点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.39分“优秀”

【价格】 车价是23.3w，购置税2w，保险7k，服务费3k，上牌1.5k，共26.45w。 【外观】 第一眼看沃尔沃就被它的家族化设计吸引住了，雷神之锤、维京战斧确实独树一帜，加上略显运动的小尾翼和双排气，低调中包含了一点张扬。尤其是雷神之锤，在停车场中辨识度极高。 【内饰】 第一感受就是没有异味，北欧简约风，内饰不惊艳，但是布局很符合中国人讲究的对称美。这里要吐槽一下档把，真的不好看，也没有控制空调的实体旋钮，不能盲操。 【配置】 它的citysafety城市安全系统，尤其是主动防碰撞功能，已经帮我避免了好几次事故。 领航辅助系统是沃尔沃的灵魂，智逸没有，毕竟逸无所有。 其他的，比如18寸轮毂、无钥匙进入、感应后尾门、腿拖、副驾驶座椅记忆、导航等等，有更好，没有也就没有吧。 【动力】 2.0t190hp在高速高架上够用，开运动模式油门响应也很快，排气声也会变大。 【空间】 本人身高175，调好座椅之后，前排座椅与腿部有2-3拳的距离，后备箱空间可以放4个28寸行李箱。储物空间不太够用，两侧门板格槽放不了多少东西，中央通道如图。 【舒适性】 座椅是瑞典骨科医生设计的，长时间驾驶没有腰酸背痛的感觉，主副驾都是十向调节带电动腰拖，填充有点硬，特别是头枕。cleanzone清洁驾驶舱功能对烟民很友好。隔音水平还可以，说它隔音不行的是不是豪车开多了。 【题外话】 最深的体会是，车本质就是一个代步工具，开着它能安全地出去安全地回来就行，刚买完智逸时还后悔比智远少了很多东西，开一段时间后就感觉无所谓了。 最后是希望各位车友在用车的过程中平平安安，拒绝路怒。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.72分“优秀”

从2020年八月到现在，提车沃尔沃S60 T4智逸豪华款整整一年的时间，整个行程近23000公里，经历了两次保养，应该说算是一个老车主了。就这提车一周年的契机，对我家爱车s60 2020款T4智逸豪华款说道说道啦。也给广大车友们做个参考 【提车价格】 首先讲提车价格，是因为价格会是众多车友最为关注的因素吧。提车前，我们家锁定的车型是新款奥迪A4，宝马3系以及凯迪拉克CT4和CT5，还有就是丰田亚洲龙混动版。从试乘试驾到外观对比 再到空间以及安全配置的对比，综合因素考量下来，我家夫人最终选定沃尔沃S60智逸豪华款。原因很简单，相同配置下的A4和3系要高出沃尔沃S60 T4智逸豪华款至少5万，而个人觉得凯迪拉克和亚洲龙的品牌力稍逊沃尔沃。因此，最终以裸车价25万情定沃尔沃S60 T4智逸豪华款。加上送了两次保养，店内上的保险，购置税加起来28万左右落地的，另外赠送了车身镀膜，脚垫，行车记录仪等售后件，可以说配套相当齐全了。这个提车价格比起2021款相同配置S60的是高是低呢？总之是早买早享受吧，购买的时候应该是当时相对低的价格了。 外观和内饰 我和我老婆都是超级颜值控，选择窝窝s60智逸豪华款另外一个因素就是颜值。标志性的雷神之锤和维京之斧大灯，再加上北欧风情的气质给人一种深深的代入感。尤爱侧颜，内饰简约大气，虽然有人觉得内饰挺素的，但是刚好符合我们家低调奢华的审美观。上图几张侧颜。 配置及空间 配置及空间我没有打满分，但是总体来讲也是满意的。首先说说配置，最最满意的地方是安全配置，体验和使用过车道保持，主动刹车功能，有几次在高速上行驶，有过有惊无险的经历，爱车的安全配置帮了大忙，尤其是对于有些新手司机来说，这些配置尤为重要，能够减少很多潜在的事故。我这个价格T4智逸豪华款中如果带了座椅通风和座椅加热，再能配上车载导航就完美了。哈哈哈 不过再高一个配置的是有的，就是需要多加2万块钱，看在钱的份上就算了吧😁。再说说空间，轴距2872，内部空间还不错，可以说是宜商宜家，就是后排隆起太高，这个地方扣点分。 操控及动力 这款S60智逸T4豪华版的操控方面，方向盘很轻，操控起来毫不费力，而且配备了8速手自一体变速箱，偶尔在高速也能体验体验飙车，。座椅舒适度挺好，动力充沛，经常跑长途的话是很轻松很省力的。2.0T动力足够使用，沃德十佳发动机果然名不虚传。 用车成本:保养及油耗 用车成本与车子本身相关的无非是保养和油耗吧。首先说说保养，沃尔沃一万公里保养一次，至今两万公里去过两次4S店，保养成本单次一千左右，相比较众多车子，5000公里保养一次，成本其实相对较低。另外，说道保养 要点赞一下4S店，我在9000公里的时候开去首次保养，被4S的小哥给"轰"了出来，告知我不用过度保养，他们对沃尔沃的品质很放心，结果我开到12000公里才去首保。二保也是拖到了近23000公里才完成，省了一次保养费用。上传一张保养沟通截图。油耗目前挺不错，7.5的油耗很惊喜，95号汽油，可以接受吧。综合来看，用车成本并没有传言的那么高。 售后及维修 这个也得点赞，沃尔沃号称的24小时售后无忧我体验过一次，而且也体验过道路救援，因为轮胎被扎钉子了。救援电话打完，十五分钟救援小哥便过来了，熟练的给我换了备胎，并且态度很友好。整个过程也就耽误了不到一小时的时间。可以说是省时省力。上传一张救援图片吧。 关于维修，成本我没怎么考虑过，因为目前出的小剐蹭事件基本上保险中都涵盖掉了，主要都是保险杠剐蹭，补补漆面什么的，所以也没有什么支出，目前为止没有槽点。 综合总结一下 最满意的地方挺多的，性价比，安全性，售后服务，油耗等。总之买了这台车不后悔，而且带我去了很多地方，去过海滩，访过名山大川，穿梭过乡间小路，但更多的是穿行于繁华的都市，极大的方便全家的出行和生活工作的方方面面。可以说是我家庭中极其重要的一份子啦。 不满意的地方:减震偏硬，尤其是在凹坑路面，颠簸感还是挺大的。另外就是后排中部隆起偏高，影响中间座位乘员的舒适度。不过我大部分都是城市道路，而且是个三口之家，所以对这两个地方也不太在意，这些相对缺点我都是可以接受的。 总体而言，这款沃尔沃S60 T4智逸豪华款让我很满意，绝对是个正确的选择，无悔的选择。欢迎车友老铁们前来交流。下面罗列了一些出行，外观，油耗，享受售后无忧道路救援的照片，大家可以可以评评供参考啦

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.57分“优秀”

家里的科鲁兹时间太久了，而且刚结婚，所以打算再买一辆新车，价格初步定在三十左右，我喜欢车，所以天天都会刷汽车类App，所以对车型多少也了解点，我试驾了领克03+，捷豹xel，宝马3系，凯迪拉克ct5和ct6，英菲尼迪q50l，别克君威gs，再就是沃尔沃s60，03+属性就是玩具日常不适用，pass。捷豹xel外观内饰真心挺好看的，但是怕品控不行也pass了，新3系给我印象最深的是过减速带时候回弹，很舒服，对了，还顺带试了一下x1，操控中规中矩，没有啥突出的。ct6太大了，老城区停车拐弯不方便，车内非常安静，座椅很软很舒服，但是支撑有点不足。ct5我非常喜欢，颜值高，符合我的预期，至于为什么没买，跟销售有关，忽悠我好几次，就没再考虑，坐在沃尔沃s60里莫名的让我安静下来，那种感觉非常舒服，而且我们在备孕准备要孩子，所以完美的get到我的点，每个人审美不同，个人觉得内饰还是挺好看的，简单大气，操控属于惊艳项，这是没想到的，要是后驱就完美了，买了车以后听说买沃尔沃的很多都是老师，医生，我家四口人，三个老师，也算是冥冥之中注定跟沃尔沃有缘。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.86分“良好”

1，冲着安全性和外观颜值入手的，这两点无需赘述，主动刹车起码挽回过一次追尾。 2，在隔音这块我个人觉得可以接受毕竟用料环保，没有味道，新风系统也很喜欢。 3，主要问题是发动机低速加油的时候那种啸叫的口哨声有点影响心情，不晓得是不是因为横置的原因，这个特意在4S店问过，也试驾过S90，一样的问题，店里师傅也答复这是正常的声音。 4，后备箱空间确实小了些，特别有点低矮，居家出行或者购物特别购置年货的时候，后备箱的容量有点愁人。 5，另外特别想吐槽的就是这个车机，太不智能了，可下载的app少得可怜根本不实用。车载地图没有GPS定位，没有语音，没有智能导航，又无法卸载。 6，只能用有线连接carplay，想扫个码的时候很不方便。 除此以外基本挑不出来毛病了，驾乘感觉都很好，对比同级别的车型我觉得是最好的选择。毕竟相同的价位，奥迪只能买A4，宝马只有3系，奔驰也只有C系，满大街早都是了，“豪”度有限，论性价比还得看“沃”。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.64分“优秀”

沃尔沃S60采用最新的家族式设计，整体看上去简洁干练，搭配雷神之锤LED大灯，非常的年轻动感，还提供豪华版、运动版两种外观风格，区别在于格栅内部的样式、后视镜以及车窗周围装饰条等细节。内饰方面同样沿用家族式设计，依旧是简约优雅的北欧风，搭载12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控屏等科技配置，但没有配备无线充电，后排也没有USB，有点小遗憾。此外，沃尔沃S60用料方面也很厚道，车内全部采用环保材料，没有任何异味，AAC双效增强型空气净化系统在同级车型中少见。空间方面，沃尔沃S60车身尺寸为4761/1850/1437mm，轴距2872mm，比标轴的宝马3系、奔驰C级更长，乘坐空间更为宽裕。动力方面沃尔沃T4智逸豪华版搭载2.0T发动机 8AT变速箱的动力组合，最大功率分别为140kW，最大扭矩300Nm。T4智逸豪华版优惠之后的裸车价跌破了24万，配备了City Safety城市安全系统，动力表现也足够满足家用，可以说是极具性价比的选择。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.79分“优秀”

沃尔沃低调，没有奥迪宝马张扬，有品位的人才会去选择他，心目中的沃尔沃就是一陆地坦克，安全系数高，有家庭的人考虑更多的是家人，为她选择沃尔沃，为爱选择沃尔沃。最近刚刷了北极星，操控性能提升了不少。是心目中的那台车。。方方面面都不错！ 【最满意】 外观，雷神之锤大灯，维京之斧尾灯，太帅了 【最不满意】 目前没有特别最不满意的 【购车经历】对比了A4L，凯迪拉克CT5，最终选择沃尔沃，预算这个价位的 A4L 买最低配的不一定够，ct5后排空间太小了，然后就选择了沃尔沃，都说沃尔沃车不保值，想要保值就不买车了， 直接买房，买黄金去了，车本身就是一消费品，对于我来说就是一个交通工具，买回来至今一直都非常满意，没在考虑保值不保值 【驾驶感受】最近刚刷了北极星，没刷之前动力操控在一般生活中都足矣，考虑。性能高就不会买它了，今天是刷北极星第二天，升级了之后，提速明显，换挡不顿挫，油耗嘛.没在意，即使刷了北极星，日常生活中一般模式就够了。我一兄弟，他开的是奔驰C，试驾过我的车。之后都想去置换掉。。哈哈?

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.06分“优秀”

买车前对比了帕萨特、亚洲龙、雷克萨斯等车型，最后还是选择了S60，主要还是考虑安全系数，唯一忽略的就是后排中间凸起的坎，不过也不是特别影响。用车后感觉保养费用偏高，方向盘有异响，导航只是个摆设，不出声，至于油耗嘛，毕竟2.0T市区大概10个油，高速跑过5.9。优点：提速快，行驶平稳。

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4.5分“优秀”

之前的60l多年没改款，这款车的外观很漂亮，尤其是加上了标志性的雷神大灯，车的操控性不错，转向精准，动力上2.0的涡轮增压发动机的表现，还是在线的，早就看上了这车，没白等这么久。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.14分“优秀”

外观很好看，动力可以，但是起步很弱，比很多车都弱，智逸豪华很多配置都没有，建议选智远豪华。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.86分“优秀”

驾驶感很好，地盘偏硬，安全可靠，颜值喜欢，低调奢华有内涵，车载系统可以连接苹果还是很方便的，听歌导航都可以，就不需要手机支架了

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.43分“良好”

属于耐看型.中规中矩.不随大流.动力跟bba比较感觉稍弱.起步没有电机带动.发动机噪音很嘶吼.后排空间比较小点.一个人开可以的.唯一认可的就是里面新车一点皮革异味没有.安全系统太灵敏了.

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.36分“优秀”

用车10个月，没有什么大问题，中间出现过天窗突发性关不上的现象。去4S店也解决了。在内饰方面，我比较喜欢这种简单的内饰，60的内饰不能说简单，应该说是简约，唯独一个缺点就是空调应该有物理按键就好了，有点不太方便，为了方便控制我都是用语音了，如果用屏幕控制有点不方便。再就是关车门的时候如果轻了，就会关不到位，得重新关并且呆点劲才行，这个不知道什么情况，去4S店看了其他车，都一样的，说明出生就这样，不知道其他车主有没这种感觉。再就是驾驶感受，对比新3系，我倒觉得60更好开一些，说真的。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.57分“良好”

记得上次有个报道说，沃尔沃的车主很多都有高学历，经常出入的场所有高校、图书馆等，所以沃尔沃旗下的车型通常都设计的非常稳重大气，这也许就是这些高级知识分子喜欢的格调。时代不同了，随着汽车消费者的年龄不断年轻化，各大品牌纷纷向运动、科技转型，沃尔沃也不例外，它在2019年12月在中国推出了全新的S60。 此代沃尔沃S60使用全新的家族化设计语言，比上一代车型时尚年轻了不少，还有了大哥S90的几分神韵。S60分为运动版和豪华版两种风格，其中运动版车型使用了黑色蜂窝状进气格栅，黑色后视镜外壳，运动风格的前包围，造型更为张扬。“雷神之锤”大灯和“维京之斧”尾灯辨识度极高，符合当下年轻消费者的喜好。 内饰部分十分简约，9英寸中控屏幕几乎将所有的功能控制都整合了进来，不过好说不说，真的是有点那什么冷淡的味道。 安全配置方面，全新S60标配道路偏离预防系统、车道保持辅助、疲劳警示系统、TPMS胎压监测系统、DSTC动态稳定及牵引力控制系统、HLA上坡辅助系统、道路偏离保护系统等。 沃尔沃作为“安全带”的发明者，对于汽车安全有着极大的影响，对于车辆安全系数的不断追求与突破，也让它获得了“安全之王”的称号。如果你想买台以安全为首要条件的车，那就选沃尔沃吧。

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.71分“良好”

才买两个月不到中控故障，大灯进水，油耗11高居不下，买的同志慎重

点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.07分“优秀”

全新一代的s60，虽然SPA平台已经有几年历史了但还是眼前一亮。2月摇号中了，原本计划一年有效期内慢慢挑慢慢选，结果疫情让生活和工作变得单调无聊，就像抓紧买了吧。最后是排除了捷豹xel和阿尔法罗密欧，选择了s60。 外观没的说，完全接受（不喜欢上一代的设计）。内饰简洁，虽说有些家族化重复，但我比较喜欢简约的设计，这台车的定位也正是上下班代步的简单小车，也正是因为这个初衷，坚定不移地选择了智逸——该有的功能都有，没有的配置要么用不上、要么可有可无，特别是对比与智远3.5万的差价。同时选择了冬季包，很实用也很划算，光是加热方向盘的零售价格就抵得上冬季包了。空间够用，80%的时间都是我一个人开车，早上送媳妇2公里到地铁站，后排只有周末时会坐孩子或偶尔坐老人，我身高189在前排能找到合适的坐姿和位置（当然后排就不能坐成年男性了）。这台车预计开8-10年，也完全能应付届时上初中的儿子。操控必须要表扬，底盘和悬挂的表现超出了我对沃尔沃的期待，因为疫情提车后没少瞎跑，各种路况都经历过，操控可以说完全达到了abb的水准，但是限于车重没有竞品那么轻盈。动力仍有提高的空间，T4的发动机可以刷北极星，既提高输出又改善变速箱逻辑，总体来讲动力是够的，但如果开过T5哪怕是s90也会感觉“它可以再好一点”。舒适性一般，座椅因为健康所以有些硬有些单薄，避震比较硬，路感清晰所以自然也就没有豪华的舒适感。跑起来的噪音比较吵，应该和帕萨特、索纳塔这些车一个水准，因为环保贴了很少的隔音止震材料。发动机声浪比较有意思，低频有点重，像改装了尾排似的。 总的来说4.07分，比良好高那么一点，离优秀也还差那么一点。特别是开了近一年，与它有了长期了解之后，发现不能拿它跟bba去比，当作北欧迈腾去看待很多小瑕疵也就能接受了。