点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

赶着一季度最后一天入手的现车 本来是想想45夸戳或者325的 试驾完40豪华和325 果断325了吧 看到330就没差多少 上就上了 有朋友问525也没差多少了 这不买个5？ 那可能5系真的喜欢不起来 以及自己这个年龄（96）还是想晚几年往成熟稳重走吧 宁做鸡头 现在开了两个月多几天 4800km 简单聊一下自己的感受 油耗： 写在最前 担心油耗真建议买电车 高速大概1500km 平均6个左右 市区 日常上班通勤有高架 平均7-8个 在市区跑会在8-10浮动 外观内饰： 懂车帝图片还是很全的 没有任何改装 兰花指大连屏是真喜欢不起来（os有的选的话还是想选22款） 但是两个月开下来了 就还行吧 就那样无所谓了 总体觉得都还不错 唯一感觉美中不足的就是内饰多两条灯带就好了 配置： 毕竟23年款顶配了该有的都有比如HUD 电尾门啥的 但是没有座椅通风和加热（配置➖1） 也没有变道辅助 就是后视镜上会报警的那个小三角 最离谱的是 新车后视镜膜上有变道辅助的标线（配置➖1） 相比22款330 简配了4驱 不过对我个人来说 影响不是很大 冰雪天基本没有 浙内也少有建设很差很差的山地 不过还是那句我可以不用 但是你居然没有！（配置➖1） 空间： 178 180斤 驾驶空间还行 后排坐着也还行 完全够用 这里要提一句 如果有机会重选肯定选330i了 这后排谁坐啊！根本没人坐！再说了！就算有人坐又不是我不舒服！关我什么事！ 整体： 隔音挺好 防爆胎的胎噪也可以 还行 软 是真的软 这一块横向对比过家里长辈的帕美 奔E 揽胜 毛豆3 确实是软啊 3系真往舒适改了 动力： 随叫随到 不管是电车油车 真的路面上的车你想崩就崩 没你车好的 崩不过你 比你车好的 胆子没你大 浙J 懂得都懂吧就 （还是要安全第一啊朋友们 遵守交通法哦） 当然还有两个问题 低速顿挫很明显 刹车点头也很明显 看了一圈说是纯看脚感了 5000公里下来 我也还没跟他磨合好 最后还有一个大问题！ 车机有大问题 正常行驶无故自动开启全车摄像头并闪屏两次 重启后恢复正常 黑屏死机无显示两次 重启不能解决 停一晚上自己好了 启动并卡死多次 至今无解决办法 哦一血已出 提车第十天在家门口被外卖小哥创了 最后发一下我可爱的猪猪

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 本人是个汽车迷，从上大学开始就天天刷懂车帝，考虑过很多车型，最开始关注CT5，外观动力都很满意，缺点是空间不是很充足；然后又对比A4，空间表现不错，但是座椅偏硬，动力也没有那么激进；奔驰C有考虑，内饰外观无可挑剔，但内心还是过不了1.5T发动机这个坎；最后横向对比了三系，空间，动力，舒适都比较满意，更新换代后的车机也足够智能，并且受无后驱不豪华，以及男人一生中绕不开一台三系的影响，就决定是他了。 【提车价格】 从23年4月份看车，原本的预算是买325长轴运动，到11月份购车，汽车价格下调，用运动的预算买到了耀夜，裸车295000，加了6800的车衣，全落地342000，赠品方面由于了参加周年店庆活动，送了行李箱，水杯，抱枕，背包和T恤。 【操控】 操控给我最大的感受就是稳，相比于家里的小花冠，三系的车身姿态比较低，高速行驶的表现很稳定，方向盘会随着速度提高而变沉。 【舒适性】 三系的座椅柔软舒适，支撑性不错，乘坐体验还是很舒服的，空间表现优秀，2961mm的轴距诚不欺我，后排坐垫足够长，还有小头枕，座椅倾斜角度合适，个人感觉长轴后排还是很舒服的。 【动力表现】 经济模式下提速有明显延迟，不过切换到运动档动力也足够用。标准模式动力充足，市区开要掌握好脚法，不然会有顿挫感。运动模式的动力表现比较激进，国道、高速上超车没有压力，适合长途驾驶。 【驾驶感受】 整体感受很好，刚开始觉得坐姿低不适应，而且纵置发动机的布局使车头很长，坐在车里看前方视野盲区比前驱车大点，不过习惯就好了。后驱车，动力足，就是东北地区雨雪天打滑不太友好。可能是运动车型的原因底盘偏硬，但B48的发动机和采埃孚8AT的变速箱的搭配还是很不错的，可以说宝马和采埃孚相互成就吧。 【油耗】 目前才开700公里，所以油耗不具有太大的参考性，百公里差不多8.8个油吧。 【最满意】 BMW是一个很有历史底蕴的品牌，很纯粹，个人认为发动机是汽车的灵魂，冷启动时候的轰鸣声真的令人热血澎湃。还有一些令人惊喜的小细节，比如说玻璃水的喷头在雨刮器上，刮得比较干净，玻璃水也不会飞溅出去。长轴标配电动尾门还是很实用的。 【最不满意】 配置不够高可能是这个车的最大的缺点了，三十多万的车没有座椅通风加热远程启动等实用配置(挺后悔没选装冬季包的)，储物空间也没有那么多，方向盘安全气囊盖板真皮缝线也减配成塑料盖板了(虽然手感也不错，看习惯了也还行)。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

颜色：碳黑色 购车地点：乌鲁木齐 【购车经历】 订车到提车等了两个多月，选装了冬季套装。330li的价格是真的难谈，每家店车就一辆少的可怜，优惠幅度也不如325还得买双保。目前500公里还没有传动轴异响，不知道是错过批次了还是还没到公里数；抽到普利司通的胎还OK； 外观设计：宝马330liM运动耀夜套装采用了宝马家族式的设计语言，经典的双肾形进气格栅、犀利的前大灯组以及动感的线条，都赋予了这款车极高的辨识度。此外，车辆还配备了M运动套件，使得整车看起来更加运动、时尚。蓝眉灯还是蛮帅的啦 动力表现：330li搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为400牛·米。在传动系统方面，该车匹配的是8速自动变速箱。无论是城市驾驶还是高速公路行驶，这款车都能提供充沛的动力和顺畅的加速表现。 操控性能：宝马在操控方面的造诣可谓深厚。车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，提供了精准的操控感受。此外，该车还配备了动态稳定控制系统，进一步提升了车辆的操控稳定性。 舒适性：作为一款豪华轿车，舒适性自然也是不容忽视的方面。在内饰材质和做工方面都表现出色，座椅舒适、空间宽敞。此外，车辆配备了多项舒适性配置，如自动空调、座椅加热等，为乘客提供了更加舒适的驾乘体验。 用车评价：选择宝马三系主要是看中了它的操控性能和动力表现。在实际使用中，车辆的加速非常线性，刹车多少还是点头。宝马三系的外观设计，M运动套件看起来非常帅气。内饰做工也很精致。还要兼顾家用，所以舒适性是我考虑的重点。三系的座椅很舒适，车内噪音也很小。 【最不满意】 新车味道是真的大，开时间长了吸的头晕眼花的，各种除甲醛、碳膏、活性炭啥的用处不大还是得天热了暴晒；刹车点头是真的点，估计还得配合点脚法；储存空间是真的有点局促；新车漆面侧看好多细细的类似太阳纹还有纵向的小划痕（不是那种碰撞或者剐蹭的感觉），4s店说深色车都这样白色的好一点，看了其他车确实都有这样的问题；跑起来侧倾略严重总觉得吃不住劲。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

【购车经历】 媳妇自己有台福克斯，因为结婚了就考虑换台大点的，由于主要是她开，所以就让她选，家里老人建议直接一步到位去看下56e，媳妇比较务实，最开始只接受一半的存款买车，所以一开始预算在30以内，suv没考虑，先看了迈腾帕萨特cc，因为配置丰富，她对配置要求高，大众的内饰劝退了她，日系她又不想考虑，蒙迪欧也看过，但是她看了没那么喜欢，后面就预算上到30以上了，到这个价位说不在意品牌就有点假了，先看了ct5顶配，主要还是因为配置，后面因为销售不鸟我们就走了（可能是我两都穿拖鞋去太像屌丝了哈哈哈哈），我说看看bba吧，在懂车帝做了功课后，先去看了a4，还是因为内饰，奔驰她看了配置表觉得同级别太少了就直接没去看了，再加上我们这边奔驰销售更拽，最后就去看宝马，因为她必须要360的原因，又考虑到空间，就只看325跟330，看宝马之前先用朋友的22款330开了下，后面去店里试驾325感觉跟330就不是一个车，由于三系改款，大屏幕符合她口味，她以前的福克斯也没有档把，就确定了买宝马，回家纠结了很久，媳妇感觉太贵了，舍不得，又想再看看20多的车，我说实在喜欢就当圆个bba的梦吧，趁年轻还敢冲动一下，等上了30岁有了小孩更舍不得了，后面考虑了性价比提了325。（只能说以前刚毕业年少轻狂吧，觉得30万的车不咋地，等自己上班了真金白银掏出来买的时候，真的舍不得，手上有三十万跟买三十万的车不是一个概念，车子不是生活的全部，要考虑到很多用钱的地方） 【动力表现】 325代步没问题，要求高的上330，反正对比我们那个福克斯肯定是没毛病的。 【驾驶感受】 胎噪有点大，可能是防爆胎的原因，别的还好。 【最不满意】 屏幕烫，还有最近的传动轴异响，我们是5月的车，5月就提了，这个月刷到帖子才发现这问题，都跑了三千多公里了，特地去修车店吊起车听了一下，但是冷车是听不出来的，必须跑一会儿才有，去4s也没检测出啥问题，也只是说最多就换轴，不过我感觉是不是传动轴有问题还不好说，因为换了也不一定能解决，就继续开着了，等厂家发公告再说。那些三系老毛病就不说了。 我觉得每个车都有自己的毛病，像豪华品牌溢价严重更是这样，配置也比普通品牌少些，大部分34c车主或许跟我一样圆一个bba的梦，选择了它就要做好这样心理准备，既然改变不了缺点就去享受它带来的优点哈哈哈哈。（改色膜AX布鲁克林灰）

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.6分“良好”

【操控】 中规中矩，前一辆车领克03，2.0没有➕，动态响应比较快，可能大了几匹吧，底盘支撑比较好，宝马太舒服太软了吧，不够硬 【舒适性】 还不错了，小舅子的21款E300L对比，他说比他的还软，隔音效果不错，低速顿挫有点，大油门松油门顿挫点头比较大 【动力表现】 够用，前段比较轻快，后段不足 【购车经历】 已经第三台车了，想着有孩子了换个大6座或者7座中大型SUV，最好是混动的，动力我也有需求，心心念念想去看领克09emp，坦克500混动还没出，唐怎么说呢不感冒吧，第一辆手动赛拉图练手的让我爱上手动挡。第二辆领克03，相当满意国货之光，座椅一体式仿赛的包裹感比较好，比较运动吧，动力还行啦，支撑不错导致有点硬，两年多6万公里没出过任何的问题，真的舍不得换😭，有钱还买领克。老婆心心念念要宝马，去年就关注了，开了年去各个4s店对比一圈，A4L老婆说内饰不行塑料感太强还不如十几二十万华系车，C级也看了去4s店呆了几分钟居然没人接待可能4点多快下班的缘故吧，内饰还是比较吸引人的，1.5t也实力劝退，汉也看了一圈，老婆不要电动车，其它品牌她直接pass，连看都不愿意看，其实就是一心要宝马🙄🙄🙄拗不过，谁让咱宠老婆呢 【最不满意】 没有360全景（之前有，用惯了侧方位真的很重要），智能化做的不行，车机功能ID8也比较简单没什么多的功能，仪表盘居然没有双盘模式，远程启动要花钱开通怪我太穷吧 【提车价格】 无锡谈了一下午，宜兴销售打电话最后多给了3k现金券，加上领克置换送（五年10万公里保养）34w落地，首付30%贷五年，可满一年提前还，利息第一年7800吧 【油耗】 才开了600公里，日常通勤➕一次高速来回表显8.9

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【购车经历】 00年完全靠自己提的人生第一辆车，不过我觉得在这个人均法拉利的互联网没啥好炫耀的? 10月底订的车，12月底到的，之前做过两年4S店销售（读书读得早，出来工作也早)，也不算小白了，C没考虑过，去看了A4，内饰确实不尽人意，新3系的内饰网上都说不如老款，去看了实车后，个人感觉科技感更强了，本来想换鸡腿档把的，但是目前已经适应了，挂挡也很方便，有两年车行经历，所以身边有很多朋友在4儿子，没怎么砍价，直接底价订的车 【驾驶感受】 新车目前1000公里，800公里都是高速，3系变道的时候确实能明显感觉到侧倾，试驾过A4，A4的底盘非常整，过弯很有信心，但是动力完全足够了，特别是运动模式，还是有推背感的，顿挫和刹车点头都有，特别是运动模式低速顿挫严重，但是是可以慢慢适应的，可能要再开个几千公里磨合一下吧，隔音还可以，但是高速胎噪很大，后期打算换非防爆胎，不知道有没有车友推荐 【提车价格】 落地34.3（不含利息)，贷5年，1年半可以提前还清，送威固太阳膜（正品)，脚垫，行车记录仪，全车镀晶，除了太阳膜，其他都很鸡肋 【最满意】 外观颜值高， ID8系统 carplay导航屏幕很大， 哈曼卡顿音响自己调试之后听低音非常爽（网上看了很多种调试，试验出个人感觉最好的一种)：环绕加满，低音＋5，高音＋7，100到10k：+7+1+1+5+3+3+6 买车之前看网上说现在的3系啥也不是，还是得去看，去体验，自己的钱自己做主，买啥车在网上都会被喷，自己喜欢就好了。 【最不满意】 没有腰托！开长途腰不舒服，自己买了腰靠后缓解很多， 储物空间小，特别是后排没有口袋空间更小了，自己在网上买了防踢垫带口袋那种 刹车点头，还在慢慢适应

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.43分“优秀”

春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。兜兜转转，终于还是买上了宝马，都说人这一生，绕不开一台3系。从前，总是羡慕别人开奔驰宝马，心想，什么时间自己也拥有一辆宝马就好了。打拼多年，事业上小有发展，现在，自己也提了宝马，喜悦的心情不知说什么好，那就来浅谈一下人生的第二辆车吧。 一、购车小结： 购入车款：宝马3系2023款325Li M 运动曜夜套装 颜色：波尔蒂芒蓝 摩卡棕 价钱：裸车价30万，落地价35万。 赠送：原厂玻璃膜／双边脚垫／隐藏式记录仪／封釉／1000元续保券／后备箱垫／灭火器／钥匙扣两串。 贷款：分期贷款5年，利息3万。 提车当天激动的，明明在车友圈上学了很多提车时的验车经验的，可到了店里几乎全忘光了，只是绕着车走了一圈，看了看漆面情况，不过也是仅此而已了，至于其他什么拿手机照着看看发动机舱，试试各种按键啦什么的，全忘了。扁平的车头，视觉上有着更大的车宽，尽显霸气。据说中网、徽标和前大灯是按着天使之翼的样子来设计的，细看下还确实有那么点意思的。 车尾部的设计，尤其是最下面的那个银色扰流板，不是很喜欢，感觉有点突兀。幸好，这代3系的尾灯采用了熏黑立体设计，年轻、运动气息因此扑面而来，算是为相对平淡的尾部设计拉回了一点分数吧。 车内的话，我选择了一个摩卡棕的内饰，目前来看是选对了，至少在它的烘托下，3系不算太豪华的内饰因此提气不少。 个人很喜欢这个经典的旋钮设计，虽然这代大屏幕早已支持触摸，3系也配备了语音控制，但还是配备了这个旋钮，新款3系取消了鸡腿档把。中控台上的各种按钮、旋钮做工还是不错的，阻尼也很好，就是质感嘛一般般，塑料感比较强。 后排不仅空间优秀，后门的开合角度也都接近90度了，上下车可以更方便、从容了。 后备箱空间嘛是够用，横向宽度一般般，纵向深度不错。另外配备了电动后尾门，一脚踢，便捷了不少。就是有几次忘记了，直接按后备箱盖了，不知会不会损坏。 一定要小结下的话，那么我觉得3系是一辆三大件优秀，外观年轻、运动，内饰豪华舒适，配置科技感强的车，总之，这是一辆有着 BMW 强烈的运动基因的家用车。 三、驾驶感受： 接下来来说说我的一些肤浅的驾驶感受吧。首先一个字，稳。3系开起来我感觉没有开大车的感觉，一切都很跟脚顺手，指向性不错，跟随性也不赖，开着既稳档，又轻松。 3系的隔音很优秀，主要还是防爆胎拖了后腿，带来的噪音。驾驶感受很棒，静音，好车像滑着走一样，跑高速不知不觉就160了。但是14-20码低速行驶车一直有一前一后的拖拽感，低速顿挫感觉有点明显。 动力的话，只说说个人的感受吧。起步响应很好，中途加速提速也很直接，变速箱的换挡逻辑也很聪明，整体表现可以用优秀来形容。 有一说一，别盲目相信宝马的操控，日常用车与操控也不怎么搭边。不得不说，底盘的减配，加上车身的加长，对3系过弯时的侧倾还是有影响的，3系的侧倾比较大。不过，这身形，行驶在车流里美腻了。 我感觉3系是一辆好开的车，这个毋庸置疑。一言概之，对我而言，325在动力，还有驾控等的表现上出乎意料，很优秀。 四、吐槽 3系配备了自动感应式雨刷，只是不知这个感应头不太灵敏，还是逻辑设计问题，前阵子的雨天，这个雨刷可不太智能。 安全带卡扣与 B 柱的撞击声了，太恼人了。起先我以为是天窗异响，我想中招了，后来发现罪魁祸首是它。 网上搜了下，吐槽座椅腰靠设计不合理的很多，难怪我怎么都找不到一个合适的坐姿了，座椅坐人是陷阱去的，没选腰部支撑开久了腰遭不住。 前排的扶手箱看着很大，打开你会发现，内部空间很小很小。 还有就是行车异响，偶尔中控台就会哒一声，刚开始开以为是有石子碰到前挡。 过坎子比较硬，不知道是防爆胎的原因还是减震的原因。 以上就是我此次的购车经验，用车感受，还有一些吐槽／避坑指南，不褒不贬，希望对你的购车、用车都有所帮助吧。 我也想感谢，在我的购车过程中给到我帮助的车友，你们的帖子坚定了我购车的信念。 你们的经验之谈，让我少走了许多弯路，得以更称心地用车。 最后我还想感谢懂车帝这个平台，为我的选车、买车、用车提供了莫大的便捷与帮助。 最后最后感谢下圈主老徐辛苦加精下。感谢老徐的推荐

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

94年，靠自己的努力实现了人生第一辆属于自己的车，12月1号订车，2号提车，整个过程无比丝滑，原本先去看的奔驰C260L运动，奈何四儿子销售价格非常硬气，裸车搞到32.6不在降价，不送任何东西，后来公司的同事都是提的宝马，就和同事一起去了他们订宝马的4S店，还是同一个销售，价格直接撸到底。1000上牌，购置税减半，保险1万2千多，买了2万6的6年免费保养（现在想想真是冤大头?保险送的有优惠券可以做4S店使用），在My BMW上购买了5年的远程控制2000，没有座椅加热通风，这个感觉还是挺实用的，冬天天气冷就可以先热热车，上车是暖和和的还是蛮舒服的 外观:外观的话个人感觉，觉得比老款好看点，自己加装了四出排气，还是蛮漂亮的。 舒适性:看车友圈老听别人说防倾杆减配了，开起来倒也觉得没什么感觉，座椅做起来也蛮舒服，中控大联屏个人感觉比老款看起来要好看不少，路感的话绝对低速过减速带蛮舒服，高速过的话也很干脆，隔音没的说，就是胎噪有点大是真的，换挡拨片倒是用的不多，不过有句话说得好，你可以不用，但不能没有? 动力:2.0T配8AT的黄金动力组合，低速顿挫还是有的，特别是冷车的时候，高速到感觉不大，运动模式动力随叫随到。 操控:朋友有一台22款525M运动，操控感觉也差不多，过弯的时候速度够快的话人会有一定的倾斜性，运动➕换挡拨片用起来还是蛮舒服的。 油耗:油耗目前高速5.6，市区7.6，高速基本都是定速巡航，油耗也比较稳定，市区偶尔撒撒欢，红路灯第一名的话，还是忍不住会深踩油门? 驾驶感受:目前车子跑了3300公里，驾驶感受总体来说还是蛮不错的，运动模式方向盘明显加重，都是双手➕换挡拨片操作，很爽，推背感还是有的，只要你舍得地板油，动力随叫随到😁 总结:总的来说（个人感觉）3系是一辆很不错的车，能跑能家用，对我来说很够用😊

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4分“优秀”

老婆不想把太多钱放车上所以买了个入门低配版本，没有氛围灯，没有座椅加热，没有电尾门，没有360，没有主动泊车。配置对于我来说也够用，个人还是比较满意，帅是真的帅。 【操控】 之前没开过宝马，我感觉还是可以的，但刹车点头和低速顿挫还是比较明显。 【舒适性】 本人身高190，空间完全够用，座椅还是很舒适的。 【动力表现】 我这是低功率版本，反正正常开车够用，起步也不慢，爬坡也可以。高速上120之后差距就明显了，直接被一辆e300甩的尾气都吸不着了? 【购车经历】 看了c260l，纠结了很久，最后因为1.5t放弃了；本来定的A4l，等了快一个月也没车，眼看要赶不上购置税减半了，但a4的后排座椅是真的硬，不舒服。最后花了十分钟定了这辆小马。 【驾驶感受】 我也不追求啥，反正就正常开，我觉得够用，挺满意的 【保养】 我主动在4s店加的保养套餐，图个省心 【油耗】 开了不到一个月开了一千多公里，跑了两趟高速，7.5个油 【最不满意】 我看网上对兰花指档把和大连屏诟病较多，我本人觉得还是挺香的，没啥接受不了的，可能也是之前没开过宝马吧。 总结一下：什么车网上都有喷的，自己喜欢就好，其他不用在意。

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

4.5分“优秀”

不靠父母全靠自己拿下！送给自己的26岁大玩具！ 提车前我就到网上买了改装的东西，提车第一天就改装了，别问我为什么，问就是因为年轻、热爱！ 【操控】 变速箱给力动力响应特别快！ 【舒适性】 空间标轴还行，座椅非常软，空间够大！之前听网上说的传动轴异响我也挺头疼，我要的24年1月9日下线的805批次，销售说不会出现异响，回来果然没有异响！ 【动力表现】 提车两周了，刚开始一直纠结买奔驰c260还是宝马325，最终还是没有买过去260，1.5t的槛，选择了325，驾驶两周了，感觉动力完全够用！运动模式+s档打开，对于我这种慢车党来说，绝对够用！ 【最不满意】 目前没有啥不满意的 【购车经历】 纠结很久bba，最终选择宝马三系！刚开始就是挺喜欢奔驰多点，直到22年年底新款三系发布就感觉这车外观太帅了！直到23年年底三系大降价，果断入手，20多的三系，还要啥260？毕竟刚刚中期改款妥妥性价比之王了！ 【提车价格】 不到30全部落地！ 【油耗】 惊人！整体在8个左右 【空间表现】 空间很大！反正比我之前桑塔纳大多了😂 以上是我对这辆车的一个评价！没有炫耀只为纪念！请各位大佬手下留情！不喜勿喷！ 如果遇到价格上的什么问题我都可以帮忙解答！

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【购车经历】 原先的c开了七年才5万公里，实在是对奔驰的换挡逻辑不感冒，换车的时候首先不考虑奔驰，由于我跟我老婆同时换车，她刚好买的奥迪，所以奥迪也不考虑了，本人比较喜欢bba，所以只有宝马可以考虑了，到了店里试驾了325，说实话325不知道是试驾车的原因还是自己没开习惯，油门一松感觉跟动能回收过猛一样，非常难受，想试驾330可店里没有试驾车，由于试驾前了解过330的动力以及配置都挺符合我胃口，直接跟销售砍价砍了半天，到他们都下班了还没同意我们的方案我们准备改天去别的4s店看看，回家路开到一半电话打过来说领导同意了，我们又原路返回，到了店里准备签合同的时候告知我没现车需要等两个多月，因为过于开心想都没想就签了合同付了定金，等车的日子是最煎熬的，好不容易等到了合同期限，可是车还是没有到，当时越想越气，有念头想退车了，刚好我朋友是律师，我把合同给他看了，本以为违约了会不会有赔偿金，结果我朋友说这是预付款，最多拿回本金，无奈只能等，差不多等了两个星期车才到… 【驾驶感受】 非常舒服，动力随叫随到，刹车点头没有325那么重，目前700公里都没到，没试过暴力驾驶，低速顿挫的确有一点不过能接受 【舒适性】 买的长轴车内空间家用完全够用，座椅很软很舒适 【最不满意】 提车一个月不到，无线CarPlay已经三次连接失败了

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前开2012款的CRV和嘉年华，所以想提升一下车辆行驶品质，瞄准了豪华品牌。对奥迪不感兴趣，品牌有点油腻感觉。对奔驰的质量有所顾虑，特别是48V的轻混C级投诉量太高，而且新C刚上市要加价。雷克萨斯太高傲要加价，对比驾驶过之后感觉跟这个价位的宝马有很大差距。自己和老婆还有一颗年轻的❤️，感觉宝马的调性比较符合我们的审美观，所以最终选择了宝马3系 8月22日，坐标广东省佛山市 前后去看过3家店和3家汽贸公司，最终以35.41万全包落地价定下来，约好12月之前提车 (送了隐藏式记录仪，太阳膜，地垫，由于是用旧车福特嘉年华置换，所以有5年10万公里免费基础保养) 然后开始了等车的日子，然后一直留意论坛发现3系的销售价格一直飙升，9月中旬时候故意打电话问其他的店同样的车型已经去到38万多了 9月底时候，4S店销售突然打电话过来说10月份之后交车的车主取消了置换补贴5年10万公里基础保养，（价值1万元左右）她说要不就退定金，要不就接受取消补贴。当时觉得4S店店大欺客，以取消补贴之名变相升价。我气愤地打了宝马客服进行投诉，第二天客服向4S店反馈，4S店就乖乖地打电话过来说还是按原来合同的给我5年10万公里补贴，这摆明就是4S店的变相升价套路。（问题是我交定金之后一个星期内已经把旧车卖了给他们，而且外边的车价不断在涨） 4S店故意不在合同上盖公章为后面的各种套路操作留有余地，所以强烈建议各位新车友在交定金签合同时候务必要求盖上4S店的数字公章以保证消费者自己的合法权益 然后等到了10月26日就交车上牌了，前后等了足足两个月 【提车价格】22款325Li M运动版，落地354100，白色外观火山红内饰，(送了隐藏式记录仪，玻璃防爆膜，地垫，宝马雨伞，宝马小熊，由于置换所以有5年10万公里免费基础保养) 【车型选择】由于定的是22款，所以耀夜版减配了360影像，而且当时候说耀夜版交车估计要到春节前，等太久了（因为耀夜版的芯片和配置更多，太缺件了）。总体落地价格也相差了2万多，所以综合下来选择了运动版 【驾驶感受】 由于之前是开的是12款CRV，隔音差，底盘比较松散，开了3系之后简直就是天渊之别，3系无论是隔音、避震、动力、内饰完全高出几个层面，开起来满满的高级感，非常的安静非常的舒适。 驾驶体验跟这个价格左右的日本车有很大区别（本人第三台车，超20万公里，11年驾龄） 由于隔音和动力比较好，车速很容易不知不觉就破百，所以过测速摄像头时候就要注意一点 【舒适性】 我还故意跟亲戚的准新车（3个月5000公里）雷克萨斯ES300H（落地45万）进行了不间断地同一路段20公里的驾驶对比，各自开对方的车半小时，从低速到时速130公里，我们两个车主得出的共同结论，在空间、后排舒适性、避震、隔音、动力、内饰氛围、高级感3系都完胜，ES优胜在平顺性和油耗。ES时速80公里的噪音就已经等于是3系时速120公里的效果，差距比较明显，3系比较安静 【内饰氛围】我和老婆都很喜欢宝马的内饰设计，比较年轻和科技感。舒适进入模式满满的仪式感，钥匙在身上走近1.5米就会自动双闪亮灯解锁，特别是晚上就更有仪式感，飞翼式迎宾灯就像在欢迎主人的回来。离开2米之后就自动上锁。能给到这个价位该有的高级感 【油耗】 目前开了2000公里，平时习惯带点激情地开车，经常超车，其中400公里高速，1600公里城乡之间开，8.5个油，这个油耗还是比较出乎意料的，第一箱油加95号450元跑了650公里，计算下来每公里7毛钱。我的另一台车九年多的2.0排量crv也要10个油了，也是每公里7毛钱（习惯了带点激情地开车） 【操控】 转弯时候车身有点侧倾，悬挂调教比较软，家用来说是可以接受的舒适调教，封闭道路开过150KM/H还是很稳很有信心，能给到德国车应有的底盘高级感 【动力表现】 120KM/H以内动力比较充足，随踩随有，120之后就略显疲倦，家用来说很够用了比较充足，飙车来说还是比较勉强，实在对动力比较有要求的果断选330吧 【后期改装】 其实提车前就有了改装的计划 加装了原厂360度全景影像（可以用宝马APP远程观看车周围环境）7000元 加装了副厂原车按钮的吸气式前排两个通风座椅5000元 改了M3牛角后视镜、亮黑前网、带领航灯4出排气亮黑尾唇、亮黑小尾翼总共2000元 店家免费帮忙刷了隐藏，M字体的仪表、取消自动启停、限速提示等等 【最不满意】 目前开了一个多月，2000公里，感觉低速40公里以内松油门有点拖拽感，用省油模式会减弱，开习惯之后可以通过油门力度调节减缓。 刹车比较灵敏，急刹刹停是有点头效应，对乘客的舒适性有所减分容易晕车，要开习惯之后慢慢适应去减缓。还有后排中间地板隆起比较高，长途乘坐中间乘客腿部不舒服

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325i M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

325Li运动曜夜提车作业 【购车地点】广州市 【提车时间】7月2日 【提车价格】落地37.19万 裸车价格：32.7万 装潢和礼品：送5年10次保养和龙膜太阳膜、全包围脚垫、全车镀晶、行李厢 购置税：2.79万 保险：1.3万 服务费0.4万 【购车砍价经历】 俗话有讲8折虎7折豹6折的沃尔沃没人要5折的凯迪拉克偷偷笑，有多少预算就买什么车，我也感叹“少年不知5系香，错把3系当梦想”。有钱我也想买5系，我也穷，一开始预算就控制在30-40万之间，到了我这个阶段，就是想买保值率高适合年轻开的车，因为这是我买的第二辆车，我也咨询了自己卖车的朋友，所以在谈价格的时候就有了很多经验，说实话这个价格加上送的保养和礼品我还是非常满意的。 购车小插曲：开始购车是奔着3系去的，看着看着在一家4S店看了一辆官方认证二手车的X3 运动版28I，突然发现X3也是我的菜，准新车而且是官方认证，又在预算范围内，果断拿下，下了定之后发现自己的广州指标还没竞拍下来，车又定了，广州车牌没有，到时需要上牌了怎么办？正在这时候，4S店说我现在有一个免费取消的机会，果断取消了定车。 经过这么一折腾，就直接断了我买X3的想法了，坚定了我要买就买新3系的想法，去了3家4S店进行对比，其中2家报的价格在38万以上，而且价格还谈不下来，就算不考虑了。然后我就换了个办法，找朋友介绍，还是朋友比较靠谱，价格妥妥的37万出头，而且还是有现车，但是火山红内饰因为个人不怎么喜欢红色，觉得这个颜色太浮夸了，所以就想着要自己喜欢的摩卡内饰，然后就准备去第三家4S店去砍价，先在APP里各大店电话咨询过价格，价格合适就去砍价了，到店里直接就谈方案。我就拿着我朋友给我的报价到4店里面去谈价格，就是冲着摩卡内饰去的，没有现车的一律不考虑，因为等车的过程实在太痛苦受不了，最终磨了3个小时谈下的价格。补充一点下定的时候是6月中旬，当时落地的车就减配了，定车时我不知道，不然价格应该还能往下砍一点，现在想想还有一点小亏。 【操控感受】 总结来说2.0T动力强超车无压力、好开指哪打哪、低速方向盘软高速方向盘稍硬，可能是新车人和车都需要有段磨合期，刚刚开始在舒适模式下低速会有顿挫感和拖拽感，运动模式下更加明显激烈，平时只用舒适模式，EOS模式基本上不用，但EOS这个模式下确实开着舒服，滑动模式高科技香。至于遛弯这些，说实话30万的BBA就不要谈什么操控和加速这些了，想要操控就买标轴的4系和M3了，没必要买长轴低功率版的3系，舒适家用和操控2个极端无法兼得。只要车是自己想要的外观、好开、超车无压力、适合年轻人开（本人20+）就足够了，这些3系全都能给你，还能给你各种改装的空间，外观想怎么玩就怎么玩。至于动力想买3系刷阶的车友们国产新车就别想了，现在都是B4820C的发动机，325低功率版的发动机冷却系统不一样，刷一阶风险高。 【舒适性】 要吐槽就是座椅通风和6月下旬落地的车取消数字钥匙（卡片钥匙），还有想要快速提车就很难选装到自己要配置（缺芯片的原因），皮质座椅在广州这种地方没有座椅通风确实难受，后期一定去加装个座椅通风。 【空间感受】 总结来说空间足够舒适，长轴的后排空间175身高翘二郎腿都可以，多人出行我更愿意给朋友开我自己坐后排，因为实在是太舒服了。后排座椅无法放倒，对养宠物的我来说就有点头大，这也是我一开始为什么觉得X3香的原因。 【油耗】 说实话平时只开舒适和运动模式的我，只要油耗不过10基本上都不在乎，毕竟这么大一部车，新车刚刚磨合期油耗毕竟高，目前是9左右，想要低油耗和省心就去买雷克萨斯ES或者20万+的B级车，都已经买BBA了如果你在乎那么一点油耗的钱，说明BBA绝对不适合你。 【动力感受】 动力强超车无压力，在给你这个感受的同时，甚至在你需要一些激情驾驶，它还能给你推背感，油门到底的机会不多，只要你敢地板油后期加速依旧很猛，速度开过200依旧稳如狗。 【配置】 哈曼卡顿音响、360度全景摄像头、曜夜M运动外观价格比运动贵2万但是真香。说实话宝马的配置同级别比起很多车都不如，曜夜怎么说也是次顶配了，远程启动，电动尾门，无线充电、自适应巡航、座椅通风这些实用的配置统统都没有，想要就选装，选装就要钱而且还要等车快则3个月，慢着等半年。 【最不满意】 大灯日行灯小气，缺少天使眼的灵气，而且还有2个装饰用的透镜大灯，后排座椅无法放到，缺少座椅通风。 【总结】 总的来说如果要买豪华品牌，只要你的预算在35-40万，买宝马3系绝对错不了，预算35万就不要考虑奔驰和奥迪了毕竟BMW品牌和2.0T摆在这里，宝马320就不推荐，配置和动力性价比都不高，宝马的价格一直很坚定，如果你的预算只有30万左右，预算不够35万还是考虑奔驰C200或者260和A4吧，二线的豪华品牌就不要考虑了，奔驰C现在是老款抄底好时期

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.64分“优秀”

情定三系，终圆梦 【购车比选】 买车的想法在心中已有数年之久，认认真真选车大概在两年前，那个时候选车还在20w，主要是日系三剑客，比较中意凯美瑞，落地在23个左右，刚好有朋友提了，开了一圈总体感觉不错，2.5自吸+8at加速也很平顺，没什么槽点，当然了也没啥亮点。和家里领导商量了一下，无奈领导不同意呀，她想着一步到位。既然上了一个台阶，那肯定首选BBA了，如果全款的话手里的预算就比较紧张，无奈暂时搁置了买车计划，但是看车是一直在进行的。 今年年初，手里资金比较充裕了，终于把买车提上了日程，这个价位肯定是绕不开34c了，我得首选毫无疑问必是三系了，第一个看的也是它，当时试驾的325长轴耀夜（ps：当时看车的时候价格比较贵，预算只够到325长轴运动，当然了，也是咬牙上的），整体试驾下来感觉也很满意，特意试了急加速、急刹、减速带、超车，基本都达到了心里预期，刹车点头、松油门拖拽感明显确实有，不过可以接受（ps:店里试驾车有些改装，不排除有缓解得可能）；接下来看的C级，果然不出所料，女人都是视觉动物，媳妇儿一下就被俘获了。试驾的C260L皓夜，整体也很满意，动力也是够用，只不过毕竟是1.5t，压榨了每一匹马力，急加速时发动机噪音也是一下传进来，且有1-2s迟滞，明显感觉没有3系那么从容了；A4基本没怎么看，到了店里媳妇刚看到展车，直接就pass掉了，去都去了，就大概聊了下价格(ps:性价比是真高，可能是临近换代）。也有看些别的车，陪朋友保养的时候看了ct5，怎么说嘞，车是好车，但是不知道为啥就是没有一种要买它的冲动。朋友的xc60也试过，不太喜欢suv，感觉很笨重，所以也就没再考虑了。接下来就看怎么选择了，三台车最贵的是c级（落地36+，比3系贵1w+），3系次之，A4最便宜（40豪华落地31出头），其实就是在奔驰和三系之间选择了，因为明年要结婚，想着迁就一下媳妇，优先考虑的奔驰，无奈价格实在是坚挺，真心砍不动。转战我得dream car，和销售断断续续的聊了好久，5.1差一丢丢就定了，因为有个小改款，我一直聊的是改款后的价格，销售以为我要改款前，差了3000块销售也是不肯让步，所以没定成。6月初就传来了好消息，购置税减半，一下降了1.4（感谢销售没给我让那3000，不然真的要哭晕在厕所），原来运动的钱可以上耀夜，果断出手，聊聊价格就交钱签合同了（PS：出了门就感觉还能再砍5000） 【提车价格】 开票价32.18，谈价的时候乱七八糟一堆，也没管那些，直接谈的落地价，最后落地35.5。bba基本都是一个套路，车价+保险+购置税+精品+服务费五个部分加一起就是落地价，有的店车价便宜精品贵，最后用精品的价补开票价，有的车价贵精品便宜，反正不管他怎么绕，和他谈落地价就行，把价格谈死写合同里。送了挺多东西，没啥值钱的，玻璃膜、行李箱、终身机油、宝马公仔（提车时多给了一个，凑了一对）、全包围脚垫、后备箱垫，还有一些工时券油漆什么的，记不清了。 【油耗】 目前行驶了1300km，表显油耗7.6，最近跑高架多些，油耗一直在降。加了两次油，小熊油耗8.5，和懂车帝上得平均油耗差不多，现在第二箱油快见底了，再加一次估计还会降，但也到不了表显的7.6。一箱油差不多在600km左右。 【舒适性and空间】 作为司机，对舒适性是没啥感觉。不过媳妇儿的评价还不错，没跟她说过刹车点头，她估计也不懂啥意思。对于胎噪、风噪我觉得是ok，比之前开过得车要上了一个层级（ps：穷，没开过啥车）这一代的三系还是很舒适的。 空间方面，考虑到马上结婚，可能很快会要小孩，长轴后排会舒服些。本人178cm，65kg，主驾调到合适位置，后排腿部空间有2拳半，头部一拳左右。 【操控and动力表现】 操控真的是赞一下，指哪打哪，就是转弯的时候倾感比较大，悬架确实软，不过我喜欢，毕竟是买来家用，感觉硬悬架是服务少部分人群，看销量也能有所体会，这一代三系换的确实成功。 325的动力对于大部分人来说绝对够用了，加上耀夜的熏黑套件（ps：选的黑外红内），瞬间觉得马力又多了几匹。平时舒适模式用的比较多，超车、加速游刃有余，但是松油门的时候拖拽感比较明显；运动模式只用了一次，转速拉高，变速箱响应也更积极；省油模式跑高架的时候用了几次，滑行的确实是远，松油门基本感觉不到拖拽感，可能就是这么省出来油。 【最不满意】 这里必须吐槽一下，腰托！腰托！腰托！竟然减配没了！哪怕让选装也行啊！30多的车没有腰托，也是无语了！低速顿挫确实有，尤其是低档位的时候。 【个人感受】 买车这个事情很难做到面面俱到，每台车也都有各自的优缺点，一定会有所取舍，关键看个人倾向于哪些方面。自己钟意什么一定要去感受！ 最后，望圈主推荐加精~

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

【外观】 碳黑车漆配火山红内饰，精致丰满且不失风度，可优雅可暴力，G28的3系外形设计风格个人非常满意。 【操控】 G28的3系确实变得更舒适了，也恰恰这点让我喜欢。方向轻盈且不失质感。过弯侧倾是有的，中低速过弯会带着身体一起摇摆，但高速弯的支撑还是够的。销量决定一切，真正批弯跑山下赛道的又有几个呢。指哪打哪，老马的精髓还是拿捏到位的。 【舒适性】 大家都说G28的3系变软了，对比F35我觉得应该是变润了，不管是自己驾驶还是车内乘坐，依旧高级感满满。 【动力表现】 2.0T高功+ZF8AT+xdrive总结一句话：不崩人，不被崩。平常也就舒适模式开开，更多用作通勤代步，真要是遇到小可爱的挑衅，好歹也是5秒俱乐部，谁也不惧。动力就是那句话：我可以不用，但不能没有。无论如何，城市道路上安全驾驶是重中之重。 【油耗】 新车表显3公里，提车加的中石化95，外地4S店一路300多公里高速开回家，油耗跑到7.7个。提车三个礼拜，日常城市道路加高架快速路，偶尔的大脚油门，目前不到1100公里，表显油耗8.7个。这油耗很满意了。 【最不满意】 异响！提车一周后发现，主驾驶车门过减速带或起伏路面，一直有轻微的咯吱咯吱的声音，贴了绒布胶带也不行，找半天也没发现异响源。过大坑或颠簸路面，中控屏有塑料件挤压的刺耳噪音，有点闹心。 【购车经历】 老伙计是辆威朗GS，6年5万多公里了，兢兢业业勤勤恳恳从没撂过挑子，这次不算换车吧，老伙计还继续开，继续陪着我。再过两年30岁了，和老婆结婚也几年了，我俩身边亲戚朋友开宝马的很多，X7、老X5、X4、630i、老530、新530Li、老320Li、新325Li，渐渐地BBA里我俩都目标一致选中宝马，高功的3系索性算匹良马吧，再加上有空间需求，那就上个顶配吧，顶配买的人相对少，让我俩能小小的免俗一番，也当作庆祝我俩即将携手迈入而立之年的小礼物了。 【提车价格】 五一假期定的，原本计划就是下半年用车，所以不慌不忙备选好几家4S店，本地外地外省的都有，最远的基本也在4小时驾程内。因为目标明确330Li，所以哪家报价合适就在哪家定。最终指导价40.99的22改款后330Li，40.7落地，裸车无加装开票价36.28+购置税3.21+保险1.21，不强制装潢，不强制延保和保养。虽然开票价超过购置税减半标准，不过好歹赶上了主机厂22年7月后开票即享受的5年/10万公里免费保养，也还算运气不错了。6月中旬给的车架号，最终7月初到店，401批次6月14日下线，倍耐力轮胎，有卡片钥匙。 【装饰】 纯素车啥也没改，一切尊崇原厂。提车一周去贴了全车车衣，BOP的，一共1.2w，送全车定制的全包羊羔绒脚垫，底层nappa表层羊绒，效果还不错。车窗隔热膜是另买的，贴的前浅后深，4S店送的没要。如果加车衣车膜，整车上路超42w了... 【写在最后】 之前一直纠结高功B48B20D会不会烧机油，虽然新车都是改良后的新盖子，但我明白，正宗宝马肯定还是会烧的，只是多与少、早与迟的问题，跑跑看吧。3系要中改了，新款的前大灯和后尾的变化个人欣赏不来，电动版大连屏还有那兰花指换挡系统，总之我不喜欢。都说买新不买旧，可越改越丑该如何接受。据说中改后的330Li取消了四驱，又阉了30匹马力，这么看来，22改款的330Li算是很香的了。 照片拍的不多，以后再补交大片，先凑合看看吧。顺祝每一位焦急等车的车友能够早日喜提爱车～