2021年9月1日提的车 本人一年跑的公里数比较多，目前行驶33122公里，现在跟大家说说开这车的真实感受 【舒适性】一般般吧，过比较烂的路面颠的比较厉害，可能是行为车身轴距较短，城市代步还可以 【空间表现】 空调比较小 如果前排腿长一点座椅靠后会引响到后排 【油耗】 油耗我感觉在suv里面是比较偏低的，一箱油大盖能跑六百多公里左右 【销售态度】 售后服务还不错，有问题及时给你解决，这车在提车的三个月后遥控钥匙一把不管用了，售后给我及时更换了 我在高速爆过胎，左后，我还以为这车是防爆轮胎，结果就是普普通通的轮胎😂 个人整体感觉还行，总结就是过坑洼路面比较颠，发动机声音稍大，其他都还行

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.57分“优秀”

最满意的就是外观内饰，就俩字好看！满足当下年轻人审美需求。然后就是节省，小排量省油动力还不弱（我只是家用不飙车，个别动不动180＋赶着干嘛去的建议多学法律法规且遵纪守法，多看事故案例。 【空间表现】前排个人觉得可以，毕竟我自己开车，我也不坐后排，后备箱满足日常需要。 【舒适性】不考虑后排空间的情况下，前排是十分舒适的。 【购车经历】电视剧里的剧情居然我亲身经历到了，我这就两家奔驰4s店，当时驾照刚考出来俩月，因为练手开着家里的旧东风去的第一家，大门口就是停车场，我把车停好进大门门口的接待就眼睛扫了一眼理都不代理的，到展厅自己到处看看车，转悠了十几分钟去前台咨询，人家回复：自己先看，一会儿有闲的了会有人来接待。然后同样开着东风去的第二家，从进门开始受到的待遇比第一家简直天上和地下…说多都是眼泪

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.57分“优秀”

每个人的欣赏水平，驾驶感受不同。因为我是先买的车后练的手，其他车型我没有去怎么看，家里有辆宝马740了，所以去选择了奔驰这款。给我的感觉是这款车对新手很友好，虽然它的动力确实不怎么样，但是再怎么样也是德国车，所以那些一二十万左右的国产车，也没必要说什么动力吊打奔驰。开了一年，公里数已经4万多了，我觉得这车反正挺不错的。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.29分“优秀”

排量虽小但是动力很充沛完全够用，网上大多看到1.33T就嗤之以鼻，然而250N·M的扭矩加上双离合动力响应可谓很迅速，只要给油速度就能上来，同时奔驰的内饰真的是汽车界的天花板，精致而又实用。最后，这车一定要买200不要买180，180不单只动力，外观也是有区别的

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.5分“优秀”

这车开起来是真的爽，1.3T的排量一开始听到感觉有点低，自从试驾过以后就打消疑虑了，完全够用了，加速其实很猛啊。 自己开了几天也是一样的感觉163的马力，加速很猛，城市道路完全可以在起步的时候一头窜出遥遥领先。 然后内饰简直是太好看了，奔驰的内饰真的豪华感满满，之前看了宝马奥迪，感觉跟奔驰真的没法比。奔驰的内饰就是两个字高级！另外，氛围灯真的是太好看的，撩妹神器 空间方面，朋友在后座坐过，说感觉没问题，空间还挺大的，我自己对于这个东西要求不高，我反正是开车的，开车舒服就行 操控的话，我感觉我开起来没有难受的感觉，相反还是挺舒服的，油门踩了就有，不太知道顿挫感是什么，刹车也很灵敏 总体来说，我觉得这车是我会喜欢的车

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.64分“良好”

自从GLB上市之后，GLA的风头就没有从前那样强势了。亲身体验一圈下来，最满意的只有外观设计和内饰设计。外观采用奔驰SUV系列家族式设计，巨大的三叉星徽LOGO非常吸睛。尺寸方面，虽然定位于紧凑型SUV，尺寸却更接近大部分小型SUV的规格，价格确是大多数小型SUV的两倍，说夸张一点，GLA是打着豪华品牌的旗号收割“韭菜”也不为过。内饰方面，依旧是奔驰引以为傲的双联屏设计，可能这是大多数人会选择GLA的原因。 虽然GLA的车长尺寸比较一般，但是轴距却超过了大部分紧凑级SUV，达到了2729mm，座椅空间还是比较充足，后备箱空间被压缩得比较厉害，削减了实用性。仿皮的座椅质感比不上真皮，可填充物的柔软度适中，舒适性尚可。 GLA搭载的是1.3T发动机，最大马力163匹，应对日常使用没有什么问题，只是在上陡坡或者满载情况下，发动机需要高转速来保证动力输出，随之而来的是恼人的噪音。即便目前有着近五万的优惠，个人觉得也不太建议入手。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 上一辆车是 大众凌渡 2015款风尚版1.4T。突然间换了SUV，驾驶感真是完全不同。感觉没有轿车稳，但相比之前开过其他品牌的SUV车型，GLA200的操控性还是蛮好的。 【油耗】 刚提车两天，回了趟乡下，驾驶了6-70公里。现在油耗是9.7，这个应该会慢慢降下来的。 【空间表现】 以前凡是坐我的凌渡的人给出的第一反应必定是“你这车后面挺窄的哦”，昨天换了GLA200回乡下，妈妈和小姨一上车第一句就是“这车空间大好多哟”。其实凌渡后排也不至于这么窄，是我开车习惯把腿伸到最直，靠背调得比较斜。 【购车经历】 前车已经买了6年，新款优惠幅度较大，如果再开两年才卖，那将会更贬值。无意中在懂车帝看到宝马1系15万，奔驰A200L时尚型21.89万。这价格顿时让我的小心肝扑通扑通了两天，然后第三天去新会合礼奔驰试驾了A200，试驾完第三天就交了定金，然后开始等车………后来想了想，咋又换一台紧凑A级车，然后就又开始看懂车帝，在没有试驾的情况下就换了GLA200。没想到结果却令我出乎意料，表现并没有车评说的那么不堪。经过两次购车经历，我认为买车一定要自己试驾，体验过才知道这车适不适合你。并不能人云亦云，妄下结论。总之一句，挺好的，值。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4分“优秀”

1.3t的动力完全够了对于我刚拿驾照的这个动力非常适合我.也试驾了一些电车动力太强感觉hold不住有风险.空间挺好的一般是两拳多的腿部空间。最主要是油耗很牛逼市区不堵车八个左右 高速我开到过5.1。油耗真的没啥说的跑高速感觉三毛多一些可以跑到。 综合是五毛一公里在燃油车里面算不错了。支持整车ota智能化程度应该算燃油车里面的top了（电车肯定没法比）。 安全配置高（放弃买宝马X1就是因为安全配置太少了）适合家用悬挂舒适。 不好的地方就是座椅材质偏硬，后备箱再大点就更好了还有就是整车较轻 大弯的时候回有偏离感 但实际还是很稳的。因为是悬挂便舒适的调教。当初放弃model3也是因为悬架太硬我老婆完全不喜欢。还有发动机噪音大因为排量小速度拉起来的时候会想一些。匀速之后会正常。运动模式有点凶不建议使用。 我开高速感觉蛮爽的怀挡也是我特别喜欢的，操作方便。还有车漆挺厚的上次挂了一下一点反应没有。自带的导航有点坑完全不好用。 这款相对其他奔驰车，维护保养费用不高。 目前开了一年多了故障灯一次没亮过结实的感觉。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.36分“优秀”

原来的旧车已经11年了，小毛病不断，决定换掉，主要还是想保留块蓝牌，5系老婆开着说太大只，停车不方便，要换台小车，由于有台宝马，想着换其它品牌玩玩，试了奥迪a3，车小，外型内饰都不错，还很便宜，q3的挡把看了连试的欲望都无，奔驰c倒是很优惠，内饰用料和配置，真是bba同级最好了但马上换款且系统老旧，放弃。由于没开过suv，后面决定换个suv，一开始看了路虎，极光本来很喜欢，但试驾后果断放弃了，2.0t二百多马力起步好肉啊，还不如1.3的gla，最不解的是自动泊车要自己换档自己加油门，就只有自动方向盘，这是半自动，比奔驰的差远了，最后敲定gla，以后都是老婆在开，选了蓝色，喜欢就好，别说，奔驰的宝蓝色还挺好看，外观也好看，改型后显大不少，更像suv了。说起驾驶，真是很适合女孩子驾驶，suv坐姿高，视野好，车小灵活，停车方便，转向轻巧，动力还是可以的，整体上还是不错，非常适合，最最重要的是奔驰标真香，女孩子都喜欢，喜欢就好，哈哈~

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.78分“良好”

优点： 1车标逼格高这个毫无疑问，2内饰好看个性，3油耗比较低 缺点： 1全系1.3T动力不足，2配置不够丰富就定速巡航以及一些小细节都减掉了，3车联网服务只有前2年，4保养配件都不送价格也不优惠，5，整体而言性价比不高，车标溢价多，但是几个月后就降价几万，6没有备胎和隔音棉，销售却说这是奔驰特有的防爆胎技术和发动机隔音技术，把减配说的那么清新脱俗。 综合： 再给我一次机会，我会选国产。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.86分“良好”

可能是我运气比较差，天津利星空港店提的车，优惠5万，落地价293000，不过贴了车膜脚垫全车玻璃膜和行车记录仪。提车后发现是台展车，后来找4S店理论拒不理睬。销售人是崔龙霞。 开了5个月最近发现一个问题，不知道你们有没有这种情况。冷启动延时，去了4S店检查说没事，但是这个问题我担心发动机问题。决定明天再去一次。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

4.5分“优秀”

奔驰的大标绝对有排面，指导价格比较高，优惠力度还可以，不过都要买装饰要不不卖你车。家不在北京，但是北京优惠力度最大了，得找有卖外地的名额才卖你，价格比黑龙江便宜不少。让同学去帮忙去看的，正好白色有现车，谈完了优惠65000，裸车价格233800。不过要加8000装饰，装饰有贴膜，脚垫，记录仪之类的不值钱。店内上强险和商业保险9800左右，回来缴税上牌，就没有其他费用了。一共交了251600开了临牌提车走人。 卖了原来开的q5用了原来的牌子，AAA的牌照也算可以了，说一下用车体会吧上高速五毛左右，目前不到3000公里，平均油耗8.6。用车地区破路较多比较费油，上高速确实很省油，油箱比较小50升的，比不了原来开的q5的75升，现在每月比原来省200元油钱。 说说动力，个人感觉够用跟原来q5加速差不多，就是后期动力支持不够毕竟是1.33T的。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.71分“良好”

对于小资人群来说，买车时候更看重品牌，在众多合资品牌中，入门级别的德系BB A就是大多数人的选择。就拿奔驰来说，很多人认为先不谈配置实力如何，就仅仅一个车标就值10万块。所以很多年轻人愿意选择入门级的奔驰，最近我正好试驾了2020款奔驰GLA 200。作为一款紧凑型SUV，只配备了1.3T涡轮增压引擎，从动力上虽然是一个四缸发动机，但从我的角度来看不会购买，因为它的指导售价达到了30.38万，但在市场中依旧会有人去喜爱，今天我就跟大家具体聊聊我的试驾体验。 外观上依旧采用家族式语言设计，对比上一代车型线条上更有力量感，脸部椭圆式前格栅看上去很精致，内部采用黑色网状点缀，看起来倒是很丰富。当然最有辨识度的地方还是中间位置的三叉戟logo，也是很多人认为值10万块钱的地方。两侧大灯组标配LED远近光源以及日间行车灯，灯光配置上提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。家族顶配车型可以选装几何多光束光源，看上去辨识度会高不少。侧面腰线则是常规设计，辨识度比较高的是底部双五辐式轮毂，尺寸达到18英寸，配备普利司通ALENZA轮胎。尾灯组也是采用LED光源，点亮后辨识度不算低，其余方面则比较常规。 进入车内，首先是讲一下舒适度，座椅是仿皮材料包裹，坐上去会觉得填充很厚实，长时间驾驶过程中没有出现太疲劳的感觉。头顶上提供一块分段式可开启全景天窗，出去自驾游打开天窗能够呼吸一口清新空气，并且夜晚如果露营，在车里可以看星星很美观，并且车内搭配了64色氛围功能，能够起到恋爱辅助剂的作用。车内配备自动空调，后排拥有独立出风口，打开后夏天很快就能够凉快下来，就是不具备PM2.5过滤以及空气净化，毕竟是家族入门车。最后就跟大家聊聊车内的科技感受，配备了10.25英寸全液晶仪表屏， UI设计比较时尚，信息显示丰富，基本上做到一目了然。多媒体屏幕尺寸同样不小，达到10.25英寸，从扩展性上来看，分别提供CarLife以及CarPlay。细节上面做得很让人满意，前排提供3个Type-c接口，后排则提供两个，并且车内有6个扬声器，音效并不差，如果有更高要求的车主，可以升级成柏林之声音响，但是需要加价6000元。 动力上我自己不是很喜欢，从参数上来看，1.3T涡轮增压引擎最大功率在120kW，最大扭矩在250N·m，平时只是用来代步满足城市用车需求绝对没有问题。奔驰在发动机调校上要比一般的厂商更厉害一些，初期的时候动力响应并不差，踩下油门踏板的一瞬间加速感受比较线性。但前提是车速控制在80公里每小时以下，超过80公里每小时的速度能够明显感受到动力储备不足，并且发动机声音也会增大，特别地后劲不足。 从悬架上看，选择采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，在同级别车中算是比较常规的方案，但奔驰调校不是以舒适为主，为了具备一定运动感，悬架给人的感觉比较偏硬，面对小的颠簸路段，底盘能够很好地过滤震动，但如果经常走烂路或者是大的减速带，车厢内部舒适度就会大打折扣。从上手感觉来看，方向盘转向很棒，精准度拿捏得足够好，油门刹车踏板的调校比较偏线性一些，特别是在前期。从我的角度来看，城市驾驶绰绰有余，并且能够满足一定的线性需求，但时速上去之后会以为自己开的是一款老爷车，动力储备太过于吃力。