点评车型:
2019款威马EX5 EX5 520 Lite 探索版
4分“优秀”性价比非常高的国产纯电SUV,520㎞续航。底盘较高,大尺寸轮毂,米其林轮胎。LED电动大灯,全尺寸天窗。无钥匙进入和启动。电动座椅,自动空调,空间宽敞。储物能力较强,还有前备箱可以储物。易操控,有自动驻车功能,不用长时间踩刹车等红灯。前后雷达和倒车影像,对新手司机停车很友好,动能回收共有两级,可以提前制动并且能省电。中控大屏幕,导航和看视频的视觉效果很不错,还有语音识别功能,可以操作打开关闭天窗,空调,导航,听歌等指令。手机可以远程监控和操控车辆,看到车子的胎压和打开空调,启动车子并可以授权给别人的手机当钥匙来把车开走,使用很方便。有车联网OTA升级。用车成本低,除了车险就是电费了,保养费用也很低,威马的电池是终身质保的,每人都有协议。售后服务也非常满意。买车后,有缘加入车友会,结识了很多车友,经常参加车友会的活动。自从开了电车以后,再也不想开油车了。这种感受只有电动车主才有深刻的体会哈。整体的使用体验和做工还是可以的,作为家用车。祝威马汽车越做越好,加油!!!
车型是我一眼就看重了很喜欢,当时买时,纯电的汽车算这种车最好了,那时也看了好多品牌的车,续航普遍在三百左右,空间小,自己就不喜欢了,后来看到威马汽车的牌子,也到店了解看实车后,果断认准这种车就是我要买的车。车型看好以后有一段时间,也没有下单,别人问我买什么品牌的车,我说买纯电汽车,人家一听,就劝我别买,说电池不行,开个两三年就要换,还很贵,因为我了解这款车,电池是终身质保的,解了我的后顾之忧。车子用到现在,只换过玻璃升降器,保养只花了160元,其余的保养都是厂家推出的关怀保养,有夏季,有冬季,都是不要钱的,服务态度也好,有问题客服秒回答,不同的店家去做保养,服务态度也好,并不因为你车不在他店买的,就对你不好,都是一样的好客,现在唯一的希望就是希望厂家推出活动可以换续航高的电池活动。
用户1324120819080:续航里程不到300
【保养】
电车保养现在每次基本100元吧,可以忽略不计
【油耗】威马在每年3-5月份10-11月份春秋天百公里12度电;夏天热了后百公里14度;冬天18;跑高速因为速度最快所以也是最费电的百公里20度电
【最不满意】
新能源也包括威马在内最不满意的就是电池的亏损度没有权威第三方机构检测,基本都是厂家自行检测,所以即使你感觉电池不抗用了希望厂家更换或者维修,操蛋的是去厂家和4s店检测基本都会告诉你符合国家规范要求(也就是没有低于标称的80%)。目前也算是行业通病这个需要行业顶层设计规范出台。
【最满意】这个在20年提车除了特斯拉内饰基本没有大屏幕,所以当时车内有个操控大屏是相当有科技感的,不过最近很多车都有了三联屏和大屏,相对来说就没有那么出彩了。
另外需要吐槽的就是威马作为后起之秀,售后的门店分布上还不是很合理,每次做保养需要跑很远
点评车型:
2019款威马EX5 EX5 520 Lite 探索版
外观很好看,停车时候很多人会问这是什么车,空间特别大,我一米九的身高坐着很舒服的情况下在后排腿还有两拳的距离
积木891:你好,续航城市和高速能分别跑多少,望回复
用户2080672157370:这款车使用时用的如何啊?我准备上手这款车。