点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.9分“良好”

外观，就我而言，真的太喜欢了，就是后排地台凸起来太高了，虽然有些小毛病，但是不影响我对这车的热爱

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.7分“优秀”

外观：前脸雷神之锤美爆，屁股一般 内饰：简洁干练，唯一不足后排“养鱼缸”差点意思 配置：标配城市安全系统，好评 空间：统一标轴，够用。后排地台太突兀 驾驶感受：2.0T+8AT，平顺丝滑；前双叉臂后多连杆，路感清晰操控得心应手

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.93分“良好”

从外观来看，前脸采用了竖直型的进气格栅，看上去应该还是延续的老式的设计，两侧的大灯很犀利，给人的感觉还是比较霸气的，从侧面来看，这款车的设计更加简约，上扬的腰线让这款车更具动感，双色铝合金轮圈采用了双色的设计，行驶起来也是非常的亮眼，从尾部来看，这款车的车尾更具层次感，尾灯造型个性十足，看上去辨识度比较高，很适合当下的年轻人。内饰方面S60内饰简约大方，我觉得越简单的东西越不会过时，不会随波逐流也不会被时代淘汰，非常经典，而且内饰用的材料都很环保，基本没异味，对健康有好处;仪表台用料很软，门板软包比较结实，关门声音很好听;本车仪表盘是单色数字显示，可以选装彩色全液晶的，这要看个人喜好了。舒适性方面S60的避震器减震效果很好，该过滤的都过滤了，不过就是感觉有点硬，这也许是车辆定位于运动轿车的原因吧!空调制冷效果很好!出风模式调节很人性，一看就知道怎么操作，它的后排出风口不是从前排手扶箱后端出来的，而是调整到了左右b柱上，这样一来出风口的位置调高了，后排的乘客可以更好的享受到后排空调带来的舒适，比起手扶箱这里出风乘客再也不会因为对着腿吹而患上关节炎了。整车的玻璃都用了双层加厚玻璃，隔音效果非常的好。操控方面S60L的方向盘可以调力度，非常好控制，指向很准很稳，我平时都调在低的档上，方向盘很轻，女孩子开都不用费力，一根手指搞定。悬架应为运动车型的原因有点硬，但转弯是支撑好，稳定性好，上高速没有那种要飘的感觉，过沟过坎不晃悠，底盘整体性好，通过性也不错。动力方面，沃尔沃S60 2021款 T4 智远运动版搭载了2.0T 发动机，最大马力190匹，其最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。这个车的变速箱表现也非常的优秀，面对现在运转的过程中感觉非常的平顺，两者之间的匹配做得非常好，这也是这个车一个这个称赞的地方。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4分“优秀”

【最满意】 我自己是一个外貌协会，对外观还是比较挑剔的，喜 欢的车有很多，不过还是S60 深得我心。不说别的， 光车身整体设计和内饰的颜色搭配就表现得和其它车 型不一样，中网以及LED日间行车灯可以说相当吸睛 了， 【最不满意】 外观无可挑剔，但是不满意的地方还是有的，那就是 后备厢的容积比较小，自驾游的话后尾厢塞得满满当 当，有时候还出现不够装的情况；另外就是后座中问 地板的凸起不是特别美观，也让中间乘客乘坐不舒服。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.43分“良好”

豪华B级车操控第一梯队，虽然是前驱车但有着近似后驱车的造型比例，整车姿态相当动感。内饰则没有太多的战斗感，沃尔沃家族设计，科技版一般，但功能便利好用，材料环保异味小，尤其是对比价位相似的奥迪A4L。空间比较一般，是同级少有坚持操控，坚持不加长的车型。B4的2.0T中功率发动机，动力已经够用，8AT变速箱平顺性不错，初段加速换挡稍微有点延迟，比较遗憾。总体来说操控是这台车最大的魅力，前驱车依然做到了接近50:50的前后重量比例，铝合金双叉臂前悬为前轮减轻负担。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4分“优秀”

【最满意】 S60的整体空间还是比较宽敞的，前排座椅可以前后移动，而且可调整的幅度比较大，前排座位的调整对后座影响不大，还是有很宽敞的乘坐空间，比之前一些紧凑型的车子开起来舒服多了。非常适合家用。 【最不满意】 后备厢和后门位置有异响，不知道是不是没啮合。这车在加速的时候，会有明显的顿挫感，不是特别流畅，在驾驶乐趣上大打折扣。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.93分“良好”

【最满意】沃尔沃肯定想到的是安全。除此之外，内饰无异味外观颜值高。动力足，品质可靠。雷神的大灯很帅，定了牛仔蓝色年轻人专属【驾驶感受】b级车开起来很轻盈，动力随叫随到。底盘扎实，感觉就日系车底盘都不行。后排空间有点小，其他还行。真皮座椅也挺舒服。【最不满意】空间挺拥挤的，后排的腿部空间几乎没有，，氛围只有三个发光点，偶尔会有小顿挫

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T5 智雅运动版

4.36分“优秀”

全新沃尔沃S60外观采用了国际化设计，没有加长，在同级并不占优势。后排空间表现一般，后排配置表现也一般。不过内饰的用料很用心，都是环保无污染的。全系标配城市安全系统，同级领先。动力方面表现很棒，操控不错。适合低调、顾家的都市白领

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.4分“优秀”

本人购车时间不长，4月12日去提的车，23款智逸豪华B4，用到现在一周，稍微谈谈提车后自己的真实驾驶感受。首先，车子驾驶方面来说说，车子启动时头两分钟发动机声音比较响，过了之后声音就正常了，估计新车都是这样，应该首保做完就没这声音了。车子平时上班用为主，不堵车的情况下油耗在5-6之间，堵车大概在8个字，给我感觉这2.0t排量的车子油耗还是相当的经济实惠。车子真心没什么味道，在太阳下晒了之后也是一样，因为家里有小朋友，我对以人为本这点非常满意。车子隔音还可以，高速路上跑100感觉也能接受，比较这车的操控性和隔音，我还是更看好操控性，毕竟没有十全十美的车子。过路上坑和硬井盖的避震感觉还是有点硬，然后这车的方向盘操控非常顺滑，感觉基本不用使劲，方向盘的点位感觉也比较准，不存在转向过度的问题。 其次，空间上对于一盘身材体型的家庭来说足够用了，就是后排当中的凸起比较高，后排当中不建议坐人。还有就是以为后排当中会有出风口，结果发现空调出风口都在车门一侧，所以觉得这个设计还是有待改进，目前还不知道怎么利用比较好。车子座椅的调节和记忆功能非常实用，大大降低了驾驶员开长途的身体疲劳。 第三是关于车子安全驾驶辅助系统的，高速下并线不打等就会触发，这个功能感觉还是非常的强大，纠正了我的不良驾驶习惯（本人开车喜欢先变道在打灯），所以沃尔沃不愧是把安全放在第一位的。 最后在吐槽一下车机系统，我是安卓手机，没有CARPLAY功能可以用，希望以后厂家能够升级满足一下非苹果用户的需求。 以上是我用车以来小感受，之后有新的体验和心得再和大家分享。 ps:更新一下车辆8000公里首保以来的驾驶体验，总体感觉不错，平均油耗5.5，遇到最大的问题就是车机突然没声音，出现了4次，问了4s店反馈只能后续系统升级解决，目前只能重启恢复功能，其他问题没有遇到。建议升级系统最好去店里弄，自己ota升级可能会出现文件丢失。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.07分“优秀”

全新一代的s60，虽然SPA平台已经有几年历史了但还是眼前一亮。2月摇号中了，原本计划一年有效期内慢慢挑慢慢选，结果疫情让生活和工作变得单调无聊，就像抓紧买了吧。最后是排除了捷豹xel和阿尔法罗密欧，选择了s60。 外观没的说，完全接受（不喜欢上一代的设计）。内饰简洁，虽说有些家族化重复，但我比较喜欢简约的设计，这台车的定位也正是上下班代步的简单小车，也正是因为这个初衷，坚定不移地选择了智逸——该有的功能都有，没有的配置要么用不上、要么可有可无，特别是对比与智远3.5万的差价。同时选择了冬季包，很实用也很划算，光是加热方向盘的零售价格就抵得上冬季包了。空间够用，80%的时间都是我一个人开车，早上送媳妇2公里到地铁站，后排只有周末时会坐孩子或偶尔坐老人，我身高189在前排能找到合适的坐姿和位置（当然后排就不能坐成年男性了）。这台车预计开8-10年，也完全能应付届时上初中的儿子。操控必须要表扬，底盘和悬挂的表现超出了我对沃尔沃的期待，因为疫情提车后没少瞎跑，各种路况都经历过，操控可以说完全达到了abb的水准，但是限于车重没有竞品那么轻盈。动力仍有提高的空间，T4的发动机可以刷北极星，既提高输出又改善变速箱逻辑，总体来讲动力是够的，但如果开过T5哪怕是s90也会感觉“它可以再好一点”。舒适性一般，座椅因为健康所以有些硬有些单薄，避震比较硬，路感清晰所以自然也就没有豪华的舒适感。跑起来的噪音比较吵，应该和帕萨特、索纳塔这些车一个水准，因为环保贴了很少的隔音止震材料。发动机声浪比较有意思，低频有点重，像改装了尾排似的。 总的来说4.07分，比良好高那么一点，离优秀也还差那么一点。特别是开了近一年，与它有了长期了解之后，发现不能拿它跟bba去比，当作北欧迈腾去看待很多小瑕疵也就能接受了。

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3分“良好”

因为我年轻比较年轻所以内饰的话不是很满意，中控这方面，空间后排稍微小一点，其他都比较满意

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

3.71分“良好”

该款车有着相当高的品牌辨识度。该车属于中型车，空间不算大，但是坐在里面也不会感觉拥挤，在驾驶时比较舒适。外观方面，采用中网边框的设计，使得造型十分工整，内部为多根直瀑式镀铬辐条，采用内凹式的做法，看着既立体又颇显大气。内饰方面，新一代S60车内依旧保持着家族式设计，这套被称作北欧极简风格的做法，在沃尔沃旗下车型上已沿用多年，大部分消费者对其都已比较熟悉。中控台在原有造型基础上，通过表面边框形成横向贯通样式，看起来更加立体，尤其是与两侧空调出风口之间环绕的一段镀铬装饰，让前排更显宽敞。在动力方面，本车搭配2.0T发动机，发动机属于低功率版，搭配8档手自一体变速箱，使其在起步和高速行驶的时候略有吃力，但在中速阶段表现良好，可以满足日常驾驶需要。 该车型会出现车辆怠速低频共振的问题，低频噪音来自排气系统，主要原因是缺少电子阀门。解决办法就是安装电子阀门，价格在500元左右在S60以往的车型中，会出现换挡杆提示更换，现在也偶尔出现，主要原因是换挡杆出现故障，更换费用在200元左右。 保养方面，首保在5000公里，后续的包养周期在10000公里，主要是更换机油机滤的基础保养，费用在900元左右，还有更换空调滤芯的普通保养，费用在1700元左右，大保养就是更换火花塞，费用在2500元左右，保养费用相对比较高。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.86分“良好”

沃尔沃这几年在中国市场的销量一直都挺不错的，全新一代的沃尔沃S60相对于上一代来说，外观内饰都有了一个全新的升级，简约的北欧风格、内饰看起来非常的简约温馨，雷神之锤的大灯，再加上侧面比较修长的腰线，使车子看起来非常的协调，全新一代的沃尔沃S60，尤其是2021款指导价格从28.69万到38.09万。 2.0T低功率版本的车型动力只有163匹马力，相对来说比较弱，但是官方优惠幅度比较大，可以达到6万元的优惠，虽然T3版本的车型价格比较便宜，但还是建议选择2.0T中功率版本的车型，也就是T4版本，这个版本车型性价比比较高，值得一提的是沃尔沃S60新能源版本的车型，性能非常强悍，官方零百加速只需要4.7秒，沃尔沃S60的优点真的是挺多的，比方说静谧的隔音效果，这台车子的隔音确实是很好，动力方面也表现充足，加速比较强劲，这一代的沃尔沃S60油耗整体来说是比较低的，当然这台车也是有一定的缺点的，比方说后排座椅靠背角度太直，后排空间也比较紧凑，这台车的车机也是用起来不太方便。 沃尔沃S60的首保里程为10000km，之后每隔10000km保养一次，车主可根据自身用车情况自行变动保养周期，但是不要浮动太大，以21款T4车型为例，基础价格在950元左右，厂家指定的机油价格为600元，机滤价格150元，工时费在200元左右，20000km是需要更换空气滤清器150元、汽油滤清器180元、空调滤清器150元，总体来看，沃尔沃S60在保养方面的价格较贵。 许多车主反映车辆行驶过程中压耳感明显，甚至有头胀、恶心等症状，这是由于沃尔沃S60后备箱底部钢板处没有安装任何材质的阻尼片及隔音棉，这也是这个平台上车子的普遍通病，阻尼片是贴在车身内钢板壁表面的一种粘弹性材料，主要是为了起到减少噪声、降低震动的作用。解决措施如下：通过4S店安装后备箱底部钢板处的阻尼片及隔音棉，或者通过某宝自行购买，找汽修店安装，零件价格在500元左右，问题会得到一定解决。 沃尔沃S60总体来说比较适合年轻人，中高功率版本动力足够，安全性也是出了名的好，值得选择。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.36分“良好”

配置：搭载了2.0T涡轮增压发动机，拥有着190匹马力，最大功率为140KW，最大扭矩为300N·m搭配着8挡手自一体变速箱，官方给予零百加速时间为7.7秒，百公里油耗为7.0升，车主实测零百加速时间为7.48秒，百公里油耗为7.0升，使用标号为95号的汽油。 优势：最满意的是外形，外形有种奢华的感觉，第一眼看了之后就感觉特别上档次。车身我也比较喜欢，前后设计圆润，而且车身修长，车身前后比例匀称，尾部的双出排气也非常霸气。油耗低，每天在市区开车，平均油耗在8个多，一个月用不了多少油费，养车费用还是挺低的。 劣势：最不满意的是空间，空间还是不够大，后排中间位置地板表面凸起太高了，活动非常不方便，成年人坐这个位置感觉腿部很拥挤，而且头部空间小，感觉很压抑。车子的舒适度一般，车子胎噪声比较大，在高速路上声音明显。 保养：首保是在10000公里或者12个月的时候，更换机油和机滤，小保养的价格为1179元，保养间隔为10000公里。每20000公里的时候，在小保养的基础上更换空调滤和空气滤，价格为2540元。每30000公里时，在小保养的基础上更换燃油滤清器和空气滤，保养价格为2172元。每40000公里时还要更换火花塞。每80000公里时还要更换变速箱油，价格在700元左右。 常见故障：排气共振异响。排气管共振可以把消声器改成一级回压同时在消声器里面放钢丝球，这样改装以后，消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次。更换排气管吊胶，建议用高强度的即可解决排气管共振的问题。维修价格为200元。 综合：价格方面的优惠比较给力，车子外形高级，感觉很是奢华，沃尔沃的安全性能很强。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.86分“良好”

曾经也在豪华品牌汽修厂工作过几年，也维修过不少像保时捷、沃尔沃、奔驰等世界驰名的品牌，发现这些车的质量都很好，维修起来也不用太过复杂。这次维修的是沃尔沃S60，用户反映说该车发动机怠速运转时正时链条罩盖内有声音发出，而且声音随着发动机转速变化也变化。我们的维修人员接车后对发动机外部进行了检查，没有损坏的痕迹；对发动机怠速运转时的动态数据流进行检查，未发现异常；检测机油压力，怠速，发动机转速，均正常；根据异响来自于发动机正时链条罩盖内部，将发动机正时链条罩盖拆开进行检查，发动机正时链条罩盖内部的正时链条没有松动的痕迹；将轴承桥拆下检查，发现轴承桥内部有地方磨损严重。我们的维修方法是更换轴承桥，随后试车，故障消失。 用户提供的这款沃尔沃S60在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达到190马力，最大扭矩300牛·米，与之搭配的是8挡手自一体变速箱。该车动力储备丰富，释放动力时毫不吝啬，城市中穿梭依然很灵活。 底盘方面采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。底盘的整体表现走的时候舒适偏硬朗的风格，路面波动能够通过座椅传递给驾驶者。 内饰方面，整体是极简风格，大面积使用了软质内饰部件，9英寸竖屏SENSUS车联系统是沃尔沃品牌的主打配置之一，主界面默认会显示包含导航、多媒体、蓝牙电话、车辆工况、空调在内的常用功能。 车辆保养方面，首保一般是五千公里或者半年，时间里程以先到为主，首保一般更换机油机滤，检查车内电压是否正常。小保一般一万公里进行一次，需要更换厂家提供的机油，检查车灯是否良好等。小保一次一般在700元左右。 总的来说，该车底盘调校在操控性方面给予驾驶座上的拥有者更多照顾，车身尺寸虽未加长，但内部空间充足，再加上较为周全的安全性，可以说它是一款适合小家庭使用的产品。