点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

刚提车人有点慌，4s套路还是挺多的，要了五次保养，龙膜，脚垫，原厂四代记录仪，电尾门，因为老婆喜欢，所以价格就没有再继续往下压了，正好也是缘分，2022.5.20，日子好，下了班就带老婆去看车了。原本喜欢的闪银灰，很可惜22款致远没有这个颜色，只有白色和海盐灰了，23款双离合太纠结了，想想还是22款香。老婆看了看，觉得海盐灰的颜色偏向成熟一些，于是选择了水晶白。相比家里的宝来，对比后排空间稍大一些，南方人，现在还没生小孩，平时后排也不怎么坐人，空间够用，大概两拳的样子。5月25日提车，开始打算搞个氛围灯的，现在每次开门，车内的灯都亮的，感觉亮度也还可以，效果还行，氛围灯的想法就打消了。送的原厂3d脚垫，原本打算用一阵子的，但是贴膜的时候看到了全包围的脚垫，当时就爱了。于是立马装上！原厂脚垫就用了二十分钟的样子，现在挂咸鱼准备出了。下雨天使用加热后视镜，用一段时间会自动停止，因为车膜刚贴没多久说不能升降车窗，所以感觉下大雨的时候后视镜看的也不怎么清楚，可能车窗上雨水比较多，目前对新车功能比较小白，慢慢摸索吧。随车管家问了销售需要两把钥匙在一起才能链接，下次再搞搞看。刚提车的时候油耗33吓人，现在开了三百公里左右，快速路和高架比较多，目前表显8个油，还是因为贴了膜开空调，后期油耗应该会低点，这个比较意外，油耗没有那么高。车自动启停比较烦，等红绿灯或者是堵车的时候偶尔会感觉到车身因为启停抖动，倒车雷达是根据方向盘的轨迹进行报警，有时候和旁边的车距离还比较远就报警，吓一跳，生怕有什么磕碰，挂档按照销售的说法看仪表盘。一脚踢目前还有些生疏，不能达到百发百中，还有提车的时候销售说有个厂家推出的5年16万公里，全车大小配件免费更换，要8300，送镀晶和3次发动机清洗，有些小刮小蹭还可以免费处理，差点入手，我不知道是不是忽悠，保险比较贵9000买了平安的，用的平安好车主，时不时会发优惠券，不知道还有啥加油优惠的app不，其他的慢慢摸索吧😄

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.9分“良好”

【安全性】 沃尔沃的安全性应该不用多说了吧，就是冲着安全性买的。平时驾驶时和原来的车比较最不一样的就是随意变道会触发车道保持，方向盘会抖动，有点扳不动的感觉，打了方向灯就没任何问题。对于我这样开车开久了只看后视镜不打灯的人来说，是个很好的约束和提醒，现在每次变道都打灯。 【最不满意】 最不满意的目前来看是空间，感觉不是很大，特别是感觉坐在位置上左右太窄，被挤在位置上的感觉。后排进入时感觉有点挤，坐下来以后感觉还好。后备箱确实是太小了点，跟我原来的速腾没法比，估计以后出门放几个行李箱够呛。 【购车经历】 购车之前看了些懂车帝上的文章，比较了下价格，BBA被pass，就围绕沃尔沃和凯迪拉克考虑。第一次到4S看了一圈，老婆嫌弃CT5太费油，想xc40。我觉得40太小，xc60不错不过价格高了点，老婆又嫌大。最后一致决定S60，本来想上智远，被老婆说平时上个班，有些安全功能也不用，其他的无所谓，省两个钱给俩娃买学区房吧。好吧，就决定智逸了，然后回家接娃放学。第二次去4S目标明确，也看了不少文章，想着大差不差就行了，直接签合同。裸车232000，被销售一再要求贷款，花了2000服务费贷了80000一年的免息，送贴膜、镀膜、脚垫、后备箱垫、行车记录仪。又花了2000买了Vip大礼包，其实没啥用销售说不买不行，又答应送两次保养想想就当买了保养了，加上原来就送的3次一共5次保养。然后还有旧车置换，厂家给了2000补贴加9000v值，另外4S还给了4000油卡，一个保温杯，一套提车礼盒（一个停车号码牌、一个车钥匙套）上牌说是350元，4S付的。提车还有个厂家的“加满一箱油”，不过4S只肯加350的油。 【提车价格】 裸车232000，发票上开的229000。落地大概26多一点吧。 照片是在4S提车、贴膜时拍的，有点丑了。😂

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 在CT5 亚洲龙和S60选择，个人喜欢CT5，奈何媳妇喜欢S60的外观，再看看亚洲龙的内饰，所以直接放弃了。剩下的就是选颜色了，展厅展示的就是海盐灰，一眼看中，就这个颜色了。摸了摸口袋，发现只够买智逸，现在想想还是蛮后悔的，智远的自适应巡航这一功能就够了，想买这车的朋友建议直接智远。买车时刚好有活动99块刷了个北极星，又送了个盲区监测，这功能也非常安全好用，整车落地25.7万，送了6次基础保养，还是比较满意的。然后，最后在提车时，又被忽悠了一套延保套餐（多五年质保），价值1个W。 【最满意】 最满意的地方居然是操控，你可能不信，沃尔沃S60安全和环保是基础，就没啥好吹的了，但是操控方面个人认为不输奥迪A4L。底盘结构方面，采用了前双叉臂式独悬+后多连杆式独悬的组合，后后悬挂是复合叶片弹簧，整体舒适又不乏运动。 【最不满意】 太吵了，不知道是不是太多环保材料的关系还是偷工减料，风噪胎噪在100码以后变得非常大。和后排说话得靠吼了，好在日常城市用勉强接受，准备做个四门隔音，看看会不会好点。另外，车机系统尤其是语音交互根本就是智障，说出的指令都听不懂，在这个互联网时代居然还有这么落后的语音交互系统也是汗颜，希望有机会能够升级。 【驾驶感受】 刷了北极星，从舒适模式切换到北极星模式下，即便怠速，发动机传来的声音都不一样，红绿灯一脚油门直接抬头钻出，确实是爽，没有实测过数据，但是推背感对家用车来说完全足够了。舒适模式下，换挡逻辑还是很清晰的，没有明显顿挫，只要舍得踩油门，提速一样没问题。 【乘坐体验】 后排空间还可以，中间隆起的太高基本就是两人乘坐比较舒服，而且建议后排不要坐大长腿，坐垫比较短。没有标配主副驾的座椅通风和加热让乘坐感受又下降了一些。 【油耗】 只要S60能把速度开到30，基本都是正常的8、9个左右油耗，但是一堵车，油耗曲线直接飙到20+。整体来说，高速6个，郊区7个，市区10个，我开了1300km，综合9.3，预计到首保，8.5个左右。 【安全和环保】 主动刹车帮我刹停了一次30km/h的鬼探头，很幸运。前车急刹车报警提示很多次，车道保持只有在65km/h以上才能生效，盲区检测可以帮助自己后方盲区超车时的警报挺好用，也可以用在乘客下车时防止开门杀。新车没有大的气味，好评。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.43分“优秀”

2020年9月摇号中签，赶上北京国庆车展，赶紧就去看车了。车展的规模很大，豪车靓车看花了眼。购车计划原本没有沃的，无意间被沃的外观吸引，在展车里试坐了一会，简洁的内饰，几乎无异味的空间，完全符合有娃家庭购车的基本要求，虽然购车预算超出了一些，但是已经被沃深深吸引，多一点也就无关紧要了。当下就付了订金，不再去看别的品牌了。 其实车展上对沃的了解仅限于表面，辅助驾驶功能，操控性能什么的都没去研究，完全就是被外观吸引，所以后来去4s店试驾的时候，才发现原来沃还有这么多惊喜等着我们。一句话，颜值和实力相当，超出预期，非常满意！ 一个小插曲，车展订车是北京的店，最终购买是在天津，因为考虑本地上牌，保养等，所以还是本地买车，两地的价格相差也不大，哪边方便就走哪边了。 日常用车基本上就是妈妈带娃，跑一下市区，沃的辅助驾驶功能对女司机非常友好，有效缓解女司机驾车的紧张情绪，车内的空气质量内饰的环保也给孩子十足的安全保障。至于机械操控女司机没多大感受，孩子爸爸觉得很满意，😌 用车一年多，要说不足的话可能就是车机系统了。现在很多车都是大屏，副驾主驾一排液晶显示，说实话个人并不喜欢，主驾要专心开车用不着，所以对显示屏还算满意吧，但是车机连不了安卓手机，语音识别差强人意，经常鸡同鸭讲，自带的导航也只能半屏显示，标识也不是很详细，只能说凑合吧，基本上还得靠支架手机。另外空调调节没有物理按键，有点让驾驶员分心，这点也不好！还有个吐槽的点，就是后排的那个凸起，太碍事了。 就先写这些吧，以上都是作为女司机对沃的一点使用心得，没有很专业，聊机械操控的事就交给孩子爸爸了（虽然爸爸没多少机会驾驶沃😂）。 总的来说，沃很好，我们很满意，😊

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4分“优秀”

选沃尔沃s60，是因为我喜欢开轿车，坐着舒服，开起来稳，加上沃尔沃安全又环保，还有就是品牌形象也不错。裸车25万，送膜、脚垫、记录仪、后备箱垫。 驾驶感受：动力Ok，但我开这个车比较佛系，不像以前开高尔夫那样见谁蹦谁，因为这个车发动机声音不好听，所以让我直接不想深踩油门了，而且8at变速箱深踩油门有一秒多的延迟，底盘绝对的扎实，难得的前双叉臂悬挂，确实比较良心，我的是运动版，倍耐力p0轮胎，偏硬噪音也大，但驾驶感受好一些，过弯时候很有信心，甚至敢踩油门，而且日常驾驶觉得底盘很整体很紧绷，底盘是我觉得这个车最惊喜的地方，但后排说有些硬，豪华的应该是米其林轮胎，柔和一些。总结一下，就是动力操控都很好，但你开上这个车不想暴力驾驶，也不想见谁超谁，就是特别佛系了。 内饰：简约大气，我觉得挺好看，不张扬很协调，我个人很喜欢。 空间：我180后排还有一拳距离，凑合够用，比我之前的高尔夫大一些有限。 颜值：运动款很棒，我个人觉得运动款帅的不是一星半点，运动熏黑点震进气格珊，运动套件、运动双色18轮毂，黑耳，运动方向盘，运动nappa+织物座椅，简直是完美融合，外观看起来很健硕、很匀称，天生西装暴徒；原本我定的黑武士，但到车遥遥无期，哈曼和冬季包也说等车太久劝退了，后来妥协换了白色； 音质：由于车辆是21年产的，4s店额外给了一个宝华中置，音效呢，中等水平，凑合听能行，追求音质的话最少➕一套哈曼，后期可以自己诗芬尼、宝华（这个水深啊，特别烧钱）； 不满：储物空间简直离谱，车门板一瓶矿泉水都放不下，特别浅；取消了驾驶模式滚轴，物理按键太少，车机笨。 另外，自动启停跟大家聊一下，当你开上这个车就变的佛系，启停真的没影响。比较灵敏和流畅。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.9分“良好”

外观：可以称得上无懈可击，海岩灰的颜色越看越爱，整体棱角分明，因为是22款最后一台车，并且不是本地的现车，当时担心过颜色问题，拿到实车后越看越好看。 内饰：只能说符合我的审美，我觉得可以，简洁明了，非要说缺点就是空调没有实体按键不能盲操，钢琴烤漆就等我买的膜还没到的几天时间里已经很多划痕 配置方面：逸无所有的配置其实也不算一无所有，至少在最重要的安全配置上我很满意，这也是我选择沃尔沃的很重要的原因，说到缺失的地方，其实也不能全怪厂家，只能说自己预算有限，买不起智远，智逸对我来说最缺的就是无钥匙进入，买车前销售告诉我可以改钥匙，买了之后我了解了一下觉得还是以后再考虑吧，改的液晶钥匙实在非主流，自适应巡航因为我从没用过所以不发表观点，可能确实比定速巡航更省力吧，另外仪表独眼龙看习惯了也就那样吧，无所谓了 空间方便：只能说中规中矩，因为车门厚重，导致两边感觉都有点窄，关了门调控座椅都有点碍手，另外后排座椅我觉得过于下陷，而且坐垫太短，为了让出一点后排空间缩短太多，甚至比不上一些紧凑级的坐垫长，幸好我经常一个人开车 驾驶感受：满意，从1.5T的国产手动SUV到2.0T的轿车，动力真是非常强劲，方向盘轻便，指向明确，给油就走。低速有轻微顿挫，只要舍得给油，速度上去一点就非常轻便了，60码以上胎噪比较明显，特别是没开音乐的时候，但是对比我的前一台车，完全不是事。个人对自动启停挺反感，过于灵敏了，只要稍微踩重一点刹车，车速还没完全降完启停就介入了，一脚踩死会点头，松一点刹车车又重新打火了，只希望48V轻混的电池给力吧。 总结，整体很满意，在这个价格下的这样一台车，不敢说物超所值，但只要后期省心一点，这真是不失为一台理想座驾，推荐购买！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.07分“优秀”

晚了小一个月，拖延症晚期的我终于逼自己来为小蓝评分点赞了！ 【购车经历】 从19年有换车打算的时候第一个关注的车型就是沃尔沃S60，之前开车经常走神，开着我的小菠萝三年追尾了五六次，所以主动安全刹车必须是下一辆车的刚需配置，沃尔沃作为安全之王，自然进入了我最关注的品牌。还记得S60新款刚上市发布的时候就被雷神之锤大灯和帅气俊朗的外观所吸引，但是那会刚上市，价格非常刚，没有一分儿钱优惠，只送购置税，就被劝退了，安心做了等等党。不过挺值得，等了2年，省了接近9万！哈哈? 期间也看过34C，奥迪A4L，全系只有顶配45才有主动刹车，真的太坑了。奔驰，去年差点交了C260L的定金，但是被C级车主电机维权的视频吓到，对1.5T的动力也有点不满意就放弃了。好不容易攒了点钱，想提宝马三系，3系确实很棒，大改款颜值高，动力好，舒适性好，是三款车中均衡性最好的，奈何价格越来越贵，说到这里希望奔驰和奥迪要努力啊（摸摸头），要不是你们越来越弱，宝马也不可能涨价涨的那么凶！（没买宝马，主要还是差钱） 【最满意】 1.主动安全必须点赞，沃尔沃绝对是传统车企中主动安全做的最好的，开了2000公里已经触发了4次紧急刹车，这点简直太让我满意了！ 2.内饰异味小，新车内饰味道确实是我在四儿子店试驾过所有车型当中味道最小的，我朋友某迪车主对点羡慕不已，哈哈。 3.外观大气，线条凌厉，真爱牛仔蓝的颜色和外观，要是配18寸轮毂就更棒了。 【最不满意】 1.仪表盘太丑，智逸车型的独眼龙仪表盘真的真的太丑了，没有档次感就算了，还看不了转速，不过好在隔音效果差，发动机声音的高低起伏都听得到！ 2.车机语音系统简直听不懂人话，这个功能我从来没有尝试成功，各位车友你们窝窝是不是也一样聋？ 3.后排空间略小，正常使用但也绝对够用。 【提车价格】 买s60智逸的一个重要原因就是优惠到位了，下定决心要定时，跑了三家4s店，价比三家，把前一家店的报价拿给下一家店，要更高的优惠和更多的赠品，后面又找了熟人，所以落地24万多点，给了六次保养和原车膜原车3D脚垫和原车行车记录仪on road。个人认为这个价格还是比合适，毕竟凯美瑞和雅阁买个高配置的落地也点22万左右了，加两万块买沃尔沃豪华品牌，它不香吗？ 【油耗】 目前2000公里，三分一高速，平均油耗8.5，个人觉得还能接受，和BB同级差不多。 ～写在最后的重要提醒，为大家避坑！！！ 4月27日订车，28日办手续，当天打票前先去验车，公里数、漆面、发动机、座椅内饰、生产日期均无问题，尤其是漆面检查的时候我还专门用电筒?仔细看一遍。29日提车时，本来4S店要帮洗车，但是我怕自动洗车机太脏，容易把车漆刮花，就自己开到精典洗车做精洗，期间我给洗车工发烟说刚从4s店提出来的车，拜托帮我洗干净！结果洗车工说，你肯定没有好好检查，说车辆右前侧保险杠下面有块漆掉了，突然一下我觉得好生气哦，百密一疏，忘记在离开4S店前好好再检查一遍了，最后找4S店，人家不认，只有自认倒霉了！所以建议大家，打票前要验车，提车走的时更要好好验验车，千万别怕麻烦！！！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

3.9分“良好”

提车已经三个月了，价格已经不重要了，在购置税减半前半个月提的🙃…本来准备把各种路况都跑个遍再来写点东西，但是无奈周边疫情一直反复，一直没有办法出省甚至出市，也就每天上下班通勤开开，上周抓住机会跑了两百公里的高速，整体驾驶感受还是十分满意的，毕竟当初一直中意s60就是因为底盘配置和操纵。优点说来说去大家也都心里有数的，下面说说几个月开下来发现的几个缺点吧，想到哪说哪: 1.自动启停！这个必须摆在第一个说。买之前包括试驾的时候都着重了解过这点，但是试驾的时候路况良好，感受了一下启停确实没有什么抖动，当时觉得无法关闭也无所谓了，但是进入到日常使用场景，特别是我这种日常通勤要走市区拥堵道路的，频繁的自动启停弊端就能明显的感受到了…确实，启动几乎没什么抖动，可是熄火的时候车身会一晃。。只能试试圈里大佬们说的方式，1.s60没有越野模式，pass。2.停车前挂m档，可是感觉m档停车的抖动和d档停车的抖动不太一样，而且实际操作起来略显麻烦。3.解开安全带～只能在速度特别低的时候解，不然警报一直响，而且也有被摄像头抓拍的风险。总之这是我三个月使用下来最难受的一点，每次问卷调查我必提这个意见。 2.空间。当然这一点车友们都是心里有数的啦，能够接受这点的才会选择s60，对于我个人来说后排空间无所谓的，驾驶感受排在第一位，但是在上周出去玩丈母娘不愿坐我的车，要老丈人开他的奇瑞suv，说是空间大坐的舒服的时候还是有一丢丢伤心的…和我老婆的凌渡几乎在一个水平 3.车机。对于我一个华为用户来讲，carplay用不了，自带地图很卡很慢，不知道是不是没有更新的原因；下载的几个软件大多数也用不了，语音助手像人工智障…不但听不懂还退不出，必须等一段时间它自动退出。 4.这一点可能是我不知道如何设置，或者是某种安全配置，就是车内有乘客的情况下，我下车买个东西就回来，不想熄火的情况下，我下车关门就自动熄火了，大夏天的车内乘客在车里空调都没得吹… 以上就是用车三个月的几点不好的感受，有的可能是还不了解车子导致的，还是要和圈里的大神多多学习用车知识～ 另外补充一段，同事去年十二月买的三系，我也开了不少次了，s60和三系驾驶感受的比较也是很多车主和准车主比较关注的点，给我个人的感觉就是，s60的底盘是比三系还要硬的，当然相对的高速过弯支撑要更好，走烂路会比较颠；方向盘手感比三系重，转向感受都很好，然后隔音不如三系，总体感受也就这些了，毕竟人家比咱要贵十万呢～但是小沃的颜值是越看越喜欢，永远看不腻的雷神锤大灯和战斧尾灯必须给满分！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.2分“优秀”

外观：车头低调内敛，车身线条优雅，车尾运动大气，综合来说就是时尚共稳重一色，优雅与运动齐飞。内饰：内饰整体尚可，北欧极简嘛，就是海盐灰只有棕内比较上头。 配置：买的是逸无所有，个人认为智远相比智逸最香的是以下三点1.全速自适应巡航（本人位处云南，高速多弯多山多隧道路窄，路面状况和标线清晰度都落后于发达地区，城区又用不上，咨询了几位老司机，普遍表示在本地高速最多开个定速巡航比较稳妥）2.水晶档杆，磨着4s送了一个。3.仪表盘，这个只能忍忍了。其他配置算得上同价位里很能打的了。综上个人觉得也不要无脑推荐智远，还是要根据实际需求来选。 空间：本人172，驾驶位游刃有余，父母年纪大了，媳妇不敢开，作为家里唯一的司机没资格坐乘客位，家里人普遍不高不胖，乘坐空间十分富裕，毕竟2872轴距不算短了，主要是也不考虑要小孩（重点），后备箱完全够用，空间唯一不足是后排中间凸起太高了，坐3人的话中间位置十分难受。 驾驶感受：作为一个驾驶习惯偏稳的老司机，该车驾驶感受十分优秀，转向从容，底盘平稳，动力充足，嫌起步慢的可以适当多给点油门（注意安全），唯一缺点就是低速轻刹也会有点头的情况。油耗的话高速6.5左右，城区11左右，由于行驶里程不长，目前综合8.7，预估2000公里以后可以稳定在8.5左右，考虑到2.0t加8at的组合这个油耗已经很不错了，其实像我一样年均10000公里以内的车主可以不用太在意油耗问题，省不了多少钱。 总体评价：其他比如环保和安全配置就不多说了，都是全系拉满，性价比真是没话说，同落地价位只有ct5能打一打，以前最受诟病的零整比现在据说也降到466，在同级车里算很低的了。 购车价格：裸车23.5+购置税2万多点，全款落地25.6万，无服务费，送100万第三，交强，意外险，车船税。送5次机油机滤工时不限时保养，原厂水晶档杆，玻璃膜，发动机合金护板，垃圾内垫，杂牌记录仪。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.8分“优秀”

#沃尔沃提车作业 【购车经历】 98年的我在这里首先要感谢家里的支持和帮助，让我能拥有这样一台各方面都很优秀的Volvo Car。 最初接触到沃尔沃是接二连三的在商场里碰到展车，一眼就被外观所吸引，于是就开始从各种渠道去了解它。购车品牌方向很明确，那就是沃尔沃，稍微考虑了一下隔壁的CT5，不过最终被帅气的雷神之锤大灯所吸引。 接下来就是车型的选择，选择范围在智逸和智远，由于是贷款后期需要自己还月供，所以智逸相对来说轻松些，但是智远多出来的一些东西是真的非常不错（水晶挡杆，无钥匙进入，领航辅助等等），犹豫再三还是不想日后为后悔买单，选择了智远豪华。当然大家如果对多出来的那些功能配置没有特殊需求，智逸也是完全够用的，我个人上致远很大一部分原因是水晶挡杆。 颜色方面我选择的是白外黑内。棕色内饰的木纹个人认为比较庄重，不如白色漂流木好看，加上坐标北方需要加装冬季包，这种个性化订单交车周期大概三个月。 【提车价格】 说到价格要感谢一位同城的s60美女车主，她的介绍让我没费多大力气去谈价格。 裸车25.6，落地28.2（不算贷款利息）赠送3k冬季包，赠送店内首保，脚垫，后备箱垫，太阳膜，行车记录仪，原厂车模，底盘装甲，终身基础保养，油卡，上牌费稍微贵一些要1k多。综合下来个人感觉还算合适就没太纠结于上牌费用。 【动力表现】 这台车的动力表现没的说，反应很及时，起步时也并没有别人说的那么肉。2.0T+8AT的动力调教真的完全够用，加上48V电池的加持，简直太舒服。 【空间表现】 作为一款标轴车，原汁原味的S60空间对于我来说也是充足。美中不足的是后排中间地台隆起比较高，坐满的话中间那个人可能会累一些，不过平时用车坐满人几率不大，不影响。 【安全性】 很喜欢沃尔沃的标语，唯爱与生命不可辜负。以安全著称的沃尔沃，全系标配城市安全系统，无疑为它的车主上了一层保障，毕竟安全第一。 【驾驶感受】 方向盘给我一种很轻的感觉，指哪打哪。由于刚提车，日后有时间会针对My car里的个性模式好好研究一下，对运动模式尤为好奇。 【油耗】 新车到手时显示百公里32，市区内开了两天降到了9.6，开领航辅助匀速行驶应该是降油耗的一大法宝。由于里程数不够多，驾驶环境不够全面，这里不多说，只希望之后还可以再降降。 【最满意】 对于这台车最喜欢的地方，首先从静态来讲，1⃣️水晶换挡杆，2⃣️雷神之锤，维京战斧，3⃣️俏皮鸭尾。 动态来讲就是领航辅助这套系统真的香到不能再香，真的是非常省力，坐在驾驶位感受着辅助驾驶的状态真的很惬意。不过还是安全第一，不能完全依靠电子。谁也不能保证系统什么时候出问题，但人的大脑是永远在线的。 最后想说，水晶换挡杆真的Nice，尤其晚上发光的时候。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4分“优秀”

提车半个月，来写一下感受。 【购车经历】 其实想买车已经很久了，有两三年了。国产的，合资的，轿车，SUV，该看的都看了。最开始想买个雅阁或者凯美瑞，后来发现日系真的是毫无豪华感，配置也很低。 有段时间总想买SUV。看上了冒险家，但是承德没有店，不能试驾。后来朋友们总劝，因为我跑高速多，烂路少，而且也是家用，还是在轿车里面选。 【提车价格】 有一天心血来潮给附近各个4S店打电话问价，问到了唐山，价格确实可以，裸车21.3，保险7200，税减半一万出头，全下将近23，我承认。我确实心动了。于是毅然决然的去提车。 【驾驶感受】 不得不说，AT变速箱就是低速顿挫，之前试驾过一些昂科威S，凯迪拉克XT4，都是这样的。确实没办法跟CVT和双离合比。 2.0T+48V轻混，动力强劲，以前我没开过这么有劲的车，除了桑塔纳就是皮卡，国道上以前不敢超的情况，现在一脚油门轻松超车。 【油耗】 一开始从唐山开回来，大概是8个多点，到现在跑了七百多了，表显7.3，第一箱油还没用完，续航里程110公里。 【乘坐体验】 胎噪大，别的都还可以。我喜欢B柱的出风口。没有carlife是个问题。 【空间表现】 这个车，我只能说后排就是那样吧。。。坐垫短，空间小，跟我妹夫那个速派没得比，虽然长度只少了十公分，可是感觉空间差太多了，后备箱也很小，高度不行。 主驾座椅感觉有点硬，尤其是头部，有点无依无靠的感觉，可能是没安头枕颈枕的原因。 【安全性】 不得不说，家庭用车，安全性是考虑最多的因素。毕竟我是二把刀，对自己没信心，有时候倒库侧库都要墨迹半天。沃尔沃标榜自己世界第一，我觉得即使算上吹牛的成分，世界前三总有。而且这个车安全配置都是全系标配，不管高配低配都一样。这个我确实喜欢。 很多人说，买沃尔沃的，大部分都是买不起BBA，又想有点面子的，实话告诉大家，我还真看不上34C，我这个年纪，买个3系，A4，C200，想出去有面的话，根本拿不出手。 选择S60，三个原因：安全，性价比，内饰简约不花哨。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

【外观】 选中这款车型就是因为第一印象喜欢这款外观，标志性的前脸设计，雷神之锤和维京战斧低调奢华，都长在了我的审美上。 【内饰】 s60的内饰比较简约，典型的北欧风格，对比最喜欢的奔驰内饰来说确实要差点意思，特别表扬一下水晶挡把，一看就爱了。最初觉得竖屏有点不适应，但看习惯了觉得也还好，毕竟没有哪款车是完美的，要综合比较各项指标。 【配置】 智远的配置比较实用，对我的使用需求来说够用了，特别喜欢自适应巡航和远程启动这些功能，符合我的用车需求，综合起来性价比很高。好像听说carplay对安卓手机不是很友好？家里都用水果机觉得还是挺方便的。 【空间】后排空间略显紧凑，但作为女司机的第二台车，开惯了小型suv不喜欢过长的车身，s60的车身比例对我来说比较合适，不过平时基本是自己开，偶尔后排坐一两个人也还好。家用的话如果不是身材特别高大的也还行吧！ 【驾驶感受】 从日系车换过来的开上窝窝有种特别踏实的感觉，可能是品牌主打安全的缘故吧，底盘扎实，方向精准，提速给力。使用路况多是高速公路，行驶基本都在用自适应巡航，方便省心，还特别省油，大爱这个功能。说胎噪大的问题我觉得还好，可能我不太敏感？也可能原本开的日系脆皮胎噪更大已经习惯了？反正提车一个月开了近1000公里觉得各方面都比较满意。 【油耗】 本人不喜欢暴力驾驶，大部分时间都是在跑高速公路，且很多时候都在使用110码自适应巡航驾驶，油耗比我想象的还要低，提车加了一箱油（550元），跑了差不多一千公里，算下来5毛多？这油耗太感人了！ 总体来说买这款车达到了预期期望值，相对同级别车型来说目前各方面表现都不错，希望能给正在纠结的车友一点参考吧！第一次发帖，图片拍得不多，最后晒个油耗！希望大家多多支持，后续再聊更多的用车感受。#麻烦童话里的辛巴圈主加精华🙏

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4.83分“优秀”

【选车过程】 预算30万，起初计划买BBA，无奈C级因为没本地车牌指标连试驾机会也没（而且30万预算但车动力1.5T确实有点难受），三系空间和驾驶感都好，但新车气味稍大，A4L中规中矩外观周正。最后试驾沃尔沃S60，个人比较喜欢它的内饰简约风，且没什么气味，车开起来很稳（符合新手女司机的期待）。该有的配置都有了，比如无钥匙进入、后视镜加热、L2辅助驾驶、远程启动等什么都没选装，性价比也很满意，试驾当晚就订车了，算是激情消费了吗？哈哈 2020年10月提车到现在，S60也安安全全地陪了我快一年，把我练成了开车不慌的“老司机”，必须给它、也给自己点个赞！下面详细说说S60用车的方方面面。 【最满意的功能】 我心中TOP3的功能分别是：主动刹车、车道保持辅助、Autohold。 1. 主动刹车对新手司机来说非常友好，紧急情况来不及刹车时车会自动刹停，触发过两次，避免了很多不必要的麻烦； 2. 车道保持辅助系统很灵敏，偏离行车道时会自动纠正，时刻提醒我安全驾驶； 3. Autohold功能我特别常用：长时间等红灯时摁下解放双脚、开车上坡遇拥堵时摁下防止启动时溜车、临时被拦下开窗出示健康码时摁下让自己行动方便、安全。 【动力】 智远运动款2.0T的发动机很给力，起步刹车都很平顺，加速线性，没有顿挫感。平时上下班一个人市区开车，周末车上载4个大人和1个孩子自驾游开高速，动力方面没感觉出差异，这一点非常赞。上高架、上高速、过红绿灯，加速很快，超车轻轻松松。 【操控】 刚开始很在意它的机械挡把，女生用起来是有点费劲，不过现在也习惯了，还OK。方向盘指向精准，转向很轻盈，平常上下班可以一只手开车一只手搭着。L2辅助驾驶在开高速、高架、隧道时，很好用，解放双手双脚（但还是要随时注意，毕竟不是自动驾驶），还可以省油。另外底盘很稳，毕竟车有两吨重，之前有一次恶劣风雨天气，开着车感觉很安心；）悬架和减震系统也非常优秀，路况不好也没有太明显的颠簸感。倒车影像很清晰，驾驶位、副驾驶位座椅记忆功能对于我们目前两人共用一台车的情况特别实用。 【空间】 前排空间宽敞，头部和腿部空间都很舒服，而且主副驾驶位运动座椅配置，都带腿托、腰托，长时间驾驶、乘坐比较舒适。后排座椅没有腿托，稍微简配，但头部腿部空间也还不错。唯一不满意的是后排中间地台，略高，后排坐三个成人有点难受。后备箱空间不大不小，够用。后备箱标配感应尾门。 【油耗】 用车10个月以来，基本上一直维持十点多的油耗，因为平时上下班距离近，而且都是市区道路。之前开高速多的时候，油耗降到9.7左右，在预料范围内。 【舒适性】 试驾时明显感觉沃尔沃新车也没什么气味，刚提新车时轻微异味，不过常用CleanZone的功能加上外出几次通风，过了一个月就没什么气味了。空调制冷、制热都很快，中空屏根据光线调节亮度非常灵敏，音箱虽然不知名品牌，但整体效果不错完全足够用（如果没特殊要求的话）。另外，全车无钥匙进入、四门车窗一键开启关闭、远程启动、自动远近光灯、自动雨刮器功能都标配，实用、省心。胎噪略大，可能是出于安全考虑轮胎较宽。但隔音还不错，关窗驾驶很安静，开窗就有点不舒服了。 【外观】 S60外观运动感十足，牛仔蓝配色，霸气的前脸配上“雷神之锤”的大灯，低调又大气，有个性但不张扬。尾灯是一个“E”的造型，特别是晚上，很有辨识度，点亮了非常好看。前两天在路上看到一辆海盐灰，颜值也很高！ 【内饰】 内饰北欧简约风，是我很喜欢的。用料质感好、环保，做工也不错，没什么气味。用车快一年了，内饰几乎看不出使用痕迹。中控屏幕+必要但机械按钮，非常实用，满足了在行驶过程中想要快速调节的需求。 特别提一下，Volvo Cars App（原来叫Volvo on call）功能很好用，可以查看有没有锁车，可以记录车辆行程，可以远程启动车、在夏天或冬天提前打开空调，还可以app控制锁车解锁（比如有东西落在车里又没带车钥匙的情况）。 【其他功能】 觉得还可以增加的功能：原车只有CarPlay，对华为等安卓手机不太友好。自动启停默认开启，每次启动车时，都要手动关闭。 【总体感受】 好开、实用、安全、环保。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.29分“优秀”

【购车经历】 初心S60，后对比A4L（缺芯片涨价），雅阁（改款上市没优惠 颜色等两个月），林肯冒险家（配置好，开起来很顺动力足，奈何是SUV），最后还是沃尔沃，新车没有气味➕安全配置足，销售很有诚意，直接下手 【驾驶感受】 新手上路，动力够用，换挡平顺，滤震比较有高级感，运动版的座椅包裹性很好 【最不满意】 发动机声音不好听，后排隆起很高（四驱车型）影响后排乘坐体验，乘坐四人舒适，五人拘谨 【最满意】 新车无异味，前后雷达 【安全性】 新手前后雷达很实用，领航辅助等开熟练了再来追评 【乘坐体验】 驾驶位运动版座椅感觉不错，后排爸妈体验良好 【油耗】 路程较短，熟悉车感，目前很高，不作为参考标准

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.71分“优秀”

1. 外观     S60的外观给人第一感觉就是大气，气场不输同级别的34C，在买车之前也对比试驾了其他车系，同价位的有宝马3系、奔驰C200L、奥迪A4L、凯迪拉克CT5。电车也试驾了比亚迪汉、特斯拉model3、小鹏P7等等。     先说说电车，起步推背感和使用成本低确实很让人心动，再加上像我所在的上海，可以直接申请拿大牌，确实很香。缺点也是显著的，里程焦虑，没有家用充电桩的话，每隔一周就要去补一次电，每次少则30min，多则90min也挺让人头疼的。更不要说高速了，时间成本增加30%，不是充电就在在去充电的道路上，再碰到节假日，充电桩大部分全满，里程焦虑是大问题，如果第二辆车和纯市区代步，我一定考虑电车。    再说说同价位的燃油车，S60和34C相比, 同价位下性价比是比较高的，相同的价格配置可以高一级，再加上让人眼前一亮的外观和卓越的安全性口碑，个人认为S60胜出。剩下一个就是CT5，试驾过后，CT5动力操控方面更胜一筹，但在舒适度、空间方便不如S60，最后处于安全的和低调考虑，选择了S60智远豪华版。    我最喜欢的就是S60的标志雷神大灯和C型尾灯，整个车身外观看起来很修长、低趴、运动，更加的年轻化。加上标志性的安全带车标，看上去就让人踏实放心。 2. 内饰     在内饰方面，我选的是棕色的内饰，比较简约，也比较大气，一贯的北欧的性冷淡风格。像真皮记忆座椅，木纹内饰，加长腿托，驾驶舱清洁等功能一应俱全。对比一下CT5，个人感觉没有CT5的那么多按键，让人应接不暇。     很喜欢一句话，外观是给别人看的，内饰才是给自己看的。 3.配置      我买的是次顶配，T4的智远豪华款，2.0T，190匹马力，我又刷了一个原厂的Polestar北极星系统，动力方面完全够用。不过最心动和最实用的就是city safety 系统，是全系标配的，也是沃尔沃最良心的地方，它的主动刹车和领航辅助也是真的好用，给沃尔沃点赞。另外智远豪华款可以从仪表盘上直接看到行驶路段的限速提示和其他路标，行驶在的不熟悉的路段也可以得心应手，很人性化。音响方面，虽然不是宝华韦健，但音质和音效也是很棒的。 4.空间      空间方面还是比较大的，前排驾驶空间绰绰有余，后排做起来也不费劲，毕竟2.87的轴距，内部空间还是很大的。      不过后排中间有个凸起还是要吐槽的，也是减分项，对比了沃尔沃其他车型，发现这是家族式通病，XC90中间也非常高，后排要是三个人的话，中间那个人会很不舒服。       后备箱面积也还算可以，自驾游时候很多东西也能放得下。 5.操控       操控方面调校的也算比较好的，整个车很稳，车身净重2.1吨，高速上面，车身没有丝毫发飘的迹象。车道保持系统也很好用，偏离的话会方向盘自动修正。L2级别的领航辅助也是精髓，尤其是在跑高速的时候，只需要按一下方向盘的按键，设置一下速度，车辆就会自动驾驶，保持跟车距，主动刹车也是真的好用，再也不怕追尾了。 6.动力      动力上是2.0T，190匹马力，正好有活动，我又刷了一个原厂的Polestar极星系统，动力方面完全够用。作为一款家用代步车，百公里加速7到8秒，和官方和工信部宣传的一样。      踩油门反应也很快，高速提速也还行，一脚油门都超的过去，没啥特别要说的，给一个大大的赞。 目前跑了5000公里，综合油耗在8.6，还是感觉挺省油的 7.舒适性       S60的舒适性整体还是比较不错的，座椅比较软，调节的按键和方向也比较多，瑞典🇸🇪的小国旗也比较细节，再加上加长坐垫和腰托，显示内饰的豪华。      减分项就是噪音比较大，隔音水平一般，行驶时候噪音很大，尤其是在跑高速的时候，把音乐开大也盖不住噪音。还有后排中间凸起，后排3人情况下舒适感不佳。