点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.86分“良好”

沃尔沃S60有着很强的家族化外观设计，雷神之锤大灯虽然已经运用于多款沃尔沃车型上，但依然拥有极高的辨识度。S60的车身线条同样流露出浓郁的北欧简约风格，颇有几分S90的神韵。 进入车内，液晶仪表 9英寸的纵向大屏同样是目前沃尔沃的车型上十分常见的布局。空间方面，考虑到S60并未进行加长，因此相较同级别BBA的长轴版车型还是稍显逊色。不过S60在内饰的用料上非常考究，新车的内饰几乎没有任何异味，同时新车自带空气净化器以及PM2.5过滤装置（低配车型支持选装）。 动力方面，S60全系采用2.0T 8AT的动力组合，根据功率高低进行区分，其中190马力的T4车型自然是绝对的主销车型。而对于动力性有追求的用户，250马力的T5车型则是不二之选。同时，T5车型自带R-Design运动外观套件，非常动感。此外，S60在市场终端已经有较大幅度的优惠，或许是一个不错的入手时机。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.86分“良好”

沃尔沃S60，新款车型还是摆脱了以往车型，老气沉稳的风格，采用了更加运动时尚的设计风格，走起了年轻化的路线。 21款S60，前脸还是沃尔沃家族式的气格栅是直瀑式的风格，雷神之锤的前大灯组点亮之后的辨识度很高，雾灯区看起来很立体感，梯形的进气口比较精致，汽车的侧面车身比较修长，腰线描述的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾灯组是C字形的样式。总体看上去年轻运动。 内饰方面设计有点过于简单，采用北欧简洁风格，大面积软质材质和真皮包裹的座椅，对称式中控台，三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘 嵌入式中控液晶触控屏，整体用料还是挺讲究，材料环保也是业内公认的，车内基本没啥异味。但豪华感的营造就差了些，中控屏旁边的两和立式出风口，可能是我审美不够，确实有点欣赏不来。中控台线条也是那么朴实无华，低调的有点过头了。12.3英寸的中控屏，看上去不小，但跟现在流行的悬浮式双连屏相比，还是显得有点过时了。 在安全配置上，沃尔沃始终是所有汽车品牌中的标杆，例如前/后排头部气囊、前排侧气囊、疲劳驾驶提示以及主动刹车/主动安全系统均为全系标配。同时倒车影像也非常清晰，且覆盖面积非常广泛，为驾驶员提供了绝佳的视野。 动力方面，全系都采用的是2.0T 8AT的动力组合，却有分T3、T4、T5三种不同功率牌本。T3版本最大马力只有163匹，要拉这台1.7吨多的S60，就像是小马拉大车。综合实际售价，最值得推荐的是T4版本车型，虽然190Ps的最大马力，相比凯迪拉克CT5的237Ps马力，还是显得有点肉。但是250马力的T5版本，售价比T4版本贵了近5万，性价比上的优势，也就没那么明显了。 沃尔沃S60在安全性和内饰环保方面，是大家公认的优秀，如果需求更偏向于动力和大空间，那么凯迪拉克CT5则会更有优势。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B3 智行豪华版

4.5分“优秀”

【外观】 一款车值不值得入手，肯定先有合适的外观。沃尔沃新款S60的外观与老款区别不是很大，除了对装饰条和尾灯做了改变，其他依旧。作为老牌奢华品牌，放在汽车新时代依旧是一道靓丽的风景线。 【内饰】 既然是新汽车时代，曾经的霸主也需要顺应当下。新款S60在内饰方面做了很多改版，整体环保材料，安全感十足。座椅材料是高密度回弹海绵，包裹性很强，不管是驾驶还是乘坐，舒适感都爆棚。尤其主驾驶靠背部分，人工力学设计，即使不用腰靠，长时间驾驶也不会腰酸背疼。配色以黑色为基调，但又区别奔驰、奥迪家族的老干部特色，座椅用了不张扬又不沉闷的棕色搭配，适龄人群很广泛。 【配置】 新款S60采用了前双叉臂加上后连杆式独立悬架，比如一些细小且颠簸的路况都可以轻松化解，同时路感反馈也十分清晰，而且应用在悬架上的设计还降低了自重，车身也走轻量化路线。除此之外，它全系还标配了City Safety™城市智能安全系统和Pilot Assist智能领航辅助系统以及十多项智能辅助系统，包括全速域自动刹车、紧急避让辅助功能以及对向车辆智能避让功能等。比如你在100码飞速行驶，出现突发路况，紧急避让功能会先一步做出反应，避免悲剧的发生。它所有配置都很符合沃尔沃”以人为本“的设计理念，真正做到了将安全刻在了骨子里。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.93分“良好”

沃尔沃的大灯很有特点，全LED大灯在夜间的亮度很高，很容易就能认出来这是沃尔沃的车。其实买豪华品牌的车面子这方面不能不考虑到S60一看就知道这车是个好车，车头的长度比一般的车要更长一些。17寸的轮载不显小，当然如果能换成18寸的轮赣就更好了。在同价位的车子里面，沃尔沃的内饰真的是挺豪华的，坐在驾驶位时，摸哪，哪都是真皮。中控的布局合理，看上去一点也不单调，9英寸的触控液晶屏在使用的时候也很方便，而且电话﹑空调和多媒体系统都支持语音识别控制。前排空间，我觉得没什么好说的，我185的身高坐在里面也不觉得拥挤，头离车顶也有一个拳头的距离，身子左转右转都可以做到灵活自如，但是后排设计的还是不够宽敞吧，因为后排地台中间的凸起还是有点高，小孩子坐在中间就还好，要是换了大人做还是挺难受的。后备箱就挺大的，大件一点的东西也可以放进去。 配置上搭载了前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，驻车制动类型电子驻车，前轮胎规格尺寸225/50 R17，后轮胎规格尺寸225/50 R17，车道偏离预警，前方碰撞预警，8手自一体变速箱(AT)等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，马力190Ps，匹配一台8AT的手自一体变速箱，这套动力总成还是比较充沛的。平时开车，超车加速都十分轻快。高速行驶的时候，这款车的动力储备也很充足。对了，这台8AT变速箱的表现也很优秀，换挡很平顺，逻辑性也比较合理。我目前的综合油耗在8.5L左右，放在我这边的道路交通情况，这个油耗我是可以接受的，在市区上班走走停停也是经常的事情了，沃尔沃就是在堵车的时候，油耗也没有明显的增高。 操控只能说还行吧，小轿车的操控上很好，方向盘还是比较轻，感觉转弯上还是很轻松的，尤其是女性开还是上手比较快，而且这个车的功能配置也，也不少了，操控起来也比较简单，刹车和油门都比较灵敏，车子开着安全系数还是比较高的。 缺点上我觉得沃尔沃的空间体验给我的感觉不太好，前排做的没什么话可说，确实是张扬宽敞，视野广阔，不过它的后排，我是真的要吐槽一下，后排地台中间的凸起还是挺高的，小孩子坐在中间倒还可以，要是换了大人坐中间的话，腿部空间就没那么足了，而且久坐也会比较辛苦。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4分“优秀”

沃尔沃S60 新款相比老款更加年轻 跟运动了，前脸雷神之锤看起来铿锵有力，不算长的车身多了一份运动性 车尾双出排气看起来更加协调，内饰还是熟悉的沃尔沃气息比较简洁大气，没有太多的惊喜，内饰采用了很多环保型材料新车基本是没有什么味道的， 底盘方面采用了前双叉臂式独立悬架后多连杆，更加紧致了，转向也很精准。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.43分“优秀”

最近试驾了2022款沃尔沃S60，这款车绝对是颜值与实力的合二为一的代表，出众的颜值外观，就让人心动不已了。造型方面在简约优雅中透露出酷炫的质感，无论是从正面看还是从侧面看都显示出不同韵味，而且整车外观都很阔气，据说S60是同级别车型里少有的轴距不加长的车型，在豪华中型轿车细分市场里，和它尺寸接近恐怕也只有捷豹XEL和凯迪拉克CT4了。 动力方面，这款车绝对优势出众，因为这款车搭载了第三代2.0T涡轮增压发动机，有高中低三种功率，并且拥有48V轻混系统，轻轻踩一下油门就能感觉动力十足，起步时可以明显感受到轻盈自如，不管是低速行驶还是猛然加速，基本都能达到即点即走。另外，其刹车系统也值得称赞，线性而稳定的刹车脚感灵敏度极高，即使是遇到紧急情况，也可以让人毫不慌张。 当然，沃尔沃S60最吸引人的依旧是其可靠的安全系统，全速域自动刹车、紧急避让以及智能领航等辅助功能，无不为驾驶者的安全护航。当驾驶车速较为稳定时，系统就会结合ACC自适应巡航，借助前高清摄像头，实时扫描车道标线，确保汽车行驶在与前后车安全的车距之内，有效保障了驾驶者的安全，对于像我这样的“马路杀手”来说，有这样的安全系统作保障内心也是安全感爆棚了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.9分“良好”

冲着沃尔沃的安全环保特性买的这款车。 新车确实没有味道，内饰虽然简约，但很有质感，操作也方便。就是座椅太硬了，坐久了有点腰痛。后排地台隆起高度确实太高了，中间只适合坐小孩。 开的车种类不多，就不评价动力了，自己感觉够用了。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.7分“优秀”

外观：前脸雷神之锤美爆，屁股一般 内饰：简洁干练，唯一不足后排“养鱼缸”差点意思 配置：标配城市安全系统，好评 空间：统一标轴，够用。后排地台太突兀 驾驶感受：2.0T+8AT，平顺丝滑；前双叉臂后多连杆，路感清晰操控得心应手

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

4.14分“优秀”

与其老大哥S90相同，S60同样是采用了北欧简约的设计风格。 全新沃尔沃S60车辆外观设计上依旧保留了豪华车型该有的大气和商务感，但整体造型更加锐利，并且提供了搭载熏黑外观设计的运动版车型。车辆2872mm的轴距与海外版保持一致，并没有像其他豪华品牌一样提供中国“特供”的长轴版。也就是这种“原汁原味”的追求，后排的空间表现对比同级别的3系、A4L这些长轴版车型确实会稍弱一些。 进入到车内，全新S60真的有了很大提升，对比上一代车型稍显老气的设计以及中控布局，全新车型12.3英寸液晶仪表盘、9英寸竖置中控大屏以及皮质材料的包裹都让视觉体验要更上一层楼，也更贴合产品自身的豪华定位以及科技感的设计风格。不仅如此，沃尔沃S60还具备“清洁座舱”，简单来说，也就是车内采用大量环保材料，无异味。 总的来看，S60的弊端相当明显，也是国内消费者最关心的点，那就是空间，这也导致了哪怕是优惠力度去到6万元，销量也平平无奇。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.43分“良好”

新款S60这款车，全系标轴不加长，我们试驾的是2022款智远豪华版，车身比例确实很协调，短前悬长后悬的设计也很像后驱车。也正因为前悬果断，机舱吃掉的轴距较多，2872毫米的轴距显然并不能带来充裕的内部空间，比起BBA同级长轴版对手劣势明显。内饰方面没有豪华感，但新车味道很小，软性材质也用在了对的地方，还算过得去。动态方面就比较尴尬了，B4车型后劲略差，发动机噪音过于明显。底盘调校偏运动，韧性不足，大颠簸生硬，小颠簸细碎，唯有较好的铺装路面才能感受到较好的行驶品质。弯道极限状态下没有明显推头，反而有甩尾的征兆，有一定后驱车的乐趣。不过真要想体验后驱车乐趣的人，为什么不买一台后驱车呢？

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.71分“良好”

客户这款车是沃尔沃S60 T4 智逸豪华版。在动力方面，这款车搭配了2.0T发动机，最大马力为190匹马力，最大扭矩为300Nm。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。这款动力总成，动力是非常充沛的，在驾驶的过程中能明显的感受到，在初段和中段都有很好的加速表现。 客户来反映的问题是，该车故障灯亮，行驶起来没有其他异常，加速怠速良好。我们连接故障诊断仪检测，读取到1个发动机故障码，凸轮轴位置关系（缸组1，传感器A）机械故障定位或调节错误。从检测到的故障信息来看，进排气凸轮轴和曲轴发生了正时故障，触发此故障码的条件就是，进排气凸轮轴位置和曲轴位置之间的相位关系不在规定的范围内。我们为其更换了新的凸轮轴，问题得到了解决。事后跟维修同行交流得知，靶轮角度偏转是产生此类问题的根本原因，而且还是通病。行业解决该问题的办法，就是更换凸轮轴 底盘方面，这款车采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。这套底盘平稳性十分出色，在快速并线和快速过弯时，车身的姿态也十分的从容。 内饰方面，内饰设计依旧是家族式设计，一贯地北欧豪华风格。并且，做功和用料方面都比较考究。三幅多功能方向盘搭配嵌入式的9英寸触控液晶显示屏为整车添加了不错的科技感。 车辆保养方面，具体参考随车保养手册，首保是在1万公里，或者一年进行首保。小保养一次价格大约在1000元左右。 总的来说，沃尔沃S60无论是外观、内饰、动力等方面都有着不错的表现，并且现在还有这很大的优惠空间。就算在和bba的竞争下，沃尔沃S60还是有很大的竞争力的。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.79分“良好”

1. 客户的这台沃尔沃S60，动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩300Nm，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。这套动力总成，实际加速体感是很不错的，油门响应也很及时，市区路况下完全不会有拖沓感。 2. 客户来反映的问题是该车方向机重、异响。检查发现，此车油壶全是气泡，助力泵有漏油。更换全新泵排空气，客户行驶1周再次出现助力泵异响。两次都是同样问题。分析引起助力油外流的原因可能是油壶滤网堵塞，低压空气强迫助力油外流引起助力泵异响。拆开油壶，清洗装车、排空，异响消失，至此以为故障彻底排除。客户开回几天再次出现油壶液压油流出缺油异响。此时维修进入僵局，重新整理思路，每次排空之后异响消失，行驶一段时间异响出现。偶然发现每次排空油壶盖，打开排空，正常盖上行驶出现异响，会不会是因为没有空气进入油壶引起异响。检查发现排气孔只能出气不能进气，形成单向导通。油液在工作时空气无法进入从而引起异响。更换油壶盖，1个月之后回访，车辆行驶正常，故障排除。 3. 底盘方面，采用前双叉臂式式独立悬架+后多连杆式独立悬架。底盘的整体表现为舒适偏硬朗的风格，厚重的质感行驶起来很有高级感，对于路面细碎颠簸以及面对较大坑洼时的处理也很从容。 4. 内饰方面，内饰设计保持了沃尔沃一贯的极简主义，但豪华感营造的还是挺到位的。并且做工是很考据的，按键的手感和不同材质的拼接严丝合缝，整个内饰氛围很有质感。 5. 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月，以先到为准。首保只需要换机油，机滤就足够，小保养一次费用大约为700元左右。对于一台豪华品牌来说，这个价格还是比较低的。大保养为4万公里左右，4万公里基础保养更换机油机滤等。 6. 总的来说，沃尔沃S60拥有不错的动力表现，虽然全球统一的车身尺寸虽未加长轴距，但内部空间充足，再加上较为周全的安全性，可以说它依然是一款适合小家庭使用的产品。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.86分“良好”

曾经也在豪华品牌汽修厂工作过几年，也维修过不少像保时捷、沃尔沃、奔驰等世界驰名的品牌，发现这些车的质量都很好，维修起来也不用太过复杂。这次维修的是沃尔沃S60，用户反映说该车发动机怠速运转时正时链条罩盖内有声音发出，而且声音随着发动机转速变化也变化。我们的维修人员接车后对发动机外部进行了检查，没有损坏的痕迹；对发动机怠速运转时的动态数据流进行检查，未发现异常；检测机油压力，怠速，发动机转速，均正常；根据异响来自于发动机正时链条罩盖内部，将发动机正时链条罩盖拆开进行检查，发动机正时链条罩盖内部的正时链条没有松动的痕迹；将轴承桥拆下检查，发现轴承桥内部有地方磨损严重。我们的维修方法是更换轴承桥，随后试车，故障消失。 用户提供的这款沃尔沃S60在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达到190马力，最大扭矩300牛·米，与之搭配的是8挡手自一体变速箱。该车动力储备丰富，释放动力时毫不吝啬，城市中穿梭依然很灵活。 底盘方面采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。底盘的整体表现走的时候舒适偏硬朗的风格，路面波动能够通过座椅传递给驾驶者。 内饰方面，整体是极简风格，大面积使用了软质内饰部件，9英寸竖屏SENSUS车联系统是沃尔沃品牌的主打配置之一，主界面默认会显示包含导航、多媒体、蓝牙电话、车辆工况、空调在内的常用功能。 车辆保养方面，首保一般是五千公里或者半年，时间里程以先到为主，首保一般更换机油机滤，检查车内电压是否正常。小保一般一万公里进行一次，需要更换厂家提供的机油，检查车灯是否良好等。小保一次一般在700元左右。 总的来说，该车底盘调校在操控性方面给予驾驶座上的拥有者更多照顾，车身尺寸虽未加长，但内部空间充足，再加上较为周全的安全性，可以说它是一款适合小家庭使用的产品。