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    懂车帝彭豫晏

    认证:沃尔沃S60圈主

    简介:2022~VOLVO~S60B4智远运动水晶白

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    【个人车型】 2022款S60B4智远,2.0T+8AT动力组合。 【选买原因】 当时工作原因出差较多,加上“口罩”影响,公共交通不太方便,购车就提上了日程。预计后期长途出行较多,所以对高速巡航舒适性及安全性比较看重,加上它外观内饰都在我的审美之上,所以S60在选比车型中脱颖而出。 【用车时长】 2022年6月提车,目前练习时长15个月🏀,行驶里程1.5W公里。 【用车槽点】 1、首当其冲的必须得是自动启停:之前的年款原厂是带有启停控制按钮,22款以来减配了该按钮,默认功能一直处于开启状态。在市内红灯密集路段走走停停,特别是夏天启停工作之后空调制冷效果还下降,驾驶体验比较糟糕;另外遇上下暴雨积水、或通过涉水路段的情况怎么办,由于不能关闭启停系统造成的损失,如果保险公司拒赔该由谁来承担?22、23款车型还能通过切换至M档位或者解开安全带的方法,不让启停系统介入。而24新款车型,据车友们反馈这两种方法已无效,厂家这波操作着实让人摸不到头脑,令人费解。难道是启停系统已经智能化到可以应对这些突发情况了?还是后期会通过系统OTA对启停逻辑进行升级?一直未见到相关声明,究竟如何目前还不得而知… 2、其次是半屏Carplay:22款还是老车机系统。虽然功能不多,稳定性表现还是挺不错的。不过这个半屏的carplay让人看着挺难受的,而且是在屏幕的下半部,特别是见识过新车机的全屏carplay之后,让人不自觉留下羡慕的泪水。感觉已经放弃对老车机的研发,原厂升级无望,时间久了自己也已习惯,carplay导航基本还是看手机屏幕,车机那里走导航的声道、显示手机音乐控制界面。Ps:第三方有加模块给老车机附加无线全屏carplay系统的,感兴趣的车友可以自己搜搜看。 3、取消了备胎:22款以来由于新增了48V系统,后备箱多了电池模组,取消了备胎套件,换了占用空间较小的补胎液套件。虽说备胎可能会用不上,而且现在保险救援比较迅速,但有备无患吧,出远门的话心里还是有些担忧。 4、空间一般:后排中间地台比较高,满载的话中间的人会不舒服。后备箱容积只有391L,在中级车级别里属实一般;车内整体设计比较紧凑,门板也比较厚实,车门上储物空间偏小;这些情况提车前心里已有预期,还能够接受。 5、后视镜下翻:虽然带有倒车后视镜自动下翻功能,但是下翻的角度过于刁钻,而且无法自己调整角度,所以这个功能就被搁置了,基本上没用过。 6、刹车异响:原厂刹车片经常会有咯嘣咯嘣的异响,长时间停放之后会更明显,打算后期更换适配的非原厂刹车片解决。 【优缺点对比】 一下没收住吐槽了一大堆,下面谈谈个人感觉比较优秀的地方。 1、对于颜控来说,它的外观实在是戳在了我的心巴上,熏黑的运动套件对较运动的外观来说是个很大加分项,百看不腻。 2、前排座椅软硬适中,舒适度包裹性不错。座椅的高度、角度、腿拖、腰托调整好之后能减少很大部分驾驶身体疲劳,个人习惯开高速把座椅调到最低,半躺着姿势。最长一天开过十二个小时八百多公里,跑高速经常开连续开七八个小时,下来基本上是精神上的疲劳多一些,没有出现过腰酸腿疼之类。 3、领航辅助是个很好的辅助技能,堵车跟车、高速巡航都也可以派上用场,让驾驶者不用长期保持僵硬的姿势,可以放松下手脚,高速上开车时喝水也能从容一些。但是它只是个辅助功能,不能依赖,永远不要让自己的视线和注意力离开路面。 4、安全预警:感觉这个优点不用多说,当你触发了之后就会真切的体会到。我被滴滴滴过几次,自动刹车介入了一两次,帮我避免了不必要的麻烦。22款及之前预警的灵敏度可调整,可以设置在适中上,太灵敏的话个人感觉预警比较频繁,同上条它也只是一个辅助功能。 5、异味:虽然牺牲了一部分隔音性,车内异味控制的很好,除了刚提车几天时新车的皮革味道,没有闻到过别的异味,通过了时间的考验。 【整体感受】 尺有所短,寸有所长,每辆车都有自己的优缺点,个人整体感觉S60还是物有所值,没有后悔这个选择,当然厂家假如能看我的心声,解决掉这些槽点就更好了。 人无完人、金无足赤。也没有完美无瑕的车存在。车对于我们一般人来说是仅次于房产的大件商品,不会轻易更换,比选的时候还是要找准自己内心的定位,选择了也得接纳它的槽点,找到最适合自己的就好。

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    90后,坐标湖北一个二线城市,关注小6蛮久了。五一假期去店里看车,销售小哥也是年轻人,而且感觉比较谈的来,想着应该不会有啥套路,价格合适就定下来了。谈了俩小时,最后把销售经理也喊出来了,最终给的价格:智逸裸车23W,贷款一半一年,落地含利息26.3W,只送膜、护板、脚垫。看过大家的价格知道这不算低,也不算太高,有现车,而且再过一阵改款也不知道要变成啥样了,于是交了订金。4s说这价格太低还得报总部审批就让先回去了,没给看车(就说了外观海盐灰,内饰颜色及生产日期啥也没说!4S说卖的挺好我想也不会有长库存的,等签正式合同的时候再确认)。 结果第二天去验车发现给拿了一辆去年12月的车,而且内、外保护膜、轮毂罩都不在了(不知道是否当过展车),4s内部报审文件也以锁定了此车架号,此时觉得有些不对,也在圈里面请教了下。后来强烈要求下,去大库里看了看,发现好几辆今年3月份的智逸现车,灰色、白色都有,而且内外保护膜,轮毂保护罩齐全;(我跟4S谈定的价格是按新车谈的,4S并未提前告知,在有好几辆近期产的现车情况下,给我辆这样的,站在消费者的角度,你们觉得能接受吗?)同时在库里发现一辆白色智远运动,也是去年的库存,上面还挂着一些标语,销售说这是之前的展车,保护膜罩之类的也没了。 又回到店里谈解决方案,一是换成今年的智逸;二是加钱换那辆智远(虽然也是长库存,展车、但是我提前知晓了,知根知底,价格优惠些或者送几次保养是可以接受的),小哥请示了销售经理后: 方案一、换今年的智逸,先说需要加钱,后说不加钱得报批让回去等结果。 方案二、智远运动确实太帅了,女友看过之后就种草了,说那个独眼仪表盘好别扭,我也看过大家对逸无所有的自嘲,也不想再等什么审批了。就想跟4S好好谈下价格,加钱换智远,这时销售经理却说是不是展车、库存,他们都是正常卖的,没有优惠,谈到最后落地也要29.4W,而且还是只送膜、板、垫。我觉得离了大谱,而且这种说法及态度难以接受。 最后实在是谈不下去,于是就退了定金,第一次购车体验就这么结束了。 说了那么多,一是想倾诉一下,二是希望会对要新购车的圈友们有所帮助,不知道跟小6是否还有缘分了。

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