逸动2021款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型后排空间大值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.14分“优秀”

这辆车陪了我一个多月了很是满意，熬过了漫长的无车可用的尴尬，有车的这一个月感觉自己又行了?，合适的天气带着合适的人去郊游去兜风，开着天窗唱着歌…… ??♂️ 情况介绍 工作地距离老家65公里，坐大巴两头耽误，一趟三小时很不方便，去年冬天决定买车，考虑到冬天车价高优惠少，就一直对比参数和看车准备4-6月份买车，主要看销量榜前十的车，在这期间看了荣威和名爵，秦plusdm-i，帝豪gl没找到实车，其间一度想买秦plus dm-i，只是价格比逸动贵两三万，省下的油钱好多年才能弥补车价呢，还是逸动更香，越看做好看，可能因为逸动销量很高的原因吧对它没有太多顾虑。没有考虑合资车，同样的价钱当然要买给的更多的。这个车买次顶配的最多，但是因为我是新手对汽车功能比较好奇，想买个顶配体验体验，灰色好看只是显得硬朗，我和媳妇都要开，感觉白色更适合。好了21款顶配白色全款，下一步买车。 ?费用明细 第一家4s店可以提裸车，优惠1.2万，只有灰色。第二家4s店有白色也谈到了1.2万优惠，但是要店保，第三家店不舍得放价格挤牙膏似的优惠1.15万，于是第四家店，1.4T顶配优惠1.25万，白色，买店保，果断下定金第二天提车，另花888元买了6年12次基础保养，103900优惠12500后裸车91400，没有加装，自己上牌120元，落地大约103500元。我感觉买车多跑几家店价比三家能买到更便宜的。 ✏️新车初体验 用车感受先说缺点，低速顿挫堵车的时候要注意安全，另外胎噪稍微大一点，刚开始市区开的慢油耗10个左右，后来慢慢跑城外平均到了8个左右，国道上不堵车6.7个，油耗比想象中稍微高那么一点，可能以后能降下来。至于很多人担心的生锈、变速箱渗油、轮毂拆不掉我还没遇到，我感觉越是通病的问题厂家越有动力去改进，万一遇到了，后期维修应该有成熟的方案吧，应该没问题。 剩下的全是优点，空间很大后排很宽，膝盖也不局促，安装了儿童座椅，稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足，刚开始练车一直用节能模式开（可能并不节能，只是温柔点），普通模式超车上坡等毫无压力，运动模式暂时不用。座椅软硬适中，透气不粘皮肤很舒服，尺寸比较包容，大个儿小个儿都能坐好。方向盘手感舒适，指向也比较准，操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了，不仅能前后左右看，还能从上往下看，从车外视角看整台车的立体位置，车身还能透明看到车底，不知道怎么做到的总之很惊艳，有了它倒车会车夹缝停车没有压力。车钥匙该有的功能有有了，启动车辆，无钥匙进入，锁车升窗并后视镜自动折叠，手机下载incall能远程开空调夏天比较实用，锁车和解锁，开关天窗车窗，有车的实时位置在地图上一目了然，老婆再也不用担心我在外面乱跑了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.14分“优秀”

购车快三个月，分享一下自己的心得吧！ 1.外观内饰空间 外观没得说，好看。挑的安第斯灰，看起来非常高级！但是说实话不耐脏。下雨天惨不忍睹。车子整体看起来很大。很大气。我那老父亲一直排斥国产车，固定思维，觉得还是日系质量好。看到我实车后，一个劲的夸，车好看，还觉得挺大气的，不输那些相对小的B级。可能老人家看的车少。所以车子挺大是事实，空间后排足够，南方人不像北方都是大高个。180以下体型正常，后排不会觉得挤！内饰相对来说个人觉得比较整洁，除了两块屏幕，没有什么花里胡哨的东西。中规中矩。吐槽一下小安，不太智能感觉！有点傻。?皮质座椅坐着挺舒服。 2.驾驶感受 车子刚开始开起来确实很顿挫，开着很不舒服。可能是双离合变速箱的通病。胎噪说实在的也挺大的，不过个人喜欢听音乐，所以胎噪就还好！能接受。车子行驶快3个月，跑高速居多。车子经过5000多公里的磨合，最近一两个月，发现顿挫少了不少。行驶过程中几乎感觉不到。建议，各位车友新车往高速上跑一跑。解决顿挫很有效果！当然个人链接，因为我驾驶习惯挺暴力的，顿挫感少了，除了高速跑的多我也想不出其他的原因了。所以，我感觉我最近在开的cvt的变速箱。还有一个就是转弯变向的时候，侧倾有点严重的样子，不踩刹车压下去，60码我都感觉自己要倒车。可能我比较怕。哈哈哈。反正转弯必须踩刹车！ 3.油耗 说实在的油耗我是特别满意的。上一篇文章写的油耗一箱油可以跑830公里左右。加的50.7升油。这个里程很多车友表示不信，事实就是事实，我也不多做解释，有能力的车友可以按我说的去尝试一下，一箱油的极限里程能跑多远！(车子加满油，小计里程清零，也可以把长期的油耗清零，如果介意自己跑的油耗显示。上高速车速保持在80-100这个区间，其实最好的车速还是80-90这样，当然了，这个速度在高速上很难受。我就跑了一百多公里就受不了了，都是正常开。我可以开到830，保持匀速，绝对可以跑800+)，很多车友喜欢杠。怎么你就跑500-600，开车环境，跟开车习惯，或者习惯怠速在车上玩的，就不要来吵吵。毕竟咱们条件不一样！拥堵的车友，就别期望车子能给你带来多好的油耗，毕竟省油的日本车走拥堵路段也是油耗高。具体油耗的一些问题可以看我上一个文章。 4.买车技巧 时间多的车友，建议好事多磨，多看多问。必要时说点谎话也是可以的，抓住一个合理(4s可能觉得低的价格，但是不是不能谈的那种价格，所以要对市场熟悉)价格，坚持不放。谈几家，你会有个心里价位，4s店能下来的价格，选一家态度好点的，详谈。多要点东西。也差不多是这样。谈的价格一定要是全包的价格。你可以贷款，贷款记得加上利息，或者做免息的就算了！）不要被4s店绕进去。什么gps费用，什么上牌费，上面金融费。就谈全包，不打算后期卖掉的，发票低开也没事！谈好价格，就是合同的签订。记住，一定要约定好提车时间！写到合同里，避免扯皮。超过时间，按合同约定一天120赔付。可以直接低到车价里面！ 【亮点配置】 旗舰版最相比尊贵，多了17寸大轮毂，说实在好看还是有的，16寸小气了点。全景大天窗其实没啥用。平时没咋用。最有用我觉得还是蓝牙钥匙还有acc自适应巡航。太爽了，跑高速，不要太爽。定速120，跟前车距离保持四个车位，就可以很舒服。前方车辆刹车，我们会跟着刹车，可以解放脚出来。特别是跑很远的高速。轻松很多。旗舰对比尊贵多了2音响，对音质不太懂。但是有总比没有好。对我我这种一上车就得开音乐的人，这个也算是旗舰的一个加分项。液晶仪表对比尊贵也是高级了不少。开车还可以看音乐的歌词。简直不要太喜欢。皮囊多了2。说实在的，旗舰也算是满满的诚意。我觉得加一万不亏。蓝牙钥匙对我这种懒人来说也是非常youhao。车钥匙经常忘记带，手机不会忘购车到现在。几乎没带钥匙。远程空调对我来说就还好。感觉反应有点慢，走过去已经到了，有时候还没反应过来。 最后，有个问题，不知道什么情况，洗车的时候后灯里面有水汽。。。难受？是不是水跑进去了。。。。？啥情况啊。。

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3.29分“良好”

【动力表现】 等红绿灯起步时不建议地板油，顿挫会明显跑起来只要你舍得给油超车不是很简单的事吗， 【驾驶感受】 新车提车一个星期了，除了方向跑偏其他的都挺不错的，胎噪确实大，不过能接受。震动大的时候主驾安全带方向有滋滋的异响，在城区道路就没有，减震效果比较舒适，适合家用 【购车经历】 当时是10月17号订的车，下单第二天看到处理订单，24然后是生产中，25号的倒退了变成已下单，我当时就急了，毕竟我等车用呢，我打电话给我销售了问了一下说现在昆明这边每个店都紧张调不到车，我就问那我换旗舰的吧，正好26号的会到一张白色旗舰的，妙啊我就加了一万提了旗舰的，没后悔买旗舰的，主动刹车帮我两次了，哈哈哈很棒 【油耗】 油耗的话我觉得我是能接受的，提车当天加了400的油，开了600公里，平均油耗在6.5左右因为城区也开高速也开，新车的话我感觉都会油耗高。公里数多点就好了，每个人开车习惯不一样油耗也会不一样，我是不纠结油耗的，各位车友想知道自己的油耗建议下个小熊油耗自己算比较准确一点 【空间表现】 空间真的可以完全满足家庭使用，我20多岁中大多数自己开，有时候载朋友，前排我调到舒适距离后排还可以翘二郎腿，后排空间很宽敞就算平常出游旅行长时间坐后排的家人也不会难受，后排座椅也软。中央扶手箱真的很大，储物空间足够了，后备箱也足够大，我觉得放两个小点的婴儿推车没问题，完全满足三口之家使用 【最不满意】 最不满意的就是我的车方向跑偏了，新车偏右，还没去调，等首保就去 【用车小建议】 我每天都有热一分钟的车这个真的建议热车，才冷车启动的时候发动机转速很高建议等到发动机转速下来再走比较好，还有就是我是装了座椅垫的，只有坐垫主要是冬天凉屁屁我是建议各位车友不要装全包围的座椅套，这车座椅侧面有安全气囊的真到紧急情况全包围的座椅套真的出不来，也不建议用什么燃油宝这东西我从来不用主要是外面的市场太复杂了，容易买到劣质产品，冬天建议大家多打点气，空气也会热胀冷缩。 【提车价格】 开始订了尊贵版后来提车加了10000提了旗舰型，主动刹车救了我两次，全景天窗还是香的，落地价116000元

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3.93分“良好”

这辆车入手已经两个多月了挺好的，一个星期就提到车了，目前行驶了一千多公里，还是挺满意的。 情况介绍： 从去年十月份开始就在看车，一直对比参数和看车，看了荣威i5（外观内饰不是很好看），名爵5（外观好看，内饰全是硬塑料），吉利缤瑞（内饰不咋滴，关键还没优惠），东风奕炫骑士版（外观贼好看口碑一般），逸动p（外观还行，内饰爱了），秦plusdm-i（等车要2-3个月还不一定有车），其间一度想买秦plus dm-i，价格比逸动贵两万的样子，省下的油钱好多年才能弥补车价呢，还是逸动更香，越看越喜欢尤其是内饰简直爱了，逸动的销量也很高，对它没有太多顾虑。由于合资车的性价比很低就没有考虑合资车，逸动p这个车买次顶配的最多，但是因为我是新手对汽车功能比较好奇，想买个顶配体验体验，安第斯灰挺好看的只是考虑到车漆色差问题，最后还是选择了白色。 费用明细： 九月初定的车优惠9000，裸车价格9.49万，车价+购置税+保险+上牌，全款落地价10.9万 新车初体验： 用车感受先说缺点，低速顿挫堵车的时候要注意安全，另外胎噪稍微大一点，刚开始市区开的慢油耗10个左右，后来慢慢跑城外平均到了8个左右，国道上不堵车6.7个，油耗比想象中稍微高那么一点，可能以后能降下来。至于很多人担心的生锈、变速箱渗油、轮毂拆不掉等问题，我目前还没遇到。 剩下的全是优点，空间很大后排很宽，膝盖也不局促，安装了儿童座椅，稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足，刚开始练车一直用eco模式开(可能并不节能，只是温柔点)，eco模式起步有点肉，油门迟钝（eco模式没办法，标准模式下就不会这样）， 标准模式超车上坡等毫无压力，运动模式暂时不用（没有必要，标准模式就完全够用了）。座椅软硬适中，透气不粘皮肤很舒服，座椅包裹感好。方向盘手感舒适，转向也比较准，操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了，不仅能前后左右看，还能从上往下看，从车外视角看整台车的立体位置，车身还能透明但看不到车底（底盘不透）,有了360全景影像倒车会车夹缝停车根本没有压力（太适合新手了）。车钥匙该有的功能有了，远程启动车辆，无钥匙进入，锁车升车窗、关天窗、后视镜自动折叠，手机下载incall能远程开空调夏天比较实用，锁车和解锁，开关天窗车窗，有车的实时位置在地图上一目了然。 后续再补……

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4.5分“优秀”

对自己的第一辆爱车，就算有缺点，也得是满分！ 外观：第一眼看到逸动安第斯灰，有一种被惊艳的感觉。提车的时候反而没那种感觉了? 钛光银灰其实也不错，感觉挺耐看，哈哈。 内饰：我的旗舰版是红黑内饰。 说实话，不觉得这种红太好看，暗红色，运动系的车配个暗红，是想让人冷静一下吗? 配置：新手选择了顶配。很简单，就是因为多了一份安全保障 空间：选车的时候，也乘坐了同价位的多种车系，还是觉得逸动坐着舒服，后排空间也足够大。副驾驶半躺腿伸直，后排也不觉得拥挤。前提是，我是个净身高174，体重190的胖子。有看到车友说后排座椅短，没对比过其他车辆，所以我也不知道到底短不短，反正我觉得很可以。 操控：新手嘛，开着挺舒服的。拐弯掉头的时候我觉得有点漂。。。是因为我掉头加油门吗? 动力：节能模式，我坐副驾驶的时候总感觉，这车在憋着。就是觉得明明还能更快，就像一直被卡着一样，闷闷的。 自己驾驶的时候，油门很轻，不需要用力踩，很轻松就出去了，稍微有点顿挫。我目前感觉还是不明显，可能是因为新手。 试了一下正常模式，感觉更舒服，可能就是没有了那种顿挫感。 运动模式，测验的时候一定要前方空旷无人。nnd，一脚油门下去，吓老子一跳！提速真特么快！ 你们说的推背感就是后腰被一直推着，在车内荡秋千吗? 舒适性：自己的车，提回来的时候是老司机大哥给开的。然后我坐后排的时候有点晕车。。。坐前排直接就睡着了，太累了，哈哈 油耗是有点偏高的。目前是平均10个。跑了下高速，现在9个了 新车新手，车机系统还没整明白。昨天晚上刚开始车主验证，买逸动的朋友需要下载一个inCall软件，验证完以后才能让车机激活联网功能。我的目前还在审核中，所以好多功能还没用上。 回头我可以给大家发个车机功能使用帖。 毕竟自己看上眼的车，全部5分打满！乘坐舒适，看着顺眼，空间足够，动力强劲！我觉得，于我而言，这车配置足矣。 有什么问题，咱们评论见！

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4.36分“优秀”

最满意的就是外观特别漂亮，内饰也不错座椅特别舒服，动力家用足够，各种电子设备配置非常丰富，本来去年买20款的因为疫情推迟了，然后就刚好碰到21款上市，不犹豫直接订了，第二天就提了车，非常开心，人生第一辆车，21款长安逸动Plus，我会好好养它的。 总体外观时尚，年轻化，个人感觉有点酷，很喜欢。 内饰设计红黑色运动感十足，蓝白得感觉有点太过去素了，纯黑又有点单调，推荐红黑色， 10.25英寸的多媒体屏幕，常用功能一应俱全，手机互联很方便，中控双联屏设计感觉特别高档。 空间特别大，尤其是后排空间，满座5人一点也不显得拥挤。储物空间：后备箱空间足够家用了。21款还加了后排放倒，感觉都用不上。 油耗百公里在6个左右，能接受，毕竟动力都选择带T的了，还怕啥油耗高。怎么开着舒服怎么开。 车身比较轻再加上动力不错，提速非常快。等红绿灯的时候老是第一个冲出！加速表现：运动模式一脚油下去那动力真的不愧1.4T。跑高速：7档匹配很好，换挡顺滑，高速定速120巡航转速不超2000，一脚油门下去超车依然强劲。 方向盘手感很好，就是感觉有点轻，买了一个套穿上，既美观又不怕磨损。

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4分“优秀”

长安逸动，当前产品名为逸动plus，一直以来也是长安的一员老将多年征战在紧凑级车市场，虽然一直以来存在感不高，但也取得了不错的销量和一定的口碑，而我最近去试了一下号称搭载了“蓝鲸”发动机的版本，看看这台车有什么过人之处。 试驾车是1.4t+7dct版本，首先绝对动力是比较充沛的，推动这台车日常使用不是问题，日常代步足够，不过也不要有太高的期望，和一些同级别车型的高动力版本比还是有些差距。变速箱表现会比较一般，作为一台双离合车型，起步还算利落，但顿挫会比较明显，在低档位加速时换档时会有比较明显的冲击感，高档位时感觉还好，同时驾驶时的响应速度也不是很快，踩下去之后总要过一会才会有反应。 底盘表现方面，受制于路面感受的不太深刻，整体感受比较软，偏舒适的调教，过一些小的坑洼时表现还可以，隔音方面，整体做的比较不错，高速的时候风噪和路噪的抑制都比较好，不过电子手刹解锁时的声音会很大，很突兀，考虑到价位和级别来说可以给到好评。转向手感整体偏轻，随速随角度的增益也不太明显，高速时依然很轻，会有飘的感觉。 静态上，长安这个时代的产品很多会走一些比较夸张的风格，相比之下逸动plus我认为还是比较正常的，整体外观内饰感受还算不错，不过这个换挡机构看起来有点古老了。后排空间还是比较宽敞的，但不知道是不是由于要兼容电车版本的问题，地台整体会比较高，乘坐起来大腿下部可能会导致悬空，同时座椅的角度也有优化空间，同时不知是否是试驾车个例，车里有非常重的塑料味，极其难闻。 总的来说，这台逸动的整体优势基本都在于消费者看得到或很容易感受到的地方，比如配置，设计和nvh，在驾驶层面还有一定的优化空间，考虑到实际的终端售价和相关的配置还有车身尺寸之类的优势确实也比较能够吸引消费者。不过逸动的走量版本应该是1.6l自然吸气的版本，那台车的整体表现和这台车可能会有比较明显的差异，需要亲自去感受。（照片没拍，在网上找了几张替代一下）。

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4.29分“优秀”

【购车经历】刚开始看车就是看的逸动和帝豪，试驾了帝豪的车第一次感觉还不错，第二次时间感觉开着有点费劲，然后就考虑逸动。考虑了一年吧，当时也不是刚需所以看的时间比较长。带着媳妇去试驾车是旗舰版的，我想买尊贵版车型，想着旗舰多得几个功能用的也不多，验车的时候我媳妇说怎么和试驾的不一祥，非的要旗舰版的，最后提车是21款旗舰版。 【驾驶感受】 提车一年多了，驾驶感受还可以，毕竟十万左右的车咱也不能要求人家有几十万的驾驶感受，自己习惯就好，空间还可以够用，后排空间也是很充足的。这个车自我感觉正常城市道路行驶方向盘有点轻，阻尼不是很大，自动回正一般般，高速上方向盘阻尼还可以，高速跑160车身还是很平稳的，安全驾驶请勿超速。 【最不满意】 一档到二档有顿挫，不能地板油不然很明显，这也是双离合的通病也能理解，起步轻踩两次油门基本感受不到（接近2000转松开重新踩） 【油耗】 目前油耗8.4。这个和个人驾驶习惯有关，一人习惯激烈驾驶，油耗最高跑过13。目前来看油耗还可以吧，我朋友的这款车油耗六点多，一油箱油都能跑八百多公里。 以上言论都是自己亲身经历体验过的。此言论仅个人体验看法，每个人习惯，审美不同，感受不同。

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3.71分“良好”

11月15日提车，目前300公里左右，8年老司机，10月底订的钛金银灰，11月15号到了一辆安第斯灰那个哥们贷款没批下来，就截胡了，看了颜色还行就提了，对颜色没多大要求，下面简单聊聊最近几天的用车感受，总体各项还算满意，先说说缺点：低速顿挫，烂路颠覆感强，胎噪大，副驾驶总感觉很小（平时开SUV多些，没怎么开过轿车），车机卡顿。优点：后排乘坐空间挺大，全景天窗很爽，乘坐不压抑。转弯360映像，对女司机很友好。后视镜自动折叠，下车上锁满满的逼格。蓝牙钥匙，绑定手机再也不用忘记带钥匙。并线辅助，跑高速犯困压线会提醒。最喜欢的前脸贯穿灯，晚上打开看起来很帅。还有感应后备箱，听起来很高级，个人感觉是没啥用。新手发稿，用车不到半月，总体来说挺满意，欢迎各位车友一起探讨！

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3.71分“良好”

如果让我从轩逸 卡罗拉 和逸动中选一台，我毫不犹豫选逸动相同价位外观内饰配置比起另外两个差太多了，而且还有蓝牙钥匙。🍊🍎 提车快十天了了说下优点: 外观好看好看好看 内饰ok 系统流畅度暂时没发现卡顿ok 空间ok本人170调好位置后排还有挺宽敞桌椅软硬还行 缺点:油耗高，悬架偏硬，胎噪隔音不好。 其余都挺好暂时没发现什么问题，有问题后面发出来一起讨论🌚

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4.64分“优秀”

既然选择了它，就该相信它 【动力表现】 动力方面不管市区行驶，高速超车，坡道起步 完全足够！ 【驾驶感受】 大家说的顿挫，确实起步是有一点，但是不明显，感觉比卡罗拉好多了（几百万的豪车没开过） 【油耗】 目前没做首保，市区经常堵车9-11L，高速快速路跑50公里，平均油耗6L，首保后会好很多 【乘坐体验】 前排舒服，后排空间也大（基本没人坐后排） 【最不满意】 要说最不满意的，就是错过两个优惠活动，价格没谈清楚就提车了 【提车价格】 7月提车，旗舰10.7落地的，贷款4.5w免息，送雷朋膜，底盘防锈，3年6次保养，头枕抱枕脚垫那些 【空间表现】 空间表现挺满意的，有时候叫代驾，坐后排可以随便躺 这款车能提旗舰就别尊贵，起码的一个17寸轮毂就区别很大了，16寸真心感觉不协调

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4.07分“优秀”

分享一下自己的心得吧！ 1.外观内饰空间 外观没得说，好看。挑的安第斯灰，看起来 非常高级！但是说实话不耐脏。洗干净看非常好看，脏了的话就惨不忍睹，车子整体看起来很大。很大气。挺大是事实，空间后排足够，180 以下体型正常，后排不会觉得挤！内饰相对来说个人觉得比较整洁，除了两块屏幕，没有什么花里胡哨的东西。中规中矩。吐槽一下小安，小安感觉有点傻乎乎的，皮质座椅坐着挺舒服。 2.驾驶感受 车子刚开始开起来确实很顿挫，开着不舒服可能是双离合变速箱的通病。胎噪也挺大的，不过个人喜欢听音乐，胎噪就还好！能接受。 3.油耗 说实在的油耗我是有点不满意的。表显百公里油耗都上九个了，一个可能是没有跑过高速的原因，还有一个可能是冬天的原因吧！ 车的隔音效果觉得一般般，走稍微差一的 路车内噪音挺大的，需要听音乐来压制一下声音，如果买车后期觉得声音大 ，可以坐下隔音处理！减震方面我觉得也就那样，减震比较硬，过减速带挺颠的 毕竟价位在这放着呢，平常家用车不可能面面俱到，不是几十万几百万的车！ [总结]对我来说这车还可以呀，能满足我的需求，缺点能接受，有些东西自己能够可以解決缺点，和能接受的缺点都不是问题！反正成功加入逸动家族了。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 一直想换辆车最开始想买轩逸来着，后来总看到某音上说CVT不行，左思右想选择了双离合。看了看大众看的上的哥们儿经济实力不够，价格合适的车又看不上，还是选国产车吧。国产里看销量看中了逸动，去4s看了几次果断购买。 【油耗】 油耗方面个人感觉还行吧。我总开到7-8个左右，堵车严重时也到过9个但是很少，我在高速最低也只能跑道6.34左右，看到车友们有的跑5点多也是非常羡慕，可能还没磨合好也可能是我驾驶习惯不怎么好。 【空间表现】 这车空间没得说绝对够大，我最多时车上载过六个人，我自己也试了试后排，我一米七八做后排也很宽敞，说实话空间大也是我选择它的条件。 【动力表现】 试驾了一下动力还是可以的（年龄大了感觉这动力足够），节油模式给油挺平滑的几乎感觉不到什么顿挫就是起步有点肉，标准模式我用着正合适，至于运动模式给油就蹿，我几乎在城里跑一堵车用它有点难受? 【最不满意】 这车减震有点硬，过个普通小沟沟坎坎的颠簸感挺强的，也不能太挑剔毕竟价格在这了，走坑洼路段慢点就行了。 【提车价格】 价格裸车9.4万 落地10.9万

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4.3分“优秀”

外观不错。 内饰够用。 后排挺宽敞。 配置挺高。 驾驶感受一般，动力虽然够，但是起步的时候低速顿挫，油门不能踩太深，要慢慢踩，不然发动机吼得有点凶。 油耗的话我开的距离不多，基本都是城里开，上下班单程13公里要开一个小时多点，所以油耗表显有10个左右，还是有点吓人。希望多跑跑后，再跑跑高速油耗能下去点。 顺便一提，提车的周日出去玩，车停农家乐，走的时候发现车被刮了，直接交了一血……cao。 监控也没有，报警后协商了拿去4s修车，修多少，农家乐老板赔多少。 最后修了两天，三处做漆，轮毂修复，侧门好像还是全部磨了重新上漆的，最后花了2000，农家乐老板也转了2000，事情告一段落。 这个价格大家做个参考吧。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 购车一个月多10天，目前已经行驶2800km，自己一个人提了车从重庆开到成都！ 【驾驶感受】 动力方面对于这个价格来说已经很不错了，城市的话经济模式就可以了，但是相对来说提速反应会响应慢1秒左右，本人喜欢正常模式，反应快。运动模式试过一次，反应过于敏感，太快了有点不适应！ 【油耗】 目前行驶2800km显示油耗是7.5，因为平时的路均速较低，高速跟普通道路的里程一半一半，所以这个油耗还基本可以接受，毕竟开车喜欢乱来，后面贴了个“黄棒”😎 【乘坐体验】 这个价位的车空间已经很不错了，后排空间也很给力，有一点就是后备箱开合的高度感觉有点稍微小了，不好塞箱子进去，但是这个价位要啥自行车啊！ 【最不满意】 提车前看了很久车友圈，发现都在说有低速顿挫，确实自己开了之后发现很明显，基本在30以下的速度就很能感受出来了。但是不影响正常驾驶，谁没事开这么慢呢🧐