点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

3.8分“良好”

大学读工业设计时候课堂上讲到了沃尔沃的设计理念，所以很早就种草了这个品牌，感觉比较有自己的调性和坚持，坚持自己的设计，没有过度的对市场妥协，都说沃尔沃老套没有个性，但我不这么认为，这恰恰就是沃尔沃的个性所在。19年广州车展这一代s60第一次国内车展面世，当时售价都没有出就急冲冲跑去看实车，一见钟情（虽然早在网上看到了国外的各种图片），但还是无法掩饰自己的喜欢，那是我和小六的第一次。今年3月经历种种原因（就是因为穷），终于提车！用车近三个月，2500km，简单说两句吧。 【安全性】 安全性对于沃尔沃来说，无需多说，B4智远安全配置基本拉满，但是只有顶配有变道辅助很不地道。 【外观】 S60宽而短，整个车身看起来比较低趴，因为没有加长，所以整车比例更协调，且相对垂直的车头，甚至有点肌肉车的既视感，看起来力量感十足，瑞典的设计低调不花哨，但小细节小线条很讲究。 【内饰】 不像现在的新势力，各种炫酷各种科技感未来感，内饰布置中规中矩，但胜在做工精致，不同材质搭配协调（豪华版木饰面颜色一直有点格格不入），尤其拉丝银的饰面板很有质感，可能因为自己从事设计行业，本身就喜欢极简，不喜欢花里胡哨的各种材质的堆砌，协调不刻意才是王道。总之内饰外观完全长在了审美上！ 【驾驶感受】 动力：很多帖子说动力十足，真没太大感觉，尤其等红灯起步比较肉（变速箱保护？），基本要踩到差不多3000转才可以有个比较满意的起步，而且发动机声音很大，中后段动力充沛，急加速深踩油门有一个反应时间，据说是为了防止误踩而刻意的设置； 操控：操控不错，很灵活，但没有给到很惊艳的感觉，没有网上夸的那么神，也没感觉出双叉臂的独特之处，可能是之前开惯了高尔夫？真心觉得操控比不上高尔夫来的优秀。 【油耗】 刚提车时候14+个油，现在2500+km，稳定在9.4个油，没怎么走过高速，都是上下班通勤，比较堵车，所以油耗一直下不来，95好贵😵💫。 【乘坐体验】 空间没啥好说的了，没加长，不要有过多奢求，但是两口+狗子绝对够用了，后排坐垫真的短，膝盖下面是空的，好在前排有腿托；避震挺好，不是高尔夫那种生硬，感觉韧劲十足。 【最不满意】 刹车！刹车！刹车！主打运动的车型！刹车非常不线性！前段软后段急！喜欢开快车，这个刹车很不友好！ 大早上失眠，赖床写了这么多，最后祝各位车友端午快乐！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

3.79分“良好”

Hey bro，今天想和大家聊聊这台比宝马3系、奔驰C级更低调一点的沃尔沃S60。 外观 2022款的S60依旧延续了现款车型的设计风格。前脸亮黑色的多边形前进气格栅搭配井字格中网设计，带来了很强的视觉冲击力。两侧的“雷神之锤”LED大灯造型非常犀利，搭配三段式的运动前包围造型，运动感营造不错。此外，在车身侧面简洁的线条之间，通过翼子板上沿显眼的折线以及R18的运动轮毂来突出运动感。只可惜，对于一款运动取向的车型来说，它如果能够配备一套颜值更高、尺寸更大、更能吸引眼球的刹车卡钳，我相信效果会大不一样。尾部也和现款车型保持一致，熏黑的“双C”造型尾灯点亮后极具辨识度，双边共两出的排气布局看起来却没有那么运动。相比车头的设计，我只能用虎头蛇尾来形容车尾的设计感，前脸很运动，尾部有点商务。 内饰 内饰方面，新款S60延续了老款车型传统的T字型设计，保持了沃尔沃简约素雅的设计要素。12.3英寸全液晶仪表盘显示的清晰度足够细腻。9英寸内嵌式中控车机系统是与谷歌合作，基于原生安卓开发，除了内置有高德地图导航，还增加了诸多华为系APP应用，还支持科大讯飞和天猫精灵双语音识别系统，在车机系统做到了智能的进化和更加本土化的体验。仿皮的座椅手感和视角效果都还可以，整体中规中矩，但是和BBA的还是有一定差距；座椅柔软度相比奔驰C级要硬一些，或许这是厂家为了更契合这台车运动属性而设计的吧。 安全系统上新车对City Safety城市安全系统进行了强化，增加了倒车刹车辅助功能，在倒车时遇到后方障碍物会自动刹停；预防碰撞系统也增加了对行人、骑行车和大型动物的识别，系统在识别后会先警示驾驶员，而驾驶员如未能采取制动措施系统将会自动介入。辅助驾驶设计的非常符合VOLVO的设计哲学简单高效，只要在多功能方向盘上摁一下这个功能键，然后再设定好自己所需的时速，车子就会自动寻迹，自动跟车，自动刹车，并且全程下来的感受都是让你感到舒适安全的。 动力 动力方面，这台车搭载2.0升涡轮增压发动机匹配48V轻混系统。最大功率197马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。8AT变速箱换挡平在1挡2挡之间升降的时候会有一点小的顿挫感，并且在舒适模式下动力响应会有0.5s的延迟，运动模式下倒是有明显改善。48V轻混系统在起步给油的时候会提供一定的扭矩来帮助发动机加速，对提升动力的帮助我个人感觉作用不大，但可以肯定的是，在48V混动系统的电机辅助下，它在起步加速的时候来得感觉还是比较猛的。相比于同级别的宝马3系，S60的动力参数不具优势。但实际感受这台车整个加速过程还是比较迅猛、流畅的，在全油门的状态下，还是有着比较强烈的推背感的。值得一提的是刹车系统，线性的刹车脚感和稳定的刹车系统在激烈驾驶的时候给足我信心。 操控 悬挂方面，前悬架采用了双叉臂结构，为车辆在转弯时的支撑性提供了更好的角度；后悬架为多连杆结构，不同于其它同级别车型的是，新款沃尔沃S60后悬架不具备传统的螺旋弹簧，而是采用了复合材料制成的叶片弹簧，对于运动性这方面而言，可以直观地理解为，它进一步减轻了后桥的“簧下质量”，能够提供更好的行驶品质。在经过细小颠簸的路面，它能够把这种细小的震动，轻松的化解掉，同时还能给到你清晰的路感。方向盘的手感随速增益性做的挺不错，低速的时候比较轻盈，高速的时候会重一些。但即便是在运动模式下，转向的设定与更偏向于运动调校的车型相比，还是会显得轻盈一些。当然，这种设定对于日常驾驶来说是没有问题的，只是我个人更希望开一台比较运动的车型时转向系统如果能给到相对应的反馈会更好。 最后 作为征战豪华中型车市场的S60，其面对的主要竞争对手为奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4，总体相比竞争对手来说还有一些差距，但是对于喜欢小众、低调的消费者而言还是不错的。这波，你怎么说？

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.36分“优秀”

其实拿驾照好几年了，都没怎么摸过方向盘，但今年年初换了工作地点，每天来回近50公里，不得不开车了。 家里把老头的钓鱼车，08年的老CRV让我先开着，练练手，开个一段时间练熟了再买车。一开始无所谓，车嘛，都一样，能开不就行了，但开着开着不太对了，没有蓝牙，只能放收音机和CD，高速噪音巨大，真的太吵了，老车还容易出问题，7月份有次大中午跑高速，突然发现空调吹的是热风，这谁受得了，回去修车花了3000多，感觉不行了，自己开车大半年了，就啃了一次马路牙子，技术也还行吧，所以准备买车了，一开始预算15w，看上星瑞了，但是家里人一听我要买国产车，各种不同意，说什么不保值，不耐用啊等等，然后给我的预算加到了30w（捂脸） 得，这预算我一开始就没考虑沃尔沃S60，因为尺寸它比星瑞还小点。首先想到的是奥迪A4L，但听公司的司机师傅说公司里的A6L开了6年就开始漏油了，另一辆老皇冠15年了也没这事，试驾了感觉味道比较大，后面也没考虑了。宝马3系和奔驰C级，8月预算压根够不到。凯迪拉克CT5我母亲很喜欢，但去看车时压根没人理，试驾时销售也是屌屌的，pass。后来我一位上海的朋友推荐我看看沃尔沃，说他下一步换车就考虑沃尔沃或者电车了，于是在懂车帝上填了个B4致远的询价吧，然后就去看车了。 说实话正面第一眼感觉贼对胃口，不是太张扬，但很帅有气势，内饰感觉也很不错，是我喜欢的风格，试驾也还行，空间不大，起步非常平顺，减震不错，隔音还行（反正啥都比我老CRV好好几倍），但后来详谈的时候，发现配置没有360全景，没有电尾门，没有座椅通风，这几个是我看车时一直想要的配置，销售说电尾门可以加装，通风则是要选16800的nappa真皮座椅才有，360则是直接不推荐。行吧，我回去考虑考虑。 8月底销售通知说9月要开始涨价了，禁不住8月31下午去订车了，2022款沃尔沃S60B4致远豪华版，26.5的裸车价，贷8w无息，手续费2000，加装加热包和哈曼卡顿音响，落地31不到，送3000油卡，全包脚垫，行车记录仪，局部车衣，垃圾贴膜等等。因为选装了音响和加热包，销售说要等3个月，我还有车开，所以不急可以等。 结果10月初通知我车辆排产了，十月中旬车就到手了，提车时还出了点小问题（可以看我以前发的），然后第二天我就被调去上海了（神烦），最近请假回来上牌，又在4S店做了个航空软包和电尾门，加上贴膜和双十一给车买的各种小东西，一共得有32了?不过毕竟是我自己的第一辆车，我愿意为了它多吃点泡面? 评价的话，就是外观很帅，很对我胃口。实木内饰条触感很棒，配置也够，空间一般，特别是后排的中央凸起太高了。座椅很舒服，但头枕太硬。哈曼卡顿音响绝对好评，用carplay链接放音乐真的很棒。新车气味不能说没有，很小。至于动力操控啥的，因为没跑过高速，没用过领航辅助，只能说有推背感，很好开。新车到手我就把油耗重置了，后面大部分都在市区高架和快速路上跑的，油耗6.5我觉得很不错了，超出我的预期。 总之，S60是我的第一辆车，也是我喜欢的车！

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

个人一直对沃沃很感兴趣，由于工作的原因有换车的打算，所以去了本地的两个4S店去试了车，我和媳妇都比较满意，主要还是看中安全和环保，对于内饰，个人有个人的审美，我俩比较喜欢简约大方的，所以整体比较满意。开下来这么久的时间，目前综合油耗8个，跑高速的情况下油耗4个左右。外观和内饰也都在审美的点子上，喜欢雷神之锤大灯和欧瑞诗的水晶档杆。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.5分“优秀”

1⃣️23款B4智远运动+哈曼卡顿提车 选配哈曼卡顿音响有交车礼一箱油钥匙套盒，整体来说非常不错的加了哈曼卡顿音响，如果对音质要求高建议直接上宝华别留遗憾，本来计划销售给的时间是三个月提前半个月车就到啦！ 2️⃣车子驾车感受 车子开着轻巧和后驱车区别不大，双叉臂转弯变道车子也不不会怎么侧倾，23款双离合变速箱也匹配的不错没有说的那样不好，车子重量重但是开起来轻运动款可能调教比较运动吧，地盘好是真的好隔音的话还行没有说特别吵，一般都是开车听音乐如果不开车听音乐的话可能是有点吵，但是没有别人说的那么严重只能说可以了毕竟不是双层玻璃！ 3️⃣外观内饰+空间 外观前脸的雷神大灯，LED大灯是真的亮特别是转向灯是具亮，维京战斧式尾灯不见了取而代之的是双C宇形，运动款前网后视镜和车边车窗边都熏黑的非常好看，豪华版明亮精致且饰有镀铬细节，有沃尔沃迎宾踏板灯光个人觉得很高级，内饰运动款座椅Nappa+Open Grid织物，Metal Mesh 金属网格内饰条 Orrefors 水晶换挡杆好看里面发光的，运动型皮质包裹三幅方向盘，内饰中规中矩喜欢的自然喜欢不喜欢的自然不喜欢！ 4️⃣座椅 据说23款后排座椅加车了几公分包裹性非常好，前后座椅按照人体骨骼进行设计的，运动款座椅也是非常舒服的就是有点硬，不过包裹性非常的好座椅调节也调节的比较多，腿托也有可以多方面调节比较人性化！ 5️⃣车机 车机不是很好但是够用只能这样说不是很流畅，四年无限流量包智远以上才有一下只有三个月，没有无线car play只有有线CarPlay如果有线就好了，不过无线的也够可用的了比没有强的多，手机app不好希望能快改善一下，能够和车机多开发点东西现在的手机app基本上没用！ 5️⃣车子安全性 这个全球公认的最安全的车，前后侧气帘侧面防撞保护WHIPS前排头颈保护系统，内外后视镜自动防眩目前后驻车辅助系统，ACC自适应巡航控制系统Pilot Assist领航辅助系统，车道保持辅助电动折叠后视镜带电动调节记忆及加热，雨量感应自动雨刮对向车辆智能避让，AquaBlade喷淋雨刮！安全配置满满 6️⃣吐槽 车机不错没有无线car play只有有线CarPlay，手机app功能少连车机里的功能也少，车机不流畅一点也不好用一般我自己都用CarPlay，基本上上车就用车机的系统没用过，车子隔音在好一点就好了那就完美了，也只能说能过的去现在这隔音语音助手基本上是语音智障没用过，后排空中间突出一个前驱车后面之间搞那么突出干嘛，23款有电机在后也不用那么高吧空间是够的，中间那么高看着做着都不舒服，车子异响不严重但是车子异响就是不舒服，停车有时就是听见卡卡卡的声音是车子自己在检测是否处于在刹车状态，这个是能接受的别的异响的话我是不能接受的，但是不严重的还是可以接受的！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.1分“优秀”

提车一个半月，开了1000公里，平均油耗9.3。平时上下班10个油左右，跑20公里以上在8个油左右，跑高速6个油，总体来说还好，最近疫情严重出门次数少，以后跑的多了油耗还能降。 车开了一段时间还是觉得当时选的不错，可能是新鲜劲儿还没过，感觉自己还是挺喜欢开车的，不仅外观颜值高，里面的纺织座椅也很好看，这个座椅确实舒服，把背贴的很严实，开的久也不是很累。不过夏天贴的严容易出汗，有个通风就更好了。 开了几把高速，确实稳，想超就超，在这里不建议大家频繁超车，安全第一。 这是我开的第一辆车，感觉自己更侧重的是颜值，质感和配置，一起参考的还有奥迪A4L和捷豹XEL，考虑小孩的话，S60更胜一筹。 最后说一下我驾驶这辆车的一些感受（没开过别的车，仅个人感受）： 1. 整个车是比较重的，速度起来的话感觉不到什么，但是起步和刹车的时候总感觉慢半拍，可能是我踩的比较柔和 2. 刮了一下好心疼，难受好几天，刮完当天洗车后居然打不着火，淦，双重暴击，还好备了10号扳手，话说我自己启动从来没有掉链子的时候，不知道洗车小哥是怎么拧的。。据说6月份会更新软体 3. 车身不长，停车好停，转弯半径确实不小，一般跨两个车道 4. B4的北极星什么时候出来，花都谢了 5. 防虫网还是挺有用的，跑完高速前面全是小虫，就是安起来太费劲了 6. 豪华款黑色内饰的白色漂流木还挺好看的，但我还是喜欢运动的座椅 7. 开这个车的女的并没有比男的多 8. 勤劳的人可以靠做任务赚V值发家致富，懒人好好开车就行了

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

很适合女孩子开，后排空间确实稍显局促，内饰简约大气，不会让人眼花缭乱，其他配置性能我也不懂，就不多说了，就是觉得很好开，很有安全感，即使是暴晒过后进入车内味道很小可以忽略，其他品牌的车子味道真的很大，我是对气味特别敏感的人，奔驰宝马奥迪确实更有面子也都去看过了，而且有些许张扬，开这辆刚好

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

【安全性】 目前只触发了倒车雷达，倒车时后方有人会自动刹车。其他的还没触发过，但听说沃尔沃的紧急避险功能很成熟了。 【最不满意】 内饰一般。后排空间拥挤。车子操控性一般，得多练才能更好的磨合。 【最满意】 外观符合我的审美，满分。配置好用，最爱他的哈曼卡顿音响了，音质超棒。。

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.21分“优秀”

沃尔沃S60的外形属于比较低调的风格，简约耐看，经典的北欧风。内饰在材质用料上很考究，亲肤的环保材质，考虑到到了大部分家庭用户的用车需求，这点很加分。安全配置是它的强项，像城市安全系统、驾驶辅助系统都很齐全，基本上日常行车能用上的功能都没有缺席。搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，起步就很有劲，加速也很直接，实测油耗在6L左右，节油性还是令人满意的。双叉臂铝合金前悬架+HRS液压减震缓冲技术，让这款车拥有比同级车更好的抓地力和抗侧倾能力，在冰雪路面上有较大的优势，北方的冰雪里面上驾驶它会更安心一些。空间的话中规中矩，一般小家庭使用没什么问题，这个配置是顶配版，所以前排座椅支持加热功能，冬天经常能用上。终端优惠在7万左右，30万出头可以拿下，性价比还是不错的。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.3分“优秀”

23款智逸牛仔蓝，提车不到一个月，落地25.4w，赠中置、水晶档把、保养4次、记录仪、原厂膜、镀晶以及一堆精品。 价格可能偏高，但由于深圳现车少，再加上大客户补贴、区补贴，还能少1.7w。 上的惠州牌。 一、感受好的。 1.音响：非常好，人声特别好，买沃尔沃的车主确实会享受，按b友的话是：“原厂330瓦的阿尔派10音响，比凯美瑞亚洲龙雅阁天籁顶配音响规格都高。” 2.过弯质感很好。第一，车短车宽，转弯自然舒服。第二，变道、麋鹿、转向、急转弯都很稳。 3.味道确实小。 二、关于几个焦点想法。 1.双离合：没问题。同级别豪华品牌也使用，我开起来没有不舒服。 2.48v轻混：起步快，提升驾驶体验的，我认可。如果怕几年后坏，我这边建议你去买两田，开不坏。（详细问过4s质保，好像就电池不包，电机应该可以的） 三、几点小tips： 1.赠送原厂龙膜：实际贴膜时，他会向你推销更高级的膜，我就看到了进口龙膜，他这个赠你的原厂膜反而没有龙膜标志，只是个幌子。 贴完膜后，一是玻璃里面印记特别多，可能要擦擦。二是味道挺大的，本来车都没什么味道，现在刚贴完一股油漆味。 2.提车当天会推销质保续保，好像提车前是半价，我没选。 3.赠送中置：赠送的宝华中置是副厂，谈的时候是宝华中置，合同中会写“专用中置喇叭”，介意的要问好，赠的比较多，我就不在意了，销售说赠的都是副厂的。 4.水晶档把：原厂的，好看，有质感。 5.行车记录仪：赠的隐藏式，非沃尔沃品牌的，要下app查看影像，销售给的理由和中置一样。 其他再补充 （惠州的临牌给了豹子号，可惜不如粤b临牌香）

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.2分“优秀”

#提车作业 一、购车背景：大学毕业三年，最近工作调动在小城市，没有堵车烦恼，所以提车了。不懂性能，主要看的是颜值和安全。 二、购车对比：备选车型是A4L，Q3 sportback，XC40。A4L被身边朋友誉为“二十五岁男性梦中情车”，但我觉得外观不够年轻；Q3 sportback销售态度差，驾乘体验一般；XC40外观短小，后排紧凑；S60属于美丽的意外（在看xc40的时候一见钟情），外观优雅，内饰大方，加上沃尔沃在安全性上的出色表现，果断选择了它。 三、提车价：智远运动白色，落地价27.5万（具体见图）。 四、操控感受：本人开车规规矩矩且没有激烈驾驶的习惯。最近对沃沃的感受总结：转向利落，给油迅速，刹车敏捷，女生使用足够灵活，不吃力。 五、空间：个人身高158，前排挺宽敞。后排隆起位置有点烦，属于2人舒适，3人拥挤的状态。 六、配置：这就来到了女车主的知识盲区。俩字，好用。主动刹车、偏离预警、领航系统，让新司机很有安全感。 七、舒适度：无异味，真皮，腿托+多向调节，前排两座可放平，长途也很舒适。 八、 油耗：新手上路且通勤路途较短，所以有点费油。提车市区200公里，油耗13；1600公里高速，油耗7；目前总里程2100公里，综合油耗7.8。 九、综合评价：很庆幸选择沃尔沃，一直在发现新功能新惊喜，果然是始于颜值，陷于才华。也因沃结识了很多有趣车友，不仅传授用车技巧，还能谈天说地，给予了新手司机许多帮助，不愧是“三高一低”的沃沃群体哦～。 最后：感谢圈主推荐！附几张爱车美图。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

外观无可挑剔！闪银灰yyds！就是不知道久了有没有白色耐看。 内饰因为选装了米色，所以我觉得也十分满意！不过米色肯定不耐脏，后期好好打理吧！ 配置说句实话，我看到很多人说配置高，那我说实话真不能算高，和bba同级别比也称不了高吧？就比如后排没有自动和分区空调，比如hud不提供选装（这种行车安全配置，沃尔沃凭什么不提供选装），形同虚设的语音控制和氛围灯，360也不提供选装，电尾门也要我后加，就算我那通风那也是我米内送的。。配置称得上高的可能只有辅助驾驶吧？ 当然，我只是单纯讲配置，比如底盘双叉臂什么的还是没话讲，另外，主副驾驶的腿托是肯定大大的好评的！ 空间肯定是够用，大概是普通品牌a级a+级的水平吧，我觉得和速腾是差不多的，说实话就是3系标轴水平。。 着重讲一下驾驶感觉，底盘真的整，扎实，过弯也很舒服，当然前驱车推头确实无法避免，但是并不是很严重，油门是随踩随有，风琴式油门你很容易就能控制油门大小，想踩多少踩多少，缺点就是。。那个刹车确实很难刹均匀，主要是那个鬼启停，真的很容易点头，。害！还有，隔音是没有问题的，不能算差，起码同级主流水平，噪音主要是轮胎吃路面，准确的来说是吃沥青。。 讲这么多，其实总体和38号的感受基本一致，附几张图吧

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.57分“优秀”

家里的科鲁兹时间太久了，而且刚结婚，所以打算再买一辆新车，价格初步定在三十左右，我喜欢车，所以天天都会刷汽车类App，所以对车型多少也了解点，我试驾了领克03+，捷豹xel，宝马3系，凯迪拉克ct5和ct6，英菲尼迪q50l，别克君威gs，再就是沃尔沃s60，03+属性就是玩具日常不适用，pass。捷豹xel外观内饰真心挺好看的，但是怕品控不行也pass了，新3系给我印象最深的是过减速带时候回弹，很舒服，对了，还顺带试了一下x1，操控中规中矩，没有啥突出的。ct6太大了，老城区停车拐弯不方便，车内非常安静，座椅很软很舒服，但是支撑有点不足。ct5我非常喜欢，颜值高，符合我的预期，至于为什么没买，跟销售有关，忽悠我好几次，就没再考虑，坐在沃尔沃s60里莫名的让我安静下来，那种感觉非常舒服，而且我们在备孕准备要孩子，所以完美的get到我的点，每个人审美不同，个人觉得内饰还是挺好看的，简单大气，操控属于惊艳项，这是没想到的，要是后驱就完美了，买了车以后听说买沃尔沃的很多都是老师，医生，我家四口人，三个老师，也算是冥冥之中注定跟沃尔沃有缘。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.57分“优秀”

购车之路：家里的高尔夫7代已经开了7年了，家里的千金长大了，觉得车空间狭小了就产生了换车的想法。前前后后看了有半年之久，从迈腾 帕萨特 途观L 昂科旗 看到 3系A4等等。由于身处5线小城市，没有什么 路虎 凯迪拉克 沃尔沃 林肯这些小众点的品牌4s店，开始s60并没有在考虑范围。后来偶然一次去哈尔滨，去了机场路那些4s店，看到了沃尔沃s60的实车，线条运动优雅，一下就吸引了我，试驾后心里暗暗决定就是它了。后来经多方咨询北京的价格还是有吸引力的(T4智逸豪华+北极星落地25w)，所以不远2000多公里迎接小沃回家。 用车感觉：相比高尔夫这车可不是大了一星半点，说空间不够用的我是想不明白他们要在车里干点啥事情。内饰用料扎实，相比20万区间的迈腾等车做工材料要高出一个档次。驾驶质感方面，底盘相当扎实，可以和宝马奥迪掰掰手腕，紧凑性没得说，双叉臂前悬挂不是盖的。动力方面，2.0涡轮增压配合北极星程序加持，80%路上的车不是对手，动力随叫随到。日常驾驶8at的平顺性也是相当不错。 优点汇总：太环保了，真是不敢相信沃尔沃的车环保用料这么好，车内没有丝毫异味，和奥迪一对比就是天上和地下的区别。安全性也值得夸赞，全系标配城市主动安全系统，在第一个月就触发了2次，相当可靠。 缺点：油耗对比我的高尔夫还是高了一些，平均10升油，还能接受，就是油价太贵了。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

1500公里了，可以客观的评价一下用车感受了。 23款，而且是轻混，起步很省油，市内控制在11个油左右 使用感受： 车机： 虽然有过一次小波折，物联网经常就断了，不影响车辆使用，但是随着对系统和整车的了解，对后续使用还是充满了信心。 动力： 2.0T的发动机的动力还是能在路上充满信心，不同模式可以随心所欲的根据不同场景选择。 空间： 家用足够，后排乘坐体验也没毛病，后座有水杯架，放饮料果汁甚至饭盒都没问题，很给力 内饰： 挺简约，完全可以接受，前排都是电动座椅调节，腰部支撑都可以调节，副驾驶的座椅，主驾驶可以直接调节，很舒适。后排也是真皮座椅只是如果能增加个氛围灯就更好了。不过沃尔沃就是性冷淡风，哈哈哈 安全:关于安全，1500公里启用了一次主动刹车，这个车可以说买值了。内心满满的安全感啊！