捷尼赛思G80静谧性强值得买吗_捷尼赛思G80怎么样

怎么说呢？也算圆了我自己的蓝天白云梦，如果说外观的话我更喜欢这代五，适合二十出头的年轻人开，刚好自己又处于这个年纪，所以果断抛弃e300，太商务不适合我这个年纪，由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了，最后正好自己喜欢码子，最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系，个人更喜欢五系的驾驶，毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰，自己开的多，也是人生第一辆车，也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光，综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路，最后直接给他说我说的价格行不行，不行直接去提e300l，最后含利息落地49.88，数字也吉利，没办法结婚刚需，我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万，但是等不到那时候了，所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000，贷款利息落地也差不多这个价，后面砍砍砍砍了一万多就这样，主要是第一次495000这个价格被打回了，后来求其次直接问他49.88行不行，不行就走了，这价钱有的是车买，后面还是谈妥了，送保养一次还有脚垫这些，他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来，又经过半小时左右的交谈，最后谈到还是这个价送原厂膜，最后买完所有送了个宝马自行车，还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

【空间表现】 足够用，觉得很宽敞，可能我上一辆比较小，哈哈 【舒适性】 觉得挺好的，除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼，已经买了垫子，希望有用 【最不满意】 车机有时候智障，耳朵有点背，瞬时油耗有点高，豪华有点简配，不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的，暂时还没过了新鲜期，觉得说的不是很客观理智，目前还是属于头脑发热期，觉得哪哪都好！说的好与不好全凭个人第一感觉，我买的冷门颜色石墨灰，当天去谈价格（已经问了几家，这是第四次去4 s店了，这次再谈不下来就打算放弃提6子了）正好展厅新到一辆石墨灰豪华，销售说这个颜色可以再便宜点，后来我和我老婆看了一样，还挺喜欢的，第一次见到这种颜色，觉得时尚年轻点，我刚三十出头，开黑色有点太商务，所以选择了这个颜色，而且可以优惠一点，回想整个买车过程，现在唯一不太满意的地方是，还是觉得可能当时被销售忽悠了，现在后悔价格没谈到底！自己当时没发挥好，应该再观望观望，晾一晾销售！所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑，不能像我一样太冲动，当时还没考虑好就把自己车卖了，但是很心急，头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开，不超车，不猛加油门，油耗能开到5.5！各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油，我觉得够用，加了48V轻混起步很丝滑也很安静，跟电车感觉差不多，后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰，反正比我上一个标志4008好太多，哈哈 【保养】 暂时还没保养，后期再说

以下言论仅代表我自己的观点，仅供参考 先说满意的： 1.内饰外观，因为我的审美就是这样，对象也喜欢这个内饰和外观，还有红色的皮，喜欢。 2.隔音，开过半年e300，对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂，因为有mrc，所以该软的时候软，该硬的时候硬，不会像船，也不会像铁板，只是速度超过100之后减震自动变硬，感觉有些硬过头了。 4.配置，这个价位除了国产，其他的也只有辉昂配置相当了！ 当初也就是因为喜欢的这几点，也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威，比较喜欢这种风格才买的，图的只是舒适，但是有几点造成不舒适的，下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长，也不是可调节的，我认为有这个配置的相当不错，但是他没有。 2.发动机变速箱，虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少，但是因为国六排放，动力没了，不过为什么其他品牌的动力没受影响？头四十万的车，百公里8秒，在路上连跟十来万的车比提速都不敢，而且变速箱在经过两次程序升级后，顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫)，轻轻开会有，刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫，希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个，不说ltg的原厂6秒多提速了，哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧！结果弄这个提速真的让人有点难以接受，40万的车跑不过十万块钱的车，说出去真笑死人了。这个动力用是足够用，但是不要在路上跟人家比提速，容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗，太少，这个后面自己改。 4.幽灵刹车！无法彻底关闭，无法永久设定为只报警不刹车，关键是这个刹车逻辑很明显的不对！不过只是偶发性，要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话，还是建议关掉！ 别的没有不满意的，也没有啥特别满意的，啥车在我眼里都这样，没有没毛病的车，只是因为第一眼就喜欢，就得到它

从第一眼看见捷豹xfl就迷上了这车的外观和内饰，不喜欢那种大连屏和复杂的内饰，简约不简单，十足的英伦范。 【外观】 外观帅气内饰豪华 【空间表现】 空间很大，C级行政轿车该有的样子 【舒适性】 座椅腰部支撑很好，坐垫长度够长 【驾驶感受】 开起来很轻盈，完全感觉不到这是一台5.1米长度的车，新车俩百公里低俗顿挫稍微有一点，松油降档时的闯档感有一点不舒服，能接受，开一段时间应该会好一些 【油耗】 高速油耗5.5很低，市区油耗9.7，这个长度和重量的车，这个油耗不高，纯堵车时油耗在12-14之间 【亮点配置】 英国之宝音响效果很好，仪表和中控大屏UI风格个人很喜欢，而且当今全是触控按键的时代，捷豹保留物理按键这一点很讨喜，行驶过程中物理按键才是最舒服的操作方式

【空间表现】空间够用，因为马上才结婚，这几天都是我一个人或者和对象一起用车，后排看起来也很可以，我俩都是一米七的身高，前排位置调好之后，坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快，就算打开节能模式，不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持，起步动力来的很快，基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服，目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎，所以开起来很安静，车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后，基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的，享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w，但是必须贷款80%，20款X1，八万公里出头置换得13w，置换补贴0.2w直接从车价减，最终裸车价46.39w，首付9.728w，贷款37.112w，利息19076.8元，免了头两个月利息1221.11元，相当于利息就是17855.69元，购置税4.1w，保障1.7w。送了八次基础保养，玻璃膜，脚垫，香氛，钥匙包，尾箱垫，两个抱被，还有个三轮踏板车没货还没见到，还有原价买18瓶茅台的活动，不过还在审核中。 【最满意】车头，空间，以及氛围灯，车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思，要多几眼才能看得顺眼。

一、外观 1. 24款奔驰的外观非常符合我对轿车的向往，对我来说e级甚至比s级都要好看，车头和腰线是一条直线这点非常吸引我，虽然56e都是符合这一点； 2. 个人认为，花生眼大灯比23款的灯要更美观一点，看得久了23款的大灯像老鼠眼（没有鄙视的意思），尾灯个人更喜欢23款之前的，24款的尾灯虽然看起来更能诠释“星辉”这一设计语言，但我认为方式过于直接，也不够美观； 3. 隐藏式门把手一开始不太适应，现在越用越喜欢，解锁有仪式感；隐藏式排气个人不太在意，直排更好点吧。 二、内饰 1. 内饰应该是24款相较于老款变动最大的一点吧，首先说大屏，副驾屏目前从没用过，如果换成星辉面板会更好看、更协调，但是没得选； 2. 再说车机，没用过老e级的车机，我之前开的索兰托甚至没有车机，新款车机可以说差强人意吧，该有的功能都有，导航也不错，方便多了，就是语音功能少，而且太笨，并且对于把大部分功能按键移到屏幕这一点我非常难受，尤其是空调，我个人很不喜欢语音控制，尤其是车里有人的时候； 3. 对于屏幕下方的按键，缺少分界，虽然是实体按键，但操作起来跟屏幕无差，不能盲按，这一点跟座椅调节刚好相反，虽然看起来是实体按键但实际上是压力控制，没有反馈不友好； 4. 副驾没有头枕调节差评，4个座只有副驾没有，不知道设计师怎么想的。由于后排豪华版没有独立空调，空调出风口感觉有点空，不太好看，老板键貌似只能移动座椅，不能调节座椅角度，不过主驾有绅士按键不是问题；后排中央扶手设计很好，可以全放倒改四座，对于中间区域的填充让这里不那么空，很美观； 5.座椅靠背如果预留平板电脑插孔就更好了。 三、配置 1. 配置大部分跟内饰一起说了，奔驰的配置其实也没啥说的，跟国产车是没法比的，前排配置不错，豪华版后排座椅没有通风加热，全系全座椅没有座椅按摩，豪华版反光碗大灯夜间开车太暗，没办法，谁让它是奔驰，配置太迎合消费者的需求对于消费者来说是好事，对于品牌来说不见得是好事，不过该喷就要喷，不喷怎么增加配置？ 2. 安全方面奔驰做的挺不错的，安全气囊挺多的，还有所谓的如来神掌（其实就是对应奔驰高端产品的撞击前对应撞击侧悬挂弹起这个功能），奔驰销售给我讲了一句话“奔驰的安全配置从来不做选配”，或许这就是奔驰让老板们喜欢的原因；买车回来不到一个月主动刹车触发了3次，都是鬼探头，这点值得表扬！ 四、空间 1.奔驰e级作为c级车的标杆在空间方面没啥可说的，不管是头部空间还是腿部空间都很充裕，我老婆说从外面看感觉宽度比她的宝马530窄，我觉得我老婆说的不对。 五、驾驶感受 1.目前还不太适应，开自吸suv习惯了，腿部的支撑感觉不太够，虽然有腿托但是托不到我会导致我腰疼（也许我腿太长？哈哈），启动的时候总是冲一下； 2.松开刹车的声音很大，不知道车友们有没有这个问题，中低速确实有一点换挡顿挫，不过我觉得还好，不知道是不是电机把顿挫抵消了； 3.加速很快，我不喜欢激烈驾驶，日常超车没问题，直接踩油门就行甚至不需要用拨片，只是转速需要达到2500转以上动力才会来的快点； 4. 静谧性:很好，豪华版虽然没有隔音玻璃，时速100没什么风噪，踩油门2500转以上能听到发动机的声音，这个见仁见智，有人喜欢有人不喜欢，2000转一下能听到很小的电机的声音，我个人很喜欢这个声音。 总结：奔驰虽然在设计语言上与我对于这种传统豪华品牌的向往有一些差距，不过在细节处理上没有问题，虽然挑出了这么多毛病，但是如果你问我下一辆车选什么，我的回答是：先买一辆国产suv然后再买一辆奔驰！