选车历程 大概2014、15年在路上看到魂动马三和马六后,就被这两款车的外观吸引住。到了17年准备入手马3,当时被身边同事喷了一顿,说丰田本田各种好,加上家里原来的老花冠也确实没啥毛病,当时就买了卡罗拉,错过了小3。开了CVT的卡罗拉,需要加速的时候,就听到机舱传来“嘘嘘嘘”的口哨声,不知道是发动机还是变速箱的声音,反正油门我也不敢大力踩,怕踩坏变速箱。实在受不了,把卡罗拉卖掉,准备换一台自吸+AT的。经过一番筛选,锁定2.5的阿特兹、亚洲龙,于是分别去各自的4S店了解了一下。第一次去了中山的一间4S了解阿特兹,4S店的销售员太牛逼,不接待也不介绍,只是坐着闲聊,我只好简单地看了下静态的外观内饰和空间。第二次去了中山另一间4S,销售员也是那种高冷型人才,爱买不买的,让我很长一段时间没再对马自达的车提起过兴趣。亚洲龙经过多次试驾和了解,给我的感觉就是没特点也没缺点,价格高配置不高,汽油版低中配没有抬显没有座椅通风没有CarPlay等等等等,买回去还要加装好多东西,拆多了还异响。现在自吸+AT的车太少了,没什么好的选择,感觉也只好选亚洲龙了。在今年4月,去江门逛gai的时候,路过这里的马自达4S ,进去瞄了下阿特兹,价格22万内,销售员给我安排了试驾。就这一次试驾,我彻底改变了入手亚洲龙的想法,阿特兹平顺好开,油门踩深一些也能在路上蹦跶一下,而且有很多实用的配置。那次试驾后,我眼里只有阿特兹了。多花几万选亚洲龙,只换来大那么一些的后排空间,选阿特兹实在太香了。
提车一周,开了1000公里,有高速、市区、城郊等路况,说说阿特兹各方面的用车感受吧。
1. 价格:裸车18.9万,保险5600,购置税1.5万,全款21万落地。
2. 外观:相对18款,标志性的勺子大灯换成天使眼,少了份霸气,多了些书生气,精致一些。魂动的车身线条yyds,B级车颜值担当之一。
3. 内饰:阿特兹的内饰第一视觉感觉是中规中矩,没有新能源车动辄大联屏双联屏三联屏的惊艳,但并不老气。内饰用料在日系车里比较良心,真皮座椅,中控也有部分皮质包裹。美中不足就是挡把和四个车窗升降按键位置的钢琴烤漆,容易沾指纹和刮花。后排USB藏在后排扶手箱内,满座五个人时,只能靠前排扩展USB接口给手机充电。
4. 配置:尊崇版的配置还是比较齐全的,比较实用的,如抬头显示、自适应巡航、车侧预警、CarPlay、carlife、座椅通风加热等等,真的很赞。各项功能虽然不是那一项配置的一流水准,但至少马自达给车主配上了。不像某田,车死贵,买回去还要各种加装。阿特兹这方面就很省心。阿特兹的车机和中控操作很好上手,很好用,很适合开车时盲操。此处吐槽一下倒车影像的分辨率,哈哈。
5. 空间和舒适性:提车回家的第二天,我就把一家人带上,满载5人,主副驾调到驾乘舒适的位置后,后排的腿部空间和头部空间都是OK的,家里人一米七左右,勉强可以翘个二郎腿,后排中间位置只能坐小孩子了。后排腿部空间跟凯美瑞差不多,凯美瑞略大一丢丢,但比亚洲龙要小很多丢丢。乘坐空间对于家用来说,绝对够用。但如果经常有商务需求的话,可能兼顾不上了。储物空间少了点,差点意思。我特意买了个小收纳箱放后排。 阿特兹座椅不够软,但短途坐起来也还挺舒服的,长途还没试过。隔音我觉得还是不错的,见仁见智吧,风噪和胎噪我觉得还是控制得可以的。
6. 驾驶感受(操控)和动力:本人不是赛车党,开车也比较佛系,跟其他车友对操控的理解可能不太一样。那就谈谈阿特兹的驾驶感受吧,阿特兹开起来是真的太丝滑了,毫无顿挫,超乎我想象。比我上一台卡罗拉还要好一些,卡罗拉偶尔起步和倒车都是有顿挫的,亚洲龙和凯美瑞在我去试驾的时候,低档位和急加速有顿挫感,阿特兹过渡得比较平稳,很牛逼!过弯的侧倾不大,坐后排不会晃得太厉害,就是路况不好的路段,走起来比较颠。动力我觉得很够用了,毕竟只是家用,不是下赛道,市区和高速路超车一点不费劲。很nice。车友们说到的原厂轮胎抓地力不足,暂时还没遇到。
7. 油耗:目前综合油耗百公里9.2,还在慢慢下降。只要不是频繁刹车起步,油耗表现是非常友好的。通畅路段,百公里6个油左右,也只比之前的卡罗拉高一丢丢。很惊喜很意外。不过拥堵路段油耗就挺高的了。
8. 总结:目前为止,阿特兹的表现还是很棒的,好开好用,暂时也没有出现异响和小问题,希望以后也不要出现吧。阿特兹给我的唯一困扰,就是当初拿不定主意选什么颜色,因为每个颜色都特别好看,相信各位车友当初也经历过,哈哈哈。最后祝各位车友生活精彩,用车愉快!
希望圈主推荐加精。
A稳794:我的梦
无名氏ssk:比卡罗拉好一点 日本车果然牛呀
周大侠拔刀砍柴:现在开了10000公里了,无异响,隔音不错,跑高速稳得一批。爱了,庆幸在阿特兹停产之前,拥有一台。
【价格】
南京,2.5蓝天运动,晶钻蓝,落地19.3
【选车】
看车大半年,预算从15的高尔夫昂克赛拉一路飙到30出头的A4豪华运动,最终回归理性定格在20,也算是经历了大起大落了,最终雅阁和阿特兹冲进了决赛圈,综合来看颜值上差不多,但是雅阁熏黑的镀铬条近看质感很差,除了空间大和保值率高,其他各方面都无法满足我的要求,而且不得不说隔音是真的差,如果咬牙上混动锐领都快23了。
最后去试驾了阿特兹,该说不说的,那感觉瞬间上头,AT变速箱带来的快乐,CVT永远不懂。直接看2.5尊崇,带HUD、bose11音响,香是真的香,内饰全皮,软和的很。
最后综合考虑提了晶钻蓝2.5运动,裸车记不清楚了,上面随便写的,落地19.3。没选尊崇省了2w拿去换轮毂轮胎不香吗,而且觉得棕色内饰有点点老气。(各位如果有钱还是尊崇,HUD、座椅通风谁用谁知道,提车不到两个月,现在已经后悔了,我的尊崇啊!!!)
【噪音、异响】
提车半个月,整体感觉都还不错,高速和城市都跑了一段时间,在较差的柏油马路上胎噪是真的大,但是城市这样的路也不多,所以几乎没啥影响。在烂石路,如果不是大几十万的行政级豪华车、越野车应该区别都不太大。高速行驶噪音会有点大,20万这个价位除了美系车跟其他车差别真不大,绝对没到雅阁那种地板级水平。综合来看小马表现的已经算不错了,只不过路况不好时中控台上空调面板,会有一些异响,但是很小,完全不用太在意。
ps之前因为方向盘调节没卡死,打方向有点咔咔声,师傅还给检查了半天,还说有问题就录下来,再对症下药。看的出了在经历之前异响影响之后,四儿子对这个问题也是很重视的。
(更新:用车5个月天窗周围的装饰条有一点点异响,师傅给拆了翻过来装了一下就解决了。)
【动力、操控】
这个东西真的不用我多说了,转弯的自信逐渐提升,真的是稳的呀批。
起步提速有点慢,毕竟自吸,跟人涡轮没法比。而且因为6AT,升档延迟会更多,油门力度如果控制不好,速度没拉起来会卡在2500转不升不降,其实也变相地证明了这个变速箱调教的很聪明。市区堵车也几乎没有卡顿感,自然减速和跟车频繁的刹、油都试过,我直呼完美666。
高速超车阶段猛踩油门会咔咔两声快速将挡然后就嗡~!自吸的高速,确实爽,充分体会zoom zoom的快乐。
【油耗】
这玩意我不是很在乎,目前9.0。
高速多一点就会综合8.8,市区多一点就会综合9.2,再加上用车时间太短,才500公里,后续还需要更多的数据。
但是80左右高架路段很省油,看表显4个不到5个吧,这应该是日系车的传统艺能了。
(更新:5000km综合油耗10,市区红绿灯多的综合12-13,高架多综合7.5-8)
【空间、座椅】
符合标轴B级车,如果拿雅阁比,确实输到家门口。我173,喜欢直腿踩踏板,前排座椅加腰靠,调的比较靠后,后排我坐进去不会顶腿,但是跟舒适也没啥关系。
座椅虽然都是真皮,但是整体也比较硬,座椅调了好久终于找到了最适合我的,连续2个小时高速没啥问题。
【车漆颜色】
朋友问我买的什么颜色,我总是很难描述,紫不紫黑不黑蓝不蓝的蓝黑色。
但是不可否认真的很好看,在不同的光线环境下,可蓝可黑,很多变。
大家可以从下面无P的照片感受一下。
【乱七八糟小东西】
1、远光真的不算亮啊,照明条件差的路段,是真的心里没底啊,我都想去隔壁奥迪偷灯了啊,啊啊。
2、方向盘细、硬,在地库里低速搓方向盘真的痛苦,建议俩手或者掏…
3、扶手箱储物空间真的小,手套箱也是真的小
4、车机电脑行驶中不能触控,说是为了安全,呵~呸~
5、360低清影像,啥也不是。
6、晶钻蓝,洗车蓝;魂动红,洗车红;懒的朋友银、白吧。
7、天气页面加载随缘,反正不看。
8、上车不连CarPlay就会自动放广播,只能点静音
9、车内密闭性太好,不用力关车门就会关不上
10、自动锁车好用的一笔,下车听滴滴两下就完事
11、刹车踏板前段踩下去有点松动?晃动?不线性?咯吱咯吱的?
12、视野盲区稍多,A柱遮挡,后视镜有点小
13、车漆薄
14、空调制冷差劲,夏天要好久车内温度才能下来,当然后排出风口还是好用的
后面随着用车增加再继续补充吧…
【总结】这是一个低调的车,在这个价位里,我很喜欢,也很满意。纵使小毛病会出现,但我能接受,而且这就是常态。
就像买车前看车友圈大家的态度,佛系,不争不吵。你夸它,我对对对;你骂他,我还是对对对。像这辆车一样,这就是我喜欢的原因。
明天会更好1007230112978:想提一辆阿特兹尊崇版裸车大约多少钱
泽泽6973:你买东瀛宝马还在意风躁胎噪啊 就让你听发动机
zybc93828:我们这2.5运动落地,只要17.2
【介绍】
本人24,新手司机,第一台车。对车子最在乎的颜值,其次再是内在。性格不纠结,订车只去了两家店,总共3次就买了
【购车经历】
选车这个主要看自己预算及在乎的点,我从今年三月份开始正式选车,正式考虑的车有:马3 君威 雅阁 阿特兹
对马3质雅,试驾过两次很喜欢,感觉各方面都很适合自己,但无奈是A级车,考虑到近几年不会换车,只能做罢。但车子绝无缺点,内饰我超爱
对君威1.5豪华,试驾过一次,加个加上车子本身确实很香,但是开了自吸再开涡轮简直更爱自吸了,特别是马自达的风琴油门踏板,1000个赞,而且24岁开君威,好像不是太搭hh,最后就是担心美系车小毛病及保养问题+长沙这边君威价格一直不太低,所以放弃了
对雅阁1.5精英,说来也是奇怪,这个车越了解越不喜欢hhh,深入了解之后发现这车除了侧身颜值,其他一无是处。别杠我,我这几个月一直在看车,已经比较懂车了。当时去试驾了ispire混动,一般般。very so so
OK,最后到阿特兹了,简称小蓝。我从马三爱上马自达,对阿特兹吸引我的点列举下:
1.外观无敌,转向及大灯好看。但屁股不好看,且尾灯几个灯都不好看
2.内饰很不错,一点也不low,虽然比不上马3,但是考虑马3平台比小蓝新就不纠结了,很有质感,挡住车标,别人不容易猜车hh
3.空间,我觉得可以了,毕竟B级车且非人均180,前排后排都很OK。吐槽下车身太长了?
4动力,我对动力要求不高,因为新手没啥感觉,1.4t 1.8t 1.5t 2.0t 1.5l 2.0l 2.5l我都开过,只要油门舍得给,就没有跑不快的车。选车时本来是准备买2.0豪华,但是因为2.5是19寸轮胎,我就买了2.5,对车胎薄不在意,毕竟轮胎尺寸后续改不了,一切为了颜值hh,顺带说一下,油门声浪真好听,推背感绝了
4.颜色,蓝色买了绝不后悔,当时纠结了白蓝紫,这三个都不错,都很好看,不做推荐。耐脏问题没啥好纠结的,看不爽了就去洗车呗
【建议】
1.车价我是16.78裸车 650上牌 2200服务费 6000保险(买了个节假日400,不然可以5500搞定)18期免息建行贷款➕3m膜1200 送了5年十桶 6次保养。合计落地花了192700。价格我觉得除去精品1200,保险6000,车价能在19w拿下最好。毕竟阿特兹,还是21款,别指望太便宜了
2.车子是3.30产的,目前跑了100公里哈哈哈,才提车几天,最高上了90速度,无异响,看了大家说的缺点,车漆太阳花,有皱褶,内饰按压形变明显等问题,我都没有hhh
3.运动音响也不错,我很爱听歌,但不爱听低音+dj,所以对杰伦的歌,我感觉听起来还不错
一次只想起来说这么多,大家有什么问题欢迎评论交流,必将尽力一一解答。
心里话,阿特兹是B级小众车,我买他就是因为他好看小众且声浪好听。别指望以很低的价格买到他,不现实且你自己也会很累。车子是给我们带来幸福感,提升生活品质的,而不是让我们的生活过的更累。
对于身边朋友,说我加点买CT4 多贷款点买3系的,怎么买个要停产的车的人很多,一句我花自己的钱买个自己喜欢的玩具,足矣!
购车是件幸福快乐的事,一味的追求车质,车价,风评…这些完美太累了,没必要。
最后祝大家身体健康,家庭幸福,发大财!
我要变有钱zzz:更新,目前21款阿特兹4s店贷款有18期建行,24期农行,18期第三方(比如上海易鑫金融租赁公司)。当时我购车时店家说没有24琪名额了,让我走18期,我也同意了,但后面才发现是走金融公司,于是我毅然拒绝,battle三天后,店家同意走建行18期免息。所以奉劝各位给定金钱问清楚贷款政策,避免后续出现问题。
不疯魔如何胜:说的很对,花钱买自己的玩具。我买车时我的朋友都叫我买亚洲龙。我就和他们说你买就是了我不买,我就要买阿特兹。我的尊崇是真的香
nicholas高42199078:我对门的邻居也买了这个车,他以前开现代的名图,我揪住他问这车好在哪,他说你管我
【操控】
阿特兹的操控确实没的说,毕竟有着东瀛宝马的号称。同级别的B级车我开过雅阁亚洲龙凯美瑞君威这些,无论是驾驶乐趣和操控方面我个人的感觉都是不如阿特兹的。
【空间表现】
至于阿特兹的空间表现,有一说一确实不大,但是也没网上说的空间那么小,只能说比A级车的空间要大一点,和同级别的B级车相比来说就要小一点,也没有雅阁的空间利用率大,不过正常的使用情况还是足够的。
【最不满意】
阿特兹对于我来说最不满意的地方应该就是座椅了,坐过不少车,真的没几款车的座椅是比阿特兹硬的,不过阿特兹的座椅包裹性还是可以的,就是比较硬。其次就是空间了,不喜欢中控的设计,杯架太浅了,不过我没多少车杯架比较深,但是我个人觉得杯架比较靠后,有时?的时候就不太方便了,因为烟灰缸放在杯架上比较靠后,所以挺难受的,应该有懂这点的朋友。
【购车经历】
我从很早之前就开始喜欢阿特兹了,当然最开始吸引我的就是他的外观,后来就在网上经常关注,也了解了他的优缺点,自己也去试驾了,确实和网上说的差不多,驾驶乐趣和驾驶感受非常奈斯,底盘确实有点硬,当时也没想太多,因为喜欢阿特兹很久了,试驾过直接就确定买了,让我女朋友陪我去订车的,看了红色白色银色和蓝色,我们两个一致认为银色是最好看的,所以提了银色的阿特兹。
【提车价格】
当时首付是十万多点(包含购置税保险金融服务费利息)保险6500左右,贷了94000,分24期,每月还个三千九百多,当时合肥的一汽马自达我跑了一遍,这家是最便宜的,送了五年十桶机油和一千元的保养卡还有3m膜,利息好像是一千六百多,在首付里面就给了,总体来说在合肥这边全是比较便宜的。
【驾驶感受】
驾驶感受已经没得说了,上面也都说过了,东瀛宝马!!!不过他也为了驾驶感受和操控舍弃了地盘的舒适性,有优点肯定也是有缺点的。
【油耗】
油耗方面我个人觉得还行,不算低,但是也没想的那么高,正常开也就八九个油。肯定是比隔壁本田丰田要高的,比较2.5的排量在那里摆着,6AT的变速箱,变速箱还是很平顺的,随踩随有,也不拖泥带水的,非常棒。
【亮点配置】
至于配置,我买的是2.5运动,由于资金问题当时没买2.5尊崇,运动该有的配置基本都有了,主副驾电动座椅,后视镜自动折叠,360全景影像,并线辅助,座椅加热,自动大灯,自动双区空调,换挡拨片,基本该有的都有了,足够使用了。银色最帅!
最后希望圈主推荐精华!!!
下一次微笑5740:为什么不装马自达专用行车记录仪呢?免走线的,…
装疯扯火:同运动 同银色路过
用户9386325546599:这屏幕这别致
本人小白,第一部车,不懂车,仅发表个人看法。20个W这个价位的B级车选择太多了,主流的基本就是德系日系美系,其中主要还是德系日系在打架。帕萨特是越来越年轻化,失去商务气质,果断pass;迈腾呢,耍猴的涨价太厉害了,不能惯着,除了一个小屁股也没什么亮点了,无论车身内饰都太大众了。日系呢,凯美瑞?雅阁?好经典的两款车型,混动的时代,两款车型都搭上混动的快车了,颜值这种东西,没有对比就没有伤害,就是感觉凯美瑞越改越没味道了,变质吧,个人感觉,那种日系车的高级商务情怀没了。雅阁呢,更不用说了,这种全球缺芯的大条件下,十代精英板销售扬言都得21落地,颜色甚至没得选,有现车就不错了。好了,说了这么多废话,来到主角ATENZA!zoom!zoom!好像从15年看见阿特兹开始,就觉得这车外观设计挺高级的,有种赛道之王的线条感,尤其是那一抹骚红惊艳整条街道的气息,搭配2.5的zoom~zoom提速声是真心nice,虽然少数服从多数我买的是晶钻蓝,但是发自内心的觉得水晶魂动红yyds。当然,买车还是得根据自己的审美和需求来的。红色另加3K,白色2K。小白嘛,对配置没啥要求,但是动力肯定不能怂,所以果断上2.5,实际证明,2.0和2.5,就好比有些东西,你不一定要经常用到,但是一定得有,随踩随到吧,配合马自达风琴式油门踏板,安逸。再来说说内饰和异响问题。内饰只能说用料良心,做工太感人吧。减法美学使得阿特兹内饰没什么惊艳的,甚至有些老司机开都觉得跑高速手都没地方搁,当然,对于我这种新手不搭噶了。异响呢,我的21款,销售基本都是解释,21款已经解决了,但是我深信,时间会见证一切,阿特吱江湖上绝不是徒有虚名的?因为经过一段烂路的时候,拐弯快了一点,左边A柱有阵响,回到路况好的直线就正常了,基本上一开车就是萧敬腾的王妃之类的劲爆歌曲开到40音量,所以,异响可以去忽略不计,而且,不是那种响到影响驾驶和心情的话,大家不必太纠结自己会不会买到正版的阿特吱,唯有热爱可抵岁月漫长。但是噩梦才刚刚开始,提车一个月的一个雨夜出去吃夜宵,刹车盘莫名的咔咔咔,就像电瓶车没刹车片一样的鬼叫鬼叫,刚开始以为正常,因为开的少,基本就晚上下班溜溜,后面实在不放心,直接放弃所谓的磨合期,高架上zoomzoom嘶吼了一晚,觉得方向越跑越偏,后面回4儿子店,维修检查确定刹车盘需要更换,一下心里感觉就有个疙瘩落地生根了,而且之后的销售售后态度一个比一个无所谓,好像出了问题和他们没关系一样,不愧是传说中的四儿子店,一个售后服务群,非得开始骂人才有反应,我不知道大家买车他们有没有售后微信群,反正我是奉劝宁波这边打算买阿特兹的朋友,千万别去下应那个中基鑫通达买车,售后真心不咋地,也就是说,车一交付,啥事没有了。再来说说油耗吧,目前1300多公里,市区高架各一半,从14慢慢降到9.6,对于2.5自吸的车来说,这个油耗不算费油了,我们车友圈有些车友甚至6-7个都有,还是看路况个人脚法吧,个人脚重。空间的话。如果是家用肯定是够的,而且试问一部车坐满的情况能有几次,后备箱是很深的。操控嘛,第一部车,我感觉我没资格谈,唯一的直观感受就是阿特兹的加速矢量控制系统是真心辅助到位,弯道好帮手。今天就聊到这了,最后补充一句,晶钻蓝虽然高级,但是得经常洗车,要不然就是个拖拉机色?
【购车经历】喜欢就去买吧,因为你喜欢的人不一定喜欢你,但是你喜欢的东西你一定得的到?车就像现在的二轮电瓶车一样,太普遍了,所以还是决心买买买。第一部车,直接passSUV,空间雅阁迈腾比较吃香,阿特兹颜值担当,鉴于各品牌缺芯涨价趋势,果断去看阿特兹,三大件性价比高。
【驾驶感受】
刹车片和刹车盘的磨合声音是我这个新手最困扰的异响之一,车窗关闭还好比较轻微。刹车灵敏度不行,就感觉有只手捏住脚一样,非得重踩才能刹住,踩一半都不能停,可能我是新手,不知道其他车系车型是不是也这样。还有油门风琴式踏板,轻点起步,只能听见响,提速特别慢,感觉旁边的老捷达都比我快,是不是我的脚有问题呢?需要轻点之后马上踩一半,2.5的动力马上就来了。最后就是车内视角存在一定盲区吧,AB柱挡住的视线转弯有点难受。
【最不满意】
最不满意,疫情下的市场行情使得价格颠簸不定,最终走向卖方市场,咱们平民老百姓被耍猴,兴百姓苦,亡百姓苦啊?早买早享受吧,人家销售也是瞎猫碰死耗子拿辛苦钱的,实在喜欢就多跑几家多磨磨。
寻找梦幻岛23:八月底提的运动油耗感觉可以,跑318平均7.5林拉高速4.5高速比我以前的昂克赛拉还省……
小小曹仔:兄弟你落地多少呀? 我也宁波的过几天打算去这家4s店看看
佛系开车的亚洲龙车主:我只能说买阿特兹的要么是没买过马自达的。要么就是第一辆车直接上阿特兹的。开过马自达3再去买马6的不多,准确来说车是好车,就是太偏科了。稍微加一点儿丰田的均衡真不至于这销量
2021年4月30日提车,提车半个月了,开了700公里,油耗9.6,没有发现异响。之前是科鲁兹开了十年,15万公里,无奈是手动挡,开的太累,所以想换车了。B级车看遍了,最终还是选了阿特兹,没办法从07年第一次见到第一代马6开始就深深的爱上了,这次终于圆梦了。之前怕异响,听说21款换了生产线,果断下手了。21款2.5尊崇版紫晶檀。
外观:阿特兹的外观是真的没得说,一直是颜值控,这个紫晶檀真的是应了官方的说法,一步一景,到目前每个看到的人都说不一样的颜色,跟变色龙一样。
内饰:阿特兹这次改款内饰真的太漂亮了,简洁,大方,豪华,内饰用材用料都很棒,就是一汽的做工质量有些无力吐槽了,没办法自己喜欢的。
配置:尊崇的配置已经很够用了,唯一欠缺的就是车道保持功能,有点遗憾,座椅通风在南方真的很实用,还有喜欢的bose音响,内饰氛围灯真的让人有些怀疑人生了。
空间:对于我来说足够用了,因为我家里人个子都不算高,后排做人挺舒服,特别是后排座椅的长度,承托性很好,不像很多车为了营造出空间大把后排坐垫缩短,整体座椅的舒适度适中,唯一欠缺的是座椅的包裹性不是很好。
操控:阿特兹被誉为东瀛宝马,弯道王子,绝非浪得虚名,指向性很好,很跟手也特别容易上手,加上独有的gvc加持,驾驶信心满满,同级别可以说很少有对手。
动力:2.5自吸肯定不能跟现在的涡轮对比,但是2.5的动力已经够用了,超车提速都挺快的,而且很线性,就喜欢开着听话的车。变速箱可能是我自己过于敏感或是要求太高了,没有传说中的那种丝滑感,还是能轻微的感受到换挡时的顿挫。
舒适度:阿特兹2.5的轮胎19寸的,速度快了胎噪还是有一点,这次隔音真的做的比以前强多了,安静许多,能接受的范围。胎壁太薄,过减速带或是沟坎需要提前减速,不然有些跳,还容易毁胎。
总结:人无完人,车无完车,自己喜欢的一切都能包容接受。
科鲁兹换阿特兹:兄弟缘分,上一辆同一款,科鲁兹1.8se也是10年,现在同一天提车,阿特兹2.5运动蓝色
Jfncidnj:纠结是买阿特兹还是雅阁
胡子先生llllllllllll:我51买的,想知道车友优惠了多少
#1 【买车背景】在看了圈主和榜二大佬的帖子之后,就死磕住了尊崇,一磕就是半年,还可能是独一份喜欢尊崇蓝的小女生了。即便是90%几率把选择换成凯美瑞了,最后还是有情人终成眷属,兜兜转转顺利提到阿特兹·尊崇蓝。
#2 【对比车型】一开始是完全是车车小白,应该从哪些要素方面去考虑完全没有概念。后来通过陆续试车、读参数、了解大家的使用感,包括凯美瑞、天籁、雪佛兰、英诗派、雅阁、君越等一众热门车型,但总感觉要不就是气场不合,要不就是车子调性不足,要么就是性价比不高,要么就是需要的配置不带。这个过程中,慢慢明确了自己想要的是一款年轻但不失稳重、流线感漂亮的车车,那就只有阿特兹和chr了,别问为什么,一开始也欣赏不来老爹鞋,后来路上看多了,也就种草了,试驾感受也还可以。但是新欢也抵不过旧爱啊,论首选肯定还是我心爱的阿特兹~
#3 【提车价格】反正丝毫不懂,全靠大佬指点,避了很多坑,何德何能!保险买的有点贵6k5,直接谈的全款落地21w,运气比较好,提到了出厂日期一个月的车,送了个三件套。
#4 【动力操控】驾驶小白刚开1个月,白天城市道路就不说了,快闪黄灯冲一下没问题哈哈哈。夜晚道路通畅很给力的,踩到50以上慢慢往上加感觉很轻松也很线性。另外走了一趟高速,朋友说比小昂稳多了,我自己开也觉得开起很过瘾,速度很快转弯很灵活,很棒!
#5 【空间感受】前排冇问题,后排自己坐其实觉得ok,然后脊背被包裹着也比较舒服。后备箱是真的大,开皓影的同事小弟弟表示空间很不错,自己暂时么什么东西要放,没有太多实感。不过看了放倒后的空间,感觉以后铺个毯子出去露营躺躺挺舒服的。
#6 【配置感受】这很重要!首先需要360,其次需要carplay和音乐,然后还有座椅和轮毂也是考虑的重点,翻毛皮的款式看起来也很简约舒适,就很喜欢,所以尊崇还是满足了小女生在内饰配置和外观配置上的所有念想。
#7 【舒适程度】座椅和方向盘舒适度很高,不过空调不知道是因为不太会调还是什么原因,在热气腾腾的状态下,降温总是比较困难。隔音的话在好路上其实还可以接受,在不平的路上,简直要跳起来。哈哈哈哈非得提一嘴的是,启动的那一瞬间,感觉要在安静的小区跳起来一样,动静太大了!
#8 【油耗感受】家里到单位上班的红绿灯太多了,油耗简直无法,油用得蛮快的。夜间道路通畅的单程油耗其实可以到6、7L左右,还比较满意。走了一趟高速,里程从800到1600km,总体油耗从11.2L降到9.5L。
#9【综合评价】反正小女生是很满意的!主要是圈内氛围好,圈内大佬悉心指导,在购车前后都走的直路!peace and love!车子各方面都满足了要求,没有过多的大屏、臃肿的按键,更多的是简约耐看的观感、线性的输出、指哪打哪的操控、还有zoom的快乐,真的快乐!!! 都给我去买!
感谢圈主昨天006推荐。
皮皮虾我很忙:小女生?2.5阿特兹?太有品味了
漫步長安城:和蒙迪欧对比哪个好?
云中飞11111:车友
本人00年的,应该没给00年的丢脸😂
驾龄三年了,现在第四年
作为人生第一辆车,真的是被这外观 操控所吸引。
外观特别棒,几年前就有在网上看到过马自达这样的造型,但是一直没见过真车的样子,确实在大街上很少见。羊毛出在羊身上,我觉得非常符合我的年纪。
最初我是在看国产车,长城的魏派。后来又在看迈锐宝,考虑来考虑去还是考虑日系车,雅阁呢是不错,感觉烂大街了,身边好几个朋友都在开。天籁也很香,试驾了天籁2.0T顶配,就不想开2.0自吸了,动力天壤之别。然后就在天籁和阿特兹之间对比,我觉得吧 天籁适合三四十岁的人开,有家庭 能够为家庭考虑,因为座椅是真的舒服,但是不上2.0T真的没有驾驶乐趣。而阿特兹呢年轻运动,造型独特,适合我这个年纪去开,而且我也不是新手。
当然了,也在网上看到了很多负面,20款异响乱七八糟的,我想说的是,你能够接受他的优点的同时,肯定要接受他的缺点。我这个21款的还行,有时候走颠簸路面左边A柱音响处会响,响的时候我就按一下它,就不响了。😂 我想说的是,我买到真的阿特兹了。但其实 声音真的不大,不仔细听 听不出来。(两千多公里的感受)
内饰这一块整体来讲还是不错的,看着不腻。有的车内饰看过几次之后就没什么新鲜感了。
配置不用多说,该有的都有,什么倒车预警啊,变道辅助真的是非常棒,至于360倒车影像,我觉得吧对我来说没什么用,习惯了看后视镜,安全第一。
空间完全够用,而且后备箱是真的大,不过新车建议赶紧给后备箱买个垫子。
操控这一块非常好开,尤其拐弯的时候,哪怕加速也会感觉很稳,非常推荐新手开👍👍
动力那就不用说了,超车轻轻松松,唯一一次被迈锐宝超掉,都晦气。😂😂
最后说一下这一个月两千多公里行驶感受,刚提车就跑了一趟高速,跑了大概一个多小时,当时是座椅没调好,屁股疼的要死,油耗控制在6.5。然后在城市里面开了两三天,油耗又上去了,不过也才7.3。后来回老家上牌照,有五百多公里,连续行驶三四个小时必须得休息,因为这真皮座椅我屁股是真的受不了,滂疼,因为我比较瘦,屁股上没什么肉。
最后回到上海的时候,油耗控制在7个油,然后这段时间在城市道路开,油耗上去了
总结:长时间开或多或少比较累,但是不会犯困,也许屁股得有个适应期。(这是我的屁股)
油耗这一块,看个人开车习惯,目前7.5个油,可能我并没有把他当新车开,也不算高,毕竟2.5的动力,只要给油 真的有很强的推背感。
经上仅是我个人观点😂
磊ES300H:我都35岁了,,觉得这台车很喜欢
Atenza车友圈榜二大佬:对瘦人来说,座椅是真的不友好同款蓝发来贺电
魔教中人是福是祸自己把握:银色的阿特兹才叫一绝,万恶银为首。
老马三车主,换车的时候基本没啥犹豫就是冲着阿特兹去的,昂克赛拉没考虑,老马三多连杆换成扭力梁,虽然开不出什么区别但是过不了心里这道坎,估计很多人都是这样吧,其实日常行驶,是感觉不太出多连杆和扭力梁的区别的。但就是过不去心理这道坎。新马三换扭力梁的本质是国外上了2.5T四驱的,为了给后差速器腾地方才改的扭力梁。本人不喜欢SUV,所以没考虑suv车型,不过cx-4四驱的价格是真的香。
说回阿特兹吧,外观这个满天星的中网是真的好看!配上这个又宽又长的发动机舱,个人感觉逼格比之前横条的中网高太多。
内饰黑顶我很喜欢,还有点翻毛皮和栓木,坐过的人都感觉档次不低。
配置说真的除了发动机盖不是液压的,其他我真么没觉得还少了什么,毕竟我之前一直开的老马三,对配置要求不高。所以我就自己装了个发动机盖液压撑杆。
空间的话,我身高176,调好主驾座椅后,后面也很宽敞,完全够用。这里我要为金牌技师ct5说句话。我之前也看了凯迪拉克,毕竟后驱。新手技师ct4后排确实小,就是个四门四座的车,但是网上连金牌技师ct5后排也说小就过分了,我坐后排都能跷二郎腿的好嘛!
动力方面,2.5L+6AT,动力线性跟脚。随叫随到。声浪好听。中国道路,最高130(120+10%)在这个范围提速,超车无压力。
操控方面,这么说吧,一说马自达大家可能想到的是转子。但是马自达搞转子前,最牛逼的地方就是调教。我妈开的是老马六,虽然阿特兹的避震对内有一个倾斜角度,但是对比双叉臂,麦弗逊还是有着结构上的差距。老马六高速匝道上60左右过弯,几乎感觉不到侧倾。阿特兹还是有点感觉的,GVc plus加持也不行。就好像带平衡轴的三缸,抖动抑制得再好,终究是三缸。结构上的差距虽然可以通过调教来弥补,但永远不能抹平。就好像人断了条腿,就算装上最好,最智能的假肢,都回不到原来的样子。(举个例子,无任何偏见。)
舒适性方面,反正比老马三老马六强多了,前面双层玻璃,市区里跑还是很安静的。一辆主打运动的车,我最大的感觉就是很安静?我以前开的是2.0+mt的老马三,开车那就是咔咔就是干,谁超我我就干谁。开阿特兹,我自己都觉得自己开得稳多了,可能是新车或者是自动挡的缘故吧,开着挺享受的。也无所谓有没有人超我。现在开车就是一个字,稳!
性价比方面,这个级别,价位比尊崇配置高的好像没有吧?
天蓝桔:楼主说的很专业啊~金牌技师ct5,会心一笑。我是阿特兹至尊版第一波车主,开了也有一年半了,反正越开越喜欢,原来的宝马F35都丢给老婆咯。
用户2778043680115:落地多少钱
鸿轩:恭喜~
楼主一看就是爱车之人,我的第一辆就是阿特兹,行云流水的感觉至今念念不忘,路上看到依然很亲切~
提车已经一年多了,最近因为朋友想买我的车,所以才又开始看车,正好写一下评分。
阿特兹其实我考完驾照就开始看,但是当时觉得太贵就没有考虑,大学毕业实际工作以后想要买车,看了好多十万出头的车,然后看了看工资,感觉分期两年,每个月还四千多点也没有压力。最后还是选了马自达。
这次朋友想买我的车,他买走我还要再买,于是就又开始看车,发现再选择的话可能还是阿特兹,因为用车一年后再看车,依然是感觉其他几乎所有主流车里,要么配置对我来说不合理,要么有个人难以接受的缺点 雅阁底盘太低,内饰太拉,并且隔音非常差(好朋友买了雅阁混动),凯美瑞新款前脸加了镀铬感觉变丑了,纯油的动力太差(仅开过2.0 2.5去试驾时候4S态度太差扭头就走了)混动版本介入时候感觉又不太舒服,迈腾空间特别大,前脸现在觉得还挺好看,但是高配一点进气格栅那里加了竖道道的感觉反而不好看了,其他的因为一开始就不感兴趣也没过多了解,主要还是想买车时候帕萨特出事,一整个就把大众给否了,并且粗略看了眼想要拿到阿特兹尊崇的配置 价格太高,主要喜欢座椅通风和品牌的音箱。 美系动力很强但是油耗太高,并且美系的AT变速箱感觉特别不好用,还有就是由于目前中美贸易战的关系,并不想买美系。 天籁大号轩逸的外观非常不喜欢且2.0t加CVT也是难以理解。……
说了那么多 然后还是说阿特兹,和我的评分一样,并没有给满分,因为也有缺点。1、外观很好看,也是最开始吸引我的地方 2、内饰一般,不过用料很好,纳帕真皮很厚,用料很到位,忘了叫什么名字的翻毛皮,朋友说是少女丝袜的触感,顺着摸时候确实很爽。 总的来说就是用料很棒,设计上就很一般。不过保留实体按键真的非常舒服,车内自带一键SOS也是好评 3、配置可以说真的很丰富,这个价格,2.5L自吸发动机+我感觉能买到的最好用的6AT变速箱 搭配创驰蓝天的底盘, 三大件无比丝滑。 内饰的真皮 翻毛皮就不说了,座椅通风加热,11喇叭BOSE音箱,HUD,大灯随向转动(作为山区人民真的安全性暴增),19寸大脚(买之前看车友说过坑要小心,实际开了一年 还好吧,有两次没看到坑,很坏过去了 咚的一声,不过后来检查轮胎也没鼓包啥的)还有就是可能因为发动机高温运转的原因,暖风特别好用,家里旧车启动要开一阵子才有暖风,这家伙基本启动暖风就来,并且对比之下,温度超级足 配上座椅加热,冬天也很暖和 4、空间 我177,我爸170 空间感觉完全够用,然后有点迷惑的就是 明明后排空间和凯美瑞是一样大的,老有人说阿特兹小缺没人说凯美瑞小。 5、驾驶感受 马自达的三大件 操控没啥好说的,丝滑,爽。值得一提的是自动驻车和自动启停,我开过的车很多,从未用过如此丝滑又好用的,自动驻车完全丝滑,堵车深踩自动启停,起步时候打火十分迅速, 并且我上周在山路激烈驾驶三十多公里到县城,还在县城跑了二十分钟,百公里油耗才6.5 惊了 6、油耗,平时我爸市区上下班开(非常短途)8个,我工作在外面,出了城就基本就是不到6。 告诉6个多,这里不得不说赶快研发8AT吧,阿特兹目前的6AT告诉120时候转速有点高。 7、可靠性 才开一年多,不多做评价,不过日系车可靠性这块应该没啥担心的 8、用车成本: 送五年十桶机油,保养基本不花钱, 油耗 平时加的都是92,油耗在B级车里感觉也不高。
【最不满意】
最后说一说缺点: 1、扶手箱的空间真的超级小,方向盘左边那个小格子也是 钱包都放不进去。 2、感觉档位该提升了,6AT虽然很好用,但是高速120时候转速有点高,再向上多一个档位相信油耗会更低。 。
一血是自己开旧车撞的…
残情ad:120转速多高呀 转速高是不是发动机声音也大
胡某v:为啥你这裸车价这么低,我也在看车,想入手2.5运动版,但裸车要18,比你还低一个配置能说说嘛,人生第一张车,很多不懂
昨天006:写的很不错,优质阅读推荐 如果还有兴趣写些感受,可以联系我,精华后有奖励
【购车经历】
阿特兹2020运动2.5排量,是我购买的第二辆马自达,第一辆是15款昂科赛拉1.5排量。
【操控】
马自达的操控是我最喜欢的,指向性很好,方向很精准。过弯的支撑也很好,给油出弯的感觉很有信心也很刺激。简单的说就是人车合一。
【空间表现】
本人175,空间前后排都足够了。超过180不建议购买。
后备箱空间非常大,超级能装,比很多4.8米的SUV还能装。
【驾驶感受】
2.5排量开起来非常激情澎湃。阿特兹就应该买2.5排量的,动力很好,超车提速很快。需要更激进驾驶可以用换挡拨片,转速拉起来跑起来很好玩。
【油耗】
平时上下班开,走快速路比较多,每次会遇到合计5公里左右的拥堵情况。油耗在7.3左右,不算高,非常省油。而且还是加92的粗粮。
暂时先说这些吧,需要了解更多的可以留言。
最近准备把阿特兹出手了,换极石,已经下订。
有时候开着阿特兹想着准备要分别了,还是有不舍,挑不出毛病,我会怀念这种感觉的。
(由于上下班通勤1天共120公里,不得不换一台电动车)
就是闹挺就是玩:7.3万公里很难卖钱了
用户4220226994586:我今天去保养叫我洗积碳 你们洗了吗
后退吧小姑娘:新车2.5排量16万多,2024年现在二手车价格不超过9万,而且还是原版的情况下
【购车经历】
对比了508L,君威,但是GS提车时间太长,价格也更高,雅阁,K5,迈锐宝XL几个车型把。508底盘太硬,异味,过砂石路有共振。君威普通版没意思,GS没车,雅阁油腻点吧,但是内饰接受不能,同价位配置也低的可怜,K5没试驾车就没细看,迈锐宝啥都好,就是内饰劝退。当然阿特兹也有很多缺点,只是每个人取向不同。上面车型也有很多优点我只写了不选择他们的原因。
【乘坐体验】
【操控】
一起说吧,阿特兹极限并不高,动力也不算强,但是好在线性,变速箱逻辑调整的非常好,不过局限于6AT和发动机,加速不快,120巡航转速不低。油耗正常开也还好吧。转向虚位比较小,回中力度比德系普遍大一点,但是不是紧,而是有韧性的那种感觉。
【空间表现】
我家没大个,足够用,并不是网上很多人说的那么小,再小也是个正常B级车尺寸的,后备箱深度也挺不错。
【最不满意】
异响
毫无疑问
4000公里,中控异响,B柱异响,其他的还没发现。我是21款。
小问题把,Autohold不能默认开,i-stop不能默认关。i-stop逻辑我很喜欢,但是夏天用车,熄火没压缩机就很烦,所以我希望夏天关掉。别的想到再说。
最近忙没空给车拍照,车牌不打码了反正马上转籍
湘亲:508L的底盘和环保两大卖点都成了你眼里的缺陷,阿特兹其实就日系来说,还行,但风噪、路噪,还有那套操过十年的动力总成,在508L面前哪有什么优势可言?只能说是萝卜白菜,各有所爱
平头哥的苦衷:懂毛车,508L10几天前去试架,看新车的,唯一新车无味的,告诉你雅迪都有新车胶味,标致雪铁龙真没有
运筹帷幄辰星Dis:508L居然不如阿特兹
外观:个人审美范围内,20万左右这个级别里B级车颜值天花板;
操控:很棒,比A4L,进口X1好开,这种好开是那种称心的好开,“人马合一”,你感觉这个车是有灵魂的,不单单是个机械物件;
空间:我们家没什么人均180+的大个子,除了后排中间那个位置外,其他空间完全够用且足够,我175的身高坐后排挺宽敞,虽然是溜背造型,但后排座椅角度以及长度很合理,坐着挺舒服;
总结:车颜值高,偏运动,B柱偶有轻微异响,操控一流,市区油耗偏高12个左右,高速很省油可以到7.4个油,我开的较猛130-140左右,120左右非常省油你能感觉到的省油,2.5跑高速超级爽,动力作为家轿来说完全足够,零百8秒多,这么大的车我觉得还行,跑高速就能体现它的魅力了。是部好车,喜欢就买,钱是自己花个我开心我喜欢。
Megadeth:这车是真的好开,不过质量是真的不行,开了两年我换了两个后视镜折叠电机,前轮一对刹车盘,右前轮球笼防尘罩,这些都不是易损件,这车被一汽坑死了
Avalon811:这时候不得不放我辉哥出来了
你先带孩子先走:我的也是银色
整体我个子比较大184 空间也还可以 2021款3月份的车子 还是有异响的600不到就响了。 内饰 空间 是真的大 别听喷子的 他可能没车 ?? 喜欢 可以去试驾。 我买的是尊崇版 那个主动刹车 是挺好的 有几次都是刹住了 在我没有反应的前提下。 自适应巡航 也挺棒的 但是 需要找规律 不然很费油,比如高速上 你定速120 前面有车 你的速度降到70-80的样子 前面没有车了 你的车子会突然加速 直接到120 这个就比较伤车子。 车漆是真的薄 随随便便就是划痕 而且 我买的蓝色 基本一周洗一次车子, 还挺脏, 内饰 也还好。
最后就是 别看那些喷子 , 从雅迪 喷到奥迪 再到兰博基尼 其实他可能没车 ?? 买自己喜欢的 就OK。
用户6804184542524:车漆不是薄,是软,日系车都是用的酸环氧体系的清漆,外观好,亮!丙烯酸体系的就比较硬点,耐划,最好的是豪车用的双组分清漆,外观又好又硬牛逼
皖C828:南京有没有群?有空一起玩玩,
许环良01:异响是走烂路还是铺装路面也响?是持续性响还是偶发响
车买了一年 ,晶钻蓝 ,开的时间不长 ,洗车次数不少 ,目前8000公里,操控不错,灵活性堪比A级车,方向盘指向精准 ,不那么轻盈的手开起来很上瘾 ,速度起来后侧倾感还是比较明显的,毕竟家用车,空间对我来说是绝对够用的 ,单身狗根本就是随心所欲了 。音响得吐槽下 ,准确的说是期望太高导致的失望 ,太混浊 ,分离度不高 ,我喜欢听人声 ,中音还凑活 ,高音简直就是折磨 ,说实话,以我的听感不如新马三 ,调音很重要。最近开了次500公里的长途,高速很爽,超车很是丝滑 ,就是腰有点酸 。环绕影像虽不高清但好在精准 ,比较依赖 。主动刹车激活过两次,很庆幸没出意外,感觉还算靠谱,最后总结就是买的确实是心仪的车,而我的副驾也在期待那个心仪的她
乐仔Szk:大哥变速箱漏油不?最近想入手
UNI直冲云霄:BOSE的音响也不行?不过我那台尊崇也没听出来个365。。。就听个响吧
春水映梨花931:这红条不难受???