阿特兹动力响应灵敏值得买吗_阿特兹怎么样

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 人马合一不是盖的，平稳舒适，可能是我要求不高吧，车就好比心爱的女人一样，满满的发光点。开起来的话并没有感觉有很大的胎噪风噪，我朋友有辆18款的阿特兹，我开起来也没有那种感觉。所以噪音方面感觉挺好的，倒是19寸的大脚开在路上是真的得小心路况😂，路感回馈很真实！油耗方面就是如图所示，因为公里数不多，暂时不做评价，刚提车时表显21，慢慢的降下来了，相信我的黄金右脚，日后再来汇报。 【动力表现】 动力方面真的是随踩随有，对我而言这个动力很好了，我不要求太高，发动机怒吼的时候加速感很爽，至于鸡血模式还是不敢踩，买来到现在也不敢踩地板油。 【空间表现】 空间方面我觉得还行，因为平常开车基本上就自己一个人，顶多女朋友坐在副驾，后排一般不怎么坐人。曾经考虑过ct4，但是那个后排实在拉胯，我个人认为，后排可以不常坐人，但一定要能坐的下人，且坐着舒适，毕竟总有一天会带着家人开车出门的，总不能让他们挤着难受。后备箱进深是真大，我的朋友雅阁车主都惊叹，这后排空间真是巨大，可以放很多东西，4个行李箱绝对没问题，搬家小能手了哈哈哈。 总结补充： 另外音响确实还行，在车友圈看到有位车友说过放粤语歌听着感觉很好，我就专门买了个u盘下了很多粤语歌，晚上一个人开车在道路上听着粤语歌抽着烟，啧啧啧，这滋味简直不要太幸福，满满的安全感啊。这辆车最让我喜欢的配置还是这个盲点监测，有时候夜晚开车变道后方有车的话反光镜和抬头显示上面都会有提示，尤其是座椅通风，我的妈呀，简直南方人的福音，因为我以前开我爸车子跑高速时候，经常会热的一屁股汗😂，这座椅通风简直不要太舒服，但是风量开最大的时候会有较大的风扇声，这个感觉有待改进。内饰方面怎么说呢，个人认为很多好车的配置高的确会让人眼前一亮，这个并不否认，但我不在乎那些，我觉得阿特兹的内饰简单大方，该有的有我很满足，而且座椅都是真皮的，这不比某阁好吗。座椅上我不知道这个是不是腰部支撑，开车的时候反正感觉挺舒服的，然后女朋友给买了个小头枕，完美！但是要吐槽的是一汽的品控，确实有点拉胯，我买了个车脚垫，因为上面有胶，粘在门槛上没粘贴好，我撕下来的时候门槛上的塑料件都被我带起来了，还有后备箱的尾部间隙，这个跟某位银色车友的一样，当时验车的时候我还特意看了这里，但销售说都是这样的，害，没办法，就这样吧。 最后呢，还是那句话，人无完人，车也无完车，爱一个人都要包括她的优缺点，何况一辆车呢？我并不是说去过度的吹捧阿特兹，从我看见它的第一眼起便深深地爱上了它，所以当我把它“娶”回来的时候我的眼里只有对它的爱，这也是我人生中的第一辆车，更是我赚着辛苦钱带回家的，所以我没有理由不爱它。 以上仅为个人心得，不喜勿喷，感谢各位大哥手下留情

点评车型: 2017款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.28分“优秀”

作为同时拥有宝马x3和阿特兹车主，表示市区还是更喜欢开阿特兹，高速长途还是x3更爽，至于原因就不赘述了。阿特兹17年购入，买她之前是不折不扣的马粉，10年购入马自达3 2.0豪华版 开了十四万公里，目前还在服役，然后购入马自达3两箱星骋，两台车均丢给父亲在用，然后拥有了阿特兹17款至今，爱不释手，以至于买了宝马x3 2021款30i领先也不舍得卖掉阿特兹，依然在车库里躺着，没事轮换开，实在是马自达除了阿特兹上面再没其他更高端的车型供选择，不然继续马自达，今天来分享一下心得吧 1.目前四年时间，行驶90000公里，算是很有发言权了，驾控感受就是一贯马自达标准，灵活，油门响应直接，在魂动架构理念里，阿特兹无论是外观还是底盘感受都是马自达全系贯彻最彻底的车型（跟以往的马自达车系相比）方向感比例很好，即没有老款马三的鸡贼敏感的转向和油门反应，也没有底盘的单薄感，和以往马自达车型乃至整个日系车相比，转向手感的建立和油门踏板的回馈以及变速箱的标定都更有高级感，内饰用料足（在当时同级别无论用料还是配置都是相当给力的）保留了简洁明了的中控布局，基本可以盲操，缺点就是给人不够科技感，油门响应线性可控，变速箱真的功不可没，甚至现在开的x3神级采埃孚的降档速度都不及马自达这个6at（采埃孚升档更迅捷快速，降档比马自达慢不知道是不是发动机特性的缘故，毕竟一个涡轮一个自吸）底盘感受就是保留一定的高级感又有清晰的路感回馈，前段虑震特别不错，中后段路感传到指尖和你的菊花😀 2.说说配置，那时候市面上很少有抬头显示的车型，阿特兹早早就搭载了（尊崇版）并线辅助，座椅加热，大灯随动都是非常好用的配置，还有傲世同级的19寸大脚（虽然轮胎宽度很奇葩），官降1.3万，真的性价比相当高 3.动力：动力方面其实真的满足于绝大多数购车人群，国五2.5 192马力252牛米，虽然不出彩，但在那个时候比肩很多1.6-1.8t的涡轮机 百公里加速亲测很多次都是在8秒上下徘徊，最好成绩7.8 最差成绩8.3，其实日常真的非常够用，油耗9万公里以来6.7，很省，启停一直没关，因为我觉得很好用，比宝马的好用的多（x3的启停还没等车停稳就熄火了，很恼火所以刷隐藏刷掉了）可以说在当时这台机器真的神机一般的存在，能有这个油耗和这个动力输出真的很出彩了，油门响应真的很及时，非常懂驾驶者意图 4.说说缺点：大家都比较认同的胎噪，其实我个人能接受，毕竟开阿特兹之前开马三……那叫一个吵，跑高速讲话得靠喊，突然换到阿特兹觉得一切都安静了哈哈哈，当然现在对比了x3那确实吵，不过阿特兹这个胎噪很挑路，铺装路面其实胎噪控制还不错的，环境隔音也不差，有双层玻璃，但是粗糙的路面，那胎噪确实感人。发动机声浪我不觉得是噪音，而且很喜欢听，看个人吧。空间的话……你可能不会相信……阿特兹比x3后排大哈哈哈哈，是真的，虽然没大多少，后排坐垫长度更长，x3靠背调节一档过后才跟阿特兹靠背角度差不多，乘坐感其实不差的，然后就是方向机有一点点旷量，不算特别大，没网上其他车友说的那么严重，可能我运气比较好吧 5.最后说说外观，这玩意儿吧见仁见智，但是确实大多数人审美还是非常喜欢这个外形设计，也引领了近些年的汽车设计元素，比如镀铬延伸进大灯，车头车尾都有这个设计元素，就是马自达混动概念车率先发布，然后实现量产，后来其他很多品牌也都出现了类似的设计，不得不佩服马自达的设计师超前的理念，车头长车位短是一直马自达历来的设计方向，为了外形和配重比牺牲了后排空间，尤其魂动设计，a柱还要往后移，这点宝马也是如此。所以空间小，情理之中，先说这么多吧，上点图片吧，现在阿特兹开的少，因为长期在外地工作，阿特兹放家里几个月了，甚是想念，说的不好请大家轻喷😁😁

点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

4.17分“优秀”

💔爱车吐槽 接手了朋友的车子，心心念念终于拿到手了。 成色还可以(前后叶子板都做了钣金😭）不过也无所谓了，车子嘛小刮小蹭难免有的，虽然没有买新车的那种欣喜 喜悦感，但终归是人生第一辆车 哈哈哈。本来是想买新车的，看了朋友的思域各方面都是挺好的，就是那个塑料的内饰用手敲了敲就感觉很廉价十几万的车简直是买发动机送车，更多的也考虑过昂克赛拉，但是坐了朋友的车感觉相比其他a级的车(比如思域)后排是有点小了，当然我1.7米不到的人其实也可以接受，再后来刚好有一朋友说车打算出了，价格美丽果断拿下了ᥬ😂᭄ [用车感受] 拿到车第一件事情就是跑快速，由于本人是新手(说心里拿到驾照到现在就摸了一次车，还是租的年轻人第一辆性能车 越野车 跑车 飞机😷味道很冲…)，说真的当时有点慌但是驾驶的时候又感觉很刺激，转向精准特别的线性很连贯，就是当时过匝道差点方向盘差点没转过来，吓得我赶紧踩刹车把速度降下来了，朋友坐着也吓得不轻，后来他知道我是左脚刹车右脚油门表示以后还是考虑打车而不是坐我的车了🙃，现在改正过来了 嘿嘿，还有起步的话会有点慢，但是高速后段很给力，120km依旧很稳，再踩油门还是响应很积极，给你超车信心很足，其实140km油门再深踩还是响应积极的(当然别问我怎么知道的，我听朋友说的😋)，道路千万条安全第一条，各位听听就可以了，别学我朋友…(看着阿特兹这个圈很久了，也不知道说得对不对，各位大佬轻喷） [关于油耗] 平时上班下班很久不怎么样开，只有周末放假有空会开出来溜一下，市区正常跑的话11个多也不知道正不正常(或者是不是我脚重)。 我拿车的时候百公里了才8.6，现在跑了高速油耗的话稳定7.3左右，估计过几天跑着跑着又到11个多了，话说回来你们平均油耗是多少呢？ [关于异响]说实话没遇到过异响，不知道是18款的原因还是其他的因素，说真的看了网上那么多的说这车这里不好哪里不好，要我讲好不好要自己用了才知道，一百个人里一百个我。 +点题外话 心血来潮想弄个全车黑化+全景天窗+全车贴膜(窗户)，主要是前段时间回家过户因为原车的贴膜不符合过不了户(车管所的人说反光还太黑了)所以就把前档撕了，心疼我的荷包 如下图价格合适吗？贴了以后年审那些能过吗？ 最后临近过年 提前祝大家2022年新年快乐🙂

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 从2017年开始就一直喜欢马自达，开始最先是很喜欢CX4，但是了解了之后，感觉后排有点小，后面就看了cx5，但是感觉后面又短了一点，也比cx4高，从而就放弃了这两款车，后来就看了阿特兹。 最初是很喜欢红色的，因为红色是马自达的灵魂颜色，但是听了很多人说，也看了很多的评论，就是说以后补漆可能会有色差，后面就看了白色。 【空间表现】 空间的话，也没有网上说的那么窄，毕竟怎么说也是个B级车，我个人认为也足够用了，网上说后排窄，不知道你们有没有注意到它的后排座椅，相对来说好像比其他车型的座椅要突出一点，看起来腿部空间可能比其他车型的窄，但是坐进去也相对有足够的活动空间，可能是我家人都是身高属于中等的，都是165到170这样。反正对于我来说是够用了。 【操控】 操控的话，开起来也绝对的稳，过弯道很顺滑，油门也很灵敏，动力方面我觉得也够用了，毕竟不是用来赛车。 【驾驶感受】 个人感觉车开起来挺舒服的，现在开了2000公里，异响没有，就是中控屏有时候倒车的时候，360反正有点慢，不过这不影响，因为我倒车都是以看后视镜为主，整体感觉都还可以。 【最满意】 最满意的当然颜值与操控了，特别是喜欢开在那些连续弯路的那种，感觉操控特别好，过弯方向精准，不会给你有很大的倾斜感受。 【保养】 目前没有首保????。 【油耗】 油耗的话仪表显示8个这样子，

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人从CX4换成阿特兹。因女友说了一嘴后排实在有点小，加之2.0cx4一个人开动力充沛，但是后排坐人后就感觉力不从心，有点肉，于是萌生换车想法，又因为4月初网上爆出7折阿特兹……于是周末就去店里咨询，当时他们从厂家定车有资金压力，说当天确定可以72折给我，2.5尊崇版17.98万全包落地，需要当天支付订金，但是我在犹豫……隔了一天再去问，销售说不一定匹配到车给我了，于是不再犹豫，磨了一晚，最后只能75折给我！全包落地18.38，颜色另计！我妥协了……然后本来是要蓝色的，销售说没有蓝色了，只有红白，所以最后是18.58白色全包落地！（送贴膜，脚垫，手机支架，行车记录仪，头枕抱枕）。不过要吐槽一下虽说全包，但是上牌上老家牌补差价100，临牌也要自己网上弄，发票价格也低开8000！发票价是15.56万！还有送的赠品实在不咋样，手机支架根本用不了不合适，脚垫也不大合适，最后这些东西我都是自己另外买。有个搞笑的事情，提车之前销售一直问我要不要换成运动版，16全包落地可以给到我……，（尊崇版车源少，价格水涨船高，他们从17.98涨到19万以上），他们说要不是我订车早，这个价格给不到我…… 【驾驶感受】和操控 驾驶感受良好，动力随踩随有，很喜欢自吸这种线性的加速——关于这点深有感受，坐网约车基本都是电动车，师傅经常暴力驾驶，加速、超车，这种野蛮的加速坐的十分难受，要吐的感觉！然后2.5的阿特兹，起步和中段超车的时候非常给力，不拖泥带水，轻快的感觉。然后座椅通风在夏天真是非常实用。 【动力表现】 刚提车，里程少，油耗变动非常大，上牌时候开着空调放着歌停在车管所附近午休，油耗直接从9涨到10个油！综合油耗有待验证！ 【空间表现】 后排空间没有那么小，比CX4大多了，挺满意。 【最不满意】 2.5尊崇版的配置足够了，能满足大部分人的需求；内饰还行但是中控屏幕着实有点小有点落后的感觉！；另外A柱的盲区挺大？感觉比之前那台CX4盲区大一点；360好像不太好用，受限于屏幕尺寸小，倒车时屏幕分成两半，一半是后面影像，一半是全车影像，感觉看不大清，也有我自己近视的没戴眼镜的原因，感觉还不如倒车影像好用。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.3分“优秀”

【操控】 油门跟脚，响应速度很快；变速箱很聪明，随时都能明白你的意图，给你积极的响应；方向精准，指哪打哪，没有明显诓量，回正速度也很快。底盘调教偏硬；避震也偏硬。 【空间表现】 前排空间满意，后排空间正常情况够用，大高个坐后排的话稍微有点憋屈，不过后排满员的情况并不多，所以基本是够用的。 【最不满意】 360影像不够清晰。感觉像是打了马赛克一样，显示感觉不精准。 【购车经历】 对比了同级别的雅阁，凯美瑞，亚洲龙，英诗派，还是阿特兹让人心动些，外观的设计，三大件，都很满意，其他车总感觉差点意思。对比了几家4S店，最后贵阳有现车，优惠也比较满意，就提了尊崇晶钻蓝。 【提车价格】 裸车优惠3.5万，服务费收了4000，保险7500，购置税自己去交的，上牌也是自己去上的，花了120。 【驾驶感受】 驾驶上手比较快，变速箱聪明，电脑也聪明，方向很精准。方向，动力，变速箱，底盘，反馈都挺好的。 【油耗】 目前行驶1200km。油耗8.8L。2.5的排量，这个油耗还算满意，平时驾驶也比较激烈，希望首保后油耗能降下来。 【亮点配置】 抬头显示很方便，座椅通风也很舒服。 【保养】 还没有保养过，但是看了用车手册，保养的费用不算高，加92的油，保养也便宜，用车成本还是可以的。

点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

4.39分“优秀”

21年3月提车，目前行驶了1.9万公里了，平均油耗6.8，高速和快速路为主，操控没得说，指哪打哪，油门和方向盘、变速箱听话，最喜欢有三个方面：一，油门踏板是风琴式的，定速巡航的时候把脚直接踩在上面太爽了；第二不需要用手去触屏（中控屏），手搭在手扶箱就按按钮解决，不影响驾驶；第三魂动红的外观，真的很两眼，就是洒水车太特么恶心，两个星期就得洗一次，不然就不好看了。缺点就是头顶有点异响，过减速带的时候发出哒哒哒，还好不是很响。油耗的话现在是6.8，开了1.9万公里，，平均每天60多公里，保养三次了，阿特兹原厂的机油不怎么样，换完机油3500公里过后就感觉不太一样了，5000公里发动机都发出很响轰鸣声了，所以原厂机油5000-6000左右就得保养一次。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4分“优秀”

【动力表现】 前段一般，后段动力还是很强劲的 【油耗】 温柔驾驶8个多，本人比较喜欢地板油10个 【操控】 高速很稳，老家的山路连续弯道开着特别爽。城市里面的高架环形弯道，车速太快侧倾还是挺大，感觉极限不高。 【空间表现】 平时都是自己一个人开，不是很在意，偶尔家用也够了。 【最满意】 变速箱堪称无敌，正常行驶中，随便给一脚地板油直接4000转，一碰鸡血开关就6000了。换挡相当快，相当聪明，一碰油门变速箱就知道你想干什么，动力没有迟滞，随叫随到如丝般顺滑。其次声浪特别好听，外观好看，内饰简约大气，大量皮质包裹很有质感，物理按键设计相当合理，行驶中完全可以盲操作。 【最不满意】 SOS每次启动都报错，无法解决。其他没有最不满意的地方，只是说有些地方还是比较不喜欢吧，比如没有电动后备箱，得用手抬起来，中控不连car play没啥功能，比较落后，仪表速度不能调数显，也不会提示保养。路面不好胎噪比较大。

点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.22分“优秀”

【操控】 马自达素有东瀛宝马称号，经过自己的实践，确实好开。 【空间表现】 平时也就自己和老婆开，副驾驶的座位调的也比较靠后，导致让本身就小的后排腿部空间显得更小，只要有人坐在后排就必须的调一下副驾驶座位，不然总感觉坐不下去。买车的时候也看了03感觉后排空间都没有03大，不过也不后悔为颜值买单，我跟我老婆都喜欢阿特兹的颜值加上他的大脚，简直绝了。 【最不满意】 不满意的就是异响，妥妥的异响，感觉是在副驾驶B柱的位置，兹，兹，兹，阿特兹！！！ 平时路况差点的话就会开始响路况好点就不响了这也是20款阿特兹的通病了。平时小曲一放也还是能够接受。 【油耗】 跑高速的时候一般7.0到7.4。平时市区国道大概8.0-8.5左右。 【驾驶感受】 聪明的变速箱，虽然没有很强的推背感但好在油门跟脚。动力响应比较积极！ 最后再附几张美照。

点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.14分“优秀”

【最不满意】异响，是的，我碰到了，不是致命的，但是让人很烦，感觉很low。看了车质网上别人上传的视频，确定是通病，一直没敢去修怕更严重，现在预约下个月去处理一下，希望能弄好。 【购车经历】车展上碰到的4S，一直也有想法，当时觉得优惠还挺多，隔了几个星期下手了，有点后悔没多问一下其它店，其实优惠都差不多，但选择总是多点。这家4S给了我19年底的车，现在想想真是被坑了。 之前想过日系另几家以及君威等，但综合下来觉得这个同等配置下还是性价比最高，而且外观确实没啥挑剔的，就是喜欢，没毛病。 动力匹配度挺好的，踩油门降档提速很灵敏，高速上超车也顺畅，当然比2.0T的绝对动力肯定差些，但是开着顺手，除了感觉低速时来回换挡会稍微有点顿挫，感觉不是很明显。 内饰还可以吧，空间够用，后排腿部空间也还过得去吧，后备箱挺大的。 悬架是运动型偏硬，过一些减速带可能会有点震，对坐车的人可能相对来说没那么舒适。方向盘很轻，高速上也是，挺灵敏的，转向很灵活。

点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

4.29分“优秀”

一、购买日期：2020年11月。 二、里程：1100公里。120公里高速，因为是异地买车，当天开回家走的高速。其他都是市内，从家到单位五公里。 三、油耗：表显10.5个油，实测11个多点。油耗满意。看着好象是2.0的排量挺高，但东北冬季这个油耗能接受。因为东北天冷，每天早上开空调热车十分钟，送孩子来回不到两公里，估计这个是油耗高的主要原因。 四、感受：1.内饰略显沉稳，基本没什么味道。开着平很跟脚，AT变速箱平顺，家用足够了。NVH可以，比原来十万级别的天语好太多，比雅阁略好（个人感受，勿喷）。颜值不想说太多，仁者见仁智者见智。颜值也是现在我对这车最大的安慰了。2.中控有异响，不好路段不知道从什位置传出轻微的金属摩擦声。网上说的A、B柱异响目前没有，夏季不知道会怎样，有点担心。没时间去ssss店，这家店要求工作日去，这一点服了！暂时没处理，估计也处理不了。3.三大件应该可以，总体满意。自己的选择，自己承担！人无完人，车无完车。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

3.64分“良好”

【购车经历】 早就有换车的打算，去年开始从网上了解、4S店试驾、去看本地车展活动。因为有车用，所以每次看车也没有那么坚决要买，上班忙起来就把这事放一边，准备在6--8月淡季把车子定下来，家里的是国产车，开了7年，想换个合资的，开始从宝来、朗逸、雷凌、轩逸中筛选的，动力配置都是买菜车，深知家庭换车不易，想买个动力和配置差不多的，又看了速腾、昂克赛拉。速腾动力没问题，就是担心干式双离合，后期维护麻烦。昂克赛拉2.0动力平顺也够用，内饰设计个人比较喜欢，用料也比较好，2.0+6AT稳定性没问题，就是后排空间略小、底盘路感有点硬、扁平比轮胎比较薄（好多车友都鼓包了）。喜欢它的优点就要接受它的缺点，开始谈价格，太坚挺了价格，去对比周边的4S价格都差不多，钱准备好了去买，中间就隔了一个礼拜，价格又涨了，说是芯片短缺，供不应求，优惠回调了。果断伤心放弃，去看阿特兹2.0,之前对比过，阿特兹2.0比昂克赛拉2.0贵了2W+,各方面都提升了。同时试驾了2.5的车型，当天直接订了2.5蓝天运动。 【提车价格】 和的销售聊的很愉快，21款2.5蓝天运动，合同约定6月份后新车（有20年12月和21年1月的车，能多优惠5K，我没有接受），包含保险，免息18期贷款落地19.4 晶钻蓝颜色不加钱，送的脚垫，贴膜，饰品，行车记录仪等 【驾驶感受】 驾驶方面大家都了解，就是车好开才买的它，车提回来去市区、高架、高速。都是为了溜车 高架，高速也很稳，就是高速胎噪有点大，我特意坐后排感受了一下，前排双层玻璃，感觉还行。 【动力表现】 2.5的在市区超车也很轻松，高速超车油门响应也积极，动力日常使用超车没问题 【油耗】 刚出4s店油耗表显20+ 现在开了300+公里油耗变成10.8，加的92，油耗应该还会往下降的 【空间表现】 这也不是它的卖点，中规中矩，标准的B级空间，横向对比没有优势

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.43分“优秀”

首先外观给5分，毕竟买他很大一部分因数就是外观帅气、时尚、前卫。相信这款车的外观符合大部分人的审美标准，魂动设计绝非浪得虚名。 内饰方面个人还是很喜欢，非常符合我的省美标准，简约有大气，真皮内饰又不失豪华感，真皮方向盘握感极佳。内饰颜色上稍微欠缺，可选颜色较少。 【操控】2.5+6at，行驶质感优秀，操控丝滑，动力输出流畅，非常跟脚，动力随叫随到。 【空间表现】空间比起其他的b级车稍有劣势，还好我165的身高还显得宽敞，家里人个子都不算高，相较之下空间还算不错，后排挤挤还是能坐下4人（不建议，超载违法），总体来说空间够用。 【油耗】不得不说，阿特兹是真省油，目前跑了1.6W公里，在广州这种塞车的城市综合油耗8.0，跑高速最低油耗能跑出6.5，还有哪个2.5排量的车能有这油耗表现？不得不说创驰蓝天的技术真的很ok！ 可靠性：目前没有发现什么异常，之前听说最多的异响问题也没有，目前驾驶它也有9个月，马自达的品质还是很不错的。 【最不满意】底盘虑震稍差，高速胎噪较大 总体来说，这台车给我的感受还是非常不错的，炫酷的外观、充沛的动力、丝滑的操控、沉稳的内饰、良好的隔音等，都是我选择它成为我人生第一台座驾的原因，很幸运，我没有看错它！

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.2分“优秀”

外观不同用多说，入迷魄动红很久了，心心念念的车越看越好看。内饰的话比较单调，不会太惊艳，但是软包，翻毛皮，进口栓木提升档次，唯一丑的就是座椅的颜色，实在是一言难尽。配置说起来有些根本就用不到，但是本着可以不用必须要有的选择所以买了尊崇版本，抬头显示是我觉得特别有必要的，车速就不说了，车道偏离预警，前车车距提示都能及时提醒，避免因为分心可能出现的问题。空间说实话不太大，但考虑到目前我还主要是自己开，以后如果需要的话有机会再换就可以了。驾驶说实话也不用说太多，发动机变速箱调教超好，换挡基本没有顿挫，动力输出线性，踩多少油门给多少推力，响应特别快。排量大导致油耗偏高，开了一星期了高速加市区综合油耗在10个左右，稍微有点不能接受。但是买了车就要接受他的缺点，车开在手上激动的心情也不在乎那些缺点了。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.5分“优秀”

外观：颜色没有银马帅气（真是洗车蓝），但是造型还是可以的，年轻运动，比较犀利，19寸的大脚，满天星的中网，双出的排气管子视觉冲击不错，饱满的尾部造型，加上侧身腰线的衬托，结合在一起，个人感觉优雅而不落伍，年轻而不狂放。遗憾不是水晶标。 油耗：目前跑了1300KM，表显7.3左右，高速多一点，上下班来回20公里。 操控：转向精准，方向盘无虚位，油门响应积极。 动力：2.5L起步只要舍得踩（不要嫌弃发动机噪音大）妥妥滴（可以用拨片强行降档），高速就不用说了，动力随踩随有，超车变道快乐的一批。 驾驶：行驶起来沥青路面，噪音感觉还行，感觉比之前的高尔夫好一些，悬挂是真的硬，不过带来了很好的支撑性，超车变道过弯很有信心。 空间：结合自己的实际情况，空间够用，如果家里人个头都比较大的话，还是要亲自体验下，一般4口之家可以满足日常使用，后备箱空间真心大（和自己的高尔夫比），后排座椅还能比例放到(点赞)。 配置：2.5运动，前后雷达，倒车影像，前排电动座椅加热，皮质座椅，自动双区空调，360环影（一种强行拼接的感觉），已经够用。 喜欢热爱就去选择，没有几个5年或者10年让我们去迎接热爱，人生总要为自己绽放一次，能力所及，就在当下。zoom zoom zoom