点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.07分“优秀”

虽然采用了轻混模式，但是这车的油耗仍旧不算低，我目前3000来公里的里程，8.5个油，就单纯的2.0T来说，也许算不上太高，但这在发动机技术上的一顿操作，实际达到的效果也只能说平平，有胜于无。我对车的内饰也不满意，设计感真的落后了，尤其那块小小的中控屏，真的缺乏时尚的美感，相对于黑色，我还是选择了棕色，能稍微温暖轻松一点。沃尔沃对驾驶品质的坚守我并不怀疑，手感流畅，驾感稳重，不然也不会去包容它的诸多不满意，而去选择他。

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

个人一直对沃沃很感兴趣，由于工作的原因有换车的打算，所以去了本地的两个4S店去试了车，我和媳妇都比较满意，主要还是看中安全和环保，对于内饰，个人有个人的审美，我俩比较喜欢简约大方的，所以整体比较满意。开下来这么久的时间，目前综合油耗8个，跑高速的情况下油耗4个左右。外观和内饰也都在审美的点子上，喜欢雷神之锤大灯和欧瑞诗的水晶档杆。

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

【安全性】 目前只触发了倒车雷达，倒车时后方有人会自动刹车。其他的还没触发过，但听说沃尔沃的紧急避险功能很成熟了。 【最不满意】 内饰一般。后排空间拥挤。车子操控性一般，得多练才能更好的磨合。 【最满意】 外观符合我的审美，满分。配置好用，最爱他的哈曼卡顿音响了，音质超棒。。

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

外观内饰：一眼就相中，低调不张扬，奢华有内涵！内饰没有现在国产车那些花里胡哨，但质感做工不输宝马3系。 动力操控：2.0T搭配湿式双双离合，48伏轻混加持，启动不延迟，起步平顺，速度上来后后劲十足，动力充沛，不管是超车还是后半段提速都随叫随到，随心所欲！另外操控轻盈，指哪打哪，由于轴距是标轴，转弯，调头都非常轻松，堪称劈弯小王子！底盘扎实，不像日系那么松松垮垮，给人就两个字——信心十足！ 油耗：这点实在是惊喜甚至惊艳到了，目前开了2000多公里，综合油耗才6L/100km，比我之前一辆1.5L的福睿斯还省油（7L/100km），你要知道这可是2.0T正宗B级车啊！纯市区开也才7-7.5这样，高速最低跑过5.2的，网上还有车友跑过4.8的，简直“毫无人性”！ 不足的地方： 第一个就是不能关闭自动启停，这点真的很吐槽，虽然有48伏轻混加持，启动很平顺都感觉不出来，但等红绿灯，车多走走停停的时候，还是很痛苦，如果碰到积水，真担心发动机熄火后自己启动保险不赔了，那就扯犊子了！ 另外我买的是牛仔蓝，太不耐脏了，平时还是停地库，每周都要洗一次车，不然脏的不行，以前福睿斯白色的，一个月都洗不到一次！ 再有就是车机系统，智能程度确实应该再加强一下，提升一下驾驶感受，当然这不太重要，毕竟车是拿来开的，不是整天在那才弄“大彩电” 最后一个就是后排隆起太高，中间要是坐人就很难受。 总结：总体还是非常满意的车，跟老婆从去年开始看车，一路过关斩将，什么凯美瑞，天籁，迈腾，帕萨特，凯迪拉克，宝马3，奥迪A4L，奔驰C200。。。最后结合自身经济情况，和使用感受，和老婆史无前例的无任何分歧的一致相中沃尔沃s60，简直不要太香，哈哈哈！！

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 留学生免税车，定了稀有配置和稀有颜色，代价是等了3月多月。全程跟中介对接，价格全国统一公开透明，省去谈价格的时间，车到后直接去当地4S店提车。 【提车价格】 裸车261732，中介费2500，保险6226，上牌120，落地270578，送终身免费保养（1年限1次）。没有选装，没有额外任何赠品。 【驾驶感受】 底盘很有韧性，转向精准，侧倾抑制的很好，运动版座椅支撑性很强，给人很强的驾驶欲望。B5动力也相当猛，新车没出磨合期不敢猛踩，目前转速还没上过3000，推背感就已经非常强了，80提到120轻轻一踩就上去了，稳定120的时候转速大约1900；8AT变速箱在速度起来后非常的丝滑，但在0～25的低速区间还是稍微有点“不聪明”。 【油耗】 刚提车的时候表显11，现在500公里，油耗已经降到表显8.9，用车情况高架和市区大概50:50。 【安全性】 沃尔沃的安全性毋庸置疑；提车不到一个月已经触发了2次自动刹车和3次倒车刹停。不过这里面只有1～2次是真的会撞上，触发识别有点过于灵敏，某种程度上也是好事？ 【最满意】 颜值和内饰太喜欢了。本人26，很不喜欢千篇一律的大连屏、眯眯眼，贯穿灯，看遍所有车下来沃尔沃真的是最后的“净土”了，外观和内饰都自带一种高级又克制的复古感，一眼爱上。 其次满意的就是领航辅助，由于个人通勤路线高架和高速居多，领航辅助简直是神器，有这个配置后用车体验有了质的飞跃。 【最不满意】 自动启停！非常难用，因为这个导致刹车无法线性刹停。由于个人平时开车习惯无感刹停，因此在快刹停的时候习惯随着车速降低不断调小刹车力度。这个时候自动启停的判断很混乱——先是把发动机熄火，等车快停下时，又因为我刹车踩的太轻，车机判断我要走，又把发动机重新打着，导致我不得不再加大刹车力度。整个过程中，车会先拖拽一下，再往前闯一下，最后点头刹停，体验很差！已经准备去刷北极星关启停了。 维修和保养等之后遇到了再分享，其他网上说的毛病像亏电、车机无声音等暂时还没遇到过。

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.21分“优秀”

沃尔沃S60的外形属于比较低调的风格，简约耐看，经典的北欧风。内饰在材质用料上很考究，亲肤的环保材质，考虑到到了大部分家庭用户的用车需求，这点很加分。安全配置是它的强项，像城市安全系统、驾驶辅助系统都很齐全，基本上日常行车能用上的功能都没有缺席。搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，起步就很有劲，加速也很直接，实测油耗在6L左右，节油性还是令人满意的。双叉臂铝合金前悬架+HRS液压减震缓冲技术，让这款车拥有比同级车更好的抓地力和抗侧倾能力，在冰雪路面上有较大的优势，北方的冰雪里面上驾驶它会更安心一些。空间的话中规中矩，一般小家庭使用没什么问题，这个配置是顶配版，所以前排座椅支持加热功能，冬天经常能用上。终端优惠在7万左右，30万出头可以拿下，性价比还是不错的。

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

3.93分“良好”

其实沃尔沃的车型一向做的比较内敛，前面最明显的特征是战斧式的日间行的灯，前格栅、车标、下护杠、后视镜、车窗的装饰条都是做了黑化的处理。 其实沃尔沃的车型，做的一向都是比较低调的，然后也是很实用，我们来看一下车内，车内先说它的座椅，座椅有个电动座垫延长的功能，它的设计还是很巧妙的，它的座椅材料是Nappa真皮和织物相结合的两种材料，其实乘坐起来是稍微偏硬一些的，但是我挺喜欢这个座椅的设定的，因为这个座椅可以调的特别低，它可以调整到一个非常战斗的姿态，非常利于操控。 前面是一个12.3英寸的液晶屏，它最主要特点是中间可以显示导航地图，中间是9英寸竖形的中控屏，它的界面是安卓原生的系统，其实在我看来就是没有设计，非常简陋的一些图标，但是上面的应用还是比较实用的。像高德地图、Apple CarPlay，还有天猫精灵，包括华为智慧助手。 在中间它有个手机无线充电面板，但是如果在开车，急加速或急减速的时候，它这个面板上的手机会前后移动，，并不能很好的去固定，它的档把做得很精致，是水晶质感的档把，无论是白天还是夜晚，看着都是很显档次的，旋钮式的一键启动，然后看到在中控屏下面像一般的车型，这个地方会放置空调按键，但是这个车是放的音乐的按键，难道北欧人都喜欢听音乐吗。 我们再来看后排，其实这个车的轴距挺大的2872mm，但不知道为什么后排坐起来还是非常局促的，像我净身高是1米82，前面我是调整了我的合适的坐姿，后排的空调出风口是放在B柱上的，其实我觉得比放在中间要更好，另外B5是前驱车型，不知道为什么中间的突起那么大，我们打开中央扶手，它的中央扶手做的是比较宽大的，弹出式的水杯支架 它的城市安全系统，首先是打开智能领航辅助功能，是有ACC的自适应巡航，包括自动跟车，自动巡航的加速还是比较积极的，当没有前车的时候，它加速是比较快的，如果前面有慢车，它也会自动的减速或者刹停，反应速度还是不错。 另外咱们不开启辅助巡航的时候，它会有一个车道偏离预警的功能，就是你在无意识的偏离车道的情况下，它会有一个轻微的调整，让你保持在本车道中，如果你硬往另外一条车道去并线的话，系统也不会给你抢方向盘，打方向盘过另外一条车道也是比较平顺的。

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

很适合女孩子开，后排空间确实稍显局促，内饰简约大气，不会让人眼花缭乱，其他配置性能我也不懂，就不多说了，就是觉得很好开，很有安全感，即使是暴晒过后进入车内味道很小可以忽略，其他品牌的车子味道真的很大，我是对气味特别敏感的人，奔驰宝马奥迪确实更有面子也都去看过了，而且有些许张扬，开这辆刚好

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 考虑换车有半年多了，临近结婚就确定下来要买车了。日常通勤需要买车算是刚需吧。 【提车价格】 裸车价格22.5W、保险7k、购置税2W、落地价格25.2W 【驾驶感受】 目前行驶接近2000公里，其中高速占了1400公里，可以确定的说跑高速提速可以，也蛮稳的。底盘调教的还是可以的。过减速带稍微有点颠 【空间表现】 平时开车出行乘坐都是我和我媳妇两个人，前排空间很充足，之后有宝宝后排空间也是完全够日常家用的。 【舒适性】 内饰还是蛮豪华的，至于中控仁者见仁个人感觉符合我的审美观点，简约大方，车内有AQI空气检测，新车也没有异味这点我很满意。 【油耗】 油耗的话市区大概7个左右，高速5.8左右 【安全性】 安全性经常在某音刷到城市安全系统和碰撞测试，对沃尔沃的安全性能完全没担心过 【最不满意】 不满意的地方就是后排中间凸起稍高，后备箱空间不如我之前的别克君威，然后就是车机系统有时候触控有延迟，高速上还碰到过一次全车无声音状况，导航转向音乐都没声音了。到服务区熄火之后重新开才解决。23款阉割掉了驾驶模式调节和启停功能，很可惜 【用车分享】 宝华中置我是没和4s店谈下来，所以我自己某鱼搞了一个S90的哈曼中置 然后某宝搞了个副厂盖板，DIY一下 妥妥的提升颜值。价格还很合适，音质啥的完全不受影响。主驾驶门侧面放了一个擦车毛巾，中控屏妥妥的指纹收集器，偶尔可以擦一下。后备箱两侧建议某宝入一个隔板不规则的地方可以独立起来，玻璃水灭火器这些都可以放进去。 最后祝各位看官早日开上爱车🚗，麻烦圈主推荐精华~

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.8分“优秀”

非常nice的车，新手女司机，三大件这样的东西咱也不太懂，咱也不知道，咱只知道喜不喜欢、开着舒不舒服，所以分享一下开了几天后自己很主观的一个感觉。 这辆车首先给我的感觉是好看（不好看我也不会买，购车比较心得可以等着看我下篇的提车日记）。我是忠实的白色主义，沃尔沃s60白色真的深得我心，而且这辆车的设计语言属于耐看型。建议喜欢沃尔沃的同学一定要去线下看实车，实车比网图真的好看太多，沃尔沃这辆车细节做的很好，但是细节细节，那就需要车主自己更用心的亲自去体会了，这种东西是说不清的，比如椅子上的瑞典小国棋，这种小点缀包裹在棕色内饰里，神来之笔。我买的智逸，4s店要送水晶档把被我拒绝了，沃尔沃并没有为了让你买高配，低配的把手就随便给你塞一个，智逸自带的把手明显是经过非常认真地设计的。镂空的造型，黑色的皮环和内饰的极简风格相得益彰，没有水晶档把独占鳌头的突兀，智逸的把手和车内整个内饰的设计语言浑然天成融为一体，我想，大概就是每一处细节的用心设计，所以沃尔沃的外观和内饰，才是属于耐看型的吧。 第二点就是因为价格，25万落地的豪华二线，完全踩在了预算的点上。所以我其实也有个疑问，s60这么好看又性价比极高的车，为啥不是沃尔沃旗下的主销款呢？ 第三点是因为长度合适。我的用车场景是日常上班通勤，在上海这种寸土寸金的停车窄地方。所以就算s90性价比再高，家用车和s90的长度都不是我的考虑范围，标准的车身，即能够在上海这个拉稀地方更好的停车，又兼顾了颜值，而且s60不同于成熟稳重的s90，它多了一份俏皮的低调，和我这个体制内的工作身份又是完美的搭配~ 开了几天后，我对这辆车除了皮囊，又开始看向了它的内在。这辆车确实开着很有安全感。虽然平时给人的感觉是默默无闻，但是关键时候是很给力的存在。这辆车会自己默默的车道保持，拐弯也会自动稳稳的拐，介入一点也不生硬，底盘也特别扎实（这是我最喜欢的地方，驾校的车开到60底盘就各种飘）。方向盘打点很准，指哪打哪里。内饰环保，没有异味，这些方面我都给满分，空间我觉得也很不错，因为我家都是小个子，基本坐后排都还有3拳的距离。只有中间的地台稍微高了些、所以中间最好不要坐人。而且那个鱼缸是个什么鬼？出风口放两侧，中间的能不能也保留一下，鱼缸也太奇怪了~ 麻烦圈主推荐精华~

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.8分“优秀”

驾驶操控挺好，自动驾驶最让人满意，安全，放心，省心，提了车就开长途很轻松。整体前脸设计美观大气，很有识别度，尤其是那个雷神之锤的大灯，亮起的那一刻认准就是沃。整体车身造型也非常的美观大气，前长后短，有种年轻活力跑起来的气质在，经常比较s90可以说确实一个年轻人开的车，少了点成熟稳重，但是多了很多的活力。18英寸的轮毂也很给力，跑起来很顺畅，整体通过性也不错。特地选了白色的车，通俗点讲就是耐脏。内饰的水晶档把和木饰面中控台的装饰，确实立刻给人一种坐进来还是气定神闲精致有格调的感觉，低碳环保极简而不随意从来都是很有气质的一种呈现。车机我觉得高德地图和液晶仪表盘的联动真的是很好用，大屏看全部，小屏看细节，大屏还能切出去放歌干其他事，整体视线动线很自然，也没有了手机支架的视线转移尴尬，车机还好。 【安全性】 十分满意，防碰撞系统已经帮助我不下十次，面对忽如其来的减速和车辆，紧急避让也帮了一次了，夜晚开车，我都不知道路上有点啥。 【油耗】 基本都7个油左右，我高架跑的多，都跑到7以下的

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.8分“优秀”

4月看车，CT5和S60二选一，因为CT5后排空间低最终选了S60。仓库有现车一周就提车。外观低调不失优雅简约而不简单，内饰环保无异味，操控扎实过弯有信心。唯独车机系统较新势力相对较弱。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.8分“优秀”

整体来说我对这车非常满意，不过新车上路量还把我不好，侧方停车有点头疼?，，刹车来说跟原来手动挡车还有点不是很适应。车机来讲朴实无华不过够用，车嘛又不是买电视就是车机跟蓝牙的连接是个谜有时候自动连有时候不连，有时候上来就能自动播放手机上的音乐，有的时候连上蓝牙也放不出手机上的音乐就很迷。(有没有老铁给讲讲他的原理) 就是问问咱23款车机是跟苹果更适配还是安卓机更适配准备换手机了 【油耗】 油耗这方面就很离谱，自己从4s店开来走的高速也就7-8个注意一点到快到家的时候开到了6个多 转过来上班这一天天的各种塞车就。。。撑了一个礼拜才把油耗降到12个出头? 【动力表现】 给油就走，应该是因为48v轻混，蹿的挺猛的 【驾驶感受】 驾驶感受这个面不亏是号称沃尔沃操控最好的车型，靠谱? 【提车价格】 提的挺痛快的，没戏谈，我的理解是利润他必定要留出来要不然他宁可不卖，细谈各方面也不会少不过是这让点那涨点，所以直接谈的落地28万全包，贷款便宜点所以直接贷款提了第一年免息，具体哪部分价格让他自己匹去?

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

3.93分“良好”

大多数人对沃尔沃品牌的印象是什么？安全、豪华。很少有人会把操控和沃尔沃联系在一起。最近我就发现沃尔沃在底盘的调校上也有很深的功底。 外观：属于见仁见智的东西，沃尔沃在车界的感觉就像是沉稳的青年人一样。 内饰：全车大面积的软材质包覆，但是这个中控屏，不仅小，而且界面毫无设计可言，像是老年机的布局，不过好在响应速度还可以。 动力：2.0T四缸发动机+48V轻混系统，最大输出马力达250Ps，峰值扭矩为350N·m。踩下油门踏板，动力响应非常快，且动力储备十分充足，行进中再加速能力也不错，平时超个车，等一系列的操作都很有信心。并且8AT变速箱的换挡速度较老款车型有所提升，在我深踩下油门踏板，变速箱很快就会知晓我的意图，快速的降档以达到最大功率。整个加速过程并没有特别明显的顿挫感，变速箱调校上也算不错。 不过相比于这样强劲的动力，刹车的调校有点差强人意，制动踏板踩下去1/5，几乎没有什么制动力，如果作为一台电车，有动能回收。倒是可以理解，但是作为一台油车这样的体验就差点意思。但并不是说制动力不好，一旦突破那个阀值，再去加大制动踏板的开度，制动效果就会非常明显。 再来说悬架，沃尔沃搭载的是前双叉臂+后多连杆悬架，在复杂的盘山公路上行驶，可以明显感知到，S60底盘很紧绷，有很强的整体感，在快速劈弯的时候，车身姿态很灵活，能明显感受到不错的车身循迹性，转弯时能给到不错的侧向支撑力，几乎不会有过分的侧倾，方向盘整体旷量很小，指向非常精准，力感调教也不错，恰到好处，能清晰的知晓前轮的位置，人车之间的沟通可以说是无障碍。在过坑过坎的时候，也能将抛跳抑制到最小，在行驶到细碎路面的时候，车内也几乎感受不到，可以完全过滤掉碎震，滤震这一块也体现出了沃尔沃S60的高级感。 在静音上，新款沃尔沃S60发动机的声音和震动都被抑制到一个很微弱的区间，无论是起步时地板油，还是高时速之下，都不会听到发动机的“嘶吼”声，并且胎噪也在可接受的范围之内。得益于双层隔音玻璃，风噪也隔绝的不错， 这台沃尔沃S60还配备了哈曼卡顿音响，整体音质也很出色，行驶过程中点播几首喜爱的音乐，还算是一个很沉浸式的、愉悦的驾驶体验。 还有一个与乘坐相关的元素，也是我认为的短板，就是这个坐垫。但可能也是因为我的问题，大体重。虽然有着腿托调节，但同时也是因为有了腿托调节，导致整个坐垫是不平整的，坐上去会有明显的沟壑感，不过好在承托能力还算不错，包括靠背的包裹性也很好，弯道中能牢牢的把我按在座椅中。 总结：对于一辆汽车而言，底盘设计才是一项系统工程，光靠一味的堆料并不能解决所有问题，调校功底才是展现一家车厂技术底蕴的层面。至少在整个体验过程中，扎实而富有韧性的底盘质感，充分的体现了沃尔沃S60的豪华感。但如果在配置上、车机上针对国内消费者的需求，进行一些针对性的升级，相信会有更加不错的销量表现。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.1分“优秀”

原本买之前对这辆车一无所知！第一次去4S店就被外观内饰吸引，还有销售服务特别棒！订车之后赠送的礼品也多！整一个从看车试驾订车到交车流程都很满意！ 外观颜值高，车身比例非常协调，雷神之锤LED日间行车灯漂亮，竖条形！北欧内饰风格非常漂亮，凸显出宜家的家居氛围；液晶仪表，超大屏幕，按键质感，营造出十足的科技感。前排座椅非常舒适，对身体的包裹性和支撑性都不错，材质柔软，长途驾驶也不容易疲劳。车厢大量采用环保材料，即使是新车，也几乎闻不到任何异味，车厢内空气质量优异！ 驾驶体验对于女孩子来说很友好！城市道路辅助系统真的很友好！