【空间表现】
空间方面我还是比较满意的,前排后排都比较大,家人坐后排也觉得能舒展开,可能也是因为我三口之家人比较少。储物空间也够用
【续航】
说到新能源车最重要的续航,那就见仁见智了,我觉得小心开和随意开,续航能差非常大!我每天上下班45公里,每个星期周末充满403续航,开5个工作日一般还剩90左右,这样算下来应该在310左右,冬天开空调基本只能开到260左右,因为我们这边冬天也不怎么冷,所以我冬天也很少开空调,对我没什么影响,夏天空调对续航影响不大也能开310左右,对我上下班已经足够了
【充电时间】
因为小区电容量的问题,物业目前是不让装充电桩,只能去外面充,充电时间分夏天和冬天,夏天从25%冲到80%非常快,充满也就一个小时20分钟左右,冬天就比较慢了起码俩小时,感觉冬天充电速度太慢了这是最难受的一点。
【智能化】
智能化我觉得是威马的弱项,相比其他新能源车威马EX5智能化没有什么特别的亮点,中规中矩,也可能是新款的有什么新的东西,不过小威的语音功能还可以,平时想放个歌啊开个导航什么的不用去点,直接喊就可以了很方便
【最不满意】
车机系统不够智能,无法安装新的APP,充电速度太慢
【购车经历】
2018年的时候刚好需要购买家庭第二辆用车,那时候新能源车也开始流行了,好像是5月份那天我同事突然跟我说有款叫威马的车发布了要不要去看看,然后就关注了下,看了下图片配置跟销售人员聊了下,感觉还不错,开惯油车没见过这么大的屏幕,哈哈,没怎么犹豫就定了,经过几个月的等待终于在12月提到了车,开到现在也有4万多公里,主要是上下班用
【提车价格】
作为最早一批威马用户,交了1000定金,最后提车价格是139000
【驾驶感受】
威马的驾驶感受其实也不算太好,只能说在这个价位就这水平吧,低速情况下电机声音较大,高速情况下吧风噪和胎噪声音太大,操控性还不错,切换成运动模式的话加速非常快,但耗电量也非常快,总体驾驶感觉中规中距
【保养】
因为买车的时候送了一些券,前几次保养都没有花钱,一万公里保养一次,这次4万公里保养花了662,保养价格偏高,保养花费时间一般都在一个半小时,还可以接受
对我来说,威马总体来说是辆不错的城市家用车,没什么小毛病,比较省心。家里还有辆油车,对比了下,同样的里程油车七八百,电车100多,威马还有积分充电,也能省不少钱,还行吧,我对十几万的车要求没那么多
梦幻白云U:刚看到条新闻,威马21年亏了82亿,CEO年薪却有12.6亿,这是在洗钱吧?
用户4194794714322:这下成绝版车了
练习两年半的个人调音生:第一辆车众泰,第二辆车宝沃,第三辆车威马,买的恒大期房,需要注意什么
入手威马三个多月了,我入手新能源电动汽车的初衷就是省钱,开了这么几个月了,和大家来客观的聊一聊这款车的驾驶感受吧,有没有同款车型?大家一起讨论一下。
咱要说威马的颜值还是挺不错的,运动气息比较强烈,车尾的造型看起来很扎实,整体车身特别的圆润,不过呢我想问问大家,你们的新车里面味道也是这么大吗?为什么威马的味道这么冲呀?大家有什么好办法去异味吗,前段时间看手机上说甲醛超标容易生病,我现在不通风放气都不敢进车,真是欲哭无泪了。
不过威马的续航能力我感觉还可以,平时在市里上下班儿,开着空调基本上能达到350的续航,但是我听说天气冷了,开着空调,续航能力会大大衰减,大家有出现这样的情况吗?还有就是我觉得威马的空间还挺大的,属于小型SUV吧,家用应该是足够的,我很少出去购物,目前后备箱还没有装满过,对了,大家买这款威马ex5的时候,有没有送随身充呀?为啥我的没有送?
这款威马我开了三个月左右,总感觉跑在路上好像没有烧油车动力那么强劲的感觉,有时候咱就说想超个车啥的,就是挺吃力的,确实有时候干着急就是追不上人家别人的车。还有不知道为啥,隔音效果还是不太好,而且开的时间长了感觉腰疼,体验感还好吧,差不多也就是对得起这个价格。
精彩周Sir:现在什么心情
叫什么叫把嘴给我闭上:79入国军
热情奶酪8k1:现在车还好么
作为新势力威马的性价比还是很高的。
外观符合一般审美,内饰同样中规中矩,车内的大屏幕特别显眼,兼具导航和视频等娱乐功能,终身免流量爱奇艺支持下,从此坐车不再无聊。
空间同样给力,186的我前后坐着都相当宽敞。储物空间很大,除了常规SUV的后备箱外,还多了个前机置储物箱,可以装更多的物品。
驾驶功能也充满了高科技,智慧语音的互动解放双手,可操作空调、车窗、导航、多媒体等多项功能。特别是辅助驾驶,可以在堵车的情况下实现自动跟车、启停等烦心操作,让心情变得更为舒畅。
至于动力方面,作为新能源车的加速可以给你强烈的推背感。更为直接的是用车成本的大幅下降,国家电网5K的电费补助,可以让我3年不用交电费,再加上保养成本的下降,对于我之前的油车来讲几乎为零,大大的减少开支。
先说满意的:
外观大气,前脸好看,屁股一般。
内饰设计比较豪华。经常摸到的地方基本都是软的。
动力强劲,运动模式给电就窜。超车轻轻松松。
乘坐空间充足,前后排腿部空间都不错,头部空间宽裕。
性价比高,办齐十三万多还要什么自行车。
续航的话分情况,慢充夏天能跑480公里。快充比较惨,也就7折。
配置高,l2辅助驾驶基本都安排了。电尾门,全led大灯。主副驾电动座椅等。
不满意的:整体品控一般,刚提车左后门偶尔会嘎吱嘎吱响,最近听不到了。还有一次行驶中遇到胎压传感器报警,看好了是传感器,不是胎压报警,提示胎压传感器没信号。结果停车熄火再开又好了。
还有一次,红绿灯起步,右前轮可能有个坑导致悬空了,然后点击突然疯转,过了一两秒恢复正常,仪表没有任何报错。吓我一跳。还有这车有一次触发紧急制动,就感觉跟个智障似的。我都踩刹车了,还给我来一急刹,后排差点飞出去。
智能化做的差。对于新势力来说威马的智能化普通一个zz。很没有一样。那个语音控制你都想抽他。
底盘调校垃圾的一批。各种晃悠。开快点车飘。
点评车型:
2019款威马EX5 EX5 520 Lite 探索版
4分“优秀”性价比非常高的国产纯电SUV,520㎞续航。底盘较高,大尺寸轮毂,米其林轮胎。LED电动大灯,全尺寸天窗。无钥匙进入和启动。电动座椅,自动空调,空间宽敞。储物能力较强,还有前备箱可以储物。易操控,有自动驻车功能,不用长时间踩刹车等红灯。前后雷达和倒车影像,对新手司机停车很友好,动能回收共有两级,可以提前制动并且能省电。中控大屏幕,导航和看视频的视觉效果很不错,还有语音识别功能,可以操作打开关闭天窗,空调,导航,听歌等指令。手机可以远程监控和操控车辆,看到车子的胎压和打开空调,启动车子并可以授权给别人的手机当钥匙来把车开走,使用很方便。有车联网OTA升级。用车成本低,除了车险就是电费了,保养费用也很低,威马的电池是终身质保的,每人都有协议。售后服务也非常满意。买车后,有缘加入车友会,结识了很多车友,经常参加车友会的活动。自从开了电车以后,再也不想开油车了。这种感受只有电动车主才有深刻的体会哈。整体的使用体验和做工还是可以的,作为家用车。祝威马汽车越做越好,加油!!!
威马ex5这款车销售了有几年了,一直都是小改款,各项性能指标的优化已经处理的比较到位了。虽然车辆的外观相对第一款来说没有什么太大的变化,倒是外观造型还是非常的前卫,符合当前大众对新能源车的审美。
【驾驶感受】
这款车的驾驶感受还是很平顺的,起步时候的调校的很好,非常平稳,提速感受平顺,如果你想要暴击驾驶,运动模式能够满足你的驾驶需求,简单暴力,秒杀大多数车辆。加速过程中的推背感十足。
【提车价格】
指标下来以后看了很多的新能源品牌,在众多的品牌中,试驾,了解车友的评价,综合各个方面选择了威马,威马超高的性价比是我不能拒绝它的原因,相同的价格威马能给你带来的配置非常的丰富。
【购车经历】
购车还是比较顺利的,到店下单,销售大使的服务完全无法挑剔,美女销售小姐姐从订车到提车全程提供服务。
【续航】
这辆车开了一段时间,续航能力表现的中规中矩,我日常高速和市道对半的情况下,续航能力大约七折多,还算满意,通过一系列的测试发现,速度越快电耗越大,市道比高速要省电。
【最不满意】
不满意的地方是车机系统不能自主的安装喜欢的软件,只能选择原车自带的软件,而且行驶中大屏只能竖着使用。
【空间表现】
车辆的空间表现在十多万的这个级别来说还是比较优秀的,驾驶位及后排的空间比较充裕,后备箱也能放下较大的行李箱。
【充电时间】
威马的充电时间还是不错的,慢充6.8千瓦,快充40-50分钟充满,冲到80%半小时。
积极的豆花fd:威马车最令人发指的是售后服务,充电桩安装申请十多天也没有人来,每次催都会说没有充电桩,或充电桩在路上,请问一下什么物流?在路上要十天半月?
涛哥132623021:400续航只能跑280啊?
闹闹2433:图片配错了吧,动感版没有360
点评车型:
2021款威马EX5 EX5-Z Fun Lead 创领版
4.79分“优秀”满意的地方有这么几点,1空间够大,前排驾驶位调节也满足,一米八也不会特别局促,副驾驶也是四向调动调节,而且空间比较整齐,后排位置更没问题,坐着能跷二郎腿。然后后备箱空间及格分,感觉后备箱的底盖和里面的泡沫箱可以拿走,空间更大,不过现在也够用了,基本就是近郊拿一些帐篷什么的,买车送了箱子也方便收拾整理。2配置足够丰富,全系标配的l2驾驶辅助,acc自适应这个配置有点奇怪,开始的设置速度是油门踩出来的最高速度,每次都是低速状态下设置好才敢用,交通拥堵辅助才是真的好用,高速堵车全程释放双手双脚前提是被加塞别生气哈哈,一般在传统车领域是三十万的车才有部分功能,然后主驾6向副驾4向的全自动座椅也够用了,没有记忆感觉也没必要,哪有那么多人开一个车。3续航能力可以接受,我带我媳妇每天通勤往返正常是六七十公里有时候顺风车带个人,基本在一百公里以内,正常是七天充一次电,周末因为要探亲一般工作日费电,空调正常开,一周一次充电是没问题的。4.动力方面,市内通勤,想崩谁就崩谁,直线提速特别快,基本上甩油车一个红绿灯,不过不建议飙车,我发现速度太快刹车变硬是电车的通病。5.充电时长,一般我都是用到三十充电,快充四五十分钟就能充满,慢充的话,十个小时左右,基本上是下班到家插一晚上,不过我没有固定车位,送的充电桩一直没安,不过是保留终身的,也不着急。5.提车这边,北京现在优惠也不大,毕竟是新款,优惠两万左右,加上送的乱七八糟的东西,可以接受吧。
阿勇2021:威马开起来噪音有点大
哎哟我艹:我2020.09提车动感版,11w裸车
WJ71912:这些都是写手,参考意义不大
威马EX5第一代盲订车主,现在都已经W6了。老款EX5都停产了,回顾当时买车经历,正好赶在国家政策变动时期,完全就是在纠结节能补贴能否拿到,对汽车本身到是忽略了。反正想到手也就10万,不行用几年就扔了,就当租车子用了。我当时租了个小电动车是什么牌子忘了,脸长的有点像熊猫的。一年13000,也能够接受。
拿到车之后,出乎想象,还真是不错。车型好看,车内也还宽敞,除了后备箱矮了一点(我之前玩的霸道2700)有时放东西不方便。其他都不错。提速很快、没有什么噪音、经济性能好,我自己也装了充电桩,智能化做的也不错,作为一款代步工具车是超水平发挥的。空调效果非常好,夏天还好,代价就是冬天续航大大缩水。
续航里程也不要太往心里去,车商都是这样标的,你就按照6-7折打,我看差不多。3年不到开了35000公里,平均耗电18个百公里。我这个是全程空调,不计能耗,也没神之右脚。最近改ECO二档了,节能效果还不错。
买车时给的终身质保政策、保养优惠券什么的,三年保养也没花什么钱。这个可以点赞,车子也没有坏过,除了有一次车内把手被拉断了,免费给换了。
车机智能化也还行,看了W6的进化,感觉老车主被抛弃了,不过也能接受,我们买的是车子,不是电脑,有人比喻电动车就是带驾驶功能的电脑,我看能开起来就行了。原来还免费送了个雨神的界面,软件更新后我给删了,花里胡哨的,影响视觉。
总体来说,电动车改变了我们出行方式,我家里两匹马,一匹宝马、一匹威马,长途用宝马,市内用威马,还是挺方便的。相比较我还是比较喜欢电车。也看过其他牌子的电车,现在做的都不错,应该是趋势,如果换车我估计还是换电车。
点评车型:
2019款威马EX5 EX5 智行2.0 400 Extra 创新版
2.83分“一般”该车各方面性能比较中规中矩,相对来说,当初买这台车是看中两方面,一是性价比比较实惠,二是空间感可以,比较宽敞,不会有小轿车的拥挤。开了大概有一年左右了吧,发现了很多问题,车的外形结构还可以,但是用的材料堪忧,感觉好像都是用类似硬塑料做外壳,这样的话,一旦发生意外,人的生命安全无法得到有效的保障,每次自己洗车,触摸外壳总有种心惊胆跳的感觉,好害怕出事。另外车内的中控平台说是可以自由点歌播放啥的,很多歌曲都点不了,使用中控平台进行导航,过一段时间就会死机,这点特别不好,还需要重新开机才可以使用。非常的烦恼。另外还有美中不足的是,跑高速的话,,400的续航里程只能跑200多,有些高速路服务站还没有充电的地方,开车都不敢提速。如果以上可以改善的话就好了,下次买车还是会优先选择威马的。
等待的季节:威马ex5 OTA“锁电”“锁功率”减续航,减动力的事,解决了吗?
用户720796367611:用多少公里跑高速?只有一半行程?
决定了买电车后,挑了很多款车。个人认为在同级别车中,威马Ex汽车空间大,续航4百公里有待提升,尤其是高速公路上,按110公里的时速,只能跑到250公里,我多次直接跑到只有1一3%的电量,才找到充电桩。
通过近一个月的摸索,终于掌握了该车的耗电情况:60公里的时速,不开空调可以跑到4百公里,超过90公里的时速,续航里程就要打8一7折了。如果续航能力达到城市道路600公里以上,高速公路400公里以上,应该是会热销!
与油车相比之下,电车确实好便宜一每公里不到8分钱(城市通勤代步用)。
用车2个月后,开始在市里跑网约车。我每天在家里的车库慢充不到13元,跑到剩2o%就收车,大约跑到3百公里,能挣到4百多,个人觉得还是很划算的,比起烧汽的车,每天可节约成本70元左右,而且空间也有很大的优势,唯一的缺点一续航能力差了点。
潇洒山雀m:重庆哪里,我也重庆的,准备入手跑网约
AAA旭麦:问一下博主,这个跑滴滴了还保修吗?
追梦人生and666:就是续航小了点
内饰中规中矩,该有的都有,比较喜欢的就是它的动力体验,sport模式下的一脚油门推背感爆棚,我比较在意动力,恰好威马在这方面给我的体验是极好的。空间上也很不错,威马ex5定位就是紧凑型suv,但是空间分配上是非常充裕的,我自己还有一辆某豪华品牌的q5L,定位是中型SUV,两者空间几乎等同,而且威马还给了个前备箱,还能装下不少东西。内饰上基本需要的东西都有,但是也不惊艳,只能说中规中矩,前排座椅后面给了两个USB插口很棒,解决了后排乘客充电问题。车的外观看上去也很大气,圆润中带棱角,比较符合我的审美吧。续航上车子400km的续航,还是比较适合城市通勤和短距离的长途,250公里的高速,平均106的时速可以跑到,城市内偶尔开空调跑个300还是很轻松的,充电快充桩只需要40块不到。综合来讲,性价比很不错,我开了5600多公里,体验很好。
一丝不苟热愛和平:我家的威马520锁电70公里加上续航缩水,实际续航不到300公里,悲催,买了两年不到的车,现在10万无人要!
积极的豆花fd:威马车最令人发指的是售后服务,充电桩安装申请十多天也没有人来,每次催都会说没有充电桩,或充电桩在路上,请问一下什么物流?在路上要十天半月?
买威马电动车比较早了,2018年,当时还在ppt阶段,就盲定了一下,后来车出来了,我买的车是加了3000块钱加装了天窗的,提的300公里续航的,当时有400公里续航的,因为在城市用的多,估计够了,贪便宜买的300续航。车到目前为止开了快五万公里了,车总体来说还可以,性价比很高,续航很容易达到320,开车从武汉去长沙来回很多次了,中途休息补补电,很舒服。电车特性高速不要过快,不要超过100公里每小时,基本可以跑到300。这个车空间也很大,后座可以平倒下来,放的东西还是蛮多的。厂家送了充电桩,在家里充电,使用成本很低,很满意,合着几分钱一公里。要说不满意的地方就是没有备胎,因为这个,半夜被人宰了大几百,回家自己咸鱼淘了一套备胎。
会飞的小海狮:多少钱买的?
身后无:天窗感觉没啥用
山鸡8848:你11.2万买的?
用车三年了,整体感受很靠谱,开始就是被外观所吸引,目前来看,续航表现基本没有衰减,内部空间很好。
维修和保养成本还是很低的,首保是免费的,之后每年或1万公里保养的费用一般也就100出头。驾驶感受作为城市新能源SUV处于中上等,相比国内其他品牌来说,稍微远途座椅不是非常舒服,但可以购买腰垫和颈垫来解决。快充时间基本上每次在40分钟~1小时之间,充满电的情况下,如果在家充电晚上睡觉前插上电,早上起来拔下来就OK。车机目前还是比较不错的,定期会有仪表盘主题(需要花钱购买哈),有不限量的免费移动网络,支持爱奇艺,喜马拉雅和QQ音乐,有时候等人啊,充电呀不会特别无聊。最不满意的,当然有,车机屏幕(图3)在驾驶过程中,不能能横屏。
用户5908843695813:保养一次多少钱
用户93013023861:你这个背景图咋换的
【购车经历】
儿子要上学啦,学校比较远,接送不方便,家里已经有一辆燃油车了就考虑买一辆电动车买菜接孩子使用,看了好几两差点订欧拉的猫系,但是老公说太女性化,万一他要开一下挺尴尬,后来偶尔在大街上看到一辆威马,样子挺耐看,直接去4s店试驾,然后就相中了,当场就下定了。
【空间表现】
车子看上去挺小巧的,但是内部空间是挺大的,后排地板纯平,靠背可以调节角度,前排座椅是电动调节,很好用。
【续航】
每天接送孩子买菜大概有15公里,开20天大概还能剩10的电,用起来很省。
【动力表现】
一直使用那个eco模式,偶尔试了次那个运动的,感觉加速好快啊,对于我来说,eco模式完全够用,加速也是很快的。
【驾驶感受】
方向盘转起来很轻松,好多自动驾驶辅助功能,挺智能的,主动刹车很灵敏,提醒功能很好用,压线报警提醒的也很灵敏,为了不让他响,紧紧抓住方向盘控制车子在车道内行驶。
车子门把手自动的,很好用,靠近把手自己就打开了,车标还会亮,挺好看的。
闹闹2433:大哥,动感版没有主动刹车
云南云禾茶业有限公司:不错的这款车型
用户3565694059531:货比三家再决定买吧
喜提小白马
今天终于提到了我的小白马,选车的过程很纠结(哈弗第三代h6,小鹏g3,几何c,埃安v,威马ex5-z)。在开始选车的时候没有考虑新能源车位,一直关注了哈佛第三代h6,去店里看了车,很大,外观内饰大变样,有点心动,预售礼的66.6元都在PP上交了,想着就买这个算了,后来在网上查询h6,虽然口碑好,销量超过了300万,国民神车,但是和周围朋友一聊才知道那油耗是老高了去,考虑到后期的用车成本不低,果断放弃,后来说新能源车费用低(我们boss是特斯拉),就开始各大汽车网站关注新能源车位,结果看中了小鹏汽车g3,经过咨询当地没有经销商,要去外地试驾体验,和威马结缘了,第一天(又果断放弃了。同样几何C,那是也刚上市,在APP上交了99元的预售礼,想着能参加上市活动,因为以前没来过新能源车位,坐过不少新能源出租车,但是坐车和开车的感觉是不一样的,一定要试驾下再做决定,结果试驾车迟迟到不了,享受预售礼的活动都过期了,等的没耐心了,想着还有车开(第一台车世嘉),就又在网上看各种车,因第一台车是轿车,所以这第二台车一定要换个suv,所以新能源轿车都没关注,在网上又看到了埃安v,空间也大,无奈我们这没有店。继续放弃。一天在上班的路上无意中看到了威马ex5,后面贴的大大的广告,当地体验中心地址,电话,立马拿出手机拍了照片,回去了解威马车,这一了解,就9.8)看车,当天就下了大定,今天(9.10)就去把我的小白马提回来了。