·传祺M8什么是懂车分
前脸很霸气，有一句说一。但是油耗跑高速8.9的油，铺路差不多14个油。 主要后排比较舒服。但是对驾驶和副驾驶，不怎么友好。座椅很拉胯。说到车机系统 更无语。小毛病目前没有，就这句话 33落地 GL8也就丐中丐。
用户7596371162813：我也是m8宗师 28.98款 高速平均7个油左右 铺装路基本都是8.5个油左右 今年5月29号提车 到今天一万五千公里 还挺不错的
润起：我刚提车五天，领袖尊贵版2198款，行驶800公里，表显油耗7.9，快速路占10%，国道省道占70%，乡道占20%，没有上过高速，全积ECO模式，一共加了600元油钱，合每公里7毛五分，应该算好的吧。
到你碗里去 ：差不多，高速8-9个油，市内12-14，特殊堵车15+也不是梦
外形设计好，MVP中算不差，车內空间大，第三排还有air bag，內饰非常好，9成用皮革包裝，避震太软，坐2排比较容易晕车浪，后箱空間不足，设计比较差，整体勝價比高
奔放DE野马：一般在10-12个
额额：终于有个良心车主说良心话了我就说尾箱空间太小吧。装不了多少东西
健康成长80325902：油电混油耗多少
外观大气，内饰舒适，科技感高，配置也高并却空间也很大，就是冬天耗油量过高，发动机响应频繁，这车跑长途非常的感受很不错，要是在市内跑的话就有点烦，尤其是堵车的时候油耗高，总体来说还可以
外观无可挑剔，内饰用料细节质感有待提高！空间不错，但是座椅偏短！底盘调教太松垮！中门异响！但是车无完车，总体还是满意的！
苏州皮皮虾吴彦祖：看到你这香水群友好
实必讯：运动模式体验感觉一下
师师：
外观大气，空间大，舒适，内饰豪华。就是就是后备箱空间小了点。还有就是中控用的钢琴烤漆，容易刮花！
随机网名123：26万？什么条件啊，分期吗？利息多少啊，
beson2：这车怎么和苹果手机互联
用户7202721361281：先锋二排有没有一键spa
外观：结合传祺M8的价位以及定位，它的外观设计绝对可以称得上一个惊喜，豪华大气的同时，也有了更多动感的元素，气场上可以比肩更高级别的对手。 配置：国产品牌高端车型的顶配版本配置没有任何可说的，直接拉满。 动力：以2.0T涡轮增压发动机为基础的混动系统，动力非常出色，可以让这辆大块头在8秒出头的时间从0加速到100km/h，再加上混动的平顺和静谧，还是那句话，没什么可说的。 内饰：该车内饰氛围宜商宜家，简洁大气的风格与自身定位相契合。同时车内一些细节设计的也非常精致，别出心裁。 舒适性：作为一辆顶配的商务MPV，舒适性是看家本领，尤其第二排感受非常的尊崇。座椅通风/按摩、多项电调、电动腿托、影音大屏，还是那句话，没什么可说的。 操控：传祺M8坐姿高，中控台宽大，很有开大车的感觉。但是由于它车头短，而且前风挡比较大，还是比较好适应的。至于操控，它的使命是舒适的将你从A点送到B点。 空间：第三排是对一台MPV空间的终极拷问，传祺M8第三排能让成年人舒适且体面的长时间乘坐，而且座椅可以前后调节、靠背可以调节、有出风口和电源接口。还是那句话，没什么可说的。
【空间表现】 一二排可以很舒服，后备箱空间太小了，放不了东西。 【舒适性】 风燥挺大的 【油耗】 目前2000公里，表显平均8.7个 【动力表现】 一个人拉六个座的时候，嘎嘎超车，提速很快，不到一个月两个超速违法。 坐5个人的时候，明显感觉到提速不快了。
传祺4s：这价格高了
全新M8这款车真的是颠覆了我对于国产MPV的想象，不论是用料还是做工，又或者是外观设计，这款车都可以跟同价位甚至更高级别的合资车型甚至进口车型竞争。外观设计很大气，宜商宜家。小细节的设计很能打动我！内饰设计真没的说，非常的高级，素雅，同时搭配一些国风的元素，使这款车还多了几分灵气！后排舒适性配置很高，坐在车里面真的是一种享受！非常值得推荐购买的一款国产MPV车型！
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版是一款值得关注的车型。该车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为252马力。 外观方面，采用了现代化的设计语言，造型动感且富有张力。车身线条流畅，并配备了一些独特的设计元素，如进气格栅和前大灯造型，使其在道路上具有辨识度。 内饰方面，该车提供了宽敞豪华的驾驶舱，采用了高质量的材料和精细的工艺。座椅舒适且支持多种调节方式，为乘坐者提供了良好的驾乘体验。中控台配备了先进的娱乐系统和多媒体功能，提供了丰富的娱乐和连接选项。 性能方面，传祺M8拥有着 2.0TGDI发动机具有较高的功率输出，为驾驶者提供了强劲的动力和加速性能。此外，该车还配备了先进的悬挂系统和刹车系统，提供稳定的操控性能和安全性能。 综合而言，2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版是一款拥有动感外观、豪华内饰和卓越性能的车型。它提供了舒适的驾乘体验和先进的科技配置，适合追求品质与性能并重的消费者。
油耗大，其他感觉还可以接受，空间够用，后备箱空间小，高速噪音偏大，胎噪明显
【油耗】我是在三四线小城市，市区的话平均11-12个油吧，高速比较省，正常按照限速跑平均6-7个油，对于轿车可能是高了，但对于我这种原哈弗车主根本不知道什么叫油耗高 【保养】目前已经二保完了，还没花一分钱（买车时给了十张基础保养劵） 【购车经历】 购买过程还是相当简单，毕竟想法明确了后，工作日都在各平台了解信息，终于忍到了周末，到了四儿子店都没用介绍，直接谈车款对比车辆，最后觉得领秀至尊性价比最高，主要还是优惠力度大，配置也够用，直接定了，想法到实践只用一周时间，要不是因为工作日去不了，估计更快； 【提车价格】 23款领秀至尊，指导价23.28W，优惠2.6W，购置税1.8W，报险0.62W，分期服务什么的好像是0.2W！赶上四月活动有五年十次保养，送了一个仿木脚垫（查了下自己买怎么也得一千五六，现在一直在用着，挺好的，二排我上面自己又铺了一个星空地垫）； 【驾驶感受】 之前都是1.5T的车，开这2.0T真是爽歪歪，从来没有感觉过感觉，我还一直在跟我老婆说，之前1.5T车是啥啊！油门踩下去了，发动机光轰轰，车还在原地，现在2.0T油门下去了车也轰轰，但确实往前跑，推着你肩膀头子跑，哈哈 【最不满意】 最不满意的点就是后备箱真的太小了（之前的M6是下沉式的后备箱，那个确实比M8放东西都多），第三排还不能前后滑动，打算年前去改一下，增加一个滑轨，这样过年串门还能多拉点东西； 【空间表现】 平常最多就是四个大人一个小孩，四个大人占一二排，小孩胡作非为第三排，没的说敞开坐，唯独就后备箱不给力
想买大G去买菜：贷款几年？能不能提前还？利息多少？
广州街霸：我加了第三排滑轨
窗台上的野猪佩奇：这车油耗还没我的锐界高，我11.4。基本都是城市路段，环线和市区55开。
提车已经一个半月了，最在意的其实还是油耗问题，觉得m8的油耗表妥妥的一块欢乐表，倒是续航里程很诚实?今天中午出门一趟来回不到十公里，路况一般，不堵也不通畅吧，上车时显示续航里程286公里，下车时还剩254公里，我的心脏都不好了?不过只要能开起来还是挺不错的，个人觉得开国道和省道那种是最省油的，其次是高速，拥堵的市内简直不敢想象啊? 其他方面，外观没的说，买的就是大师至尊版，从包围到轮毂都没让我失望，之前担心的前唇过低磕底盘问题还没有发生，虽然知道早晚会磕，但还是越晚越好吧哈哈哈哈哈。 动力对我来说非常够用，毕竟这么大的车动力随叫随到也全仰仗252匹马力了，同级别里应该属于上等水平了吧。 空间方面只能说比较宽裕，没大到那种说可以随心所欲的地步，反正我也不坐? 底盘的沙石声音确实很明显，叮叮当当的，反正也不会总走烂路索性就忍了，再有就是转向操控和刹车会有一定的虚位，需要适应。 现在也不太愿意开eco模式，因为可能跑起来共振会比较大，应该是由于积极升档的缘故，就感觉特别不通透，目前就用过一次sport模式，确实挺窜，但考虑到油耗，就再也没敢用，还是因为穷啊?? 总体来说还是很满意的，随用随更吧，也祝大家用车愉快?
铭猫厨房：欢乐表没错的我的车速度和手机显示百公里时速快三公里，油耗表随时掉里程。
乐观兴城7N2：
新娱手游：市区走走停停，确实，为高速而生这车，真省油
【购车经历】 本人97年女司机一枚，上一辆车是菲斯塔，因为平时要帮父母拉点东西，且工作上平时有商务接待，所以考虑买一辆空间和舒适度好一点的MPV。开始有考虑买一辆V260，也看了一下，因为超出预算，最终选择了M8，也算是用行动支持了国产品牌吧！ 【驾驶感受】 开着比以前的菲斯塔大太多了，刚开始很不习惯，生怕磕着碰着，处处都让我小心翼翼的，幸好辅助功能对这方面帮助很大，且车头较短，在视线上有所弥补。 【空间表现】 空间方面还是很不错的，以我不到一米六的个子坐上去显得身材更加娇小玲珑了，哈哈！ 【内饰表现】 中控沉稳大气，没有什么花哨的地方，看起来很顺眼，用起来也得心应手。 【舒适性】 座椅舒适度还是不错的，还有座椅按摩功能，不过力度不大。第三排也比7座suv宽敞很多。平时上下班带一下同事，反馈也不错。 【油耗】 这方面是我最大的痛点😞平时都是城里开着上下班。一公里可能不低于一块五，感觉随时都在加油的路上，一个月油费都要三千左右了！不过想想这么大一辆车，也算是有得必有失吧！ 【最不满意】 还是油耗问题，我不知道那些不到10个油是怎么开出来的，推着走的吗？要是能达到10个多一点我都觉得正常。 【总结】 除了油耗，其它方面都还不错，没有过多赘述了！ 希望进车友群交流一下心得与用车经验。
用户5728602035542：我的油耗高的想卖车了 太费油了，简直油老虎它爹。
油门嘎嘎踩：我就问你侧方停车出入库烦不烦
乐叔1900：女车主开这种还真的不多见
7人座位满员（7个大小）空间足够；外观偏家用气息（后期可改，要去车管理所备案）；动力2.0T个人认为足够用；己过磨合油耗10-11百公里，折合每公里0.9-1.0元。 个人计划长期持用，做底盘装甲，发动机护板（用于低强度土路），底盘加装拉杆，强化底盘侧向力，发动机仓加顶吧，两者可强化侧向力。 车内部加装行车记录仪一（防范于未然），ETC（出行相当方便，可以免排队时间）。内饰加布艺套，因在热带扡区出汗方便清洗。 首保时发现车辆保养采用日系标准，一个词，养得起。 后期计划：1）中排加旋转盘2）车顶及扡板加隔音3）地板挽木板4）后排挽沙发座椅 。
NoahJohns爹地：底盘安装的加强件和顶吧只能提高车身抗扭强度，起不到降低侧倾的作用，降低侧倾可以把原车的防倾杆加粗加强，换上更粗更硬的螺旋弹簧
用户7049553965678：拆了吧，我问过一些师傅，都说不安全。汽车碰撞时机器都有下沉一说，你底板挡住机器，这机器一定会往驾驶室方向移动，所以不安全。听话
一个自由客：真能折腾。侧向力是什么概念？原车设计侧向强度不够？
我对于这款商务MPV传祺M8评价，我觉得还不错，性价比很高，20万出头配置比较高，而且使用起来觉得整体比较舒服，车内的空间也很大，再加上车子动力也比较不错的，2.0T涡轮增压发动机提速很快，经常出差跑高速，我觉得这台车子整体给我带到舒适性还是不错的，有时候累了也会在服务区躺在后排座椅上调节好以后睡一下也挺舒适的，这台MPV的性价比我认为非常不错，至少在国产车型里面它可以达到配置比较高，价格也比较实在，里面的一些小细节做的都很到位，其实现在国产车也是在进步，买国产车我认为也没有太差吧，车子油耗这方面我感觉还行吧，高速上6-7个油，市区11-12个油，这个车子2吨重，这样的油耗我完全可以接受。希望M8以后可以能平安带我出行😄
卫来029：应该是去年6月提的车，今年年初屏幕点触没反应，让司机开去售后维修，说是主机问题，拆了3次勉强修好，后备箱有次锁车状态下自动打开
I风笙I：改完有异响吗？
关关许昌瑞途店2022ai：在许昌瑞途4s店试驾过新款m8大师版，真车内饰外观真的漂亮。1.5TGDI发动机+湿式7wdct变速器太强了，这动力岂不是说来就来
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