逸动2021款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型乘坐感受还可以值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.6分“良好”

总体来说还不错， 【最不满意】 后悬挂不是很满意，后悬挂在过减速带和过坑时颠簸很明显，在跑高速时风噪偏大，开点音乐的话稍微好点，勉强能接受。 【购车经历】 通过懂车帝了解以及联系老家4S店谈价格，到最终确定用了一个月时间，订车两个月后回家提车未提到当初定的颜色，换了安第斯灰，也能接受 【提车价格】 提车时间在22年1用中旬了，选的是21款1.4T旗舰版，裸车只优惠了4000，门店优惠2000，由于是按揭分了36期，首付5.2w，最终价格在11.4w、感觉价格还是偏高了点。 【驾驶感受】 座椅舒适度还不错，但是到夏天的时候还是买个座椅套比较好，要不然太阳晒了过后坐进车内就会感觉很烫，驾驶感车头入弯不是很满意，在模式切换中动力响应不是很如意，而且现在在经济模式上启动后稍微油给的多一点点的时候有明显的几个顿挫感，动力输出在20公里转速却在两千多，新车的时候确实没有这个现象，开了几个月就这样了，主要的而且我也不是新手，这是我的第三辆车了，不存在给油不均匀现象 【油耗】 油耗新车暂时还没到预要的标准，从重庆开到西藏目前快半年了油耗还在7个多一点点，感觉有点偏高了主要是在市区开的时候比较多，大多时候都是用经济模式 【空间表现】 空间不管是后备箱或者坐位空间还是不错的，位置坐满也不会觉得拥挤，腿部空间及头部空间还是比较满意的，本人净身高1.73，坐车里感觉空间挺宽敞的 【最满意】 可能最满意的就是空间了，一家人出游基本上是够用的，外观设计风格及灯光设计确是不错，还有就是540全影，透明底盘，在小区或窄路拥堵时让车还是很有用处的

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93分“良好”

第一次想写一篇长点的文，希望能帮到要买车的朋友。 我是21年11月提的顶配，本身这车也是面前年轻群体，我今年也才20多岁，手头宽裕了点就想着买车了，当时对比了挺多车的，有个建议是一定要买自己喜欢的！ 配置啥的不用说，相信各个app你们都翻过看仔细了。下面说几个比较在乎的点，实际体验完全基于我车开得比较少，基本拿证之后拼命工作就买车了。 动力：可能我开的车比较少，实际动力1.4t我完全够用，网上常说的顿挫我没啥感知，油门有轻微延迟，但适应之后超车基本都没问题，跑过几次上山路，没感觉到动力差过。当然跟我老板的2.0五系没法比，我遵循价位上来说，这动力满足我日常使用了。哦顺便提一嘴，开运动模式有点推背感…… 油耗：跟其他车主差不多，高速基本上6.6，市区8到9个，平均8.7。有时候能表显5.7确实有点欢乐表，但综合来说挺满意了，特别是提车后觉得油耗这种东西不要太抠太在乎那几块钱，该踩油门踩油门，特别讨厌那种红绿灯慢吞吞的日系车。 舒适性：这个就得好好讲讲了，这轮胎！颠！绝对颠，胎噪也大！一直想换，但是又不太懂，问楼下修车店的老板说不建议我换，说这车就配这胎，如果想换就换车吧，我也很无奈，这个胎真的很将就！颠的原因应该底盘也有点关系……好的地方是座椅确实挺舒服！比我朋友的好多10来万的车都舒服。 空间：之前觉得还好，现在越发觉得太尼玛紧凑了，特别是给老板当完司机回来开自己的车，感觉特别挤，但是我嫌它挤，它还没嫌我穷呢，可能这就是人生吧！前排还凑合，后排体验我不晓得跟其他紧凑型比起来怎么样，但肯定说不上舒适，只能说凑合，b级车以上才有后排，其他的都叫将就！ 内饰：这车的内饰绝对顶！不仅这车，感觉长安的内饰都很顶！我每个朋友坐我车都要夸一句这屏幕，有个我不满意的点是空调温度调节没有旋钮，只能屏幕或者语音，太麻烦了。 外观：在我眼里面，这个价位，没有比逸动更能满足年轻人的外观了，你看看帝豪GL那个侧面真的一言难尽啊！还有前脸一定要次顶以上的，实际观感上比横栏年轻很多！这车外观哪都好看，唯一就是屁股那几层肉真的不太行，可能我更喜欢简洁一点的尾部吧，假贯穿式没那么好看…… 总的来说，我个人建议如果有条件，必须上顶配！仪表显示和17寸轮毂太香了！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

对自己的第一辆爱车，就算有缺点，也得是满分！ 外观：第一眼看到逸动安第斯灰，有一种被惊艳的感觉。提车的时候反而没那种感觉了? 钛光银灰其实也不错，感觉挺耐看，哈哈。 内饰：我的旗舰版是红黑内饰。 说实话，不觉得这种红太好看，暗红色，运动系的车配个暗红，是想让人冷静一下吗? 配置：新手选择了顶配。很简单，就是因为多了一份安全保障 空间：选车的时候，也乘坐了同价位的多种车系，还是觉得逸动坐着舒服，后排空间也足够大。副驾驶半躺腿伸直，后排也不觉得拥挤。前提是，我是个净身高174，体重190的胖子。有看到车友说后排座椅短，没对比过其他车辆，所以我也不知道到底短不短，反正我觉得很可以。 操控：新手嘛，开着挺舒服的。拐弯掉头的时候我觉得有点漂。。。是因为我掉头加油门吗? 动力：节能模式，我坐副驾驶的时候总感觉，这车在憋着。就是觉得明明还能更快，就像一直被卡着一样，闷闷的。 自己驾驶的时候，油门很轻，不需要用力踩，很轻松就出去了，稍微有点顿挫。我目前感觉还是不明显，可能是因为新手。 试了一下正常模式，感觉更舒服，可能就是没有了那种顿挫感。 运动模式，测验的时候一定要前方空旷无人。nnd，一脚油门下去，吓老子一跳！提速真特么快！ 你们说的推背感就是后腰被一直推着，在车内荡秋千吗? 舒适性：自己的车，提回来的时候是老司机大哥给开的。然后我坐后排的时候有点晕车。。。坐前排直接就睡着了，太累了，哈哈 油耗是有点偏高的。目前是平均10个。跑了下高速，现在9个了 新车新手，车机系统还没整明白。昨天晚上刚开始车主验证，买逸动的朋友需要下载一个inCall软件，验证完以后才能让车机激活联网功能。我的目前还在审核中，所以好多功能还没用上。 回头我可以给大家发个车机功能使用帖。 毕竟自己看上眼的车，全部5分打满！乘坐舒适，看着顺眼，空间足够，动力强劲！我觉得，于我而言，这车配置足矣。 有什么问题，咱们评论见！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.14分“优秀”

相信大多数年轻人买车颜值永远是摆在第一位，尤其是对一个颜值控来讲，外观也是我选择逸动最主要的原因，同样，动力也是必须要有的，逸动搭载的1.4T蓝鲸发动机能满足我的要求，超车给我足够信心。 逸动的外观没得说，很帅气，特别是红色看起来也很骚气，整体还是偏向年经运动的设计，内饰很爽，基本你经常摸到的都是软的，不像合资车这个价位都是硬塑料，舒适性方面，座椅舒适，长度刚好，也很软，有包裹性，整体的静音其实还可以，关上窗户几乎都没有什么声音，但是在走铺装不是很好的路面的时候，胎噪有点。 我176身高、体重140说实话没有资格讨论空间，驾驶位调好我的位置，后排腿部空间两拳，车上放杂物的地方还是很多的。其实做为一款家轿来说，逸动蓝鲸版完全满足日常需求了，超车一脚油下去速度马上就起来了，目前开了2300公里，动力我觉得足够我用，网上说双离合不平顺也没有感觉出来，汽车仪表上面显示长期油耗7.3L，我自己也大概算了一下差不多这个油耗。 平时也没开过太好的车，说说主观感受，方向盘轻盈高速方向盘会变沉、虚位小也可以说指哪打哪，刹车有点灵敏，稍稍点下就有反应，对踩刹车有点要求，要先踩深一点，速度慢慢降下来了，慢慢的放刹车这样会好很多。做为一款10万价位的家轿来说，性价比还是不错的，不错的动力，漂亮的外观，常用的功能基本都有。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 坐标山东济南，00年爷们。当时刚大二，手里有些钱，就是想有辆车，没别的，就开始考虑了。先后了解并试驾了雷凌，荣威i6MAX，奔腾B50，影豹，帝豪，艾瑞泽5plus，逸动。最终我的这台逸动在诸多兄弟中杀出重围，投送进了我的怀抱。 当时去试驾的那家4S店没车，无奈只能去了另外一家，话不多说，价格合适直接就订了，贷款6w分三年，手续费3500。当时没有购置税减半，所以价格肯定是比22年买车要贵些，但我也看了圈子，基本上也没贵多少，也就没太心疼啥。车是现调的，一周后提到了我的小安 【乘坐体验】 订车当天特意又试乘了一下后排，空间完全OK，本人175，距离前排两拳没问题。 【驾驶感受】 这个不得不说，提速很快的，蓝鲸发动机确实名不虚传，网上现在喷“虚鲸”的我怼的都烦了，总之肯定是没开过的。但底盘比较软，过弯的时候给我传递的感受，让我不太敢踩油门过弯。还有！顿挫也是比我想象的要严重，在驾驶上确实是为一槽点。 【油耗】 刚提车一直用经济模式开，大多游走于济南市区，综合油耗7.5左右吧，后来越开越熟，也就转用普通模式，现在综合油耗8个多点。高速最低在6.1左右，稳定在6.4。堵车没法说，济南的市区，全国首堵，懂得都懂，最堵一次一公里二十多分钟（无车祸无修路，就是纯堵），那次短期油耗直接破10。本人脚也比较重，性急，根本也不指望我能开出低油耗。 【维修成本】 除了补漆没修过，保养的话，当时买了888六年12次保养，现在用了三次。估算一下花钱的话，保养一次也就三四百吧，估算哈? 【最满意】 没有什么最满意，除了略微严重的顿挫，没有任何不满意！本人一点不是那种矫情的，不是说有点顿挫就得天天喊这喊那，只是确实认为顿挫有点超乎我想象，可能和我驾驶习惯有关吧。。。 还有就是，虽然22款配置升级了很多，但论前脸，我的审美观认为21款的前脸最好看，22款棱角太正，20款又有些密集恐惧。个人审美，想喷可以，别说脏字，吐脏字直接怼+举报 逸动这款车做为家用车，真的是十万以内的性价比之王了，做为和我一样的年轻人，就想买一款买菜车，看中外观动力与空间的，可以闭眼入：帝豪没有的动力它有；英朗没有的配置它有；雷凌没有的空间它有；轩逸经典没有的帅气外观它还有！再就是变速箱，这个价位湿式双离合就是最好了，顿挫又不要命，没必要天天逮住就喷，再说哪有双离合一点不顿挫的。 行文至此，落笔为终。不当之处，望友友们多加指正，不胜感激(*^_^*)

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.33分“优秀”

四月份提车到现在六个月时间，目前三万公里，综合油耗6.9L/100km，成都全款购车 白色，自己上牌半天搞定、费用三百不到，保险4.3k，购置税6.X；车辆一半家用一半营运（跑网约车），家用完全OK，旗舰版动力和空间完全足够，我说用车半年时间，油门还没有踩到底过有人信吗？动力确实足，运动模式起步不比GTR差多少，有点弹射起步的赶脚； 最喜欢的点:目前半年三万公里没出现任何问题，语音控制（开关所有窗户、空调、音乐、导航等）立即执行无卡顿，全景天窗，自动折叠后视镜 最不喜欢的:白车红内饰，觉得蓝白内饰更合适或者黑色内饰更经典，空调滤芯自己换不方便，两个防冻液盒子说明发动机温度不低，后轮刹车片外面有一根铁丝不是很好看 成都网约车一天跑下来（包括早晚夜三个高峰）250公里、7个油耗，算下来5毛一公里，比不了新能源和CNG车辆，但在燃油车里还不赖，跑长途高速实际一箱50L油可跑九百公里左右；发动机噪音小有好几次乘客都以为是新能源车，好多乘客夸双联屏大气好看、科技感足，乘客都夸后排座椅坐着舒服 像坐沙发 家用推荐购买旗舰版，顶配真的香，全景天窗车里数星星，540全景影像方便倒车、会车、窄路行车，电动座椅你会觉得和二三十多万的豪车有的一比，全速巡航最低三十码、五码一调节 跑高速快速路解放双脚，后排杯架适用于长途行车放咖啡喝是真香，锁车自动折叠后视镜像二十多万的车 倍儿有面。 2021.11.9今天就这么多吧，后续用车持续更新中…… 2021.11.28更新 用车七个月时间，3.4万公里，马上要做第五次保养了，今天来上几张图，说说小bug，长安的incall功能很巴适； 发现一些小bug:续航里程和总里程有时候不显示，重启又恢复正常，安全气囊报警一次，冬季油耗和夏季区别不大，可能和驾驶习惯有关吧； incall功能:如图简单一点就是可以不用带机械钥匙，带上手机就可以完成出车、收车，最实用的还数远程启动功能（冬季提前热车），记录近一个月的每日每次启动和熄火的时间和位置信息，以及每天公里数和每天的驾驶时间，里面好多功能还比较炫。 持续发现中……

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4.43分“优秀”

今年4月提的灰色1.4T旗舰，指导价10.39万，优惠了6K，比起我最开始看的秦PLUS DM-i，落地价格便宜了一万多，这不是最主要的，主要的是秦P没有车，订车到提车至少三个月，就这还不一定，而且没有一点优惠，办按揭还要3K服务费，得~您是大爷，我不买，换其他车型总行吧，直接全款提了逸动PLUS旗舰，不但有优惠，还有现车，不香吗。 选着旗舰这款，一方面是价格能接受，而且旗舰只比尊贵贵一万，但是多出来的配置就非常让人无法忽略，除了多了安全气囊、还多了自适应巡航、360度全景天窗、车道偏离预警、主动刹车、还有全液晶仪表、电动座椅等等，就一万块钱，多出这么多配置，我想只要预算不是特别紧的朋友，都知道怎么选。 车子开了两个月跑了还不到4千公里，上个星期刚刚做了首保，因为是免费店里给的是半合成机油，我拒绝了，直接加钱换了全合成的，虽然车子价格不贵，但毕竟是自己的车，保养还是做好一点，而且全合成比半合成的保养周期要长，算下来也差不多。 这款车的外形相信从销量中就能看出来，挺受欢迎的，整车的造型很对年轻人的胃口，车内的设计也是一样，发现现在的车子都喜欢用双联屏，不得不说是真的好看，流畅度很高，比起以前的按键、旋钮什么的，档次要高很多。 逸动的动力非常不错，就是配上7速双离合，操控起来普普通通，好在换挡还算顺滑没什么顿挫，日常上下班代个步妥妥的。 空间方面，逸动PLUS绝对够用，不管是乘坐空间还是储物空间，设计都比较充足，后备箱宽敞，放上3-4个行李箱没问题。 舒适性方面，逸动PLUS的座椅还算舒适，前排座椅的包裹性很好，开车感觉很舒服，车内静音控制不错，60码以下没什么噪音，上了60码胎噪比较明显，建议放上音乐。 至于油耗方面，因为刚刚做了首保应该算是过了磨合期吧，现在显示百公里8个有，最近天气热经常开空调，所以这个油耗还是表示满意。 总的来说，逸动的表现还是中等偏上，优点很多，缺点也有，但是考虑到它只有7-10万的价格，我想很多车主都会忽略它的那些小瑕疵。

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4.79分“优秀”

【购车经历】 驾驶证刚下来，就一直想买车，但是经济那时不是很允许，就努力存了几个月，准备了一个首付，。 期间一直在懂车帝上面做功课，车展，4s都没去过 。 但是自己感觉一直挺喜欢华系车得，就再今年7月份准备购车。 然后就我姐，姐夫带我一起去看车了。因为在网上已经做好了功课，就直接第一家4s店就谈到了贷6w首付5w,落地11w，我姐觉得买车还是多看两家店，我们就换了一家，然后第二家我们说出来上一家得价格，然后销售说可以申请下，等了半个小时，然后说还可以让一千，我们就直接订车了。 其实过后想了想感觉还能砍? 【销售态度】 销售服务得都很不错得，两家店都可以 【驾驶感受】 都听人家说，国产车不咋滴，其实我觉得自己开起来，觉得非常好啊，什么保不保值，我买车又不是拿来卖得，自己开的舒服就可以了啥。 驾驶方面提速很快，油耗表显7.7左右 现在也不准，等首保后应该可以降一点吧！ 座椅很舒服，空间也大。 我也不是很懂车，管他的自己喜欢就好！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.07分“优秀”

分享一下自己的心得吧！ 1.外观内饰空间 外观没得说，好看。挑的安第斯灰，看起来 非常高级！但是说实话不耐脏。洗干净看非常好看，脏了的话就惨不忍睹，车子整体看起来很大。很大气。挺大是事实，空间后排足够，180 以下体型正常，后排不会觉得挤！内饰相对来说个人觉得比较整洁，除了两块屏幕，没有什么花里胡哨的东西。中规中矩。吐槽一下小安，小安感觉有点傻乎乎的，皮质座椅坐着挺舒服。 2.驾驶感受 车子刚开始开起来确实很顿挫，开着不舒服可能是双离合变速箱的通病。胎噪也挺大的，不过个人喜欢听音乐，胎噪就还好！能接受。 3.油耗 说实在的油耗我是有点不满意的。表显百公里油耗都上九个了，一个可能是没有跑过高速的原因，还有一个可能是冬天的原因吧！ 车的隔音效果觉得一般般，走稍微差一的 路车内噪音挺大的，需要听音乐来压制一下声音，如果买车后期觉得声音大 ，可以坐下隔音处理！减震方面我觉得也就那样，减震比较硬，过减速带挺颠的 毕竟价位在这放着呢，平常家用车不可能面面俱到，不是几十万几百万的车！ [总结]对我来说这车还可以呀，能满足我的需求，缺点能接受，有些东西自己能够可以解決缺点，和能接受的缺点都不是问题！反正成功加入逸动家族了。

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4.36分“优秀”

五一节日期间去合肥4S店去了两次，钛银灰很吸引眼球，正好也是自己要的旗舰版，就定下来了，因为第一次上手这种科技感满满的新车有些陌生，路上开的很紧张谨慎，在高速上怎么都开启不了自适应巡航，360度影像对于我这个老司机来说还是比较难适应，还是喜欢看倒车镜，其实这个360度影像是真好用，几天后我就喜欢上了他，还有AI语音人机系统还是比较方便，大家用用就知道了，整车个人感觉动力强劲，超车轻松，操控感不错，方向盘很轻，座椅的包裹性也不错，销售让我不要用座椅套，就直接享受仿皮座椅的快感，唯一的不满意的就是没有自动驻车，加了一个没用的自动启停，其他的配置都对得起10万元的这个价格，个人感觉总的还是喜欢的，满意的。

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3.93分“良好”

提车一周感受，简单明了的说了 优点：动力响应很快，加速比2.0自吸的车好很多，前段加速有推背感，内饰做工不错，360影像很好用，而且很清晰，后排空间够用，乘坐舒适性还行，外观好看，尤其是前脸的贯穿式灯光，到了晚上很好看 缺点：双离合低速顿挫是有的，但问题不是很大，比干式双离合要好很多。eco模式和普通模式油门稍微有点延迟，悬挂有一点点偏硬，毕竟是板悬，胎噪有点大，可以后期加个隔音。 总结：这车开起来还不错，各方面都比较均衡，这些小毛病都可以接受，问题不是很大，个人感觉是10万以内动力输出最好的轿车之一，能在这个价位买到这种配置的车已经很不错了。如果想买这车的可以先去试试，性价比还是非常不错的。

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4.79分“优秀”

本人9.15拿的驾照，10.28号提的旗舰白色，先说说外观吧，令我最喜欢的就是前面这个贯穿LED灯和这个熏黑的中网，感觉运动感十足，极其喜欢，双腰线很美观，另外这款车空间也是很大，车长4730轴距2700定位紧凑型车空间在同级别也是很有优势，后排空间我坐进去腿还可以就出来三拳距离，头部也有差不多一拳距离，我家里总共5个成员，后排坐三个轻轻松松一点儿也不挤。内饰不用说大家都知道很吸睛的双联屏，蓝白内饰座椅，不过不好订，座椅也很柔软包裹性很好，不过方向盘有点偏细可能是之前开的车方向盘粗点不适应吧，车机也挺流畅没有卡顿，语音助手也很好用，6个扬声器听着也够用，刚来回来时候都是10个油11个油差不多，这几天好点了平均降到7.5个了，没跑过高速，相信如果跑跑高速估计还会降，整体感受还是很不错的。再说说我为啥我订的尊贵又买了旗舰，我是10.7下的订单订的尊贵，销售说20天肯定能到，结果27号说现在车还没到，定尊贵的人太多，订单都在排队，现在旗舰有现车要不要升旗舰，然后去找他们经理又理论了好久最后第二天给了优惠升了旗舰，后来我用另一个微信加上他们另一个销售，他说有一台尊贵正在回来的路上问要不要，当时火冒三丈但是通过这几天驾驶感受旗舰还是很香的，全液晶仪表看着比较舒服，如果手里预算后就旗舰，预算不够就上尊贵，性价比还是挺高的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】:每次出行看着一家老小挤公共交通就想买个家用车代步用，看了逸动、帝豪、卡罗拉、轩逸、五菱凯捷等10到15万价格内的车，综合对比选择了逸动，咱们得支持国产，这样国产才有进步，再者逸动整体来看综合性价比最高，满足自身需求！ 【驾驶感受】:拿驾照5年还是新手，没有暴力驾驶，感觉体感高蛮好的，转向，座椅舒适度都很好，特别是360全景，对我这样的新手很友好，自适应巡航，主动刹车都很实用！能带来很多帮助。变数箱起步别地板油慢慢起步感觉不到什么顿挫，如果油门踩的大20到40码会有明显顿挫，40码以后很顺畅！我觉得能接受，底盘有点硬过路况不好的地方比较颠簸！ 【油耗】上下班来回85公里，长期油耗6.5L/100KM.路况还算可以，高速可以跑到5.5，市区堵车8个以上，综合下来能接受，平均下来0.45元/ KM 其他方面感觉都还行，有兴趣可以了解，国产家轿方面逸动做的真不错 【最满意】 最满意颜值和配置，性价比高。好看提的安第斯灰，第一眼就喜欢上了

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

【乘坐体验】 乘坐空间后排前排都挺大的，后备箱也挺大的。 【驾驶感受】 开起来就比较适中。不是很重也不是很轻。相比下来比较轻松。 【油耗】 普通二级路跑7个油左右。城乡道路八.九个油左右。 【购车经历】 这个车我看了，大概看了半年多吧。思来想去，无伦经济还是性能，都适合我这种情况。看了三四家4S店，还去看了车展。最后虽然没有买到我心目中的价格高了一点点，但是还是非常满意的。 【最不满意】 外观有点不满意，其他都可以，但都还行。 【保养】 三年十万公里联保，全国联保都有的 【提车价格】 全部办下来将近11万，加上保险一起全部费用。 【动力表现】 动力是非常不错的。 【最满意】 综合起来都是最满意的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 开正常模式就可以，动力足，转向低速的时候比较轻，没有什么虚位，整体开起来比较舒服 【最满意】 从20款就开始关注，21款的外观又有改善，贯穿的日行灯，很靓。内饰不用多说，红黑的经典配色，没有选蓝色那个，个人感觉不好看。动力足，运动模式响应非常快，平常开正常模式就好，不推荐开启节能模式 【乘坐体验】 座椅还不错，整体比较舒适，后排空间也还行 总的来说就是选择一辆自己喜欢的车就好，不管别人说的再如何，终究都是自己的，遵循本心