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    航海家(进口)静谧性强值得买吗_航海家(进口)怎么样

    ·航海家(进口)

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共23人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    38.88-51.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • -
    • 外观
    • 4.11
    • -
    • 内饰
    • 3.94
    • -
    • 配置
    • 4.21
    • -
    • 空间
    • 4.05
    • -
    • 舒适性
    • 4.14
    • -
    • 操控
    • 3.95
    • -
    • 动力
    • 3.99
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 航海家(进口)4.06配置4.21
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 航海家(进口)4.06配置4.21

    航海家(进口)·全部评分

    点评车型: 2019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国V

    4.5优秀

    在南方寨都,有座椅通风太好了 经常跑小长途,座椅按摩也是加分项 2.7T 双涡轮 V6发动机,高低转速都有涡轮介入,输出322hp,高速超货车更有把握了 我买的是进口版本,全车均带有双层夹胶玻璃 anc主动降噪,静谧性体验非常不错。 缺点也很明显,就是变速箱调校不够完美,低档位低速闯档位顿挫明显,不知道换好一些变速箱有会不会改善。 二排放倒和后备箱能保持平面直接当平躺休息。(好评) 驾驶室A柱密码解锁进入,不用裤头或者手上拿着一大个头车钥匙傻傻的那种。 去海边更是可以直接穿一条泳裤一条大毛巾即即可,不必带车钥匙这个累赘。 油耗长途9毛1快这样。 这几天发现一个以前没发现的功能,用密码解锁车门后,这时候空调开始循环换气,先不拉开车门,几十秒后再拉开车内的空气不那么难闻

    2019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国V 图 02019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国V 图 0
    2019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国V 图 12019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国V 图 1
    2019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国V 图 22019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国V 图 2
    2022-08-11

    用户8617597605237满油只能跑500公里吗? 不是70L油箱,那么应该可以跑700~900km

    真话企鹅Pro国产车也有前后夹胶玻璃

    点评车型: 2019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI

    4.33优秀

    【驾驶感受】 与传统美式suv一样,感觉像是开船一样。很舒服,静谧性非常不错。停车车窗关闭的时候有人在车旁边喊都听不清楚他说什么。车速80以上有些许路噪,风噪基本听不到。唯一有点小瑕疵就是降速到20迈的时候会有一点顿挫,加速时没有。S档的驾驶感受与D档有明显不同(油耗区别更加明显。。。) 【油耗】 纯高速开7.5升没问题,纯市区12升,我开的综合油耗在10升。(运动模式破13升轻轻松松)正好今天送家里人去火车站走了10公里高速4公里市区。下方图一是这一趟的油耗,图二是综合油耗 【空间表现】 空间没的说,非常宽敞。本人身高188,无论在前后座椅都很舒适。(我在网上看到说航海家空间紧凑的评测,我觉得他要么两米以上,要么开货轮出身的) 【最不满意】 内饰。这内饰。。。放在我爸那个年代应该算是好看的吧,不过中控的木纹我很喜欢,整车真皮质感不错。 【舒适性】 舒适性以及静谧性算是最大优势了,我媳妇一直以来本来对suv的后排座椅非常抗拒,但坐上航海家后觉得非常舒服。懂得都懂 【亮点配置】 最受用的就是可以在进入车辆前通过app或者钥匙提前打开车内空调进行降温或者加热了。 没有360度倒车影像,但有360度的雷达。无论在倒车还是行驶途中都可以使用。

    2019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 02019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 0
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    2019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 22019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 2
    2021-07-16

    RICKYU说明没仔细看说明书

    航海家尊享绵阳我想知道仪表盘那个转速是怎么调出来的,我的只有速度

    点评车型: 2019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国VI

    4.64优秀

    买的进口2.7T尊耀版。国产之前应该是最后的几批之一。用车一年了,曾经说过的变速箱顿挫问题基本上没有了,更新过一次系统感觉电脑已经习惯了我的开车状态;保养在4S用的比较好的那款机油,发动机的声音在外面听起来还是比较大。车内静音效果非常好,加上音响匀速状态基本上听不到噪音,上周北京到河北唐山到天津市内再回京,一天从早到晚将近500KM,高速全程自动巡航120开空调油耗15左右,本人开车比较暴力,对比之前开过的车凯悦11个,途观12.5个,glk14个,还能接受;安静舒适。动力很足,超车迅速,就是预警系统开的太灵敏了离车近一点就警报;座椅按摩和辅助驾驶让长时间的高速开起来很舒服,没那么累。驾驶的感觉舒服,安静,平顺。目前缺点:车机反应较慢,巡航预警系统刹车太狠,堵车的时候来回换挡会有顿挫,挂S档就没问题,之前发现电瓶轻微漏液,有糊胶皮味。后经4S检测说是电瓶液蒸汽溢出。数据没问题,漏的也不多,目前使用正常。总体来说家庭用车表现非常好,主要是冲着空间和安静去买的,结果没让人失望。

    2019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国VI 图 02019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国VI 图 0
    2021-06-08

    船长猫叔系统更新有哪些变化?

    点评车型: 2019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI

    3.86良好

    空间方面的表现良好,前后排都有着比较充足的头部与腿部活动空间,并且后备箱的容积也比较大,特别的平整,开口也非常的大,日常拿取东西也算方便。前脸整体看起来比较憨厚,不太符合本人的气质。前后排都有着比较充足的头部与腿部活动空间,并且后备箱的容积也比较大,特别的平整,开口也非常的大,日常拿取东西很方便,储物能力很强。两个侧面的车灯太狭长,造型过于犀利,侧面采用的是悬浮式车顶,非常的新潮,就是轮毂造型稍微差了一些,整体看起来非常的大气。内饰的设计也非常的大气磅礴,整个中控台非常具有层次感,并且用料非常的高级,软包裹的手感非常的好,功能配置丰富,储物能力也比较强,日常使用非常的方便。起步动力偏弱了一些,可能是因为车子的重量比较大,不过中后段的加速能力还是非常强的,推背感体验也是非常的明显,日常居家使用绝对没有任何的问题。油门与刹车的脚感非常舒适,调教灵敏度很高,车内的视野非常的开阔,再加上有众多辅助功能,驾驶起来非常轻松。座椅特别的柔软,坐上去跟沙发一样舒服,长时间长做一点都不会累,车内的隔音降噪效果也非常的好,外面的声音听得不是很清楚,车内很安静,乘坐感受非常棒,很享受。车子的油耗略高了一些,平均油耗是11.5升,不过相对于它的重量来说,我觉得还能够接受,还有就是它的动力也比较充沛,这个数值也比较合情合理,比较满意。

    2019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 02019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 0
    2019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 12019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 1
    2021-03-19
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。