点评车型: 2021款威马EX5 EX5-Z Fun Lead 创领版
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车子到手也有3个多月了,行驶了也快5000公里了,总体来说还是比较满意的,大毛病没有,小毛病可以接受,车子开起来比较轻快,不会因为车子种而显得笨重,踩油门就窜,加速超车很给力。 【续航】 现在续航都是403公里的,没有超过500或者600的,上下班距离还是比较远的来回有近40公里,大概每周要充电,稍显繁琐,毕竟价格降下来了,续航500➕的估计要柜几万米了。 【空间表现】 前排空间中规中矩,后排空间很大,腿部空间估计超过20厘米,靠背可以调节,后备箱很平整,小东西可以收到底下的暗格里,比较隐蔽,还有一个前备箱,平时可以放一箱矿泉水。 【动力表现】 起步比较轻柔,超过三四十码后加速给力,超车很爽快,油门随点随跑,动力完全够用。 【驾驶感受】 方向盘很轻盈,指向比较中庸,悬架有点偏硬,过大的沟沟坎坎车速过快有颠簸感和后备箱物品备抛起来的感觉,紧急刹车时双闪会自动亮起,辅助驾驶很灵敏,变道辅助很好用,主动刹车识别也挺不错,看别的车评测主动刹车很多都是不能识别,但是这个车的主动刹车识别的很好,碰到多次主动刹车,特别是对行人和非机动车识别感觉尤为灵敏。 【充电时间】 用过几次快充,不到一小时能从百分之十充到百分之九十五,慢充都是充一夜,第二天肯定满了,具多长时间能充满没确认过。 【最满意】 车子外观很耐看,发光的车标,感性门把手等看上去很有科技感。
95的绿茶:蓝色的车蛮好看的