这一带的宝马3系其实变化很大,优点有3个:1是外观,整个外观相比上一代车型而言要更加饱满,视觉是效果不仅动感,而且更加耐看。2是内饰相比以往有了巨大进步,虽然基本的设计布局没有变化,但是通过配色以及面板材质的变化,整体看上去质感提高了不少。3是这代3系真的变得舒适了,底盘吸收震动的能力很强,车内感受非常平稳,不再像E9x时代那样硬邦邦的。
而它的缺点和争议有2个,首先就是操控性的大幅下滑,相比哪怕和上代对比,宝马3系得操控表现也是大幅下滑,侧向支撑力下降明显,对比E9X时代那更是差距极大。2是内饰设计虽然进步明显,但是对比标杆一般的奔驰内饰,豪华感还是差距不小。
新宝马3系325i整体表现一般,失去了老款的操控感,驾驶起来感觉并不理想,相比同级别奔驰C级和奥迪A4L是操控感最差的。内饰整体风格有了很大的升级,曾经老款的机械档把终于被电子驻车按键所替换。整体表现中规中矩,对于操控有要求的,就不要考虑了,如果你就喜欢蓝天白云大标,还有宝马的3系车身外观,那可以考虑下330i以上的车型,325i整体性价比不是很理想!
你他吗求我还是唬我:不带amg的奔驰就别谈操控二字了好吗
是林克呀:新A4L确实操控比325好一些 但是你说奔驰C比325好 那就太不负责任了吧
panacea2216459854:说C260L 1.5T操控比325好的我也是服了
作为BMW的忠实粉丝,新三系各种优缺点在我眼里都会被放大的。全新的设计,前脸在我的审美中变得比上一代更好看了,不再俯冲,但昂首挺胸的姿态反而让战斗力更足。然后这一代的内饰确实变化特别大,科技感终于有了,不再是万年不变的机械塑料风格,不至于让你觉得比奔驰和奥迪的内饰落后了十年。空间也大了不少,即使是325i,新座椅,前排包裹感很好,还是宝马以往的味道,后排还是感觉腿部支撑还是不太够,而且把前面腿拖拉到最前面的时候总感觉中间空的地方会让腿不太舒服,大家可以参考一下我180的身高评估一下。方向盘一如既往的粗壮,是男人都会喜欢的,女人也应该喜欢的吧,手感好到爆炸。但整个车的驾驶感受在动态驾驶和乘坐表现上都不及上一代的水平。主要问题包括松油门前后晃,刹车不线性点头严重怎么停也停不平稳,和上一代320i同样的动力水平,同样的变速箱,低速却明显更顿挫,悬挂过软侧倾也过大,一把方向悬挂就触底又弹起导致轮胎抓地力起起伏伏,后悬软的离谱导致拉不住车身忽忽悠悠,且跟不上车头动作跟随性很差,这个试驾几分钟全能试出来。
INSEASE:我前段时间提的车,最近加了个防倾杆改了个刹车刷了个一阶,感觉好多了,新3系反正好坐不好开,说的是和上代比,整体说起来还是个不错的车
金溪1文:比较同意你的观点
用户4811773807184:在纠结买新车还是二手车 有没有建议