点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

3分“良好”

这个车的最大优级特点就是外观，毕竟买它百分之九十是因为外观， 买车一年多的时间，公里数没跑多少，但是长途跑的多，动力个人感觉没的说，因为之前开的车都是在这个排量以下都是自吸， 在高速，只要速度在120以下提速还是很有力，唯一是涡轮介入有三四秒延迟，所以速度来的不那么随心所欲。空间方面驾驶和副驾还行吧，感觉不到局促 ，但是后排就比较拉夸了，腿部空间还说的过去，后门开口那么小，请问厂家设计时是想着只让车主在后排拉点猫猫狗狗吗？后备箱空间可以 。还有 舒适度 ，可以说到现在为止我还没有 找到一个自己合适的角度，总感觉座椅和身体完全不贴合，买了个肩颈靠背舒适度才勉强说的过去。 油耗就是11个，高速一直都是9个多，这点还算满意，前提我开车脚也不轻。车无完车，和人一样，每台车都有自身的短板，就算是同一品牌同一款，之前自己也是很排斥国产车，总感觉不靠谱，但是自从入手40以来，让我对国产车的观点有了翻天覆地的变化，现在已经是2022款了，希望北京会越做越好。

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

3.64分“良好”

【满意】 1，动力挺强劲，日常驾驶整体表现令人满意，动力在加速过程输出平顺，匹配采埃孚8AT变速箱，可靠耐用，出去玩的时候也足够的放心，挂上低速挡之后，扭矩很强，能够挣脱困境。 2，空间比较宽敞，无论是前排还是后排，整体表现不错，后备厢能够容纳很多东西，外出越野的时候，可以装上所有的装备，实话实说，20万以内能够购买的硬派SUV，BJ40是一个很好的选择。 3，通过性很好，即便不是改装车，原厂状态下也有很好的越野能力和脱困性，如果有多余的费用，几万块就可以升级不错的越野特性，无论是沙漠还是山地路况，都能够轻松应付。 4，外观时尚动感，整体辨识度还是很高的，尤其是科技感十足的LED大灯，完全不用后期改装，也将照明效果出色，在户外穿越的时候基本上足够了。 【不满意】 1，车身有震动或者怠速的情况下，车身也有明显的晃动感。 2，后排的腿部空间略有一些小，身高超过180CM的乘客会有点拥挤。 3，没有全景影像，有时候过一些碎石路段的时候，有格外小心盲区。 4，悬架不太舒服，尤其是城市驾驶，较为颠簸。 【油耗】NEDC综合油耗百公里10.1升，日常实际驾驶综合功率14.4升。 【优惠】目前现金优惠5000元。

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型（前后电控锁）

3.2分“良好”

整体外观方正大气。配置寒酸。内饰一般。空间够用。驾驶感受很一般，因为方向盘重(机械液压助力)，减震偏硬。车子起步和初段肉，水温上来后动力才很顺畅。越野未试过。 吐槽点: 1、北汽造车马大哈，大灯从bj40出生起，一直用到现款，即大灯近光照射不够宽，远光仅能照射一个车道左右，而且亮度极差，而且远近光中间还有一条黑纹。 2、设计缺欠，中控台的仪表盘和左右空调出风口，天一黑，出风口就反光到左右后视镜，仪表盘反光到主驾玻璃，令人非常的讨厌乖生气。 3、设计缺欠，下雨天打开主副驾车门时，雨水从车顶导水槽流进主副驾，让人骂娘。 4、多媒体乌拉龟，启动发动机即开启收音机，播放视频除1080P满屏外，其它的缩小像_小方糖样大小，而且视频画质如同老掉牙的VCD一样。 5、品控差劲，车子我开回来就异响，是车顶异响，凡是稍微有点颠簸的路面就响，响声和虫子咬木头的声音类似，烦死了。目前尚未去4S检修。有车友调侃说，有异响才是正宗的bj40。 6、驾驶模式选择操作麻烦，需要按一个按钮在仪表盘中切换。 7、侧踏板材质工艺差，雨天侧踏板不防滑，有次下车差点摔跤。 8、转弯辅助灯反应太慢，车子刚开始转弯时未开启，只有转到半弯时才开启转弯灯光照射辅助。 9、音响非常臭，还不如几W的其它国产车。 【购车经历】 21年10月就去看车了，没试驾车，车子一毛都不优惠，没买。到22年8月，销售说有优惠几K，08.21订车，没量子蓝，选了23款刀柴海风蓝。9.18四S说车到店，因预算和口罩原因，直到10.21才提车。车子只送脚垫贴膜备胎罩一次保养，就没了。 【改装】 因买车就穷了，所以没有改。现只加装了8毫米AT护板。

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

3.64分“良好”

北京越野对国内硬汉车型市场的贡献还是比较大的，他们在赛事和民用车领域都有不错积累和沉淀。而BJ40算是北京越野旗下销量最高的一款车型了，口碑不错，定价合理，品质可靠。 在动力层面，2023款 2.0T 自动四驱环塔冠军版搭载了2.0T涡轮增压发动机匹配一套8AT变速箱，整车的最大马力为224匹，峰值扭矩380N·m。可以看到动力参数调校还是比较激进的，另外整车的整备质量是来到了2080kg，车子并不算轻。不过整车的加速表现还是很亮眼的，在城市道路当中两驱模式下整个中前段都是足够轻快的，后段的动力爆发也很不错，变速箱很聪明，降挡反馈很干脆。另外在非铺装路面的表现实际上是更有信心的，分时四驱和前后桥两把差速锁的加持下让其拥有着非常可观的通过能力。 空间层面，这可能并不是BJ40的优势。它的确有着不错的家用基础，但是比起一般的家用SUV上还是表现出一定劣势的。整车的轴距是2745mm，数据上是不错。但整车较为硬核的底盘对乘员舱空间做出了明显的压缩。不过身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间还是有不错表现的。腿部空间为2拳3指左右，头部空间1拳有余，大家特可以简单做个参考。 科技配置层面，整车是12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合。整套车机支持4G网络、腾讯地图以及原厂手机映射功能。说不上特别先进，但至少是没有明显卡顿现象的，基本上还是能够满足日常使用的。 再聊聊价格吧，作为新款的顶配车型，整车的指导价格是来到了20.99万元。就整车在动力、配置以及越野性能的表现来看是完全对得起这个价格的，喜欢硬派越野车型的朋友们的确可以做个重点考虑。

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

4.5分“优秀”

选择这款车肯定是因为颜值，驾驶感受肯定是比轿车要差一点，比suv肯定也要差一点，但日常通勤没有问题，油耗在10.2-12.3之间也可以接受，内饰超过我的想象，仪表盘和车机的实用性也是满满的诚意。 开车上了高速的话，动力还是足够用的，跑150左右还是很轻松，就是方向盘会抖动，有点不好操控，但静音做的不错，没有太大的噪音。 当然这种硬派越野还是会牺牲一些东西，比如顶配的副驾还是手动操作，悦野圈app实用性还是做的不太好，还需要usb连接，以及大量的无关内容。 始于颜值，购车体验总体来说还是符合心里预期的，订车发车时间也都还合理，优惠力度也不错，还没有去越野，有机会的试试这款车的越野性能，毕竟号称最强素车

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.6分“良好”

刹车前半段软，制动点头，方向盘重，油门迟滞，提速肉，中控台有点高，遮挡视线，而且没用，除了放音乐啥也干不了，内置导航跟十年前一样落后。后排座椅邦邦硬，要是能全放平就好了，后排空调有时候热的，可能空调管经过变速箱？外观无可挑剔，就是可选颜色有点少，柴油发动机声音好听，油耗比同重量排量低，柴油车只要舍得给大脚，颗粒捕捉器就不会堵，目前没出过什么故障代码，低速四驱动力强，越野能力没得说，可玩性也强。

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.1分“良好”

外观硬朗，线条分明，方方正正。空间足够，驾驶超控感很不错，油耗在接受范围内，噪音不是太大 ，车内说话都能听清。动力嘛起步阶段稍缓，后期动力很足。唯一美中不足的是内饰稍显粗糙。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

3.71分“良好”

空间不够大，动力够用，就是内饰没有那么豪华，而且内饰A柱里面还有异响，还是比较费油的，但是越野能力比较满意

点评车型: 2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

4.6分“优秀”

驾驶感受不错，车辆稳定性很好，动力充足，车机很流畅，整车使用起来很顺手。只是由于硬派越野的缘故，没有变道提醒和360影像这些高科技。车内空间不是特别大，后排宽度一般。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.4分“优秀”

车子动力强劲，空间够用了，外观霸气，唯一的问题就是做完首保之后车子提速慢油耗增加了一倍还多，请各位车友指点指点

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

3.7分“良好”

动力，2.0t 8at 汽油，动力eco和舒适模式下，加速差别不大，切换运动模式，转速会保持在2000转左右，这时候提速还是反应还可以。有以前开手动车的感觉.感觉够用。 高速四驱和低速四驱还没有机会体验 内饰比较朴素，感觉够用。 油耗 目前开了907公里，加了126升油 实际差不多14个左右。表显10.9 统计12.9。我主要上下班来回8-9公里，这种工况，应该比较费油。最佳工况在快速路70多定速巡航，表显平路7-8个。有个坡的话会自动给到20个左右。 减震在，起步和倒车踩刹车中会和传似的晃晃悠悠，目前已经习惯。其他感觉还行。 外观，就是冲这个车的外观才买的，自己感觉比较好看。 车机 比较一般没有什么太多功能。比较朴素。有地图，地图有些地方还搜不到，建议还是用手，多媒体听歌看视频。收音机。还有个咪咕音乐。咪咕音乐还时不时的。登不上去。音响音质感觉还凑合。本来功能就不多，希望把基础功能体验给做好，2023款好像是升级环塔的车机了。 北汽的产品经理，可以多对比其他国产车学习学习 自己一直比较支持国产。第一辆车国产帝豪开了10年，也没什么毛病。第二辆想换个SUV，期间看过唐dim 坦克300 吉利星越 ，瑞虎8 由于比较喜欢这个外观，各方面比较合适，最后一个就定了40。

点评车型: 2017款北京BJ40 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版

2.89分“一般”

外观个性，加速拉夸，超控晃晃悠悠，油耗高，还吃95油mmp。油价进入10元时代想哭。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.4分“优秀”

车机系统太low了，连carplay也没有，车的隔音效果比老款增强了，但是音质太差了，基本只有两个高音喇叭好一点，其他的几个喇叭就是听个响，改装的话还得大几千才得行。其他的我都能接受，包括油耗！目前跑了400公里，表显综合油耗9.3，因为我基本是在市区拥堵的情况下跑了一半，外加高速公路110-130之间跑。平均速度也就29嘛。高速还是挺有劲的，动力刚刚的。

点评车型: 2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

3.43分“良好”

随着人们生活水平的提高，很多消费者已经不满足于传统的汽车应用场景需求，除了舒适的家用性能以外，不少车主对车辆的越野通过性有着更高的要求，在当前的SUV市场中，怎样选择一款兼顾家用性能和越野需求的车呢？说到硬派越野车，北京BJ40是一款很难绕开的车型。作为一款15.98-26.99万元售价区间的车型，这款车在各方面都有着怎样的表现呢？ 本期，我们就以指导价20.99万元的北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版为例，看看这款车到底值不值得入手。 【外观造型与内饰设计】 从前脸看，这款车的前中网延续了“五孔”式设计，两侧的前大灯组的近光灯和远光灯都采用了LED光源设计，前保险杠处配置了拖车钩，大尺寸的雾灯组采用的是方正的造型设计，提升了前脸的辨识度。 从侧面看，这款车的造型给人一种硬派越野的视觉感受，宽大的轮眉显得孔武有力，方正的车门造型有几分复古的感觉，车顶采用了可拆卸式的设计，户外越野兜风时有着不错的驾乘体验。 从尾部看，尾灯组的造型与前大灯组的造型相呼应，后保险杠处凸起的设计让尾部看上去具有层次感，背负式的备胎设计使车尾看上去更具越野风格，尾门的开启方式为侧开式，尾门则采用了上开式的设计。 坐进车内，BJ40这款车给人的确是城市SUV的配置体验，圆筒式的空调出风口采用的是对称式的造型，加上悬浮式的10.25英寸中控屏和12.3英寸的液晶仪表配置，让中控台看上去更有科技感，三幅式的多功能方向盘加入了镀铬装饰提升质感，皮质的座椅与车内扶手的大尺寸设计也有着不错的质感。 【动力参数与性能表现】 北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版搭载的是224马力的四缸2.0T发动机，最大功率为165kW，最大扭矩达到了380N·m，这样的动力参数对于这款2080kg整备质量的硬派越野车来说还是足够充沛的，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，自动换挡逻辑清晰，在日常家用的过程中也有着不错的平顺性。 这款车搭载了分时四驱系统，前桥和后桥均配备了限滑差速锁，并提供了运动、ECO、雪地、标准舒适的驾驶模式，可以根据不同的驾驶需求进行切换。这款车的市郊工况油耗为8.5L/100km，配备了75L的大油箱，单次加油就能拥有超过800km的续航。 【空间表现与驾乘体验】 BJ40环塔冠军版这款车的车身长宽高尺寸为4630x1925x1871mm，轴距达到了2745mm，比同级别的大众途岳轴距长了65mm，基于5座的布局设计，前排和后排的驾乘空间体验也是比较出色的。后排座椅支持按比例放倒，当我们把后排的座椅全部放倒后，就可以与行李舱连成一个相对平整的大空间，除了可以用来日常装载大件物品以外，也可以在户外休息使用。 【安全配置与智能配置】 首先是在安全的配置方面，北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版配置了主驾驶位安全气囊和副驾驶位安全气囊，车身稳定系统等主动安全的配置还是比较实用的，并且还配备了业级的防滚架提升车辆的安全习俗，。在实际的驾驶体验中，这款车的后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能也有着不错的实用性。 在智能的实用配置方面，北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版搭载了支持OTA升级的车联网系统，并且还有WiFi热点的配置，加上手机互联映射的功能配，可以实现，人、车、手机的智能互联。值得一提的是，这款车还可以实现语音操控电话、空调、多媒体和导航的语音控制 【总结】 作为一款20万级的硬派越野车，北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版除了拥有硬派的外观造型、紧致的内饰设计以外，在动力性能和智能安全的配置方面也有着不错的表现。在越野能力方面，这款车有着37°的接近角、31°的离去角，以及60%的最大爬坡度，不管是泥地越野，还是穿越山路的挑战都是可以胜任的，在城市道路行驶时还有着不错的“回头率”。如果购车预算在20万元左右的话，可以考虑一下BJ40环塔冠军版这款车。