宝马3系悬架支撑性强值得买吗_宝马3系舒适性怎么样

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.6分“良好”

【操控】 中规中矩，前一辆车领克03，2.0没有➕，动态响应比较快，可能大了几匹吧，底盘支撑比较好，宝马太舒服太软了吧，不够硬 【舒适性】 还不错了，小舅子的21款E300L对比，他说比他的还软，隔音效果不错，低速顿挫有点，大油门松油门顿挫点头比较大 【动力表现】 够用，前段比较轻快，后段不足 【购车经历】 已经第三台车了，想着有孩子了换个大6座或者7座中大型SUV，最好是混动的，动力我也有需求，心心念念想去看领克09emp，坦克500混动还没出，唐怎么说呢不感冒吧，第一辆手动赛拉图练手的让我爱上手动挡。第二辆领克03，相当满意国货之光，座椅一体式仿赛的包裹感比较好，比较运动吧，动力还行啦，支撑不错导致有点硬，两年多6万公里没出过任何的问题，真的舍不得换😭，有钱还买领克。老婆心心念念要宝马，去年就关注了，开了年去各个4s店对比一圈，A4L老婆说内饰不行塑料感太强还不如十几二十万华系车，C级也看了去4s店呆了几分钟居然没人接待可能4点多快下班的缘故吧，内饰还是比较吸引人的，1.5t也实力劝退，汉也看了一圈，老婆不要电动车，其它品牌她直接pass，连看都不愿意看，其实就是一心要宝马🙄🙄🙄拗不过，谁让咱宠老婆呢 【最不满意】 没有360全景（之前有，用惯了侧方位真的很重要），智能化做的不行，车机功能ID8也比较简单没什么多的功能，仪表盘居然没有双盘模式，远程启动要花钱开通怪我太穷吧 【提车价格】 无锡谈了一下午，宜兴销售打电话最后多给了3k现金券，加上领克置换送（五年10万公里保养）34w落地，首付30%贷五年，可满一年提前还，利息第一年7800吧 【油耗】 才开了600公里，日常通勤➕一次高速来回表显8.9

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

【外观】 碳黑车漆配火山红内饰，精致丰满且不失风度，可优雅可暴力，G28的3系外形设计风格个人非常满意。 【操控】 G28的3系确实变得更舒适了，也恰恰这点让我喜欢。方向轻盈且不失质感。过弯侧倾是有的，中低速过弯会带着身体一起摇摆，但高速弯的支撑还是够的。销量决定一切，真正批弯跑山下赛道的又有几个呢。指哪打哪，老马的精髓还是拿捏到位的。 【舒适性】 大家都说G28的3系变软了，对比F35我觉得应该是变润了，不管是自己驾驶还是车内乘坐，依旧高级感满满。 【动力表现】 2.0T高功+ZF8AT+xdrive总结一句话：不崩人，不被崩。平常也就舒适模式开开，更多用作通勤代步，真要是遇到小可爱的挑衅，好歹也是5秒俱乐部，谁也不惧。动力就是那句话：我可以不用，但不能没有。无论如何，城市道路上安全驾驶是重中之重。 【油耗】 新车表显3公里，提车加的中石化95，外地4S店一路300多公里高速开回家，油耗跑到7.7个。提车三个礼拜，日常城市道路加高架快速路，偶尔的大脚油门，目前不到1100公里，表显油耗8.7个。这油耗很满意了。 【最不满意】 异响！提车一周后发现，主驾驶车门过减速带或起伏路面，一直有轻微的咯吱咯吱的声音，贴了绒布胶带也不行，找半天也没发现异响源。过大坑或颠簸路面，中控屏有塑料件挤压的刺耳噪音，有点闹心。 【购车经历】 老伙计是辆威朗GS，6年5万多公里了，兢兢业业勤勤恳恳从没撂过挑子，这次不算换车吧，老伙计还继续开，继续陪着我。再过两年30岁了，和老婆结婚也几年了，我俩身边亲戚朋友开宝马的很多，X7、老X5、X4、630i、老530、新530Li、老320Li、新325Li，渐渐地BBA里我俩都目标一致选中宝马，高功的3系索性算匹良马吧，再加上有空间需求，那就上个顶配吧，顶配买的人相对少，让我俩能小小的免俗一番，也当作庆祝我俩即将携手迈入而立之年的小礼物了。 【提车价格】 五一假期定的，原本计划就是下半年用车，所以不慌不忙备选好几家4S店，本地外地外省的都有，最远的基本也在4小时驾程内。因为目标明确330Li，所以哪家报价合适就在哪家定。最终指导价40.99的22改款后330Li，40.7落地，裸车无加装开票价36.28+购置税3.21+保险1.21，不强制装潢，不强制延保和保养。虽然开票价超过购置税减半标准，不过好歹赶上了主机厂22年7月后开票即享受的5年/10万公里免费保养，也还算运气不错了。6月中旬给的车架号，最终7月初到店，401批次6月14日下线，倍耐力轮胎，有卡片钥匙。 【装饰】 纯素车啥也没改，一切尊崇原厂。提车一周去贴了全车车衣，BOP的，一共1.2w，送全车定制的全包羊羔绒脚垫，底层nappa表层羊绒，效果还不错。车窗隔热膜是另买的，贴的前浅后深，4S店送的没要。如果加车衣车膜，整车上路超42w了... 【写在最后】 之前一直纠结高功B48B20D会不会烧机油，虽然新车都是改良后的新盖子，但我明白，正宗宝马肯定还是会烧的，只是多与少、早与迟的问题，跑跑看吧。3系要中改了，新款的前大灯和后尾的变化个人欣赏不来，电动版大连屏还有那兰花指换挡系统，总之我不喜欢。都说买新不买旧，可越改越丑该如何接受。据说中改后的330Li取消了四驱，又阉了30匹马力，这么看来，22改款的330Li算是很香的了。 照片拍的不多，以后再补交大片，先凑合看看吧。顺祝每一位焦急等车的车友能够早日喜提爱车～

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

325li耀夜21年6月拿的车，之前先后跑了几家上海的4s，除了320i有现车，其他都要等，最后有一家325li耀夜现车但是要qj mp套件【前唇、尾翼、水晶挡、贴纸，轮毂logo】最终落地39.4； 【颜值】 帅，没话讲，炭黑，摩卡内饰，老婆和我一眼相中，还有个现车是蓝色的就pass了。其实也没得挑，就这两个现车。 【动力】 试驾的有325，x3 30i，530，老实说城市路段，提速感觉差不多，x3没改款前的车路感太明显了，530很扎实就是但是颜值和车型太大了。 提车后高速上面很稳，滤震不错，开到160后再加油门能马上提速，但是太快了不敢踩了； 【空间】 考虑过i，但是后排是太小了，本人183，li主驾调整到舒适位置后后排也是充裕的。 其次我喜欢坐后排，感觉后排座椅高度会比前排要高点空间宽敞。 【油耗】 上海最低舒适模式开到过5.4，加满一箱油保守点600km+。 【操控】 至于运动不运动还是看驾驶习惯，买车到现在我没用过拨片，舒适模式也非常灵活，之前经常开老板的cls以及朋友们的车（君威gs、君越、cc、特斯拉model3、蒙迪欧、小鹏g3、ct6）自己之前是大众朗行。cls、君威gs、g3都拿来跑过高速，对比下来现在感觉开325、cls都很轻松。至于高速上gs和g3，不多评论。。。城市道路其他车辆都大同小异，当然model3起步是快的，开的人挺爽坐的人是吃不消，ct6感觉也挺舒服，如果考虑性价比不考虑品牌颜值的话选ct6倒是挺舒服的。 【遇到的问题】 1.有一次跑高速，后排能听到明显的异响，像是在敲玻璃的声音，时速在80迈以上发出的，联系过4s说是开进店里看，最后没时间去看异响自动消失了，之后也没出现过。 2.冷车原地转向会有异响； 3.刹车的确会点头，低速提速明显顿挫感，调整到eco模式会顺滑些； 4.刹车偏软，感觉没别克的车刹的稳。 5.简配没一脚踢、手机充电，预留了座椅加热按钮，但是没这功能； 总结： 有缺点，但是总体来讲还算不错，相比之前开过的车来说，是相对比很容易开的车。 其次如果我没沪牌蓝牌，我有可能会考虑毛豆y，最主要原因是市区通行，但是有蓝牌我绝对不考虑电车。 关于烧机油，目前1w公里没发现，做了一次首保，加了5.25也不知道5.75。 最后，下一辆车目标应该会是x5。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

去年11月份订的车，正是借缺芯片涨价的时候，全款落地38.3，算是被坑了，不过买车就是冲动消费，认了。 优点：车好开，动力响应快，提速快，上高速、从辅路进主路、超车，一脚油门完全无压力；高速上跑130、140没感觉，很稳定；后排空间大，滤震很好不颠簸，新车气味不影响，乘坐舒适，正常开基本上不会导致乘坐人有晕车的感觉。 缺点：胎噪大，特别是有些路面特别大，不过后面开久了慢慢就习惯了；车机系统不咋地，特别是导航，反应很慢，建议新手提车时如果用安卓手机就带个支架，用手机导航，苹果手机可以用carplay，为此我还专门买了个13😂 买车前试驾了CT5和A4，CT5那个声浪我不是太喜欢，还关不了，后排比较挤，中间座位高的莫名其妙，整车比3系长轴还长10厘米，不知道空间搞到哪去了；A4主要是新车气味受不了，一闻那个沥青味就头晕，另外座椅比较硬，坐的不舒服。 去年4月份拿的驾照，纯新手，提车第二天就撞到了马路伢子，转向系统搞出了点小问题，去4S店走保险花了4000多，心态都炸了，后面时间久了就平复了，这东西不能当祖宗供着，大问题走保险，小问题就先拖着，后面问题多了一起搞。另外吐槽一句，宝马4s店修车是真的坑，一副漆1000多，真的开的起修不起，我后面补漆找的熟人，给的我原料价，一副漆300😄 本人农村出来的，以前想都不敢想宝马，去年赚了点钱，为了蓝天白云标就上了三系，回家走亲访友自我感觉还是挺有面子的，这标没白买🤣 不过感觉对女生吸引力不大，相亲时都不聊下我的车，所以我回去就把她删了… 最后，总体而言，对车还是挺满意的，祝我们大家在2022年都能脱单，发大财😄😄😄

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.21分“优秀”

提车有一个星期了，这段时间也是天天都在开，买3系之前定过凯迪拉克的CT5铂金了，奈何一直没车，后来就不想等了，去看了3系。 炭黑外观真的是好啦，就是有点不耐脏，这周都洗过车了，马上今天还要去洗，内饰本来想选火山红，但是没有现车，所以就选了摩卡色，也挺好的，挺耐看，质感也不错。 长轴的空间还是挺好的，一开始我是想要标轴耀夜的，后来看了实车，家里觉得标轴的空间确实小，所以远了长轴，不过车子我一个人开，平时也就带带女朋友，后排空间对我来说没啥用，后备箱也挺能装的…… 动力方面，一百八十多匹能满足日常使用，跑高速转速能稳定在一千六，个人觉得急加速的时候有一点点拖滞，不过没有啥影响，总体来说，挺好的。 这一代地盘有点偏软，舒适性增加了不少，这应该也是趋势，滤震不错，操控也还不错，总体来说是挺优秀的车。 油耗因为提车就来的高速，当时是6.2，后来开了一周城区，升到6.7了，预计后面会稳定在8左右，因为平时不怎么开高速，都是在城区开。车机系统也挺稳定，目前没出现过什么问题，大灯挺亮的，比凯迪拉克亮多了，不用改了…… 最后说一下，低速顿挫确实挺明显的，这个是通病也没办法，看看后续升级能不能改善一下。总体来说，车子很好看，各方面都很不错，慢慢就会喜欢上它的。

点评车型: 2019款宝马3系 320Li 时尚型

4.11分“优秀”

车子底盘板实，既支撑到位又不缺韧性，助力系统比较重，本人壮汉一枚，单手打圈感觉还是有点比较吃力的感觉，但双手打就不会觉得吃力，开久了以后也会喜欢上这种厚重感，转向精准指哪打哪，动力和变速箱方面B48➕采爱浮8AT是业界公认的黄金搭配，一脚地板油虽然有个一秒左右的拖沓感，但随着连降两档的变速箱响应，动力也会澎湃而来，若是将模式切换为sport➕，档位向左切换S档时，油门几乎就没有拖沓感，推背感对比正常模式下尤为明显，车身前后比重50:50➕后驱，日常驾驶，弹射起步，沙地漂移，都极富驾驶乐趣，184P动力正常路面起漂比较困难，砂石路面就很容易了，车内纵向空间还是比较宽裕的，特别是后排腿部空间不输一般的B级车，横向空间中规中矩，内饰方面我个人觉得算不上豪华，但也没有网上说的那么不堪，换句话说，一辆车的综合性能在同级竞品中能够脱颖而出就已经是他的最大亮点了，总而言之，在同价位里的竞品中3系是一辆买了以后不会让你后悔的车。本人提车至今两年有余，在爱好和乐趣的促使下期间也不乏瞎折腾，里里外外做了不少的升级和改装，对小马也有了浓厚的感情在里面，最近由于种种原因需要换车了，也希望下一任车主能好好的对待他🌈

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】 方向有一定虚位，但指向还算精准。轻度驾驶悬架支撑够用，急转弯有一定侧倾，能接受。 【舒适性】 座椅很舒服，铺装路面隔音性能好。但是速度上来了胎噪明显。普利司通的轮胎。 【动力表现】 动力基本够用，新车嘛，没敢地板油。但是降个档超超车没啥问题。 【提车价格】 留学生免税车，全国统一价，加上保险落地34万出头的样子，没啥可比性。4s啥都不送，也没有装潢。 【购车经历】 买的官网现车，下线时间较早，2月底，没有360和行车记录仪，安全带预张紧也没了。但是触摸旋钮没有减配，一脚踢和电尾门也都有，还行。疫情原因发票一直过不来。车到了直接4s店提车就行。 【驾驶感受】 均衡买菜车，座椅很软。刹车点头会有一些，个人感觉问题不大。刹车脚法改进下就行，温柔些，别各种急刹车。低速顿挫偶尔有，感觉还好。 【最不满意】 目前500公里，都还挺满意。唯一遗憾就是还是98504老盖子。烧不烧机油，到时候拭目以待吧。 顺便，求一个杭州车友群?

点评车型: 2021款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4分“优秀”

刚提车半个月，说一下感受吧。外观设计简洁干练，有力量感又有别于美式肌肉车那种力量感，像个精壮的小伙子。内饰是银色和亮黑色搭配，很有现代感。抬头显示很方便，再也不用低头看来电号码了。颜值这事吧，各人有各人喜好，我喜欢这种简洁明了还带有设计感的内饰。动力方面没什么好说的，258匹马力日常开车能用上一半就不错了，变速箱响应也快，动力随踩随到。以后有机会下赛道才能知道完全发挥出来什么感觉。操控方面，只能说弹簧比325的硬，避震桶都是一样的软。我没开过以前几代的宝马，所以我没法比较。日常代步是一款很舒服的车，常规的变线超车，底盘的支撑也是足够的。但是激烈驾驶时过弯侧倾还是不小。滤震性很好，很舒服，也就是路感不清晰，没办法，鱼与熊掌不可兼得。该吐槽一下了，音量旋钮不太好用，转的稍微快点就一会高一会低。低速滑行3档降2档再给油的时候确实有拖拽感。运动模式收油时拖拽感明显，其他模式没问题，感觉不到。目前也就这样了，后期来一段时间再写点吧。

点评车型: 2021款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4.57分“优秀”

外观是符合我个人的审美的，34c里，我最喜欢这个外观；内饰也不错，氛围灯仪表中控算不上特别好看，但是也相当不错了；配置很足，哈曼卡顿音响、无线carplay、抬头显示、ID7系统都很好用，增加了不少驾驶乐趣；空间确实不大，前排空间调的夸张一丢丢，后盘就基本比较难受了，但是算是够用吗，实际乘坐感受比看上去舒服；动力和操控是选择它的最主要原因，4缸发动机的车里是绝对顶流的存在了，转向精准，加速迅猛，低速1-2档略有顿挫，但是转速到1500了就十分顺畅了，给油就往前冲，后段加速特别爽，舒适模式很舒适，sport plus模式很狂野。整体的调教十分出色了。但是转弯侧倾让比较严重，装了根防倾杆就好了很多；刹车也不是很给力，急刹前倾也比较严重，感觉不深踩刹不住，本人也换了一套原厂mp刹车，确实好很多。综合来说是非常满意的。

点评车型: 2016款宝马3系 320i 时尚型

3.79分“良好”

这车的驾驶感受是我的车里面最爽的。油门动力响应，变速箱逻辑，车辆支撑都无可挑剔。就是动力一般，如果是328i，那就很完美了。缺点是空间太小，配置太低。高速稳定性比我的530差一些。