逸动2021款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型胎噪大值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.14分“优秀”

这辆车陪了我一个多月了很是满意，熬过了漫长的无车可用的尴尬，有车的这一个月感觉自己又行了?，合适的天气带着合适的人去郊游去兜风，开着天窗唱着歌…… ??♂️ 情况介绍 工作地距离老家65公里，坐大巴两头耽误，一趟三小时很不方便，去年冬天决定买车，考虑到冬天车价高优惠少，就一直对比参数和看车准备4-6月份买车，主要看销量榜前十的车，在这期间看了荣威和名爵，秦plusdm-i，帝豪gl没找到实车，其间一度想买秦plus dm-i，只是价格比逸动贵两三万，省下的油钱好多年才能弥补车价呢，还是逸动更香，越看做好看，可能因为逸动销量很高的原因吧对它没有太多顾虑。没有考虑合资车，同样的价钱当然要买给的更多的。这个车买次顶配的最多，但是因为我是新手对汽车功能比较好奇，想买个顶配体验体验，灰色好看只是显得硬朗，我和媳妇都要开，感觉白色更适合。好了21款顶配白色全款，下一步买车。 ?费用明细 第一家4s店可以提裸车，优惠1.2万，只有灰色。第二家4s店有白色也谈到了1.2万优惠，但是要店保，第三家店不舍得放价格挤牙膏似的优惠1.15万，于是第四家店，1.4T顶配优惠1.25万，白色，买店保，果断下定金第二天提车，另花888元买了6年12次基础保养，103900优惠12500后裸车91400，没有加装，自己上牌120元，落地大约103500元。我感觉买车多跑几家店价比三家能买到更便宜的。 ✏️新车初体验 用车感受先说缺点，低速顿挫堵车的时候要注意安全，另外胎噪稍微大一点，刚开始市区开的慢油耗10个左右，后来慢慢跑城外平均到了8个左右，国道上不堵车6.7个，油耗比想象中稍微高那么一点，可能以后能降下来。至于很多人担心的生锈、变速箱渗油、轮毂拆不掉我还没遇到，我感觉越是通病的问题厂家越有动力去改进，万一遇到了，后期维修应该有成熟的方案吧，应该没问题。 剩下的全是优点，空间很大后排很宽，膝盖也不局促，安装了儿童座椅，稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足，刚开始练车一直用节能模式开（可能并不节能，只是温柔点），普通模式超车上坡等毫无压力，运动模式暂时不用。座椅软硬适中，透气不粘皮肤很舒服，尺寸比较包容，大个儿小个儿都能坐好。方向盘手感舒适，指向也比较准，操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了，不仅能前后左右看，还能从上往下看，从车外视角看整台车的立体位置，车身还能透明看到车底，不知道怎么做到的总之很惊艳，有了它倒车会车夹缝停车没有压力。车钥匙该有的功能有有了，启动车辆，无钥匙进入，锁车升窗并后视镜自动折叠，手机下载incall能远程开空调夏天比较实用，锁车和解锁，开关天窗车窗，有车的实时位置在地图上一目了然，老婆再也不用担心我在外面乱跑了。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 购买的车型是21款逸动1.4T旗舰版，提车时间21年10月，工作的地方在跟家人在的城市相邻，汽车不能直达，下车了还要转一次公交，城轨要去到隔壁镇，顺风车经常被放鸽子，为了回家的时候方便、为了出行方便就有了买车的想法，方向盘掌握在自己手上说出发就能出发、购车之前自己心里有个大概价位，然后从5月份开始就在懂车帝看这价位的各种车型，对比过艾瑞泽5plus、帝豪、名爵、荣威I5、欧尚X5、Cs35plus等车型，对比过后就去实体店试驾过部分车型，从空间，操纵，内饰异味、配置方面来说逸动还是表现得更胜一筹，不得不说懂车帝pk功能真是好用，可以把不同车型放一起对比，亮点及差异一目了然。 【提车价格】 购车之前在懂车帝看了下车主价格以及车友圈车友们发的价格，心里就有了个大概范围，全款10.5万分期10.8万左右算是正常，于是就去了4S店，全程不到十分钟谈妥，指导价103900，优惠1.1W，购置税8220，保险4000，代上牌500，服务费0，利息2172+551，车船税200，落地一共108544，后面以总价10.8万成交，额外花了888购买了6年12次保养。 【驾驶感受】 提车到现在也有8个月时间了，无论是动力还是驾驶操纵上面各方面都还比较优秀，不过也有一些小问题 优点：1、蓝牙钥匙，车钥匙没有随时带在身上，想去哪的时候不用回家拿钥匙用app就可以开走，就算钥匙掉了也不用等人送钥匙或者等拖车救援， 2、540度全景影像，对于新手朋友们来说简直不能太友好，能避免不少剐蹭， 3、自适应巡航，开长途的时候就知道这配置真香，比定速巡航更胜一筹，设定好巡航速度后不用自己控制油门，连刹车都按照跟车距离来的，当然电脑始终是电脑，使用时还是得自己多注意，还有很多优点这里就不一一列举了 缺点：1：胎噪大、过柏油路时特别明显，有些路段能接受，不知道是隔音太差还是轮胎太差，应该两者都有 2，车机反应慢，开机要等几十秒才能操作，操作也不是那么丝滑， 【油耗】 到目前为止行驶了8000多公里，山区，市区，高速路段各占三分之一，山区路段最高开过12.7个油，市区7个左右，高速最低5.7，基本6个多油，长期油耗7.2，不算高 【空间表现】 轴距啥的官方配置都有，不用多说，主要说下后备箱，春节回家的时候一家人的行李全在后备箱，两个28寸的皮箱，一个24寸的皮箱，两个20寸的皮箱都放在后备箱，还塞了很多杂七杂八的其它物品，这空间对于家用轿车来说真的是物尽其用。 总结：对于这价位的家用轿车可以说物有所值了，同价位来说能比的没有几个，要动力有动力，空间有空间，各种亮点配置（自适应巡航、蓝牙钥匙、液晶仪表盘，双联屏，540度全景影像，后视镜自动折叠等等)，各位有需求购车的朋友们可以在懂车帝上提前做下对比，逛下对应的车友圈看下车主们的真实反馈。

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4分“优秀”

目前从提车到现在4000公里整，来说说这段时间来的用车体验！ 考完驾照一年都没摸过车，心里一直想赶紧买辆车来代步，毕竟有车有房有老婆是我的人身目标，有了老婆孩子后出行没有辆车还是很不方便的！就一直逛懂车帝，首先看上的是吉利的小SUV缤越，外观内饰都很不错，就是发动机三缸把我劝退！ 在我们这有一条汽车4s店街，啥品牌都有，没事就逛，偶然间进了长安4S点，展厅第一辆就是逸动P，第一眼就看上了?，第一次没下定，回家后赶紧上懂车帝了解逸动的各项配置！第二次去4s店就定下了1.4T旗舰款了！ 首先来说外观，说实话车子的外形真心是我一见倾心的那种！（一开始觉得有点眼熟，后来想起好像雷克萨斯?）熏黑进气格栅大的夸张，却有点霸气！整车线条不错！前后灯组都是用的箭型灯光并且使用的都是LED，很给力也很犀利！顶配还配备了全景天窗！配了17寸的轮毂（顶配才有）！可惜后悬挂不是独立悬挂！ 内饰也是我个人比较喜欢的，黑红配色座椅，双联大屏仪表盘，科技感十足！仪表盘是纯液晶的，可以设置三种主题模式，真皮方向盘！主驾电动座椅很方便行驶过程中调节！大大保证了行驶过程中的安全！后排座椅可以放倒！中控档杠为推拉式电子档杆缺了那么点意思！如果换成电子档杆的话，应该能加分不少！还有一些如：眼镜盒，主副遮阳板化妆镜等小细节算是诚意满满，缺点是后排的座椅偏短！也比较硬！没有坐大沙发的感觉！而且后排车门上的装饰板居然是硬塑料！不像前排那样软包，（差评）！ 配置方面在这个价位上算是特别高的了！全液晶仪表盘科技感满满，Acc定速巡航功能实用，我用的最多是在高速上，能够短时间放松双脚！360度全景影像对我这个新手来说非常友好，无论是停车，走窄路都能用的上！而且偏半自动，当你打装向灯或者挂倒档时它就会自动显示出来！缺点是像素差了点，夜间使用起来就比较鸡肋了！听说最新21款已经换上高清的了！羡慕！！）还有蓝牙钥匙功能，反正我是经常忘记带车钥匙，到了车旁才发现，还好手机没有忘?拿起手机就蓝牙能操控，没有钥匙也照样把车开走！再就是自主刹车功能，感应尾箱等等！ 空间：得益于4米73的车长和2米7的轴距，逸动这车的空间还是可以的，像我个子173公分的个子，不论坐在哪个位置都不会觉得有问题，后排中间凸起也不高，坐在后面不会觉得压抑，翘个二郎腿没问题！后备箱的空间挺大，还能配合后排座椅放倒来载很多大件物品！对我们平时的4口之家买菜访亲还是很够用的！ 操控和动力方面，长安自主的蓝鲸发动机还是不错的，加速很快，在高速上超车毫无压力，而且油耗控制的也不错，到目前我行驶4000公里，综合油耗7.1！平时开车多注意方式，不暴力驾驶，应该还有下降空间！缺点是双离合变速器太肉，换挡过度不平顺，导致车子顿挫！尤其冷车起步，给油只有转速蹭蹭往上走，车子却不怎么动，多给油就会抖两下（至少我的是这样），每次等红绿灯的时候都得提前轻放刹车，轻给油门才能解决大部分顿挫问题！虽然对我来说新手是没什么所谓，估计爱开地板油的老湿机会受不了！ 总体舒适性比较一般，底盘调教偏硬，速度快一点过减速带震感大，其次胎噪也比较大，可能是出厂配的朝阳轮胎不是降噪胎，这点但是可以通过更换降噪轮胎解决！风噪我个人觉得还可以接受，开车过程中播放音乐基本感觉不到！ 总结优点：外观好看，内饰不错！配置也很好！缺点是起步肉，底盘硬，胎噪大！！！ 好了目前就分享这些，总结优点就是外观内饰和配置没得说！动力也可以，缺点是双离合起步肉，顿挫！对我个人来说算是比较满意！

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3.86分“良好”

【用车感受】 1. 驾驶感受 刚提车就开了200多公里高速，当时是略有失望的，感觉胎噪不小，方向太轻，需要来回修，同一条路开别的车都没这种感觉(除了面包)。首保时跟师傅说了这问题，给调了之后感觉好多了！到现在开了两个月，大多城区和国道路况，熟悉之后感觉还挺好的。 「顿挫感」 冷车顿挫感极强(几乎所有双离合都是这样吧?)，稍微跑一会车热了之后，在normal模式下顿挫感就很小了。 「动力」 ECO下响应很慢，只适合载家人小孩时慢慢开。 Normal模式下响应也还行，动力充足，偶尔暴躁超个车啥的完全足够。 Sports模式我用的很少，响应会快很多，转速保持的比较高。不是长时间暴力驾驶感觉还挺别扭。 总之动力比较满意了，真的是日常开完全够了。 「操控」 比较玄学，个人感觉一般(仅个人感受)，不如家里十几年的手动老思域。 「油耗」 可能因为高速和国道多，目前油耗比较满意，7升/百公里。 2. 外观内饰空间车机 「外观」 外观仁者见仁智者见智，我很喜欢逸动的外观，显得年轻有活力还不花里花哨的。 「内饰」 内饰个人感觉还行，就是大红色座椅能让选黑色就更好了。 「空间」 空间中规中矩，车身尺寸看着不小，实则空间并没有想象的大。 后排不松不紧，A级标准水平，不出彩不拉垮。前排副驾个人觉得有点窄。 「车机」 最不满意的就是车机了，唉，看着双联屏其实啥用都没！ 主屏幕不能显示导航信息； 主题就默认那三个样式没有更多； 自带高德导航版本低，路线规划很智障，用了一次带我在高速绕圈； 酷我音乐不太好用。 不能通过正常手段安装其他app； 自带的行车记录仪全是鱼眼视角，几乎看不到啥，自己又装了个趴趴狗560 4k的。 车机整体不算流畅，能做的事也不多，买之前看着这大屏幕肯定很爽，买之后还不如加个二十块钱的手机支架连蓝牙。 虽然吐槽的比较多，但总体我是很满意的，因为咱就这个价钱，这个价位也没啥能比它做的好很多了，有也是各有所长。

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3.93分“良好”

【购车经历】 5月份开始在懂车帝和4s店看车，6月初订车，6月中旬提车。选择逸动Plus旗舰有以下几个原因: 1.自己预算买10W左右的车。 2.能开进公司的汽车品牌有限制。 3.喜欢配置高，内外饰好看，动力强的车。 4.自己是新手，希望有安全配置能够高一些。 【提车价格】 顶配南昌分期落地10.5W，这是享受了3000元大客户补贴后的价格（公司和长安有合作），裸车开票9.1W。主要送了6年12次保养，其他送的都是小东西，而且送的车膜和行李箱现在还没给，问销售周末不贴膜，我工作日上班也不方便去拿，在车主区算是不多见了，大客户什么的大家就当是个笑话吧。 【最满意】 1.动力足，车速起来动力性能感不错。 2.转向灵敏，前面有障碍避让很轻松。 3.空间大，后排坐三人不拥挤，后备箱也能放很多东西。 4.配置丰富。远程控制，主动刹车，自适应巡航等等。我自己觉得多花1W买顶配值得。 【最不满意】 1.动力衔接差。这车动力是强，但是换挡顿挫感明显，涡轮增压前后动力变化也很大。在城市路况行驶很容易抱怨这个问题。 2.起步偏慢，松制动不带油门起步时要隔2-3s才会起步，个人感觉是标定策略的原因。 3.胎噪太大，开60码以上不敢开窗，碰到差点的路面40码就很响。之前看过懂车帝测试，车内噪音是同级车相当水平，但是真的太吵了我很抱怨这一点，后面换静音轮胎试下。 4.其他一些体验问题。内门把手松垮，没有弹簧阻尼感，不容易确定车门到底有没有开。车机卡，满内存的SD卡播放老是显示未读取到歌曲信息。等等一些问题。 这是我在懂车帝发表的第一篇帖子。先写到这吧，大家可以关注我多交流，有车主群也可以拉下我。附上一张车尾照片，屁股是真好看（不是ﾚ(ﾟ∀ﾟ;)ﾍ=З=З=З

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3.29分“良好”

【动力表现】 等红绿灯起步时不建议地板油，顿挫会明显跑起来只要你舍得给油超车不是很简单的事吗， 【驾驶感受】 新车提车一个星期了，除了方向跑偏其他的都挺不错的，胎噪确实大，不过能接受。震动大的时候主驾安全带方向有滋滋的异响，在城区道路就没有，减震效果比较舒适，适合家用 【购车经历】 当时是10月17号订的车，下单第二天看到处理订单，24然后是生产中，25号的倒退了变成已下单，我当时就急了，毕竟我等车用呢，我打电话给我销售了问了一下说现在昆明这边每个店都紧张调不到车，我就问那我换旗舰的吧，正好26号的会到一张白色旗舰的，妙啊我就加了一万提了旗舰的，没后悔买旗舰的，主动刹车帮我两次了，哈哈哈很棒 【油耗】 油耗的话我觉得我是能接受的，提车当天加了400的油，开了600公里，平均油耗在6.5左右因为城区也开高速也开，新车的话我感觉都会油耗高。公里数多点就好了，每个人开车习惯不一样油耗也会不一样，我是不纠结油耗的，各位车友想知道自己的油耗建议下个小熊油耗自己算比较准确一点 【空间表现】 空间真的可以完全满足家庭使用，我20多岁中大多数自己开，有时候载朋友，前排我调到舒适距离后排还可以翘二郎腿，后排空间很宽敞就算平常出游旅行长时间坐后排的家人也不会难受，后排座椅也软。中央扶手箱真的很大，储物空间足够了，后备箱也足够大，我觉得放两个小点的婴儿推车没问题，完全满足三口之家使用 【最不满意】 最不满意的就是我的车方向跑偏了，新车偏右，还没去调，等首保就去 【用车小建议】 我每天都有热一分钟的车这个真的建议热车，才冷车启动的时候发动机转速很高建议等到发动机转速下来再走比较好，还有就是我是装了座椅垫的，只有坐垫主要是冬天凉屁屁我是建议各位车友不要装全包围的座椅套，这车座椅侧面有安全气囊的真到紧急情况全包围的座椅套真的出不来，也不建议用什么燃油宝这东西我从来不用主要是外面的市场太复杂了，容易买到劣质产品，冬天建议大家多打点气，空气也会热胀冷缩。 【提车价格】 开始订了尊贵版后来提车加了10000提了旗舰型，主动刹车救了我两次，全景天窗还是香的，落地价116000元

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93分“良好”

这辆车入手已经两个多月了挺好的，一个星期就提到车了，目前行驶了一千多公里，还是挺满意的。 情况介绍： 从去年十月份开始就在看车，一直对比参数和看车，看了荣威i5（外观内饰不是很好看），名爵5（外观好看，内饰全是硬塑料），吉利缤瑞（内饰不咋滴，关键还没优惠），东风奕炫骑士版（外观贼好看口碑一般），逸动p（外观还行，内饰爱了），秦plusdm-i（等车要2-3个月还不一定有车），其间一度想买秦plus dm-i，价格比逸动贵两万的样子，省下的油钱好多年才能弥补车价呢，还是逸动更香，越看越喜欢尤其是内饰简直爱了，逸动的销量也很高，对它没有太多顾虑。由于合资车的性价比很低就没有考虑合资车，逸动p这个车买次顶配的最多，但是因为我是新手对汽车功能比较好奇，想买个顶配体验体验，安第斯灰挺好看的只是考虑到车漆色差问题，最后还是选择了白色。 费用明细： 九月初定的车优惠9000，裸车价格9.49万，车价+购置税+保险+上牌，全款落地价10.9万 新车初体验： 用车感受先说缺点，低速顿挫堵车的时候要注意安全，另外胎噪稍微大一点，刚开始市区开的慢油耗10个左右，后来慢慢跑城外平均到了8个左右，国道上不堵车6.7个，油耗比想象中稍微高那么一点，可能以后能降下来。至于很多人担心的生锈、变速箱渗油、轮毂拆不掉等问题，我目前还没遇到。 剩下的全是优点，空间很大后排很宽，膝盖也不局促，安装了儿童座椅，稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足，刚开始练车一直用eco模式开(可能并不节能，只是温柔点)，eco模式起步有点肉，油门迟钝（eco模式没办法，标准模式下就不会这样）， 标准模式超车上坡等毫无压力，运动模式暂时不用（没有必要，标准模式就完全够用了）。座椅软硬适中，透气不粘皮肤很舒服，座椅包裹感好。方向盘手感舒适，转向也比较准，操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了，不仅能前后左右看，还能从上往下看，从车外视角看整台车的立体位置，车身还能透明但看不到车底（底盘不透）,有了360全景影像倒车会车夹缝停车根本没有压力（太适合新手了）。车钥匙该有的功能有了，远程启动车辆，无钥匙进入，锁车升车窗、关天窗、后视镜自动折叠，手机下载incall能远程开空调夏天比较实用，锁车和解锁，开关天窗车窗，有车的实时位置在地图上一目了然。 后续再补……

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93分“良好”

第一次想写一篇长点的文，希望能帮到要买车的朋友。 我是21年11月提的顶配，本身这车也是面前年轻群体，我今年也才20多岁，手头宽裕了点就想着买车了，当时对比了挺多车的，有个建议是一定要买自己喜欢的！ 配置啥的不用说，相信各个app你们都翻过看仔细了。下面说几个比较在乎的点，实际体验完全基于我车开得比较少，基本拿证之后拼命工作就买车了。 动力：可能我开的车比较少，实际动力1.4t我完全够用，网上常说的顿挫我没啥感知，油门有轻微延迟，但适应之后超车基本都没问题，跑过几次上山路，没感觉到动力差过。当然跟我老板的2.0五系没法比，我遵循价位上来说，这动力满足我日常使用了。哦顺便提一嘴，开运动模式有点推背感…… 油耗：跟其他车主差不多，高速基本上6.6，市区8到9个，平均8.7。有时候能表显5.7确实有点欢乐表，但综合来说挺满意了，特别是提车后觉得油耗这种东西不要太抠太在乎那几块钱，该踩油门踩油门，特别讨厌那种红绿灯慢吞吞的日系车。 舒适性：这个就得好好讲讲了，这轮胎！颠！绝对颠，胎噪也大！一直想换，但是又不太懂，问楼下修车店的老板说不建议我换，说这车就配这胎，如果想换就换车吧，我也很无奈，这个胎真的很将就！颠的原因应该底盘也有点关系……好的地方是座椅确实挺舒服！比我朋友的好多10来万的车都舒服。 空间：之前觉得还好，现在越发觉得太尼玛紧凑了，特别是给老板当完司机回来开自己的车，感觉特别挤，但是我嫌它挤，它还没嫌我穷呢，可能这就是人生吧！前排还凑合，后排体验我不晓得跟其他紧凑型比起来怎么样，但肯定说不上舒适，只能说凑合，b级车以上才有后排，其他的都叫将就！ 内饰：这车的内饰绝对顶！不仅这车，感觉长安的内饰都很顶！我每个朋友坐我车都要夸一句这屏幕，有个我不满意的点是空调温度调节没有旋钮，只能屏幕或者语音，太麻烦了。 外观：在我眼里面，这个价位，没有比逸动更能满足年轻人的外观了，你看看帝豪GL那个侧面真的一言难尽啊！还有前脸一定要次顶以上的，实际观感上比横栏年轻很多！这车外观哪都好看，唯一就是屁股那几层肉真的不太行，可能我更喜欢简洁一点的尾部吧，假贯穿式没那么好看…… 总的来说，我个人建议如果有条件，必须上顶配！仪表显示和17寸轮毂太香了！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

没开过同价位的其他国产车，目前对比合资车来说动力，科技感，空间，外观，实用性都比较占优势。 外观方面仁者见仁智者见智，但是认为他好看的人还是占多数，内饰我得是蓝内，个人喜欢这个颜色，但是套了坐垫套就除了扶手外的地方都看不到他的蓝了。一进车内双联屏就给足科技感，而且incall连接手机非常实用方便。可以远程开锁开窗开空调，路痴也不用记车停在哪里，直接手机导航到车。 动力方面家用是足够了毕竟带个T，双向两车道的国道超一个大车还是可以的甚至不需要运动模式，相对油耗肯定是高过日系车的。底盘悬挂啥的我也不懂，别走太烂的路问题都不大，速度高一点胎噪就有点重，不过音响音质还可以。 说说缺点:1.首先中间扶手的位置扶起来很舒服，储物空间也很大，但是遇到胖点的坐前排他会很不舒服，我也没太多胖朋友。2.我这车冬天起步发动机干叫给不上太多动力。3.因为电路网络科技感的东西多，所以什么系统升级或者啥原因会导致死机等一系列和智能手机一样的毛病。但是不长出现。4. incall远程开空调，我得车只能是吹脚，感觉我智商被侮辱了，东北大冬天我是为了提前暖脚吗，而且没有调节的地方，售后也没解决。 总体来说满分一百我能打九十分，对国产车没观念的还是建议买逸动的而且是顶配。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.71分“良好”

11月15日提车，目前300公里左右，8年老司机，10月底订的钛金银灰，11月15号到了一辆安第斯灰那个哥们贷款没批下来，就截胡了，看了颜色还行就提了，对颜色没多大要求，下面简单聊聊最近几天的用车感受，总体各项还算满意，先说说缺点：低速顿挫，烂路颠覆感强，胎噪大，副驾驶总感觉很小（平时开SUV多些，没怎么开过轿车），车机卡顿。优点：后排乘坐空间挺大，全景天窗很爽，乘坐不压抑。转弯360映像，对女司机很友好。后视镜自动折叠，下车上锁满满的逼格。蓝牙钥匙，绑定手机再也不用忘记带钥匙。并线辅助，跑高速犯困压线会提醒。最喜欢的前脸贯穿灯，晚上打开看起来很帅。还有感应后备箱，听起来很高级，个人感觉是没啥用。新手发稿，用车不到半月，总体来说挺满意，欢迎各位车友一起探讨！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.64分“良好”

胎噪风噪大，发动机怠速抖动大。其他还好，目前行驶2000多公里，动力很不错，普通模式随随便便超车，稍不注意就超速了，全速自适应巡航非常好，基本不用油门刹车，座椅坐久了腰痛😣，油耗将就，360强大，倒车什么的都不看后视镜！轮胎在水泥路胎噪跟吹哨子一样，总感觉密封性有点不如意，跑高速感觉哪里在惯风进来一样，主驾副驾下面别去看，看了你会后悔的，后备箱是真的大！ 【最不满意】 新车怠速抖动真他妈大 【驾驶感受】 给力 【空间表现】 A级别的价格b级别的空间 【购车经历】 蛋蛋订车就是个坑 【保养】 还没有做 【油耗】 6.8左右 【提车价格】 裸车96000 【销售态度】 由于在蛋蛋订车买的，态度不是很好，被坑了

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3.71分“良好”

买车整整一年了，我买的是21款旗舰，目前跑了一万公里，车子动力没得说，最不满意的就是悬挂过硬，稍微有个坑抖动特别大，坐着不舒服，原本买轿车就是为了比SUV坐着舒服，结果出乎意料，油耗市区从来没低于十个，高速6.5个油，然后就是胎噪大隔音效果差，音响音质没法听，还有就是后备箱新车半年不到就升不起来了，后面自己买了根弹簧，总体来说这个价位配置比较满意了吧

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.71分“良好”

如果让我从轩逸 卡罗拉 和逸动中选一台，我毫不犹豫选逸动相同价位外观内饰配置比起另外两个差太多了，而且还有蓝牙钥匙。🍊🍎 提车快十天了了说下优点: 外观好看好看好看 内饰ok 系统流畅度暂时没发现卡顿ok 空间ok本人170调好位置后排还有挺宽敞桌椅软硬还行 缺点:油耗高，悬架偏硬，胎噪隔音不好。 其余都挺好暂时没发现什么问题，有问题后面发出来一起讨论🌚

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.07分“优秀”

分享一下自己的心得吧！ 1.外观内饰空间 外观没得说，好看。挑的安第斯灰，看起来 非常高级！但是说实话不耐脏。洗干净看非常好看，脏了的话就惨不忍睹，车子整体看起来很大。很大气。挺大是事实，空间后排足够，180 以下体型正常，后排不会觉得挤！内饰相对来说个人觉得比较整洁，除了两块屏幕，没有什么花里胡哨的东西。中规中矩。吐槽一下小安，小安感觉有点傻乎乎的，皮质座椅坐着挺舒服。 2.驾驶感受 车子刚开始开起来确实很顿挫，开着不舒服可能是双离合变速箱的通病。胎噪也挺大的，不过个人喜欢听音乐，胎噪就还好！能接受。 3.油耗 说实在的油耗我是有点不满意的。表显百公里油耗都上九个了，一个可能是没有跑过高速的原因，还有一个可能是冬天的原因吧！ 车的隔音效果觉得一般般，走稍微差一的 路车内噪音挺大的，需要听音乐来压制一下声音，如果买车后期觉得声音大 ，可以坐下隔音处理！减震方面我觉得也就那样，减震比较硬，过减速带挺颠的 毕竟价位在这放着呢，平常家用车不可能面面俱到，不是几十万几百万的车！ [总结]对我来说这车还可以呀，能满足我的需求，缺点能接受，有些东西自己能够可以解決缺点，和能接受的缺点都不是问题！反正成功加入逸动家族了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93分“良好”

提车一周感受，简单明了的说了 优点：动力响应很快，加速比2.0自吸的车好很多，前段加速有推背感，内饰做工不错，360影像很好用，而且很清晰，后排空间够用，乘坐舒适性还行，外观好看，尤其是前脸的贯穿式灯光，到了晚上很好看 缺点：双离合低速顿挫是有的，但问题不是很大，比干式双离合要好很多。eco模式和普通模式油门稍微有点延迟，悬挂有一点点偏硬，毕竟是板悬，胎噪有点大，可以后期加个隔音。 总结：这车开起来还不错，各方面都比较均衡，这些小毛病都可以接受，问题不是很大，个人感觉是10万以内动力输出最好的轿车之一，能在这个价位买到这种配置的车已经很不错了。如果想买这车的可以先去试试，性价比还是非常不错的。