点评车型:
2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
4.4分“优秀”最大的优点就是动力,vcturbo发动机动力真的好,中后段底气十足。cvt配这个2.0t舒适模式下开起来不太跟脚,舒适模式下基础转速在1500转左右,这台发动机出力要在2500转以后才开始发力,导致你踩油门下去会有延迟。运动模式会改善不少,运动模式基础转速帮你维持在2000转。地板油两种模式都会有延迟,但是当你踩下去,这个vcturbo的动力绝对没问题,底气十足,给你一种大排量的感觉,中后段源源不断。底盘偏硬,调校得不是很舒适,这一点蛮让我意外的,竟然不是那种舒适调校。操控的话虽然悬挂硬,让他支撑性不错,但是还是没什么操控的,方向盘很轻,指向偏模糊,车身响应性也一般。这一代天籁的整体调校取向有点模糊。空间的话,让人很诧异的是空间都小了,尤其头部空间,无论前排还是后排的头部空间都偏小,在这个级别里算是偏小的,后排腿部空间也不大,大沙发依旧,还蛮舒服的。内饰用料还行,隔音也不错,配置也还行,acc什么该有的都有了。这一代天籁外观太像轩逸,动力是他最大优点,然后价格配置也还行,空间偏小,底盘调校定位模糊。
【满意】
1,外观好看,中期改款之后的天籁外观加入更多镀铬条,让整车的档次感有了提升,尤其是进气格删位置,尺寸更大,视觉效果更有冲击力,看着就很大气。
2,油耗比较低,这样一台不算小的中型车搭载2.0L自然吸气发动机,动力输出勉强够用。如果温柔驾驶,这台车的市区油耗能够控制在8升以内。
3,舒适性高,天籁一直有日产大沙发的称号,尤其是后排座椅,无论是包裹感还是亲肤感,都很出色,跑长途的时候,坐在后排也是一种享受。
4,内饰设计感不错,悬浮式中控屏幕是我想要的感觉,整体尺寸更加扁平,比改款前的更有档次感,并且支持车机互联和车联网,大大提升科技感。
【不满意】
1,这一代天籁的隔音效果确实有所下降。
2,车漆比较薄,特别容易出现划痕,需要定期保养。
3,操控性比较差,由于底盘较为舒服,大幅度转向感觉车身明显倾斜。
4,前排空间率小一些,主要是腿部的位置。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.41升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升。
【优惠】目前现金优惠12000元。
已经认证车主,另附上几张图片,证实我确实是一位真实的天籁车主,先说一下驾驶心得吧!
买的是2.0的自吸,资金有限,买不起带t的,买车的时候我连选都没有选一下,销售直接开了一台车出来,这就是你要买的那个车,给我搞傻了,我觉得是新车,应该没啥,但是后面才发现8月份买的5月份的车,我也不知道这算不算库存车,然后说说其他各方面吧,
动力方面,一个人驾驶的动力还行,要是满载再开个空调,呵呵,妥妥的马路三大妈,同级别应该是最弱的了,
油耗方面,实测,真实用本子记录的,城乡结合的情况下7毛一公里,只能说还好吧,
空间方面,同级别中应该是最差的了,比起帕萨特,整车长了大概20公分,但是空间感觉并没有别人优秀,
舒适度,都说天籁是移动的大沙发,但是没坐过后排座椅,不做评价,基本是我在开车,
重点来了,买车两年,闹心两年,真的是闹心两年,从买车开始,这车就一直没人我舒舒服服的开过,买回去半年,开始异响,向左打方向盘异响,der der der的声音,尤其是倒车入库的时候更严重,难受的要死,然后走4s店维修,更换了转向轴承,大概2个月左右,同一个地方,又开始异响,我到4s店处理,他们说这次不是转向轴承,处理了一下,但是并没有解决问题,我当时卖车的心都有了,前段时间开去4s店检测,说的还是转向轴承异响,又给换了,这几天转向轴承是没响了,但是又一个新的异响,只有在非常安静的情况下才听得到,是我那天凌晨两点过开车听到的,白天压根听不到,所以我不打算处理了,就这样吧,看看这次转向轴承能管多久,
然后中控屏,蓝屏,黑屏都来齐了,想去4s店更换,说没证据,让我拍视频,像这种偶发性的问题并不是很好拍,手机刚拿出来,又好了,所以到现在也没有拍到有效的视频,挂倒挡影像延迟大概两三秒左右,不能秒开起倒车影像,
记得买车的时候,都不打算买这款车,销售先送的五年双保套餐,我并不是很满意,都走出去了,然后销售拉到我说再申请个终身保养套餐,我才回去了,因为用车频率高,所以五年双保很快就要用完了,现在想要用终身保养的套餐,但是他们开始不认了,送规定的一年两次保养,我因为把前十次用的太快,只能等到五年后终身保养套餐才能生效,于是找到日产厂家解决问题,但是到现在也没人出来给我个解决方案,目前打算把这车卖了,各位想买天籁的看官,多斟酌斟酌吧!
城南丿旧梦:如果你开自吸,加速是一直踩着等他提速,那么你不适合开自吸,只能开涡轮,因为你根本不懂自吸怎么开,怎么提速。
狗叫困困最爱困困:哈哈哈哈,我也准备卖,我也是当初根本没好好看过自己要买什么车,然后突然买的这个天籁,不过我并没有你的那些问题,我就一个倒车影像黑屏,我销售说正常,车机就这么垃圾,我也无所谓,准备卖了,估计只能卖13万多
一手六爻走天下:满载高速蹦1.4朗逸,不在话下,看自己技术,
驾驶舒适型一流,没说的。内饰大部分是皮质包裹,木制装饰条,很有高级感。座椅最舒适,当年的“日产大沙发”。天籁公爵是一款经典的车。唯一一点:整车长接近5米,内部空间却显得局促,并不宽敞。
用户2630045032346:差不多就是油耗有点高
极客樱桃7o0:为什么别人百公里油耗6个多,你百公里油耗13多,吓得我都退缩了
用户2651888342244:得多少钱呀
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL 舒适版
4分“优秀”开始选车时,目标车为雅阁,凯美瑞和天籁这三个,试驾下来整体感受天籁应该是最硬的。操控的话虽然悬挂硬,让他支撑性不错,但是还是没什么操控的,方向盘很轻,指向偏模糊,车身响应性也一般。这一代天籁的整体调校取向有点模糊。然后空间的话,让人很诧异的是空间都小了,尤其头部空间,无论前排还是后排的头部空间都偏小,在这个级别里算是偏小的,后排腿部空间也不大,大沙发依旧,还蛮舒服的,但整体空间表现在同级别不太行,尤其头部。内饰用料还行,隔音比其他两兄弟要好,配置也还行。不好的地方是这一代天籁外观太像轩逸,动力是他最大优点,然后价格配置也还行,空间偏小,底盘调校定位模糊。这里很多观点都是来自b站宽面车神的体验,个人试驾和自驾的感受与之相近。总的来说这个车总体性价比还是可以的,如果好好和四儿子店砍砍,还能有不少额外赠送的。最大问题还是这一代天籁自己的定位有点模糊。 还有一点就是车漆薄,和别人轻微剐蹭,人家基本毫发无伤。车机方面,可能是因为还不熟悉,总感觉有不少问题,导航一会响一会不响,不是很实用,有待后期探索。
用户9160699068488:黑顶是贴的吗
松爷2019:2年之后你就知道痛苦了,各种异响
元气豆花8W:这车哪哪都好,就是冬天变速箱冷保护要命,都开到公司了还没热好车,7分钟路程
价格:白色裸车15.5(置换补贴了3000)。落地17.6万(双保,流水灯,无线充,记录仪,脚垫,车膜)
选车原因:老车凯越9年22万公里,双胎超限,变速箱异响实在不想修了,于是八月份开始看车。(21天籁、221凯美瑞、十代雅阁、新帕萨特、10.5代雅阁、21天籁)我媳妇喜欢丰田但是空间小,我喜欢雅阁但是我媳妇嫌弃塑料,2.0t帕萨特又超预期,确定新雅阁了他们又涨价没现车),最后算算性价比定了天籁。(落地比10.5雅阁暗夜尊贵少了五万)
动力:家用,也没考虑太多动力的事,反正比我1.6的凯越好。主要也是我媳妇开。
别的:太懒,不想写了,但是看着还有十九个字,寻思着凑凑数吧,会不定期更新
qingliaojian:太便宜了吧,全款还是贷款?
爱生活的海风iq:这么便宜
牛肉面贼好吃啊:这个价格可以
内饰太普通了,沙发可以,前后排头部空间吃紧,特别是后排,个人178在后排伸直头发会檫到车顶,动力勉强用,高速上不能快速超车,家用不飙车,容易卡石子,有啪啪啪的声音,低速冷启动行驶会有口哨声,前排座椅太短,坐起来腿部支撑不太行
点评车型:
2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
4分“优秀”外观内饰,这个仁者见仁智者见智,我个人是比较喜欢的,槽点就是内饰硬塑料有点多,不过现在看习惯了也还行。配置必须是值得夸的,当时我看车主要在雅阁混动,迈腾330领先还有天籁中选择,价格我记得是差不多,但是天籁配置要高很多,尤其要表扬的是l2的自动驾驶,本来觉得这种科技性配置都是花里胡哨用了以后才知道好,高速的时候特别省力。空间小点尤其是后排,175以上就顶头,我觉得这是天籁卖的没有其他主流b级车好的一个很主要的原因。操控,地盘是没问题的高速也很稳问题就是转向,转向极限很低,姿态也很狼狈,我不太懂这些东西,可能顶配的19寸胎能好一些?动力,跟大部分涡轮增压车型都不太一样,可能是因为最大扭矩爆发来的晚,动力非常线性,但是绝对不慢,尤其是后段,50以后,属于越到后面越猛,非常像大排量自吸的感觉,不过也导致了推背感没有大众迈腾帕萨特那么强,但是绝对不比他们慢。再说一下三种模式:eco就像摘了增压器,肯定能省油,但是不建议使用,因为要用这个模式直接买自吸版本就可以了。d没什么好说的,中规中矩,ds开着最舒服,动力随叫随到。
舒适性,其实最大的问题还是空间,本身乘坐舒适性是没什么问题的,座椅也很软,但是我觉得舒适性和空间是挂钩的,因为空间,给不了满分。
最后,我很喜欢这一代天籁,因为喜欢才怒其不争,我觉得天籁没有其竞争对手卖的好的原因就是他太矛盾了。在舒适和运动年轻化中间没有找准自己的的地位。完全可以像老v6天籁一样,舒适,动力强,空间大。我并不觉得cvt变速箱是拖后腿的地方,虽然没有双离合暴力,但是要比他平顺性很多,at除了质量稳定没有其他优点了,也可能是我没开过很好的at车吧,反正通用的和亚洲龙2.5的都很一般。
总体很满意,选还是他
懂车帝之家:车友,请问买成好多钱啊。落地多少
微笑71002968:刚提同款,发电机异响,断断续续的,叽叽叽,像铁生磨,声音不是很大
用户7224614458220:东营哪个店买的,次顶配能降4万+
点评车型:
2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
4.14分“优秀”去年12月提车,目前6000公里,总体来说价格实惠,广州22万下地,另外还有1w拍牌补贴另计,还有油耗在城区开偏高基本10到11个油,但是长途高速开到过6个油。
外观来说还不错,但是外型要做运动排气管不露出来很不理解。内饰很一般,豪华感科技感都没有,甚至感觉不如新轩逸。
配置上很满意,各类安全系统齐全,行车记录仪、防误踩油门、自动刹车、低速防碰撞等等,最满意的是自动驾驶(车道保持+自适应巡航),开高速的时候非常舒服。如果有座椅通风就完美了。另外车机目前6000公里没有出现死机等情况,语音使用导航很方便,而且导航可以投射到抬头显示上,很好。
空间特别不满意,车长快5米的空间不知道去哪里了,主驾驶位座椅放到最矮我1.75头距车顶只有两指距离。后排也存在矮的问题,不过后备箱很大。
操控的话不是很清楚怎么评价就不说了。
动力这块就没的说了,基本达到了电动车那种给油动力就来的程度。不过开eco模式就不行了,起步都费劲。
舒适性这块还是比较满意的,车辆隔音效果很好,音响也不错,没有发现有共振现象,不过满油急刹油箱确实会异响,在可以忍受范围吧。还有车内异味比较少,也不知道是不是我买的3m空气净化器比较好,基本提车以后感觉没异味。
还有就是刚提车就发现前雷达有问题,等红绿灯的时候有时候前雷达会误报。
总的来说还行吧,买啥车都或多或少会有问题,提前了解好然后看自己能不能接受。之前准备买雅阁,后来发现雅阁有高速熄火的毛病(之前了解是机油乳化,但是感觉可以接受),这个毛病感觉自己接受不了就提天籁了。
十六88i:为啥感觉我买贵了,落地二十三万一千五,一千五买的十次保养,按揭两年贷八万免息,服务费七百,分期都有个GPS好像是三千还是二千五保险五千三百多购置税一万五左右,2.0T智享领航版白色加三千.各位大佬市区油耗怎么样
用户4349746908109:天籁蓝色最有灵魂
休闲段子哥:我白色22.3,送了双保,感觉贵了