懂车女神点评怎么样

对于小资人群来说，买车时候更看重品牌，在众多合资品牌中，入门级别的德系BB A就是大多数人的选择。就拿奔驰来说，很多人认为先不谈配置实力如何，就仅仅一个车标就值10万块。所以很多年轻人愿意选择入门级的奔驰，最近我正好试驾了2020款奔驰GLA 200。作为一款紧凑型SUV，只配备了1.3T涡轮增压引擎，从动力上虽然是一个四缸发动机，但从我的角度来看不会购买，因为它的指导售价达到了30.38万，但在市场中依旧会有人去喜爱，今天我就跟大家具体聊聊我的试驾体验。 外观上依旧采用家族式语言设计，对比上一代车型线条上更有力量感，脸部椭圆式前格栅看上去很精致，内部采用黑色网状点缀，看起来倒是很丰富。当然最有辨识度的地方还是中间位置的三叉戟logo，也是很多人认为值10万块钱的地方。两侧大灯组标配LED远近光源以及日间行车灯，灯光配置上提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。家族顶配车型可以选装几何多光束光源，看上去辨识度会高不少。侧面腰线则是常规设计，辨识度比较高的是底部双五辐式轮毂，尺寸达到18英寸，配备普利司通ALENZA轮胎。尾灯组也是采用LED光源，点亮后辨识度不算低，其余方面则比较常规。 进入车内，首先是讲一下舒适度，座椅是仿皮材料包裹，坐上去会觉得填充很厚实，长时间驾驶过程中没有出现太疲劳的感觉。头顶上提供一块分段式可开启全景天窗，出去自驾游打开天窗能够呼吸一口清新空气，并且夜晚如果露营，在车里可以看星星很美观，并且车内搭配了64色氛围功能，能够起到恋爱辅助剂的作用。车内配备自动空调，后排拥有独立出风口，打开后夏天很快就能够凉快下来，就是不具备PM2.5过滤以及空气净化，毕竟是家族入门车。最后就跟大家聊聊车内的科技感受，配备了10.25英寸全液晶仪表屏， UI设计比较时尚，信息显示丰富，基本上做到一目了然。多媒体屏幕尺寸同样不小，达到10.25英寸，从扩展性上来看，分别提供CarLife以及CarPlay。细节上面做得很让人满意，前排提供3个Type-c接口，后排则提供两个，并且车内有6个扬声器，音效并不差，如果有更高要求的车主，可以升级成柏林之声音响，但是需要加价6000元。 动力上我自己不是很喜欢，从参数上来看，1.3T涡轮增压引擎最大功率在120kW，最大扭矩在250N·m，平时只是用来代步满足城市用车需求绝对没有问题。奔驰在发动机调校上要比一般的厂商更厉害一些，初期的时候动力响应并不差，踩下油门踏板的一瞬间加速感受比较线性。但前提是车速控制在80公里每小时以下，超过80公里每小时的速度能够明显感受到动力储备不足，并且发动机声音也会增大，特别地后劲不足。 从悬架上看，选择采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，在同级别车中算是比较常规的方案，但奔驰调校不是以舒适为主，为了具备一定运动感，悬架给人的感觉比较偏硬，面对小的颠簸路段，底盘能够很好地过滤震动，但如果经常走烂路或者是大的减速带，车厢内部舒适度就会大打折扣。从上手感觉来看，方向盘转向很棒，精准度拿捏得足够好，油门刹车踏板的调校比较偏线性一些，特别是在前期。从我的角度来看，城市驾驶绰绰有余，并且能够满足一定的线性需求，但时速上去之后会以为自己开的是一款老爷车，动力储备太过于吃力。