天籁后排空间小值得买吗_天籁空间怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.21分“优秀”

买车就是为了想看的时候多看两眼 ，第一眼看到天籁就特别的喜欢，这外观颜值直戳人的内心深处，车是四月份左右开始看的，买车是六月底，只去试驾过一次，第二次去就定了，现在这款车开了半年了才想起来要发点用车感受，哈哈。 在去4s店看车之前我在网上也看到了很多天籁的优点和缺点，优点是优惠大，颜值高，配置很良心，缺点是后排头部空间小，CVT变速箱的问题，我也纠结过很久后排空间如果真的小到底是选还是不选。直到我去了4s店，试驾了，并且再三考虑了我的用车环境，我还是确定了就是它。 先说一下外观，外观是我见过同级别里颜值最高的，年轻有活力，买来以后发现是真的香，越看越香，停车以后都忍不住多看几眼，我想我如果是买一台奥迪A4我都不会有这种感觉。 油耗，我开了半年左右，其实我正常油耗即使特别堵车的情况下超过10的时候很少，城区大部分都在八个左右，高速六个，综合就是七个的样子，真心开起来，油耗还是能接受的。 缺点，因为是第一次拥有自己的一辆车，也不知道跟别的车比起来，天籁的缺点到底在哪里，没开过其他好车所以不了解，但就天籁而言，我觉得有一点点异响，起步有点顿挫吧，其他都还好，可以接受，像什么车内异味，刹车点头之类的目前还没有发现，天籁应该没有吧 其实我不管去哪里，车停下，我都特别乐意多看两眼天籁，然后夸夸自己的眼光真不错，是真的好看， 然后拍个照片，我也经常带他去共享洗车店给他清洗，感觉给爱车洗洗也是件很不错的事

点评车型: 2010款天籁 2.0L XL周年纪念版

3.43分“良好”

【提车价格】 这款是10年12月上牌，当年落地23万多，我是收的二手车花了4.8万，然后又重新交的保险和检车，简单整备一下，大概是5.1万！感觉价格还可以吧 【空间表现】 这辆车空间还算可以，前排储物空间够用，门边两侧都有不少储物空间，中间挡把后面的水杯空间挺大，很实用！后排空间也可以，我174身高坐后排还有两拳空间，而且后排座椅比较宽大厚实，坐着也很舒适！后备箱空间很深，放三个行李箱没问题，这款车的空间无论是家庭使用，还是商务使用都可以！唯一缺点就是后排头部空间偏低，如果坐超过185以上身高的人，会有压抑感！ 【亮点配置】 这个车配置还是可以的，比如无钥匙进入一键启动 6CD 主驾驶的电动座椅都很方便，配置谈不上丰富，但是家用还是可以的，唯独在东北缺少座椅加热，不太满意！ 【驾驶感受】 整车驾驶起来偏软，动力2.0的不算冲，前期起步有点肉，算不上动力充沛，但是后期动力充盈，感觉不错！在市区走走停停的话，会感觉动力一般！高速行驶100以上没啥问题，不过想要在加速就需要深踩油门，达到3000转以上才能感觉到动力上来！底盘偏软，能过滤很多细碎感，开着感觉像开大船一样！因为底盘偏软，支撑不算完全到位，所以操控感觉一般，如果过一些急转弯能感觉到一定侧倾感，所以这款车适合温柔的开！ 【动力表现】 动力刚才也说了，中规中矩，谈不上好，低速偏肉，后期爆发，想要快速得到动力提升需要踩高转速来获得！2.0也只能说家庭使用可以！ 【油耗】 这款天籁谈不上省油，也谈不上费用，在沈阳市区堵车走走停停在10到11个，冬天多一个油，如果在外环和高速行驶大概在6.5到7.5个油，平均油耗10个，可以接受吧！加92号油！燃油经济还算可以，毕竟也是个B级车 【最不满意】 冬天开这个车有轻微的冷保护症状，冬天行车得开个2 3分钟才能很畅快的行驶，前几分钟车没热起来开着很慢，深踩油门也最快不到50，CVT变速箱冷保护不换挡！急性子人开不了，还有就是底盘偏低，去农村一些坑窝路段行驶不能开快，不然容易剐蹭底盘！

点评车型: 2020款天籁 改款 2.0L XL 舒适版

2.61分“一般”

从2019款开始的天籁外观趋向年轻运动化定位，方向盘转向较轻，2.0L自吸发动机搭配cvt变速箱油门起步反应迟缓，相对AT变速箱动力性能匹配较差，国六环保标准下发动机需加颗粒捕捉器减少有害气体排放，同时发动机动力输出减弱，另外原车漆太薄剐蹭容易损伤底漆，后排腿部和头部空间相对2009款轩逸略显拥挤。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.14分“优秀”

说下买车经历，第二辆车换车目的是市区代步，所以开始准备买电车，最先看中的是比亚迪汉，说实话冲击太大了，心之所向，谁知老婆上去坐了下后排，以中间扶手杯架质感很差为由直接否决；然后唐DMI太大了不敢开；宋DMI她试驾了下说要吐了，像开船。然后看了大众ID6，车挺满意可惜优惠太少。（幸亏没买，当时优惠一万一，现在都三万七了，买了不得后悔死）。最后她的结论是现在买电车还不成熟，先买油车过度。 接下来就是各种油车选型。直接说下备选车型否决理由，个人意见喷子勿怪。 1.大众本田首先pass，减配钢材强度转中国人钱的不考虑。 2.丰田凯美瑞汉兰达品牌溢价严重，性价比低。雷克萨斯ES300h九月份订车明年三月份才能拿，而且后排空间高度太小。 3.别克君越老婆不喜欢。 4.福特蒙迪欧金牛座太老气。 5.BBA的中级车空间太小看不上。主打车型太贵舍不得。 6.坦克300没现车，城市代步大材小用。 7.摩卡低速胎噪严重，个人感觉是为了新能源试水的车型。 8.大狗我和老婆都挺喜欢，哮天犬也是要等，后来老婆担心油耗过大pass了。 转了好久有天路过日产说进去看看，本来不怎么对天籁感冒的，谁知道销售一上来给的优惠力度很大，一下动心了，后来横向对比了下选了2.0T的中配，老婆看了也比较满意（其实是她一开始说不买日产的），当时就直接定了。 开了几天，高速也跑了一趟，总结下车的优缺点，希望对各位准车主有帮助。 优点：外观年轻动感，内饰简洁大方，动力强劲，底盘扎实，操控精准，转弯时侧倾可以接受，空间及舒适性无敌，L2级辅助驾驶实测OK，虽然需要加95号汽油，但是油耗经济，全景天窗有车体加强横梁。 缺点：配置在当下已显简陋，车机不支持Carplay，不支持软件扩展，后视镜需要手动按键才能折叠，没有电动后备箱门，没有LED尾灯，底盘较低，副驾驶座位不支持升降，无方向盘加热，发动机启停需要每次启动的时候手动关闭，没有座椅通风和按摩，17寸轮毂略显小气，要是换成18寸的就好了，中控显示屏太小气，看个爱奇艺的电影可视面积还没苹果手机大，异响情况暂时还未发现。 后续用车有啥情况再来与各位友友分享。

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

感觉还可以吧，就是隔音降噪和配置差强人意，确实挺省油，后排空间感觉稍微有点欠缺，后排座椅都不能放倒。这个让我没反应过来，脚刹脚刹，买了你多久改款全部升级电子刹，唉，希望在不足之处得以改进

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.36分“优秀”

【最满意】 当然是移动大沙发了，后排很舒服，前排一般般，空间很大，外观也不错 【购车经历】 一开始看十一代思域，心中的思域梦一直都在，从16年十代上市的时候就开始关注，一直想买，可惜十一代上市后价格很坚挺，一点没优惠，劲动版落地要去到16.5，后面觉得买个织物座椅有点亏，果断放弃，后面陆陆续续看了很多车，试驾过影豹，刚开始想定，后面网上风评越来越差就放弃了，也试驾过不少车，看过很多品牌，原来我如此纠结，因为我有个更纠结的媳妇儿，后面老丈人推荐日产逍客，果断去日产4S店体验，也试驾过，感觉后排空间太小，舒适性不够，后面无意中看到了天籁，后排一坐上去就吸引了，原来日产大沙发真不是吹的，和媳妇儿从未如此统一意见，果断想买天籁，后面陆续对比了很多家4S店，终于在10月7号定下来了。 【油耗】 目前跑了621公里，高速，城市道路都跑过，平均油耗9.3，还是比较高的，但是后面拉一拉应该会降下来。 【提车价格】 全款落地18.3，送了双保，脚垫，无线充，车膜，价格中规中矩，是我跑过广州五六家店中最便宜的了。 【驾驶感受】 一个字稳，跑到110也很稳，悬挂舒适偏软，动力还可以，运动模式就不肉了，ECO堵车的时候用一下，平时还是正常模式 【最不满意】 目前发现空调制冷不是很好，相比丰田的制冷效果要差一点

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

2021年9月16号提的2021款天籁2.0L XL Upper AD1智行领航版 1.油耗比较低，60-70km/h油耗6L，市区油耗7--9L，目前最佳油耗6L。 2.舒适性:前排隔音效果不错，我觉得满分5分可以打4.6分，我觉得隔音效果很合适了，太静音对驾驶也不是好事，不然撞了别人都不知道。 3.空间很满意，大小合适，非常适合家用，除非特别高的个子(1.8m及以上)后排空间头顶有点压抑，其他身高感觉很舒服。 4.动力:刚提车的时候不懂，没开ECO模式，动力足，轻踩油门速度就上去了，之后开的都是ECO模式，油耗低，在上坡的时候明显感觉到动力不够，需要重踩油门才能到30km/h以上。 5.变速箱没有感觉到顿挫感，提速感觉顺畅。 6.最不满意的就是360全景影像很模糊，行车记录仪是1080P的，也不清楚，最可能的原因应该是中控屏不好，分辨率太低导致的，不过看过其他还要贵的车也比较模糊，心里就还勉强接受了，毕竟倒车影像模糊在老司机眼里无伤大雅[破涕为笑]，很介意的可以重新换中控屏影像系统。 还有就是换挡杆，换挡杆旁边没有换挡指示灯，换完档还得看显示屏换到哪个档位了，这个我觉得很不方便。 7.外观的话，这个版本的天籁和14代轩逸比较像，就像个大号的轩逸，有点尴尬，不过懂车的一眼就能看出来，不懂车的但是又知道轩逸的就会很容易看成轩逸。[破涕为笑] 8.最满意的就是车的空间，称职的B级车。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

缺点:外观比较符合年轻人审美，但是溜背造型牺牲了后排空间，本人183，坐到后排头部空间不足。内饰方面中规中矩，车机反应对比其他同级车型感觉一般，倒车影像是真的很模糊，挂入倒挡之后要反应挺长时间才能显示出倒车影像。动力方面:试驾的时候试驾的2.0T，买的2.0自吸，完全是两个车的感觉，不差钱的最好是买带T的。另外买车送的发动机护板是塑料的，需要自费购买钢制的。吐槽一下车漆，挺薄的，书包拉链碰了一下就有划痕。 优点:移动大沙发确实是舒服没的说，对比上一代车型，感觉前座稍微短一点，后排座椅不能比例放倒有点美中不足。平顺性不用说了，CVT的看家本领，个人感觉自吸比涡轮的舒适性更好一点，网上说的加满油异响问题暂时没发现。买自吸主要是为了后期节省保养成本。 最担心的还是CVT变速箱，看网上投诉不少，可能跟量大也有关系，不过买了双保还是能放心开几年的。目前平均油耗7.5，平时郊区上下班，最低油耗4.9，开ECO模式确实是省油，但是很肉很肉很肉!

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

3.71分“良好”

云南天籁的小伙伴在哪里？大家快出来集结下，大家可以聊车，分享经验，一起愉快的玩耍！买车一个多月，感觉这车除了悬挂软其他都还好，也满足了个人动力需求，同时兼顾了家用，本来最喜欢CT5,可惜那个后排太小，为了兼顾家人感受只能退而求其次，看雅阁凯美瑞天籁，凯美瑞第一个排除了，价格高动力差，雅阁整体感受不错，可玩性相当高，就是销售的态度让人受不了，另外动力也差一点，1. 5T调教的确实好，悬挂也比较硬，操控不错。但是试驾了2. 0T天籁这动力感觉才是我想要的，所以果断选择了天籁。其实君威GS和迈锐宝XL也看过，但是都感觉舒适性．上差了一点，天籁2. 0T CVT是进口钢链，目前是没听说过有任何问题，而且CVT起步确实很舒服，虽然缺少了双离合和AT那种激情，但是为了家人舒服其实也还可以，四十码往，上加速就很快了，VC-TURBO发动机确实牛P.隔音的话日系车就那样吧，比雅阁稍微好一点点。内饰还行21款做了一些优化吧，车智连，远程启动，车机自带高德导航，科技基本够用了，真皮座椅很舒服，唯一不足就是后排不能放倒，后备箱没有压力杆，需要后期加装一下，还有就是没有锁车升窗后视镜折叠，需要后期加装一下，或者找4S店谈谈。

点评车型: 2020款天籁 2.0L XE 时尚版

3.64分“良好”

富有时代气息，优雅又不乏活力，无论从哪个角度看，都真心的喜欢，还可以，中年人开的车，也比较适合我的生活习惯和要求，不张扬、不咄咄逼人。内饰大气、中庸、和谐，有家居风格，用手触及到哪里，都是软软的（不要想歪喽），让人感觉很安静、很踏实。内饰唯一不满的就是前门内侧的储物格不实用，连瓶水都放不进去，放个手机进去，估计想取都不好拿出来，后门上干脆连储物格都没了。前排空间绰绰有余，后排空间略显局促，中级车的轴距在哪儿摆着呢，一家四口，够用了。我父亲身高1.8M坐在后排座里腿部和头上部空间依然有10多公分的空余。动力对于家用来说，足够了，甚至有些奢侈，平时主要在城市里上、下班，有点受委屈了，可能是因为加装了发动机护板的原因，从轻踏油门到车速上40KM都可以听到发动机的噪音，感觉发动机真的是很累呀。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版

3.79分“良好”

当时考虑日系三剑客时，看到天籁的配置比较高而且价格也比其他两位要低优惠力度大，感觉这款车性价比挺高的，很实用，而且天籁的座椅是出了名的，当时考虑2.0L的但是自己对动力方面也是比较注重的，而且天籁的2.0t同级提速最快，在4s店试驾完感觉这台车的整体感受真的太好了价格优惠配置全，外感也好看侧身线条优美，果断订了2.0t版本。天籁的性价比还是可以的，同样的价钱像竞品真的买不到天籁的这些配置，说实话 买天籁的人都说香。买天籁2.0t版本最主要的就是喜欢它的动力总成，在b级车中这款天籁说实话真的是百公里加速最快的，官方给的6.3秒，自己当时实测了一次大概是6.8秒，真的是相当满意。当然 这款车也是有很多缺陷的，当时买的米色内饰 感觉确实好看，但是没过一段时间呢就显得脏了 也很不好清洗，还有就是它的后排头部空间很受局限，本人183 自己坐在后排真的感觉头部空间很难受，很多朋友也是都吐槽这一点。所以建议你是高个子的话 要慎重考虑一下了。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.14分“优秀”

去年12月提车，目前6000公里，总体来说价格实惠，广州22万下地，另外还有1w拍牌补贴另计，还有油耗在城区开偏高基本10到11个油，但是长途高速开到过6个油。 外观来说还不错，但是外型要做运动排气管不露出来很不理解。内饰很一般，豪华感科技感都没有，甚至感觉不如新轩逸。 配置上很满意，各类安全系统齐全，行车记录仪、防误踩油门、自动刹车、低速防碰撞等等，最满意的是自动驾驶（车道保持+自适应巡航），开高速的时候非常舒服。如果有座椅通风就完美了。另外车机目前6000公里没有出现死机等情况，语音使用导航很方便，而且导航可以投射到抬头显示上，很好。 空间特别不满意，车长快5米的空间不知道去哪里了，主驾驶位座椅放到最矮我1.75头距车顶只有两指距离。后排也存在矮的问题，不过后备箱很大。 操控的话不是很清楚怎么评价就不说了。 动力这块就没的说了，基本达到了电动车那种给油动力就来的程度。不过开eco模式就不行了，起步都费劲。 舒适性这块还是比较满意的，车辆隔音效果很好，音响也不错，没有发现有共振现象，不过满油急刹油箱确实会异响，在可以忍受范围吧。还有车内异味比较少，也不知道是不是我买的3m空气净化器比较好，基本提车以后感觉没异味。 还有就是刚提车就发现前雷达有问题，等红绿灯的时候有时候前雷达会误报。 总的来说还行吧，买啥车都或多或少会有问题，提前了解好然后看自己能不能接受。之前准备买雅阁，后来发现雅阁有高速熄火的毛病（之前了解是机油乳化，但是感觉可以接受），这个毛病感觉自己接受不了就提天籁了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.57分“优秀”

当第一眼看到天籁，被吸引的是车型外观设计，其实是挺符合我的审美，前脸最新的家族化外观设计看着是挺沉稳大气的，U字型的巨大镀铬条看着挺霸气，挺吸引眼球的，那怕是那两对犀利的LED大灯都挺好看，全系都是全景天窗，之前是脚刹现在改变成了电子手刹，驾驶这款车还是比较轻松的。方向盘的手感很好，指向也特别的精准。而且车身的灵活性不错，算是一款比较容易上手的车。座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的，乘坐起来也特别的舒服。特别是中控的设计，走的路线比较新颖，不在和之前一样比较老套，油耗是比较满意的地方，B级车排量2.0L百公里油耗控制在6个油左右，一年油钱还是省出不少的，可以充当小金库。最不满意:第一点就是悬挂偏硬一点，通过减速带或者乡村小路比较明显。第二点就是后排空间小了一点，可能为了后尾的溜背设计。第三点高速风燥大，在高速行驶中实在风燥很大，需要开音乐去弥补。第四点起步肉，特别是冬天没有热车那感觉简直了，起步时发动机轰鸣比较响就是提不起速来。第五点内饰味道比较严重，新车刚买回来以后晾了好几天。我觉得这一点很需要改善,空间：我们目前是一家三口，所以出行的时候感党空间还是比较一个充足的状态，虽然说偶尔也会有满载的情况，但是满载的时候乘坐空间还是比较充足的，唯一一个缺点的话，后排空间显得稍微紧凑一些。动力：2.0L的动力市里开够用，随给随到，但是要是跟一些大排量比，那种极加速的感觉，可能就不是那么特别明显了主要还是市里开走走停停为主，超个车，起个步这都是没有任何问题的，上高速也非常非常的稳，因为这款车的设计呢，比较偏向于那种稳定性的设计，贴近地面的感觉.就是起步慢一点。操控：操控的手感挺好的，基本上没有什么特别大的难度，我们家的也就是我跟我老婆两个人开这个车都可以轻松驾驭这辆车，特别是女士，感党在操控上来说的话没有什么不方便，和不合手的地方。油耗：油耗的话，也就7个油左右吧，毕竞是一个B级车，这个油耗还可以接受。加92的油可以一年省不少油钱。相比于我的其他朋友的车的话还要低一些，加上我的操作熟练，所以这方面我还是比较放心的。舒适：座椅舒适性很棒，日产又号称大沙发名不虚传，座椅的质感品质不错，摸起来手感也挺好的。外观一眼万年的感觉，颜值做的还是非常可以，挺运动化，年轻化的，包括旁边的一线在侧面上看起来还是非常眼的。内饰我感觉内饰的设计风格和它的选材料上，我虽然得他不属于特别优秀的，但是绝对符合这个价位应有的，特别是中控的设计，还有用料的话，特别表扬白色内饰，我感觉特别喜欢。就是内饰异味比较重。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.21分“优秀”

不同于雅阁的帅气和迈腾的商务，天籁走的是气质路线，实车比网图好看，外观流畅大气，整体设计语言走在了设计前沿，年轻动感且不浮夸，符合我的审美😄 两千公里使用感受: 动力: 尚可。前段加速调的比较灵敏，100后加速能力收缓，跑高速140很稳，对得起2.0自然吸气的表现了，够用。 舒适性: 优秀。滤震性好，路感处理的好，静音性良好，变速箱丝滑，没有顿挫和冲击感，真皮沙发贴合度好，但是稍稍有些短，开车或者坐车舒适度都可以算优秀。 操控: 一般。过于照顾舒适性，悬架过软，高速过弯会有侧倾感。 空间:比较宽裕。轿跑造型B级车里面，天籁空间应该是最大的（比阿特兹，君威大），前排185以下没压力，后排头部空间稍稍局促，178以下应该也没啥问题。 天籁使用成本较低，省油，舒适是它最大的特点，同时天籁带有五年十五万公里的双保，维修保养也很省心省钱，是一款使用起来比较省心省钱的家用B级车