点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱致敬2020版侠客型

4.71分“优秀”

提车整一个月，我是不爱写这东西的，但是?下，啥也干不了。写写吧～ 【空间表现】 我是短轴款。首先，说明下，我没有拖家带口出门的需要，所以我之前就很喜欢coper的两门版，你们不觉得两门更安全更省心吗？不会有人从后门突然开门上来（因为总自己开车会有安全的顾虑）。因此，这个大越野我使足够了，常用的扔后排，不用的扔后备箱（够用）。 【越野能力】 我不越野，但是我如果是市区内行走尽量都是打车地铁，因为方便省心，所以多数是快速高速路段，行驶方面2.0t妥妥的，开着痛快。 【最不满意】 也不是不满意，就是接在上一段，这车突然起步确实肉，但是10迈往上就好了。（如果你舍得给油，一脚下去，他也能冲出去） 【购车经历】 就喜欢粗犷的，知道他以后，看车到买一周吧。 【驾驶感受】 两字，痛快 【油耗】 我新手，这是我第一辆车，所以我开车也就1个月，里程数1200+ ，我个人觉得油耗非常关系到个人习惯，但是越野肯定费油，2吨的车不是白给的，但是这车动力在这了，不会开着难受。 【女生能不能买？】 相信自己，只要了解清楚了，车不分性别，纯凭爱好，他只不过是一辆车。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

4.29分“优秀”

优点：外观硬气，越野配置看着不错，跑了200多公里，城市提速可以， 缺点：车比较高，所以舒适性跟小轿车没得比，车速超过100风燥有点大，没办法。 整体给8.5分，满分10分。 就考虑带小孩儿去山里玩吧。 家用平时地铁＋电瓶车就够用。所以我这个就是出去玩才买的。加上每年两趟老家来回（无锡到河南信阳） ———————————————— 这是第二辆车，第一辆是柴油版suv，这个车会比一般的suv更高点，实际上路跟公交车司机有一比，所以乘客就会有点晕车。 如果是自己纯家用的话，可以考虑柴油，会省钱一些。柴油车的缺点也是噪音大。 —————————— 动力方面要看一下驾驶模式，经济模式会感觉有点肉，运动模式就不会存在动力问题 —————— 音响默认的模式要调节一下，刚拿车的时候没有设置，就感觉够用。不能设置改了一下，低音炮效果就出来了。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

3.64分“良好”

对于越野迷来说，外观真的非常好看，它的前脸十分霸气，充分的体现了越野车应该有的那种霸气的感觉，而且是比较传统和复古的风格，十分经典的类型。内饰就比较一般了，相比较于现在大多数车都是做的比较豪华或者时尚，它的内饰就太老气了，感觉有一点土里土气。空间非常大的，感觉也是完全足够用了，1米78的身高坐进去的话，头部距离车顶还是有大概三四十公分的距离，而且完全不会影响到视野，腿部的空间也是很充足的。舒适度非常不错，主要还是这款车开起来非常的稳，然后隔音效果的话是一般吧，在低速的时候是没有太大的噪音，等到跑到120码左右就一些轻微的风噪音和胎噪音，这一点也是很正常的。这一款车动力十分强劲，在任何路况下都可以轻松自如的去应对，悬挂做的很好，保证了车子在行驶过程中的稳定性。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

4.71分“优秀”

我的21款环塔冠军版，已经行驶了1500公里了，评论油耗在11.5__11.8，我个人感觉可以接受，动力在运动模式下很给力，空间的话，后排个子大的坐着有点吃力，车机不能下载自己喜欢的app，车窗都已经有了一键降为什么就不能加上一键升呢，车窗的按键主驾这边的，可以稍微的往后挪挪啊，老是按错，

点评车型: 2014款北京BJ40 2.4L 手动穿越版

3.06分“良好”

bj40两门版有以下优缺点: 优点: 1.皮实耐操:只要合理的保养和改装，基本不会出现大问题，既使坏了维修成本也不高。如果担心原厂件不靠谱，可以全面更换加强件，从保险杠到防滚架，从半轴到连杆，可以说应有尽有！ 2.拓展性好:可加装或更换多个部件，想改哪里改哪里，对于骨灰级玩家，更换底盘和发动机都不是个事，当然车壳是不能换的，否则就不叫bj40了！ 3.外观拉风:粗壮的梯形大梁，内置的加强防滚架，方正的非承载车身，这才是真正硬派越野车该有的样子，市内可载你通勤，野外可带你穿越，可谓上的了厅堂，下的了厨房！ 4.性价比高:用一二十万的成本，让你体验五六十万越野车的功效果，并且维修保养成本相对低濂！ 缺点: 1.原车动力极差:2.4L自吸发动机功率只有143马力，峰值扭矩才217牛.米，怠速状态下过个减速带都会憋熄火，用它来拉2吨的车身真是勉为其难，0-100米加速要十五六秒，可谓小马拉大车！ 2.综合油耗太高:方正的外型风阻太大，2吨的车身自重较重，再加上发动机不给力，波箱齿比不合理，造成平均油耗在13L左右，越野时可达20L，光喝油不出力，这也是众多车主更换发动机的诱因！ 综上所述，bj40是一款值得推荐的平民级硬派越野车！

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

4.64分“优秀”

2021.11.12喜提21款刀锋英雄先锋“闷骚”哑光红一台，外观大气硬派，内饰因为是布的，还过的去，静谧性还不错，油耗相对汽油车型比较省油（提车到现在有半个月了，行驶了1100多点公里，绝大部分是国道，表显平均油耗在9个左右），低速比较肉，感觉低速的时候爬个坡得断气……换成运动模式提速挺给力，推背感感觉不错，还有一点要吐槽一下，莫名其妙跳出来的那个“发动机一般性故障”到底是个什么鬼，虽然对行车没感觉有什么影响，但是看着心里感觉挺膈应也挺担心的，当然我这是个例！最后重点：颜值及神话，回头率杠杠滴

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.79分“良好”

从最初的40到40L再到现在的40PLUS，一直喜欢这款车，家里有辆suv有辆轿车，就差一辆硬派越野车，也看了坦克300，哈弗H9，牧游侠，途达，撼路者，最后选择40刀锋柴油，一是省油，二是喜欢外观，三是价格合适，最主要是看到了这些年北汽的进步，不管是服务还是产品质量都有了很大提高。 外观方面:非常满意，就喜欢这种硬派的方盒子造型，就是冲着外观买的。 内饰方面:中规中矩，没有特别亮眼，就是储物空间有些可怜。 配置方面:不算特别丰富，能满足日常、越野需求。 空间方面:空间比我预期的要大，满意。 操控方面:买车之前看老款40的车评，说方向盘虚位，刹车软，在新款上都改进了，开起来很舒服，目前最快开过130，非常稳。 动力方面:感觉柴油初段爆发不如汽油的，舍得给油还是挺蹿的，中后段动力充沛，变速箱换档顺滑无顿挫。 舒适性方面:舒适性我感觉一般，感觉座椅有些硬。 油耗方面:目前10.3，第一箱油跑了700多公里，主要是我开车比较猛，再加上去了两次沙漠。悠着点一箱油应该能跑8/900公里。就是 北方地区，这两天换了-35柴油8块1一升…… 缺点问题:目前驾驶1000公里，出现过一段时间右打方向有吱吱吱的异响，还没去检查自己好了。再就是柴油车冬天启动，冷车起步肉，拉高转速就是不上档，车热之后就好了。柴油车发动机噪音大，方盒子造型风噪大，这些倒是买车前就考虑到了，我倒是都能接受。 刚开始关注这车的时候车评人建议买车之后先装一个尿素箱护板，我买车的时候尿素箱护板已经是出厂自带了，好评！ 吐槽几点不满意的地方:音量调节设计的有些不合理，本来直接旋转旋钮就好了，非要分两步。车门关的轻了关不住，关的狠了又心疼。玻璃水壶容量小。玻璃升降按钮有些靠前，好几次降玻璃，降下去的是后玻璃。车门储物网兜放点东西又影响电动座椅调节。再就是原车音响效果一般。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4.36分“优秀”

动力:随叫随到，操控:一般，毕竟底盘高，外观:如果满分是一百分′我打120分。油耗:比我预期的要省油的多，目前新车10.5平均油耗。舒适性:很舒服，悬挂软，颠簸过滤很到位，走烂路摇晃像坐轿。坐姿高，目空一切。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.71分“良好”

【最满意】 硬汉的外观，和更硬汉的越野性能，20万内鲜有对手。 【最不满意】 市区通勤代步油耗大、车身操控较笨重。 【外观】 线条平直、造型方正，满身的硬汉气息，可以让你在车群中脱颖而出，赚足回头率不是问题。 不过也有人说它的外观与牧马人有点撞衫，少了一点原创性，碰到牧马人难免有些尴尬。 【内饰与配置】 中控造型与外观一样硬朗，迎合了其硬派越野的定位，不过用料及做工颇有几分豪华气息，而且全液晶仪表、中控大屏、一键启动，甚至车联网、手机互联、语音识别等科技智能配置也没有缺席。 但毕竟它不是一台豪华属性的车，因此在自适应巡航、座椅记忆、全景天窗以及电动尾门等更加豪华、舒适的配置方面就不能兼顾了。 【驾驶感受】 因为采用了非承载式车身，BJ40的整备质量更大，所以动力感受并不强劲，市区道路百公里油耗也比同级别SUV高出了2-3升，更高的重心，还降低了其在铺装路面上的操控极限，转弯、变道没有城市SUV灵活，稍显笨重。 【乘坐体验】 虽然在隔音方面做了升级优化，但高大方正的造型以及更宽的轮胎，令它的风噪及胎噪也更大，高重心带来了更高的视野和更舒展的坐姿，但后排坐垫较短，长途乘坐较累，在驾乘舒适性上肯定比同价位城市SUV要弱一些。 【总结】 个性硬朗的外观、强悍的越野性能是其在同价位中无可比拟的优势，但如果作为家庭用车来说，其在驾乘空间、操控性以及燃油经济性等方面的表现一般。 如果你的预算有限，但又想挑战别人到不了的诗和远方，那么BJ40是个不错的选择。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4分“优秀”

自从2014年还上学的时候在车展上边看到后，就被它的外观彻底吸引了，心心念念的就是这辆车，别的车我基本都没去了解，说实话这车的操控还有一些比较技术性的问题我也不懂，也没有去了解，就觉得自己喜欢这个外形，至于细节吗，汽车都开发这么多年了，总归没有不可接受的问题。毕业后就把这车当成目标了，2014-2020六年的时间，无时无刻不再寻思这车，每次在大街上或者停车场看到这个车，我都会凑过去看好久，即使开远了也会往那久久的望着，并暗想“早晚我也要有我的肆零”，皇天不负有心人，终于提了，总之心里挺高兴，每次拉开车门，坐在车里都会感到无比的兴奋，觉得做什么都很有信心，很有动力。它不再是一辆车，它是我心灵的寄托。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4.5分“优秀”

硬汉风格的外观加上大气的黑色，开车在路上回头率超高。可拆卸的车顶，甚至挡风玻璃都可以放倒，开出去真的拉风，车顶打开扣回去扣好是不会漏水的 新款的内饰相对家用车来说可能中规中矩，但对于越野车来说是非常棒的，没有过度的装饰，恰到好处的点缀，就是车子就不能自带一个手机支架吗╮（╯＿╰）╭，最好有个隐藏的充电口，大部分车子都没有，新能源好像有的有。 方向盘对于力气小的女生可能有点重，我用起来刚刚好，从小车换大车操纵没有不顺畅的地方。 对于我之前开小车来说1.4L换2.0T那动力是杠杠的，特别带劲，但是又不会说操控起来不习惯，起步上路停车都能随心应手。 油耗方面表显示可能不是太准确，特别是城市里开车，开了900多公里特别记录了下，跑高速的话1箱油75L应该可以跑700-800公里左右，城市道路大概500左右城市道路来对技术跟考究，不着急慢慢开也可以很低，起步很关键。 越野方面因为新车，还没来得及试，轮胎也是普通城市胎，主要还是自驾游或装逼|･ω･｀) 空间方面对于我来说挺好的，后排放倒收起来，放个懒人沙发都可以直接躺了，我装了魔盒，直接变床了，收纳空间那多了 不满意的到目前为止就2个，一个是车机为什么不能多一个可以接手机的功能，直接投屏也行，不过说实在的，百度的那个也不行，苹果还可以，但是不习惯用苹果手机，坐等华为Hicar吧 第二个是玻璃窗锁车自动关 ，还要自己去淘宝买个小模块插着。 到目前为止1000公里的驾驶感受，别人说的小毛小病没感受到，可能是运气问题，我挡风玻璃提车1周被石头磕裂了，但是其他方面就没事 ╮（╯＿╰）╭

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

3.36分“良好”

【空间表现】 之前一直在考虑的是坦克300和牧马人混动款式。试驾了两款车以后总觉得缺点什么。直到我去试驾bj40，试驾师傅带我开了一段越野路段，那天下着小雨还有点湿滑，只开着2驱模式轻松爬上了50°的坡并且很轻松的（2500转）上去了，又60码的速度在泥地飞驰（改了氮气减震），非常的稳。之前一直担心的刹车软、点头严重、侧倾支撑力不够、动力绵柔完全没有。我就毫不犹豫的订了环塔冠军版。我现在开了800km了。说一下自己的感受吧。 油耗：500km内13.5L/百公里，现在是12.5L/百公里，预计首保以后应该在12。 行驶路段：95%日常城区通勤＋5%轻度越野 空间：我身高181cm，我喜欢躺着开车，座椅调整到最舒适的的档位后排还有一圈的距离（我坐在后排），后排坐姿没有那么僵直还不错，我去越野的时候座椅包裹感很强。 操控：eco模式棉但是运动模式只要给油动力就感觉用完，深踩一点点就很强的推背感。我自己跑下来0~100加速9秒（表显）。在通过越野路段的时候方向留的虚位我觉得刚刚合适。 其他：音响足够了本来要去改的，听了一下足够使用了低音浑厚高音略显清晰度不够。 缺点：1、主驾车门比较难关，要很用力。2、100码以上风燥还是比较明显。3、每次开车空调自动变成外循环，不会记忆。4、灯光效果较差，改装了激光大灯好多了。5、尾箱空间改成抽屉式的就很完美了。6、自动雨刮感应不及时。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.71分“良好”

2.0T柴油，动力强劲，噪音可接受；8AT变速箱顺畅，配合良好；外形满分，红色磨砂特别炫酷；内饰也还蛮细致；油耗无论市区，高速都在8.x，一箱油可跑800公里，感觉100公里/小时以上，油耗就开始高起来了，比轿车不一样，轿车高速巡航很省油；新车小毛病有点多，但是4S店服务还Nice,目前开起来还不错。最要吐槽的是车机了，无360度视频，无前车雷达，无Carplay 无CarLife，原车导航非常差，原车的智能互联也是个摆设。后期加装的360度，Carplay和CarLife，兼容性还是有点问题。希望北京汽车品牌加油！不要满足现状，更多的研发投入，不断改进提高！比如上面提的2点，淘宝都能做的东西，原厂应该能做得更好！我的车，其他没有改装，因为也不会去做极端的越野挑战！另外，希望品管也能做得更好！

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.43分“良好”

入手的刀锋柴油中配，外观很漂亮，国产牧马人造型颜值不是盖的，威武霸气！ 优点，柴油版实用性还可以，城市开几本9-10，这么大的硬派越野已经很不错了，之前开的帕拉丁城市油耗还12左右呢。动力方面城市开也够了，又不飙车，通过性不错，悬挂过减速带效果不错！顶部可拆卸，那就牛逼了，实现敞篷梦，而且还是越野敞篷！ 缺点，哑光车漆看起来更高级，但是漆面较薄，而且十分容易划伤，且不容易修复。 内饰比较单一，没什么质感，而且内饰配色只有红色和蓝色，不好看。 中控屏比较丑，而且比较老，不够智能除了连蓝牙放音乐，其他感觉没啥用了。 后备箱空间稍微有点小，满足日常需求，想要拉东西放大件不行。 行驶起来超车中段加速乏力，反应有些慢，高速行驶120往上风阻较大，能明显感觉到，不过车身方盒子设计风阻大也正常！ 综合来说，使用两个月正常上下班使用还不错，柴油版经济性比较好，暂时没什么问题，车是真心帅气！

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4.14分“优秀”

大家好！第一次写这东西，大家将就看吧。买车快两个月了，跑了不到4000km，bj40没出现过任何问题，有什么问题大家留言一起交流吧。 【购车经历】 一直在等坦克300，突然去试乘试驾了一下bj40感觉也不错就买了。 【空间表现】 在这个尺寸的越野车里应该算不错了。 【越野能力】 分时四驱带大梁，老百姓都知道。 【驾驶感受】 提速不错（只要你舍得给油），刹车姿态有点前仰后合。 【改装】 目前是素车，淘宝上买了护板。后期慢慢研究。 【油耗】 油耗我放在最后好好跟大家聊聊，我这车加92的油，刚买回来路上是高速和国道，油耗在10.5升，市区内在12.5左右。【近期】我换了建大的265/65R17（原车245/70R17）油耗增加到了16.5升。这正常吗？哪位大神能帮忙研究研究。