点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4分“优秀”

提车1个多月，市区，高速都跑了，话不多说，直接上干货。 外观、内饰：因人而异，但我大部分就是冲外观和内饰买车的。 配置：横向对比了这个价位的合资油车，s60配置绝对算良心的，基本配置都有，3种配置，智远性价比最高，有钱还是买智远以上最好，有l2辅助驾驶，配合沃尔沃的主动刹停，跑高速神器，堵车也很好用。不跑高速，不要真皮座椅，又不喜欢木质内饰的可以选智逸，便宜个几万。 空间：头顶和前排空间够用，被人吐槽最多的是后排空间。后排空间在同价位车里算中下，没有跷二郎腿的大空间，但你坐后排绝对不会感到拘束，个人觉得能正常舒适的乘坐。但后排中间的凸起绝对要吐槽一下，太高了，但我家也就4人加一小孩乘坐，中间已经成为崽的专属座位。平常大部分时间就我一个人开，所以这车空间对我绝对够用。对了，后备箱空间也基本能满足我们一家外出行李的放置。 驾驶感受：很棒，起步配合48v电机，就算有启停也能做到安静起步，起步不肉。转向操控很精准，高速也很稳，给你很强的驾驶信心。s60加速是线性的，踩下油门速度不会突然爆发，但2.0t发动机动力绝对够用，如果不是追求激烈驾驶的飙车党，s60驾驶就能满足日常代步、高速超车等需求。 油耗：高速空调下5-6个油，纯市区9-10，特别拥堵10-11，开空调再加上1-2个油（根据你空调温度风量）。 最后说一下，s60最适合就是跑高速、高架桥路，超低油耗配合L2辅助驾驶，简直不要太爽。

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

除了后排空间小了一些，以及内饰简约风没有一丝花里胡哨的氛围灯，来自北欧的心冷淡风，其他真没啥毛病，噢对了还有没有每个轮子单组的胎压监测，高架70码弯道都很顺手，千万别经常坐沃尔沃的车，因为坐习惯了，去坐其他车你的鼻子真的会挑剔，这车除了新买回来两天可能有点皮质的味道，驾驶两三天后面真的没啥味道，连一向晕车的朋友坐这车都能刷抖音不晕车，还有app真的只能说够用，远程启动解锁就这两个功能，这些东西其实都是工程师顺手拈来的事情，奈何至今也没有出新的功能可能这也是符合窝窝的心冷淡风吧，总的来说颜值我给五颗星我是牛仔蓝，空间三颗星，底盘四颗星，动力四颗星，app一颗星，说真的周边人都是bba雷克萨斯ct5，我真是为了信仰以及不想烂大街才买的，目前不后悔很喜欢，对了至于双离合，因人而异吧，反正我开过at再开我的车，真心不想开at了双离合起步真的太爽了！还有油耗因为有米勒循环还有双离合还有48v的加持下真的很省，我跑基本上6.6左右市区7.1左右高速最低一次300km跑了4.7油耗没开玩笑一部2.0t的车确实惊艳！

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

3.93分“良好”

其实沃尔沃的车型一向做的比较内敛，前面最明显的特征是战斧式的日间行的灯，前格栅、车标、下护杠、后视镜、车窗的装饰条都是做了黑化的处理。 其实沃尔沃的车型，做的一向都是比较低调的，然后也是很实用，我们来看一下车内，车内先说它的座椅，座椅有个电动座垫延长的功能，它的设计还是很巧妙的，它的座椅材料是Nappa真皮和织物相结合的两种材料，其实乘坐起来是稍微偏硬一些的，但是我挺喜欢这个座椅的设定的，因为这个座椅可以调的特别低，它可以调整到一个非常战斗的姿态，非常利于操控。 前面是一个12.3英寸的液晶屏，它最主要特点是中间可以显示导航地图，中间是9英寸竖形的中控屏，它的界面是安卓原生的系统，其实在我看来就是没有设计，非常简陋的一些图标，但是上面的应用还是比较实用的。像高德地图、Apple CarPlay，还有天猫精灵，包括华为智慧助手。 在中间它有个手机无线充电面板，但是如果在开车，急加速或急减速的时候，它这个面板上的手机会前后移动，，并不能很好的去固定，它的档把做得很精致，是水晶质感的档把，无论是白天还是夜晚，看着都是很显档次的，旋钮式的一键启动，然后看到在中控屏下面像一般的车型，这个地方会放置空调按键，但是这个车是放的音乐的按键，难道北欧人都喜欢听音乐吗。 我们再来看后排，其实这个车的轴距挺大的2872mm，但不知道为什么后排坐起来还是非常局促的，像我净身高是1米82，前面我是调整了我的合适的坐姿，后排的空调出风口是放在B柱上的，其实我觉得比放在中间要更好，另外B5是前驱车型，不知道为什么中间的突起那么大，我们打开中央扶手，它的中央扶手做的是比较宽大的，弹出式的水杯支架 它的城市安全系统，首先是打开智能领航辅助功能，是有ACC的自适应巡航，包括自动跟车，自动巡航的加速还是比较积极的，当没有前车的时候，它加速是比较快的，如果前面有慢车，它也会自动的减速或者刹停，反应速度还是不错。 另外咱们不开启辅助巡航的时候，它会有一个车道偏离预警的功能，就是你在无意识的偏离车道的情况下，它会有一个轻微的调整，让你保持在本车道中，如果你硬往另外一条车道去并线的话，系统也不会给你抢方向盘，打方向盘过另外一条车道也是比较平顺的。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.14分“优秀”

S60智逸4000公里超详细测评 前言：选车：同价位的车当时几乎全试了，亚洲龙、凯美瑞2.5的，迈腾330顶配、凯迪拉克CT5、等BBA的奔驰不买，A4 325喜欢但是又超了些预算，别的试驾完pass了，最后CT5和S60选，对比试驾完后两辆车各有优点，空间方面虽然都不大，但是s60乘坐要比CT5好一些，动力感受都差不多，底盘舒适度也是S60好些，但是操控CT5好，最后综合驾驶习惯和一些面子上面的事情（开凯迪拉克总有人说洗浴😂沃尔沃比较有调性哈哈）最后全部试完决定S60智逸！性价比最高的选择！ 现在开了近4000公里给大家写一个最真实最详细的测评，如果各位觉得不错请多多支持，反馈好想单独做一个视频😁 1、外观：s60外观非常帅，而且是越看越帅，尤其是白色！非常优雅，线条流畅，唯一就是尾部有点不好看，45度角看绝对不输同价位任何车型，整体视觉效果要比大哥s90协调精神的多！智逸17寸轮毂得益于轮毂样式，视觉效果一点也不小，很协调！外观给绝对好评，越看越好看！ 2、内饰：沃尔沃内饰没新鲜感都一样🤣不过作为豪华品牌基本的素质还是有一些的，整体氛围都还不错，原来纠结低配的独眼龙仪表盘，开上以后显示效果也还行有4种颜色可选，不看转速表就不看了也没啥意义，总体能接受，中控屏显示效果不错，就是所有功能集成到触屏还是不太方便，空调还是独立出来比较好！虽然是仿皮座椅但是手感和视觉效果都还不错，整体中规中矩，比非豪华品牌的要好，但是跟bba 还是有差距～ 3、配置：相信很多人都会纠结要不要上智远，我当时也考虑很久，但是还是选择性价比哈，比较智远的话我就要考虑再加点买A4了哈哈哈，当然智远多出的配置还是超值的，目前对于我来说最香的还是电腿拖座椅，和acc，别的都一般～对于配置来说如果预算足，上智远没毛病配置绝对丰富，如果预算紧张智逸也不错，差的那些配置都能接受，对于日常驾驶和体验不会差很多～毕竟差2.5w买点别的也挺香哈哈😄 S60的音箱给绝对好评！同价位之间不加装的情况下原厂音箱最好的存在！尤其是听人声特别通透，高频和中频很好，低频就很一般了，所以很适合听突出人声的歌曲，特别棒，而且声音很通透，还原度也很好，有兴趣的可以去感受下一定要连CARPLAY听，蓝牙播放会损失很多，每每开车听歌很享受~本来还想买回来改装下，现在已经够用了，等以后有钱了换S90宝华韦健的那个哈哈 PS：沃尔沃的冬季包强烈推荐选装！！！尤其是北方的朋友，3000块钱前后座椅加热而且方向盘加热是最香的！这个价格，原厂的改装，真是超值！我等了近两个月，当时也不想等了，不过提车后冬天用上真的是太香了，而且有一个小福利方向盘加热应该是整个方向盘都换了，两层的设计，而且上面的按键全部改成跟高配一样了，不是低配的工业塑料质感，意外之喜！ 吐槽：S60的换挡杆真的是最大败笔，样式倒还凑活，就是太不顺滑，每次挂挡得使劲，女孩子开的话很难受。。。而且这个挂挡手感一点高级感也没有~严重吐槽，希望新一代可以换上电子档杆，眼馋一下~ 4、车内空间及座椅舒适度：车内空间确实一般，毕竟是标轴车，我180前排座椅调整好后后排最多只有一拳左右的腿部空间，不过坐后排并不压抑（CT5比S60后排纵向空间要大一点不过感觉座后面很压抑）横向空间还可以，不过中间有一个大凸起不太适合做人，4成年人绝对够用，如果5个成年人坐的话就有点局促了~座椅是适度和前排座椅的可调节角度等都给一个好评，座椅还是很舒服的低配没有电腿托，高配应该更舒服些，智逸虽然是仿皮座椅不过无论是从手感还是视觉都还挺不错的~就是后排上下车有点费劲，设计的不好~ 5、动力及换挡逻辑：T4无论是日常代步还是高速超车动力对于家用车来说绝对够用，高速轻轻松松跑到一百三四，推背感虽然没有那么强烈，不过速度提升还是很明显的，8AT换挡平顺性中规中矩，1档2档升档和滑行降档时有些小顿挫，不过不影响，舒适模式下动力爆发会有0.5秒左右的延迟，运动模式延迟不大不过依旧不是特别跟脚，总体还是偏舒适调教 6、底盘及悬挂支撑性：底盘给一个绝对的好评，很整，而且很厚重，对于小震动的过滤也是很舒服，很有高级感，当时试驾的时候就是这个底盘我很喜欢，悬挂的调校还是偏家用，对于大震动例如过减速带等还是有余震，侧向支撑也中规中矩，总体调校就是偏舒适和家用，喜欢运动性CT5的底盘及悬挂更适合~ 7、方向盘转向手感：S60的转向手感还是非常舒服的，随速的增益做的也比较线性低速的时候很轻，高速比较重一些，就是低速时电子味有点重，盘起来很舒服，方向盘手感也给一个好评！无论男女老少都能接受的手感，指向性也不错比较灵敏没有过多的虚位 8、车内隔音静谧性：低速的时候隔音真的很一般，尤其是发动机噪音有些大，而且对于车外的隔绝也不是很好，毕竟前面是单层玻璃，城区代步开的实际感觉要比亚洲龙和凯美瑞汽油版好一些但是不如迈腾~不过很神奇的是高速的隔音确实出乎意料，开高速90 和120几乎没什么区别，到了120左右速度所有的噪音很平均，没有特别明显的槽点，发动机噪音基本可以忽略了，风噪和路噪抑制的都还不错，感觉高速要比迈腾强一些，高配的米其林轮胎估计会更好一些，这点对于想买这款车的朋友有参考性，毕竟试驾的时候都是城市路况，如果城市可以接受跑高速感受会更好一些。 PS：再说下有个别车友说的低频共振问题，这个发动机的声音确实有点大，怠速的时候开车窗确实发动机的声音低频会很明显有些压耳，关闭车窗还好些，不过个人感觉也没有那么严重，不会引起不适就是感觉有些吵，可能有些人比较敏感，会引起一些不适，我一般上车就是音乐，只要不去刻意的注意基本没有感觉，而且等红绿灯的时候都有启停也听不到了，这个问题见仁见智，不过依旧希望厂家可以重视下，做出一些调整~ 9、油耗：目前开了3500多公里，表显综合油耗是9.0，近期1600公里有一半是跑高速小计是8.2/100KM，对于这么重的车这个排量油耗还可以，我不喜欢特别激烈驾驶，偶尔小爽一下，城市走走停停油耗确实高，基本上只走城里的话差不多要10个往上，高速特别省油，最低跑过5L/100KM，而且高速我喜欢开经济模式，经济模式有一个特别好的设定就是65速度以上抬起油门踏板会进入滑行模式，基本就是空挡溜车~油耗正常开平均10个左右这个级别中规中矩，还不错 10、车内空气质量：这个沃尔沃确实做得不错，因为我是冬天提的车，车到了直接100多公里提回去的，有新车味，不过不刺鼻，也没有任何不适，我媳妇有过敏性鼻炎都没问题~脚垫4S点送的，也懒得换全包围的了~现在天气热了，暴晒后还是有些味道的，不过依旧不刺鼻，还可以接受，开下窗户一会就没味道了，而且这车有个隐藏功能，每次解锁都会自动打开车内排风扇，循环车内空气，打开车门后就停止了，这个设计很好，很有用~点赞！ 总结：S60就是一款偏家用舒适的车，没有特别明显的优点也没有特别接受不了的缺点，对于这个价格性价比真的挺高的，我是2月份店内有活动提的车，而且北京的价格稍微低一些，基本上办下来25万，而且还送了一堆东西，这个价格不比卖迈腾亚洲龙香么哈哈~如果觉得写得还不错的请多多支持，如果各位觉得评测还可以后续专门出一期视频详细的说一下这台车，还有很多小细节就不码字了~

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 人一旦有了念头就抹不去了。 我的购车经历比较简单，先是制定购车预算，准备25万左右，不超过30万。接着自己在懂车帝上对几款备选车型进行对比，model 3，比亚迪汉，新蒙迪欧，s60，A4L。首先因为充电桩问题排除了model 3，再对比了配置之后，我还是比较倾向比亚迪汉的。接下来就是去4s店了。先去看了比亚迪，空间、配置各方面都挺满意，但是购车体验不好，不知道什么原因，人特别多，销售态度也一般，试驾车都说要等2个小时，那就想着先去看看其他的。接着去看了A4L和s60，A4L是我周围的朋友强烈推荐的，而s60是我的第二选择，比较主观的除了空间以外，各项配置方面s60都占优，比如说主动刹车、远程启动、座椅记忆等功能A4L都没有，都需要额外收费加装。这样一比较s60性价比超高。然后因为一次就在沃尔沃谈到了我的预期价位，直接就订车了，当然也就没去看新蒙迪欧了。 【空间表现】 由于s60是标轴车型，买之前就担心空间不够，但是本人身高186，在调好前排座椅之后，我坐在后排还有半拳左右，也不顶头。再加上平时后排也不会有比我大的人了，所以我觉得够用了。顺便说说A4L的空间，后排空间确实大一拳左右，但是头部空间小，特别是驾驶位，调到最低了头离车顶也只有两指半。 【外观】 当时买车的时候还是在汽车城看了好几款车的，包括凯美瑞，cc，比亚迪汉，A4L等等。但是说实话一眼就被s60吸引了。霸气的前脸和雷神之锤大灯，流线型的车身，帅气的维京战斧尾灯都是越看越喜欢。我觉得和小区里好多34c比都有过之而无不及。 【内饰】 这个就仁者见仁智者见智了，我和我老婆就喜欢沃尔沃这种简约风格的，也都觉得比A4L强，都不喜欢花里胡哨的，像新蒙迪欧的大屏幕就有点接受不了。不过空调没有实体键是个槽点，要是中间调音量的旋钮改成控制空调的就完美了，毕竟方向盘上也有调音量的按钮。 【提车价格】 整车落地25.55，不让全款，办了10万的分期，一年的利息要3500，所以总价算25.9万吧。送盲区检测，六次保养，龙膜，脚垫，行车记录仪，一次镀晶，一箱油和交车礼。 【油耗】 拿到车快两个月了，目前行驶里程1千刚出头，综合油耗8.6。正常上下班油耗是7.5左右，开过几次高架油耗在6左右，最近开了空调之后，油耗比平时要加1个。自己平时不跑高速，因此没有高速数据。 【驾驶感受】 1、主副驾的座椅调节很舒服，主驾的座椅记忆功能能很好的满足多人驾驶车辆的场景。 2、低速顿挫比较明显，可能是我开惯了CVT的车。不过到了40以后提速非常快，一不小心就100了，因此超车非常有信心。 3、胎噪虽然比我之前开的10万出头的车要好很多，但是在这个价位里算是比较差的。 4、底盘和悬挂比较硬，特别是颠簸路段，路感反馈很明显。 5、启动的时候发动机声音比较响。 6、刹停的时候点头比较严重，我上一辆车能很稳的刹停，可能是我还没有掌握好技巧。 7、远程启动非常好用，最近夏天来了，每次上下班前都提前启动空调制冷，一坐进去就很舒服。买之前没觉得是很有用的功能，用上了才知道有多好。 【安全性】 沃尔沃作为一个主打安全的品牌，s60全系标配city safety，开到现在只触发过一次，两车道我准备加速超车的时候，前车突然刹车了，触发了主动刹车，也算有惊无险。车道保持功能也很好用，我把干涉改成了提醒，这样每次变道不打转向灯方向盘都有振动提醒。另外s60新车无异味，非常适合我们这种准备生宝宝的家庭。 【最不满意】 1、自动启停不能关。平时没觉得什么，但每次排队进小区的时候比较烦人，就只能切换M挡来应对。 2、22款取消了滚轮切换驾驶模式，导致驾驶时不方便随时切换。 3、空调没有实体按键。虽然屏幕可以调，语音也能调，但肯定不如实体键方便。 最后，有点后悔没加钱上智远了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

一，买车背景：本人是95年生人，今年26岁，买车原因是马上要结婚了，希望和媳妇有一辆适合自己的车。以前一直开着老爸17款的速腾，还是个手动挡的，虽然开起来没啥问题，但还是觉得不太方便，所以就想着买个车当婚车了。 二，车型对比：其实一开始家里购车预算在20万出头，所以预想着是迈腾，凯美瑞这种车，等有时间去看车的时候，就一起对比了迈腾，凯美瑞，ct4，s60这4款车，经过实车对比，我直接淘汰了凯美瑞，我个人的审美是觉得它太老气了，另一个原因本来我开车就是那种不想墨迹的人，开以前手动挡1.6L速腾的时候油耗都能让我干到8.5—9的样子，所以这种慢悠悠的车我也是开不习惯。ct4呢动力是充沛，但是空间过于小了，想着以后如果后排放个安全座椅就啥也放不下了。最后我在迈腾和s60之间选择还是选择了s60，虽然迈腾动力足够，后排空间也很大，但是坐到车里的感觉和s60完全不一样，一进入s60车内，给我的第一感觉是干净且精致，尤其是这个水晶档把，直接拿捏住了我，在经过试驾，感受了一下车的city safety系统，顿时感觉以后有了孩子家庭用车没毛病。 三，提车价格:智远豪华裸车价250000，购置税24000，保险6800，上牌费用200，总共加起来281000，因为3月份看的车，5月份的婚期，想加装座椅加热和宝华音响的话都要等两个多月，时间上赶不上了，所以索性就什么都没加，直接找的车库里2月份生产的车，价格我觉得也算可以了，也没啥其他的费用，赠品有原厂的膜，行车记录仪，全车脚垫，保养10次(5w30)，18000V值。这些是主要的，其他的像玩偶呀，钥匙套啥的都是随便要就给了。 四，动力操控: 2.0T+8AT真的够用，城市道路想要超个车是简简单单，速度上去以后的转向也感受不到漂，只是以前开惯了手动挡，习惯了降档补油，随踩随有，总感觉这个油门响应慢半拍，大概就是踩下油门等0.5秒才反应过来，尤其是刚踩完刹车后马上加油这种情况非常非常明显，不知道怎么设置才能没有这种感觉(希望大佬支招是否刷了polestar这种情况就没有了？) 五，空间感受: 前后排空间只能说还可以，我自己开车的话我身高不高，座椅调的比较靠前，后排空间在坐一个一米七五左右的人是差不多了。但是缺点就是后备箱！空间太小了！深度也浅，长度也不是很长。 六，配置对比: 只有一句话，条件允许的话直接上智远，太香了！ 七，舒适度和隔音: 座椅经过人体工学设计可以说非常舒适，车开起来也基本上闻不到什么异味，只是一开门坐上去那一刻能闻到一点点新皮革的味道，隔音效果的话我觉得并没有网上说的那么弱，我觉得很好呀，由于我还没有用这个车跑过高速，但是我跑城市快速路120以下完全OK，没有那么大的噪音，我很满意。 八，油耗表现:平常上下班通勤油耗大概在11.5-12个，周末回老家比较通畅的路油耗大概在7-7.5个 ，平均下来的表显油耗9.4。 九，综合评价:10分满分的话，我打8.5分吧。现在有遗憾的地方就是当时没能加装座椅加热，宝华中置和电动后尾门，可惜呀可惜。 顺便一提上牌的时候，可以提前从交管12123上看一下号牌池，我这个就上了个S60的车牌，如果想选某些有意义的数字的话可以考虑手机上选号哦 最后感谢圈主推荐精华！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4分“优秀”

我的车是S60 T4智逸版，因为朋友买了个S90，我坐了几次她的车对沃尔沃这个品牌的低调内敛不张扬产生了好感，恰逢我需要增购一辆代步车我就选择了它。3月25日订车，因为我是朋友老带新的客户，推荐指标有时效性我3月27日就提车了。保险9千落地满打满算26万那样，考虑到芯片荒并且厂家有购车等于几乎没花钱刷平时卖四五千的北极星，我没有多和销售磨，怕没有库存当时就订车了。送了六次基础保养、太阳膜、脚垫、记录仪。至今已经开了半个月1000公里，在这里和大家分享一下。   油耗 油表提车回来前三百公里一直没有清零，显示15.8~清零后进行了实验，正常市区开着就9-10L那样，上下班高峰期可能要11L、12L往上。跑高速省一些，因为我开车水平欠佳，高速上不敢随便超车，郑州周边高速路宽车多，我车速不敢一直顶着限速跑，高速油耗6L左右。加过两箱油了，一直在市区跑60L油箱第一箱油跑了五百公里亮灯，感觉还不错。   外观 我选择了海岩灰，大家都推荐我买白色但圈主说白色车漆补漆色差太大我选择了它，车漆里面的金属粉bling bling亮晶晶的很漂亮。车灯的设计我更是喜欢，宽肩设计看着敦实。 缺点：唯独这个低配的17寸轮毂配的轮胎实在太厚，看着不如高配的好看。   动力 本来想买T3的，但试了T4之后我就决定买它了，日常代步190马力对于我这个新手而言完全足够。我还趁着购车活动刷了北极星，比原车的换档感觉明显要平顺许多，动力也相对更猛一些。超车什么的不费劲，没有原厂状态下低速顿挫、转速过低也不换档的感觉。 缺点：动力是不错，但发动机的噪音干涩有点遗憾。   空间 这个车基本上就是我一个人开，去逛街去郊游开的多，后排不坐胖子或者个头超过一米八的人够用。前排空间还好，足够宽，适合我。 缺点：标准轴距车型的硬伤大概就在这里，后排腿部空间确实有点小；和老款S60L放一起对比，我发现不光后排腿部空间短了不少，连车宽都变窄了一些。   内饰 用料质感没有廉价感，储物格的设计实用性都很强，经常摸到的地方触感都不错。 缺点：设计太素了，感觉这就是精简到不能再精简，没有刺鼻的异味是最大的卖点，我有点后悔没有上智远版。   配置 纵观26万落地的这个级别品牌的车里，它的安全配置不低，有主动刹车对于我这种新手来说是个福音，打开my car界面我发现它竟然有主动避让功能。 缺点：相对智远版而言，没有自适应巡航、没有座椅腿托，仪表盘都还是个单眼还不容易看到转速表有点low，扣分不少。   操控 我是新手，没开过太多车感觉不到什么操控好坏，就是跑高速的时候感觉它特别稳，超车的时候车身侧倾比我之前开过的凯美瑞什么的幅度小不少。   缺点：唯独档杆的换档阻尼实在太重，好在我平时遛狗练出了一条金刚臂，还能接受，如果能再轻一些就好了。   舒适性 座椅坐着感觉挺好，市区堵车几十分钟也不腰酸背痛。 扣分项：噪音比较大，甚至还会有些异响，整体来说我感觉这个车谈不上安静；后排因为空间小，感觉长时间乘坐感觉大腿不太舒服。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.1分“优秀”

【购车经历】 之前在帝都搬砖，苦于指标问题，一直没有购车行动，只有开开单位车或者回家才能享受驾驶的乐趣。近两年工作中心转移出来了，而且疫情期间公共交通不太方便，为方便出行，购车计划提上日程。 在懂车帝里潜水多年，早已有了心动Car，25~30的预算列出了S60，CT5还有CC猎装几个对比目标，于是App里数据对比、看车、试驾、谈判，耗时一个多月成功把S60带回家。 用车环境：高速路段较多，城市路况只有30%左右，路况也都较好，适合轿车驰骋。目前提车两个多月，行驶里程三千一百多公里。 【驾驶感受】 虽然中功率的B4发动机只有两百马力，距离顶配的B5还有一段距离，但是8+秒的零百加速日常驾驶已绰绰有余。标准轴距的车身，扎实的悬挂，车身跟随性好，底盘稳健干脆，路感较清晰，偶尔心血来潮想激烈驾驶一下，它也能满足。转向的手感挺不错的，随速增益的轻重变化比较线性，而且方向盘还有较轻，正常，较重三档可调，针对不同人群，总有一款适合你。 【乘坐体验】 前排座椅是Nappa+织物的组合，很有运动气息，侧向也有厚实的包裹，另外腿托腰托的加持，让人长途驾驶也不会有明显的疲劳。个人习惯座椅调到最低，靠背微躺，跑起高速不要太舒服。 后排空间同级就一般了，中部隆起高影响较大，追求后排空间者慎入。因为还没有乘坐过后排，具体感受以后再来补充。 隔音效果还行，风噪有些，可能因为运动配的胎为P0不是米胖，胎噪也较明显。 【亮点配置】 外观就不用多说了吧颜值担当啊，雷神之锤+维京战斧的灯组，还有运动套件的加持，太对我俩胃口了； 全系标配City Safety安全系统，诚意满满； 领航辅助是高速巡航神器，高速路况多建议一定上智远，让人轻松不少； 车上虽然用了大量的皮质材料，不过也就新车前几天有些皮革味道，后来就完全没任何异味了。环保座舱很棒，很大程度缓解了对象的晕车情况； 原车的音响效果不错，还有USB接口，用U盘听无损很舒服 【油耗】 因为高速路况较多，百公里油耗7.2L，前阵子刚好是油价最高的时候，加上购置了一些用品，平均每月用车成本在两千左右。 【最不满意】 第一肯定要吐槽无法关闭的自动启停，大雨情况通过涉水路段心里会有担心。而且对舒适性有影响，特别是在这个盛夏，停车它就启停，但为了维持空调马上又给启动，有时还会抖动一下； 然后就是半屏的Carplay，半屏就半屏它还在下部，需要刻意下瞟才行。实名羡慕新款车机的全屏Carplay，太香了吧，不知道后期老款车机能不能升级实现； 再有就是车内储存空间了，车门可是真厚实啊，没给留啥位置，特别是后门上，放瓶水都费劲233，也没有眼睛盒，证件盒等常用储物位置。 【用车分享】 22款及以后车型建议车上放把10号扳手，虽然我也没遇见过48v的故障，不过有备无患，必要时能省不小麻烦（具体操作就不详述了，圈里大佬帖子很详细）； 临时停车下车可以挂N档手刹，或者先解开安全带再P，能避免自动熄火； 宝华中置颜值提升很大建议加装，不想花费太多加原厂套餐的，可以买块盖板换上去，花小钱装大13，哈哈~ 还有几个实用物品分享给大家：座椅收纳盒，建议放在副驾驶侧，不影响驾驶还增加了放手机、钥匙、太阳镜的位置； 颈枕，提升了脖子的支撑性，配合人体工学座椅更舒服了； 还有可以把后备箱两侧不规则空间隔离独立起来的网兜，放灭火器、玻璃水什么的不会乱跑了，提升后备箱空间利用率。 【总结】 人无完人，车无完车S60有很多优点，也有不少槽点，不过瑕不掩瑜，总的来说还是物有所值的。而且在豪华B级车里面，同价位它配置高，同配置它优惠大，算是小众又超值的存在（看重品牌除外） 最后祝各位看官早日开上Dream Car，麻烦圈主推荐精华~

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4分“优秀”

行驶1000公里，打卡评分 【购车】 我跟老婆眼光一致，压根没考虑其他品牌，直奔窝窝，半小时敲定，叠加了购置税减半+政府补贴双重buff，实际落地22.8 【颜值】 从外观到内饰，甚至有人吐槽的钥匙（我一直认为正面按键会破坏美感），每一点都长在我的审美上 最爱？当然是解锁时缓缓亮起的雷神之锤 【安全&健康】 目前主要体验到的： ① 主动刹车：目前触发过一次，是在下高速时前方大卡车减速的情况下，虽然我觉得自己可以刹停（不要我觉得，要它觉得） ② 车道辅助：目前触发过N次，无意或者过弯时踩线，它会稳稳的把你拉回正轨，还可以帮助养成变道先打灯的良好习惯 ③ 疲劳驾驶提醒：目前触发过一次，确实是高速犯困，估计检测到车轨迹有点走S线了，提醒休息（突然想到小鹏的疲劳驾驶提醒，对小眼用户真是不友好，哈哈） ③ 车内味道：新车不能说完全无异味，开了半个月，还是可以闻到淡淡的皮革味儿，但相比我坐过的其他品牌，绝对好太多，环保材料内饰+鼻子小组确实让人更安心 【驾驶操控感】 意料之外，在这台车上享受到它的驾驶乐趣 低速有点肉但很平滑，而中高速才是老司机发力的时候，提速/超车让你很有信心 转向指哪打哪，过弯很稳，车身姿态和跟随性有种人车合一的感觉 推荐体验下ECO模式的惯性滑行，纵向丝滑，还很省油 【油耗】 高速6，城市9，堵车10~∞ 行驶1000公里，目前平均8.2个 还可以接受，估计后续会稳定在8.5左右 几点吐槽： 【车机】 已然上个时代的产物，没有任何可玩性，好在稳定丝滑（23款已升级安卓车机和全屏carplay，羡慕） 【噪音】 发动机噪音隔绝的还可以，但胎噪和风噪确实大，没有达到豪华车应有的水准 【座椅】 前排座椅很低，特别是下车，会让你体验跑车的感觉（从坑里爬出来） 后排空间不大但够用，问题在前排座椅很低，脚如果放松往前伸，会感觉塞到座椅底下 【异响】 车启动不久，大角度打方向盘和刹车都会有咯吱咯吱的声音，大概10分钟跑热就不会响了，据说去上点油会好一些 【自动启停】 有不少车友提到启停导致起步和刹车顿挫，开了1000公里，我是没怎么感觉到（不知道是不是跟开车习惯有关系），但不能手动关闭启停这个设计有点傻，毕竟不想省下油钱又用来换电瓶 提车半个多月，行驶1000公里，从伪粉到真粉 希望会成为忠粉

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4分“优秀”

我有看到网上说，买沃尔沃最多的是哪两种人? 一种是外科大夫，因为他们什么外伤都见过；另一种就是刚刚有了宝宝的家庭购车者。 我属于后者。 安全、健康、环保，不是我在给沃尔沃打广告，的确也是我个人的偏好。也许是过了二十几岁那躁动的年纪，审美、做事更加简约务实，北欧的这一种偏冷色系的鹰派风格正适合我。哪有岁月静好，只有人在为你默默付出前行。 我也需要去守护这个家庭，和这个刚刚出生的小生命了。 成都沃尔沃店其实还是挺多的，我去了其中四家。感触满深的，要买车还是得去大店。大店任务重，会考虑走量的问题，保险价格也会相应低一点，而且乱七八糟的费用也不会有。 车子本身我最反感的其实是后排隆起的部分，就显得后排空间有点局促，尤其是装了宝宝安全座椅之后。后备箱空间倒还好，家庭的东西基本都能装的进。 配置方面，电尾很多销售说轿车意义不大，但是实际用起来还是很香的。对了，装没装宝华差别还是挺大的。 另外，我建议新的车友不要选装360，那是真的伤车。 车子的油耗还好，第一个月综合油耗在7点几，市区道路比较多，出行基本都是高峰，高速最低去过4.7。 动力和操控方面我是非常满意的，这一点我相信大家开车去跑一次山路就都明白了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.4分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 本人90后，主要购买原因是家里刚好有两个指标，去年购入了航海家中大型suv不论油耗还是灵活性都不如轿车 虽然出远门跑高速很爽 但奈何与疫情下的大环境没办法跑长途出行，于是便开始第二台车的选购 💰费用明细 当时年头定的白外黑内运动版b5后来等了半年等不了了店里刚好有台现车颜色是闪银灰内饰也是灰色的运动内饰 马上起身，实际到店看了一下还可以就抱着试试的心态又去杀了一次价最后开票价27.8分期落地33加送了镀金和终身免费保养，首年保险大概8000左右还算能接受 🧮选车对比 一开始考虑雅阁后试驾发现地盘特别散pass然后bba新闻层出不穷所以一直也没有好感也pass突然想起之前买航海家的时候对比过xc60于是开始考虑并试驾了沃尔沃的轿车系列 因为蓝牌的原因就只有s60和s90的汽油版可选，首先试驾了s90发现一切都是那么的刚好但是5米长的车身有违背了要购买灵活轻巧的车的初衷，而后又试驾了s60可能因为车身尺寸没有s90那么大反而操控上的灵活度有所增加，最后经过家里的讨论决定订了s60的b5版本 ✏️新车初体验 【驾驶感受】 b5提速跟普通版的车完全不是一个量级普通模式下动力都源源不断开起来特别顺手，当切换到运动模式下换挡变得更加积极，轻踩油门车子就已经出去了满满的推背感完全不输其他品牌的小钢炮 【空间表现】 空间表现完全够用，后排也不算挤，170的我正常驾驶姿势下后排还有一拳左右的空间，头部也有一拳多，并且大部份时间在市区是一个人开也很少有满座的场景，所以虽然中间地台凸起有点高但是也不算太影响使用，主要是在市区开开商场停车位比较小小车也比较容易在市区通勤，在商场这种活动停车位也比较好停，当然出远门跑高速还有航海家可以享受更大空间和更舒适的驾驶体验 【油耗】 开了一个星期跑了300多公里 暂时油耗表显还是挺高在15个左右，希望后期能降下来不然在这个油价猛涨的时间里我可怜的钱包真的顶不住这么折腾，看了一下大家的油耗好像b5这个版本要普遍比b4的高一些，为了更好的动力我认了哈哈哈哈 【配置分享】 b5不愧是顶配该有的东西一个都没落下原厂盲点真的好用，变道的时候会提醒后车是否距离太近给足了驾驶安全感，原厂哈曼卡顿音响也非常不错，动力配置就更不用说了基本上给油就跑起来了变速箱相比b4换挡更积极顿挫几乎没有，加上送的电尾门整个用车体验更上一层楼，就算拎着很多东西开尾箱也不会手忙脚乱了，关于隔音开始试驾b4觉得还是有点吵，现在看来完全多虑了关上车窗基本只听到b5野兽发动机的吼叫路噪基本没有 【小小遗憾】 最遗憾的就是4s送的膜和施工不太好贴完后好多小气泡 对于我这种强迫症的人来说真的很难受，而且等顶配的车生产真的要等好久从一月份下订到五月份还没有消息 最后销售说仓库有台现车在这里就只好提了现车的b5 【安全性】 安全性沃尔沃毋庸置疑非常的好，主动刹车特别灵敏刹车和油门脚感也特别线性给人很大的安全感，虽然沃尔沃一直标榜的是安全 主动配置也十分齐全，但是还是希望大家开车一定小心为上，不要过度依赖于主动安全配置

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.36分“优秀”

为啥买： 最初是因为考虑媳妇上班较远打算入手一台代步车，预算20个w。后来媳妇单位直通了地铁比开车还快，但是又得知自己单位要搬到20km外的消息，本来骑电驴上班的现状也不得不改变去买车，于是就开始了新的选车历程，稍后详细分享。 咋选的： 选车时主要去看了Q3、A级、C级、Q50L和窝窝T4，这几个看完以后明显都是超预算的，但是觉得只要开着驾乘体验好加就加了，冲这个要求Q3和A果然排除，除了品牌没有任何亮点。C级好看，动力其实在市区也够的，但落地31实在超得过于多还是放弃了，然后看了沃尔沃21款的T4，安全和行驶体验比较喜欢，空间完全对我来说完全够用；顺道再去了旁边的英菲尼迪看了Q50L，对比T4配置差很多价格也毫无优势，几次改款和没改一样也没提起兴趣，于是窝窝以更好的服务、更适合自己的驾驶体验、媳妇的肯定没啥悬念的胜出了。 多少钱： 销售最初报24.5，几经战斗后来基本发现裸车费用当时24.1是无法改变的，全市跑了两家4S店基本确定了这个信息。所以裸车价到这没啥谈得了，最后靠大客户政策减了5k，23.6的价格在当时还算合适了，考虑有娃磨了个原厂安全座椅，然后就是五次保养、记录仪这些标配。自己因为两年没开车，保险起见还是要求加装了360，最终落地大概是快27 开着咋样： 从生产到运到店里我验车也就10天，绝对是新鲜出炉。客观评价下。 优点：安全和环保，这是品牌的灵魂。全系标配的city safety和毫无味道的新车；其次是颜值，这点相信是大部分车友选择的重要原因，相比于以前没太多个性和运动气息的L有了很多灵动感，流线型的设计非常年轻化； 槽点：第一是市区油耗，市区油耗，市区油耗！重要的事说三遍，这家伙高速可以5-7个油，但市区堵车可以跑到14-19个去，还是让人非常不解的；第二是后备箱的空间吧，一些大的家具什么的挺难放进去的，第二排原则上也是很难放倒的所以这个也算一个实际的缺点；还有就是低速还是有些顿挫的，但是也只能说啥都是习惯了就还好。 总得来说车无完车，自己喜欢最重要！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

购车原因：今年要结婚了，所以增购一辆车提上了日程。 选车经历：其实去年就开始带着物色选车了，最早倾向于A4的，毕竟有句话“每个男人一生中都避免不了bba”，后来觉得现款A4内饰好几年没变了有点老气，但是外观挺犀利的，好像又不太符合我这个即将成家的社畜寻求安静舒适的心境。然后又看中了雪铁龙C5X，跨界旅行车，价格也便宜不少，之前开过亲戚的C4L底盘质感真的很不错，再加上配置也不错，该有的都有，个人还是挺喜欢的，但是作为一个全新车系，存在什么问题不好说，不敢当小白鼠，而且家里觉得雪铁龙和家里现役的大众档次差不多，没啥意思了，最后还是pass了。这也想吐槽下自己，把雪铁龙和沃尔沃放在一起比较，这跨度确实太大了hhhh 选择沃尔沃的理由：外观很大气，车头长，驾驶座差不多在整车中间了，内饰以前觉得有点老气，现在看觉得温馨静谧，木制花纹比较素雅不显庸俗，特别是水晶档把，豪华感一下子上来了，至于氛围灯嘛，我个人不太在意。安全配置，直接拉满了，ACC和领航系统，自驾游高速会轻松很多，选沃尔沃也是相当于买个保险对家里人都多一分保障。还有就是购车体验，我是一个比较在意细节感受的人，奥迪虽然一开始就不考虑了，但是也去横向比较了下，车子确实不错，也难怪很多人买，但是销售显得比较冷淡，反正就是不愁卖，你爱买不买的意思。隔壁宝马更吓人，一个哥们说他到店第一次，就被几个销售围着逼定，差点没出来，溜了溜了。沃尔沃作为二线豪华品牌，倾向于买方市场，顾客是有一定优势的，价格比较好谈，起码不会逼着你怎么着，买卖双方能平等对话，购车体验上会很放松。 最后说下用车感受吧，相对于以前开的宝来，车重了不少，但是转向灵活性还是ok的，油门刹车挺跟脚，因为自动启停关不掉，起步的时候能感觉会慢一拍，这个也要看个人适应性，2.0T的动力应该会有人说不够吧，动力储备完全够了。至于空间呢，给大家参考下，我180我爸183我妈170，前后排我们都换着坐过，没有拥挤感，就是中央通道地台高，如果中间坐人长时间会不太舒服，将来儿童座椅可以放中间，一家五口出行没问题。最后提下隔音，欧美系的车子都不会太差，不用太过纠结。 总结，车无完车，选择自己喜欢的就行了，可能一个不经意的点就正好戳中自己的关注点。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.14分“优秀”

【购车经历】 我原本就是沃尔沃的车主，之前的s80的里程数也是比较高了，一直以来就想置换其中关注了也是很久的时间在购买S60前我还对比了宝马的三系,当时算下来的价格相对来说比较高,落地都得和XC60一个价格的了超出了自己的预算 当然一直以来对沃尔沃的认可度还是比较高的,我在实用旧车的时候也是感受到了他的安全性的,在很多年欠他的安全指标就是行业的顶尖这点还是可圈可点的,而且如果希望在公司里面走比较低调的人设的其实这款还挺不错的 当时在看车的时候也真的是因为性价比的问题才选择了沃尔沃其中也有很大的原因是因为我是同品牌置换的,旧车置换的补贴是比较高的但是相对来说4S的二手车负责人就比较坑了 ,报出来的价格太便宜了让我觉得不靠谱,除了新车之外我们还在瓜子上面评估了一下价格拿那个价格再压一压销售让销售自己去沟通，当时拿到的价格还算满意而且还能赠送保养我当时还是比较满意的所以和销售怎么谈也是个问题 【驾驶感受】 动力方面还可以的。其实沃尔沃现在的全系列车型都是加上了48V轻混的技术的 ，其实有点弄不懂，对我来说这个反而没之前的稳定好用，但是涂个新鲜吧 ，之前的碰到有人说是会有电瓶亏电的问题 ，实际上自己也是比较担心的，基于这一点还是理性种草吧 其次就是他的方向盘很轻盈 ， 在类似地下车库开的时候还是非常轻便的 ，非常的便于掌握，就是他的方向盘偏小，男的把控起来回总是觉得太小 【安全性】 安全方面真的是老生常谈的话题了，我觉得在安全的基础上沃尔沃能让我惊喜的就是，试驾的时候销售再次给我详细介绍了自动驾驶的功能如何使用怎么去做分配，试驾的时候也给我试到了功能，非常具有科技感的车子 我认为沃尔沃的配置可以提供一下能够选装的，例如：自动泊车，这个功能非常的棒如果碰到不太会开车的完全可以驾驭得了 【空间表现】 空间倒是显得不尽如人意了，后排中部 隆起的位置 还是是10分的碍事 ，日常使用还OK，但是自驾游（碰上需要带东西的情况还是不OK的 ） 我的身高差不多是在170，头部和膝部的空间很合适 ，朋友之前是185的，之前和他换着开，他也觉得前排空间还是不错的，不会有压抑的感觉 当然对比他的S90还是有些逊色的，全景天窗和宽敞的后排空间，可以说坐车的人就是一份享受 ，但当时就是预算不够而且90太长，根本停不进去了

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

刚提车人有点慌，4s套路还是挺多的，要了五次保养，龙膜，脚垫，原厂四代记录仪，电尾门，因为老婆喜欢，所以价格就没有再继续往下压了，正好也是缘分，2022.5.20，日子好，下了班就带老婆去看车了。原本喜欢的闪银灰，很可惜22款致远没有这个颜色，只有白色和海盐灰了，23款双离合太纠结了，想想还是22款香。老婆看了看，觉得海盐灰的颜色偏向成熟一些，于是选择了水晶白。相比家里的宝来，对比后排空间稍大一些，南方人，现在还没生小孩，平时后排也不怎么坐人，空间够用，大概两拳的样子。5月25日提车，开始打算搞个氛围灯的，现在每次开门，车内的灯都亮的，感觉亮度也还可以，效果还行，氛围灯的想法就打消了。送的原厂3d脚垫，原本打算用一阵子的，但是贴膜的时候看到了全包围的脚垫，当时就爱了。于是立马装上！原厂脚垫就用了二十分钟的样子，现在挂咸鱼准备出了。下雨天使用加热后视镜，用一段时间会自动停止，因为车膜刚贴没多久说不能升降车窗，所以感觉下大雨的时候后视镜看的也不怎么清楚，可能车窗上雨水比较多，目前对新车功能比较小白，慢慢摸索吧。随车管家问了销售需要两把钥匙在一起才能链接，下次再搞搞看。刚提车的时候油耗33吓人，现在开了三百公里左右，快速路和高架比较多，目前表显8个油，还是因为贴了膜开空调，后期油耗应该会低点，这个比较意外，油耗没有那么高。车自动启停比较烦，等红绿灯或者是堵车的时候偶尔会感觉到车身因为启停抖动，倒车雷达是根据方向盘的轨迹进行报警，有时候和旁边的车距离还比较远就报警，吓一跳，生怕有什么磕碰，挂档按照销售的说法看仪表盘。一脚踢目前还有些生疏，不能达到百发百中，还有提车的时候销售说有个厂家推出的5年16万公里，全车大小配件免费更换，要8300，送镀晶和3次发动机清洗，有些小刮小蹭还可以免费处理，差点入手，我不知道是不是忽悠，保险比较贵9000买了平安的，用的平安好车主，时不时会发优惠券，不知道还有啥加油优惠的app不，其他的慢慢摸索吧😄