【驾驶感受】
人马合一不是盖的,平稳舒适,可能是我要求不高吧,车就好比心爱的女人一样,满满的发光点。开起来的话并没有感觉有很大的胎噪风噪,我朋友有辆18款的阿特兹,我开起来也没有那种感觉。所以噪音方面感觉挺好的,倒是19寸的大脚开在路上是真的得小心路况😂,路感回馈很真实!油耗方面就是如图所示,因为公里数不多,暂时不做评价,刚提车时表显21,慢慢的降下来了,相信我的黄金右脚,日后再来汇报。
【动力表现】
动力方面真的是随踩随有,对我而言这个动力很好了,我不要求太高,发动机怒吼的时候加速感很爽,至于鸡血模式还是不敢踩,买来到现在也不敢踩地板油。
【空间表现】
空间方面我觉得还行,因为平常开车基本上就自己一个人,顶多女朋友坐在副驾,后排一般不怎么坐人。曾经考虑过ct4,但是那个后排实在拉胯,我个人认为,后排可以不常坐人,但一定要能坐的下人,且坐着舒适,毕竟总有一天会带着家人开车出门的,总不能让他们挤着难受。后备箱进深是真大,我的朋友雅阁车主都惊叹,这后排空间真是巨大,可以放很多东西,4个行李箱绝对没问题,搬家小能手了哈哈哈。
总结补充:
另外音响确实还行,在车友圈看到有位车友说过放粤语歌听着感觉很好,我就专门买了个u盘下了很多粤语歌,晚上一个人开车在道路上听着粤语歌抽着烟,啧啧啧,这滋味简直不要太幸福,满满的安全感啊。这辆车最让我喜欢的配置还是这个盲点监测,有时候夜晚开车变道后方有车的话反光镜和抬头显示上面都会有提示,尤其是座椅通风,我的妈呀,简直南方人的福音,因为我以前开我爸车子跑高速时候,经常会热的一屁股汗😂,这座椅通风简直不要太舒服,但是风量开最大的时候会有较大的风扇声,这个感觉有待改进。内饰方面怎么说呢,个人认为很多好车的配置高的确会让人眼前一亮,这个并不否认,但我不在乎那些,我觉得阿特兹的内饰简单大方,该有的有我很满足,而且座椅都是真皮的,这不比某阁好吗。座椅上我不知道这个是不是腰部支撑,开车的时候反正感觉挺舒服的,然后女朋友给买了个小头枕,完美!但是要吐槽的是一汽的品控,确实有点拉胯,我买了个车脚垫,因为上面有胶,粘在门槛上没粘贴好,我撕下来的时候门槛上的塑料件都被我带起来了,还有后备箱的尾部间隙,这个跟某位银色车友的一样,当时验车的时候我还特意看了这里,但销售说都是这样的,害,没办法,就这样吧。
最后呢,还是那句话,人无完人,车也无完车,爱一个人都要包括她的优缺点,何况一辆车呢?我并不是说去过度的吹捧阿特兹,从我看见它的第一眼起便深深地爱上了它,所以当我把它“娶”回来的时候我的眼里只有对它的爱,这也是我人生中的第一辆车,更是我赚着辛苦钱带回家的,所以我没有理由不爱它。
以上仅为个人心得,不喜勿喷,感谢各位大哥手下留情
岑溪苏先生:我的2.5运动,深圳提车,自己开几百公里回广西上牌,跑高速真的爽,因为是临时牌,任性了一下,跑到140时速也是稳如老狗,这车隔音算不上出色,但是也不差,对得起这个价位!
李文涛609:现在21万落地自己上牌贵吗
十一的光:有免息?
点评车型:
2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版
4分“优秀”【驾驶感受】
过弯稳,
【空间表现】
空间还行,别信网上那些喷子说后排小,反正比ct4的后排宽敞,然后又没凯美瑞的宽,因为这三款我亲自试驾过。阿特兹后排挺实用的,后排座椅放倒睡过一晚上本人身高1.75。
【油耗】
高速公路定速巡航110跑了900多公里油耗最低时候5.7跑完全程1600公里油耗6.5.市区红绿灯加地板油最高达到11.7。还有我觉得想经济省油还是别买马自达,这车根本不是为省油而生的。
【保养】
3000公里做了首保,5年10桶油,首保滤清不免费,机油是出光红桶SN级0-20全合成机油,按理这种机油10000公里一次,但是厂家要求5000公里一次。
【动力表现】
试驾过我说过的3款车,动力提速比不上ct4,但是又比2.5的凯美瑞要强一丢丢,0-100试过弹射起步最快是7.8秒正常起步8.1上下,始终是自然吸气,也别纠结这一秒钟的埂。
【提车价格】
说起价格我就想呵呵!起初在网上在懂车帝看网友谈起哪里哪里便宜3万4万甚至5万我以这个参考价去砍,结果销售让我去找懂车帝买。最终磨了一个星期价格优惠3.4红加1k最后以185800裸车价成交,保险6800购置税16000,就送了个脚垫其他毛都不送。
【亮点配置】
音响不错,抬头显示不错,翻毛皮内饰心理上觉得很高级。
【最不满意】
最鸡肋的配置数大灯清洗莫属,如果可以折现能折800块我都愿意,根本洗不干净除非在灯上加个雨刮片可能还洗得干净,关于异响,确实也响了,2000公里就响了,主要在AB中控的位置,不过是偶尔性的那种,走烂路就会,保养我也给店里说了不过我没让他们弄,车里面的装饰板能不拆就尽量不要拆,越拆越烂,直到后来开朋友的525我才发现他的比我的还响,顿时心里平衡多了。
lee7903:这个是20款
买买买丶买:裸车18个多?现在裸车17个不到好不好
彡誓孖:骚红就是漂亮
【购车经历】
关注这车蛮久了才提的,20款出来就开始关注,但后来疫情加上异响+中保研碰撞就一直搁置了,期间一直关注着加了好几个阿特兹车友群,雅阁车友群和论坛等天天关注,发现雅阁也没有想象中那么好了,雅阁一样有大规模的中控异响,轮胎偏磨这些问题,凯美瑞没考虑,主要是价格不值得,天籁怕变速箱出问题以及之前的电子手刹要顶配才有,大众系真没考虑,老车就是大众,就还是定了阿特兹21款运动版,21年4月产的车,白色,颜色加了2000块钱,珍珠漆还是值得的。21款还是增加了些配置,360全景影像,可惜摄像头像素有点一言难尽,但就当送的吧,毕竟20款运动没有。
【驾驶感受】
目前已经提车3个多月,跑了5000多公里,国庆节去了一趟川西小环线1400多公里,这一趟行程油耗6.8,国道高速各半。高速120-130左右,国道40-80左右。感觉动力还是可以满足我的需求,毕竟我以前开了6年的车的车才1.6L+6At,只是满载的时候提速稍微有点儿后劲不足,其余情况还好。Car play使用起来很香,特别是导航的时候可以投屏手机又可以充电,要知道长时间导航是很费电的。虽然6喇叭但我觉得音质算不错了,比较容易满足。
【空间表现】
只能说刚好够用的样子,同级肯定是一般般的那个,好在后排座椅长度没有缩水,舒适度还可以,但我基本没有坐后排的命,都是坐前排,其实大部分时间都是1-2人乘坐居多。
【最不满意】
360摄像头太模糊了,倒车影像晚上看都看不清楚。其余还好。
【操控】
变速箱反应灵敏,降档积极,几乎没有感到顿挫。方向灵敏指哪打哪。
【油耗】
目前行驶5000多公里,城市道路加内环快速路各半,早晚高峰拥堵,都是加的95#油,目前全程平均油耗8.5,2.5L这油耗还是比较满意。
【销售态度】
销售态度还是很好的,应该是遇到一个不错的销售员的原因,无套路有撒子说撒子,简单直接抛底价。
【保养】
首保已做,4000公里做的,机油免费但加了40元才换的机油滤芯。
板牙老司机:[图片]
余桂荣呀:没有我19寸轮毂的香,就问你响不响?同期出厂的车子
厄尔布莱尼:你们价格好便宜,我这边裸车17.98,不讲价
【油耗】
油耗目前10.7,1.8w公里综合油耗10.06,冬天夏天油耗会高一点11个左右,春秋我开的话9.5到10之间,位于烟台,70%市区30%高速比较堵,平均车速23左右(上一个车的经验,尊崇的仪表看不到均速,运动好像可以?忘记了),这个车油耗并不低,相比同级别b级车没有优势甚至更高,并没有一些人吹的那么离谱,面对现实,一个2.5的发动机做到这样很好是不假,但是2.5又能低到哪去,除非天天高速。
【驾驶感受】
开起来很爽,动力线性,绝对动力不如涡轮但是感受上还是可以的,随踩随有,毕竟不天天崩零百,9秒破百的水平一般但是对正常人也够用。马自达祖传6at,很听话,降档速度很快,唯一缺点就是手动模式下,降档的时候仪表已经降下来了变速箱还没有,经常是连降三档仪表变2了变速箱还要等个0.几秒。
【空间表现】
空间一般了,后排不大,后备箱很大,不过买这个车后排拉人概率也不是很高吧,我没啥空间需求,前排对我来说够用,挺好。
【购车经历】
就是喜欢阿特兹,17年上学的时候开始关注阿特兹,那会觉得很帅也不懂什么,后来毕业了买了一辆二手车开了三年,换车的时候就直接买了阿特兹,20款换代前试驾了一次,但是就觉得内饰一般,换代之后的内饰直接是换在了我的审美上,外观我觉得也要比上一代好看,直接拔草,买车送10桶机油用了一次之后就没再用了,在当地玩车的地方用了米勒c5机油,是要比原厂好很多的,很丝滑(价格也好,一分钱一分货?),换了一个高流量风格,接下来准备换一套避震,原厂的避震开着还可以,但是高度有点高,准备换一套还算舒适的绞牙,降低一下车身高度,然后再换轮毂刹车尾段,对我来说这个车就玩毕业了。
幻想劳斯莱斯车主:你是走山路吗?
海耶斯517:正常78
人生第一辆车,没有提前了解,被我哥拐到店里花了两个小时谈价格试驾就直接签合同(我哥有辆马3,一定叫我去马自达看看),因为办的贷款所以虽然有现车但还是等了几天才提的车。提车的时候全车的小颗粒还有划痕,可太心疼了?。最后送了一次保养,一月份的车,还算可以接受吧。
外观确实好看,不然不会直接定了,但内饰对我来说有点老气,毕竟98年的?。因为想要现车所以定了蓝色,最近这边老下一会儿小雨又放晴,所以车看起来脏兮兮的,洗车蓝名不虚传。
配置方面因为有CarPlay也算够用,360有点糊,然后四个角看不到,因为先看的国产车,这方面确实比不了。座椅加热还没用,但座椅通风是真的爽,比空调香多了,HUD也很香,尤其是侧后方车辆能显示在HUD上对于新手来说很nice。主动刹车触发过一次,但我本意是想绕过去,但车觉得我没减速给我刹住了。
空间还行,我裸足183,驾驶位放到我舒适的位置再坐后面有点挤,但毕竟B级车,还算够用,要吐槽的就是这个扶手箱也太小了了吧?,放不了啥东西,而且档把前面那掏一个小缝进去又没有无线充,很迷。
我开车喜欢放歌,所以噪音啥的倒是没啥感觉,但开了全景影像,音响声音变小之后,在极低速的情况下,(比如进停车位啥的)也不知道是打方向的问题还是刹车的问题会有咯咯咯的声音。而且无论低速还是高速上车都有点往右跑偏,也不知道要不要找4s店检查一下。
总体来说还是喜欢大于后悔的一辆车,不出意外的话,他也要陪我很长一段时间,接下来的日子,互相扶持吧。
靓仔春哥:同价位最大排量,还是最好的6AT
八一懂王:这内饰质感和设计本田和丰田一辈子都学不会
无名小卒:路过路过
怎么说呢,操控性上真的是对我的胃口,大满足,绝对的弯道小王子。一脚油门下去,zoom zoom~,外观也是很耐看,始于操控,陷于颜值。内饰和空间的话对我而言还算中规中矩,建议有条件能上尊崇还是要上尊崇。可惜选车时比较着急,喜欢的银色也只有运动版的,没有抬头显和十一音响还是有点可惜。
目前开了半年,6200公里,没有异响。杭州市区平时油耗11-12个,高速7-8个左右吧,平时还是舍得踩油门的🌚,主要还是要开的爽是吧。
缺点的话,轮胎抗滑性确实不行,另外下雨天开车还得注意,后挡风视野会比较差。胎噪也略微稍大,有条件的想开舒适点的可以考虑换条静音点的胎,塞一点隔音条,换下隔音棉(虽然说隔音效果本身就比较不错了),相比能叫醒全村人的启动轰鸣声,这点胎噪也不算什么🙊,毕竟2.5L的阿特吱,必须要有点存在感🙈🙈🙈,整体评价4.2分吧,作为第一辆小情人,还是很满意的。
最近加装了一下氛围灯,效果拉满。
一代经典MAZDA6:对于开车暴躁的选手,运动版足够,因为主动刹车那玩意挺碍事。
赵二毛107:只要看到马自达,就会说操控
不懂你去问百度啊:2.5运动多少钱落地?
【提车价格】
4月份时优惠大些,我太保守了,应该往3万以上叫价,裸车17.18,另外还有1000优惠,最终裸车价17.08,我让销售算好每一笔费用,最终落地19多,这个价位现在看来有点不太满意,但是这个价位却只能买到凯美瑞2.0CVT。
【油耗】
目前10000多公里,特意测过几次,国道城市道路八二开,经常大脚油门,综合油耗7.5左右,很满意,毕竟2.5的排量,基本加满一箱油能跑600公里上下,开了那么多年车,油耗这东西已经不在乎了,该用就用。
【动力表现】
30以下急加速肉,过了40好一些,地板油动力马上上来了,得益于这个变速箱神一样的反应,变道超车得心应手,以至于走在路上总想踹几脚油门调戏一下变速箱,高速路上动力还是源源不断,经常一不小心就160了。
【空间表现】
只能说中规中矩吧,平常一两个人坐基本问题不大,我身高170,平常开车座椅尽量往后调,后排还有富余空间,跷二郎腿是不可能的了,但是不可能顶膝盖,没有网上说的那么小。总之对于我来说,车是用来开的,后排空间小不关我的事,反正我又不坐。
【操控】
操控要从哪方面来说呢?到现在为止还没有哪个人把操控解释的清楚,悬挂支撑?转向精准?看了网上的测评,阿特兹的底盘用料只能说一般般,保养的时候特意看了一下,下摆臂都还是铁质打孔双层冲压,比不了福特标致雪铁龙。无非就是底盘做的工整一些,在我开过几辆车里算好开而已。
【最满意】
外观晶钻蓝不输混动红,特别是在阳光下,车漆质感很好,水亮晶莹,正面看的话不够大气,容易和昂克赛拉搞混,侧面看最好看,这个屁股也很性感。内饰大面积的搪塑和皮质,简约不花哨,这点不错。
【最不满意】
上80以后噪音特别明显,特别是在高速上。悬挂硬,走烂路颠屁股。车机系统太落后,不过我一般很少用,有carplay就够了,再说这玩意平常用的机会不多,功能再花里胡哨也没用,主要的经历还是在驾驶上。倒车影像渣一样差,跟80年代电视机一样的像素糊的。车漆薄,被小石子打到就露底漆了,拉石渣的大货车能离多远就多远。
【驾驶感受】
整体来说就是油门好开,听话,人车沟通感强,虽然动力不如涡轮那样的爆发力,但是好在神级变速箱挽回了一些不足,实际用车感受和1.5T涡轮差别不大。功能配置carplay,自动分区空调,电动座椅,座椅加热这些就不说了,前后雷达,全景影像,车侧预警,自动大灯这些功能还是很实用的,功能足够多了,基本能满足日常需求。
2023年9月
不知不觉已经2年半了,动力衔接流畅,变速箱反应速度堪比双离合,甚至还有点窜,有时地板油动力衔接不上,发动机干吼不走,不明白什么问题。期间开过crv,q50。CVT很无聊,就是个纯家用车,q50动力好,地板油加速比阿特兹快,7at换档也很平顺,但是方向盘死沉,内饰一言难尽,手刹还是个脚踩式,q50用了3年,前轮已经吃胎,好像是通病,除了动力比阿特兹好点,其它地方我觉得反而不如阿特兹。
故障:1.一开始右后视镜折叠故障偶发,多开关几次故障消失,现在左边也开始了
2.内饰异响,中控?手套箱?车内后视镜盒?听不出来是哪个部位,AB柱,都是偶发性。
3.方向机遇到不平路面,哐当当响。
4.发动机变速箱连接处渗油,底盘有下护板挡住,其它地方暂时没发现
持之以恒晓晓鱼:同样右后视镜折叠卡顿,内饰咔咔响
搬砖阿俊:我也4月买的,落地18,其他没啥就是后悔没上尊崇
凡夫俗子小马哥:同为2.5运动。表显都是10.5左右。一箱油跑到报警就460公里左右。我也不知道你们是啥黄金脚法?
先说问题:汽车制造及装配的品质存在很大的问题,缝隙大,车漆薄,高速噪音大,主要来自胎噪,音响存在共振。内饰及功能缺乏科技感,功能上中规中矩,车联网内容极少,而且车机反应较慢。黑色内饰加运动造型(车窗小),以及a柱较宽,造成视野没有那么开阔,尤其是拐弯,a柱阻挡视野,开车需要小心一点。
优点,外观漂亮,空间够用,动力输出平顺,60以上动力较为充沛,油耗还可以,保养费用低,鸡血开关有强烈的推背感。内饰漂亮,是我想要的那种。不愧是弯道小王子,开车躲避路坑、拐弯明显比我那伊兰特稳太多。21款少了20款zomzom效果,可能是隔音提升的原因。nappa座椅不错,质感很好。
对比了凯美瑞、亚洲龙(预算不足)、君威、迈腾、帕萨特(媳妇儿对大众不感冒)后选择了阿特兹,到现在不后悔!
你好阳光哎:该说不说阿特兹 品控真的差
Honey3575:落地多少
萳雈:这车是真帅啊,2.5自吸动力也够用,而且自吸比涡轮输出更线性了,当时对这个颜值是真爱,就是空间不是很大,选了21帕萨特,好车好车
颜值高,动力肯定不如涡轮增压来的快,但是后段加速并不乏力,买车阿特兹之前开的是家里的a6,2.0t高功率加速不是盖的,但是本人并不追求这种感觉,而且刚毕业不就,还是踏实点好,综合考虑之下提了阿特兹,毕竟6at还是随便踩的满载起步确实慢,但是后段加速依旧给力,至于操控嘛,这个确实仁者见仁,智者见智,有的人追求的是加速,而我个人比较最求行驶品质和车辆素质,阿特兹的行驶品质在b级车里算是不错的,底盘扎实,就是隔音确实一般,不知道换轮胎有没有效果,凑合着用吧,可能之前开的车比较静音,现在就对隔音这方面不太满意,其他的都挺不错,但是价钱摆在这,车无完车,自己喜欢的才是最好的,空间中规中矩,但是我没有这方面要求,毕竟副驾驶都还没人呐🤣
专喷移动路障:2.0t奥迪动力真是强,但是要突然加速的时候,踩下去是闷着一两秒后动力上来,上来之后非常爽,阿特兹是踩下去立马加速
昨天006:隔音在同级还行,空间紧凑了些,动力前段弱
用户5737860596489:我也准备入手一辆2.0L豪华版多少合适?
【购车经历】
时间回到2018年,当时正在考虑买人生第一辆车。当时看过、试驾过很多车,直到看到阿特兹,心动。但是当时阿特兹隔音还不太好,最终放弃了。今天,当看到长马和一马合并的时候,我感觉机会来了,一是去年因为隔音问题车子优惠力度比较大,就下手了。卖掉了之前的思域,买了21款阿特兹。
【油耗】
目前400-500公里,平均油耗9.2,磨合期内这个油耗可能不太准,以后再看。
【空间表现】
因为家里人既没有大胖子,也没有大高个,所以空间够用。但是比起原来的十代思域并没有太大优势。
【乘坐体验】
很运动,过坑过减速带整体感很强,不会让你感觉车子会散架。
【驾驶感受】
目前还没有体验到人马合一?,油门比起重,比起思域要重很多,目前还没有完全很适应。但是深踩一脚油门,引擎的zoom-zoom会让人如痴如醉。
【操控】
转向精准,指哪打哪。
【提车价格】
裸车价18.98w,保险5500,总体上路21.7w
【最满意】
颜值、操控,下班后一脚油门下去,引擎声可以解决当天烦恼?
【最不满意】
暂时没有。硬要说就是以前送的10桶机油现在没有了。?
洒脱的泰勒:你的为什么这么便宜,才21.7…
海边椰树与你:[图片]
终身马自达:钥匙包哪里买的 求推荐
从看车到提车用了不到十天时间,真的叫“一见钟情”现在车子也用了一个多月了,首保也已经做了。来说说用车感受吧,买的是2021款2.5蓝天运动版,提车已经一个月多了,首保也已经做了。先说说外观吧,前脸比较霸气,属于大众接受的那种。整个车身流线型做的也挺好。再配上19寸的轮毂,不得不说是真的好看。内饰中规中矩吧,也不是不能接受,就是现在流行的全景天窗,大屏,2021款始终没有配备,这点是减分的。内饰只能说勉强接受。蓝天运动的配置基本都够用了,2021新增加了360环影,还是不错的。其他还有的基本也都配齐了,空间上面的话也只能说够用,后排算不上宽敞,座椅的舒适性也还可以。操控这方面是没得说的,有句话怎么说的,你只管踩油门,剩下的交给Zoom Zoom。关于油耗,目前我开了将近4000KM,百公里还在9.2,那些八点几,七点几的我是真的羡慕啊。这个车子总体来说还是满意的,外观大气,动力十足。目前没有异想,期待以后的表现
尺草不长:这个车友,现在天气热了,你开空调驻车有发现会转数波动产生的抖动吗
凉介的哥哥高桥凉粉:这么快就4000公里了?试想下天窗你又有什么时候会打开呢,中控别看人家你也想大,内饰用料相比本田算用心的了!去跑趟高速吧,就下来了会在6到7个油之间。
用户4821233084872:这车建议不要买,发动机声音太大了,踩大点油门像开飞机的声音。
【空间表现】
中规中矩,驾驶位调整好后排乘坐空间绰绰有余 再怎么说也是B级车 空间再小还能小过A级车?
【驾驶感受】
没开过多少车 阿特兹给我的感觉就是很不错 转向确实有信心 给油门也能积极响应 zoomzoom声音好听
【购车经历】
从9月中旬就开始在合肥看车 去的第一家4s店就是一汽马自达看阿特兹尊崇白 后面陆陆续续也看了其它车 没有阿特兹的惊艳感 终于在国庆节后决定去提阿特兹 尊崇白无现车提车要等12月底 懒得去等了就提的运动白现车 尊崇是真香 不过运动也够用了 便宜了两个达不溜也很香🌚
【油耗】
我是在老家芜湖提的车,提到车直接加满油375元从老家芜湖开高速到我工作的城市合肥 一百多公里路程从刚开始表显20多油耗拉低到9.0好像 无奈在合肥也就上班下班开车走走停停 油耗不降反升 现在10个油了 目前好像跑了400公里差点 预计还能行驶70公里…
其它就不啰嗦了 如果你喜欢阿特兹就别想太多 担心这纠结那 只会徒增烦恼 什么车都有优缺点 买就完了!
用户5516058620675:有无线carplay嘛?
我都不知道该取啥网名:我也是白色的,有车友圈吗,求带
KYH720:我也是20款白色,可以拉我进群吗?
对于阿特兹的外观很是喜欢,内饰的话还行。隔音这一块也就这样,胎噪风噪都是有的,这个的话你要看多少钱的车。我是觉得正常了。操控这一块还可以的,毕竟东瀛宝马嘛。空间的话够用了,毕竟也算B级车了。配置的话我买的中配的,也够用了。动力的话,一个字,“肉”但是加速很柔顺没有涡轮那种顿挫感。买自吸车的,应该能接受这个的,不然买自吸有何意义。油耗这一块好像有点出入,那时候买的时候说7个左右,我开车也没乱开,车子到现在2年多点,油耗已经10个左右了。这2年多开下来,大毛病是没有什么毛病的,不过通病要说下(后视镜这一块有时候启动后自动打不开,必须多开几下,才会打开,这个买车前几个月就出现了,第一年我主驾的后视镜电机就已经换过了,换了还是一样一直都有出现过。不过只要能打开,我也没有特别关注了。第二就是主驾车窗,有时候全打开了就关不上,有时候下雨天那个紧张那个激动,生怕关不上,不过车窗键多按个十几二十几次还是会关上,比较坑的就是每次去4S店又都是正常的,他们让我拍视频还要拍车架号才会给换,但是每次忘记拍)网上很多车主说车子异响这个我到没碰到,其他好像也没什么问题了。总的来说,我是90后车主,对于阿特兹,我是很喜欢,而且是越看越喜欢,(就像女人,喜欢就是喜欢,无论她有什么坏毛病或是坏习惯)目前的话实力不允许,这个价位的车,就喜欢阿特兹。那要是以后实力允许了选车的话就另说了。买车建议的话,我是觉得喜欢颜值的话就不要考虑其他任何因素,要是喜欢动力的话可以去选择其他涡轮的(阿特兹踩到5000转都没有什么推背感)
【购车经历】
上一辆车是06款的标志206,花了8000块买来的,最大的感受就是底盘扎实,时速170依然很稳信心十足,反观当时开我朋友的克鲁兹140就很慌,就是不稳,开了两年卖了6000,4S店补贴3000块,也就是说倒赚1000块🥳
我选车很简单,首先排除涡轮,可选的只有凯美瑞阿特兹,凯美瑞对我们这边人来说,只要你想买B级车,无脑推荐凯美瑞,买了准没错,我不选凯美瑞最主要的原因就是价格太贵,2.5尊崇的钱只能买到2.0的凯美瑞😩我寻思吧,凯美瑞仗着这么些年的口碑积累真的有底气,优惠这么少照样卖的咔咔的,不过不得不承认凯美瑞在同级别安全配置确实很到位,不过现在你就算拿2.5凯美瑞跟我换我也不换,不知道为啥,这阿特兹越看越喜欢🥰
【驾驶感受】
提车回来的路上走错出口了,连跑好几个匝道,时速65左右吧,除了心里比较有底,还有种感觉形容不出来,我寻思难道这就是GVC PLUS吗?不吹不黑,毕竟刚开我不能说这种感觉是舒服还是不舒服,动力方面还不错吧,超个车还是比较轻松的,隔音方面有惊喜,本来我就做好隔音差的心理准备了,没想到时速80胎噪基本听到,120的时候在听歌没注意,这个NVH我觉得比雅阁强
【最满意】
说起雅阁,我朋友有个260最低配的十代雅阁,以他的观念马自达的品牌形象就是不如本田,直到见到实车直接自闭,这内饰做工用料,这音响,反观雅阁,卤素远光灯、四个可怜巴巴的小喇叭、毛坯房一般的内饰,懂车帝实测1.5t动力也不过比阿特兹快0.6秒而已,总觉得本田把这么小的一台发动机压榨成这样有点小马拉大车的意思,还是不如2.5自吸这样用着安心,你们觉得呢😜
说起内饰,必须提一嘴,尊崇的内饰是我选择她的一大原因,给我一种很精致的感觉,简约,功能直观,我特意拿了把硅胶小梳子用来梳副驾那一块的奥斯威,整体来说很满意?
🤔有个问题想请教一下大家,尊崇版比起至尊版理应说少了方向盘、后排加热、大灯随动转向以及自适应远近光四个配置,我对比了4s店的21款配置表以及懂车帝的配置表都显示尊崇不支持以上四个配置,但我却惊喜的发现尊崇版竟然在转弯的时候大灯同时跟着转向了,并且在自动大灯模式下竟然支持自适应远近光?现在发现识别能力还是很好的,部分情况非常灵敏,但绝不给对向车造成一点困扰,跟车也绝不开远光
空间中规中矩,后排空间很多人吐槽说太小,但我183坐后排也挺惬意的啊,直到我坐了一下新宝来,额……两个车后排竟然差不多🥹但我觉得够用了!
【最不满意】
其实也没有不满意,这个储物空间确实差点意思,左腿膝盖的位置有个储物盒不知道能放啥,反正行驶证放不进去,用了CarPlay,手机只能放在杯座上面,如果再买个奶茶就没地方放了,这点可以考虑优化一下,再说副驾储物盒,尴尬的是竟然放不进档案袋,而且上方有个缝还挺大的,自从上次莫名其妙弄丢了几包口罩才发现的,难道马自达设计师都开始推崇断舍离了吗?丢掉不需要的东西啊?不过这个也是有一定道理的,就像房子,越多的储物盒也就意味着好多该扔的一直存着最后越来越乱
BOSE音响没有我想象的那么好,不过基本素质还是不错的,总体里说给不了我惊艳的感觉,也算上一套没什么缺点的音响,也可能我听的好音响太多了😄
其实我更喜欢18款的外观,但不知道怎么回事这几天越看越顺眼呢?难道是娘不嫌自己孩子丑吗,抬头显示非常好用,能显示盲区来车,车道偏离、自适应巡航,唯一的槽点是怎么调都调不正,一直有点歪,不过也只是一点点🤏
【油耗】
现在9.5,刚跑了不到200公里
总体上来说呢,以我个人的驾驶感受来说,配置高,价格还是比较便宜的,隔音滤震真的不差,45的胎壁也没有他们说的那么脆弱,胎噪也控制的很优秀,油耗的话据说慢慢跑跑就降下来了,希望下次改款换代可以加上远程启动、液压秤杆、很实用的,现在4s店推出了卡片钥匙还挺好看的,两百来块,我还没弄,差不多了!太晚了睡觉了
自打提车在匝道体验了一下过弯,之后再也没有可以发挥阿特兹的操控的地方了,有时候想大油门过弯但总有点担心其中一侧轮胎会压爆掉🥹最多六七十过弯,还是跑不出专业车手那种轮胎尖叫声
动力方面可以,今晚体验了一下鸡血开关,这是一台能让我笑的车,从试驾的时候就非常喜欢,包括今晚,鸡血注入那一刻转速瞬间拉高真没忍住笑了😄
选了白色有点后悔,本来我已经在众多B级车里选了这辆非“主流”的车了,干脆贯彻到底得了,其实骚气的魂动红、骚气的白内饰才是我的爱啊😭
不知不觉开两年了,现在偶发异响,不过一直比较轻微,现在觉得吧动力属实有点弱,日常用车99%的工况都给人比较轻快的感觉,唯独这1%,就是飙车,各种被蹦🥹甚至跑不过我女票的荣威i5😩好气呀,不过她倒是很喜欢开我车,说声浪好听呢🤪
万事达塞车组:确定是转向随动大灯而不是转向辅助灯?
小云小云666:开这车真的会笑的,特别过弯的时候
这是一个好名字but:新车买不起只能弄台二手的
优点就不赘述了,情人眼里出西施
【空间表现】中规中矩,我家人五口人(一个小孩)用着挺好,反正我不喜欢加长轴距的。
【操控】转弯侧倾小,路感清晰,转向手感略重,但很真实,女司机需要多适应(麒麟臂(𖦹.𖦹))。动力匹配调教跟舒服,起步40以内有点肉,过了40那真是相当顺畅。
【亮点配置】
尊崇版,配置该有都有了,有一点惊喜是带大灯自适应远近光,买之前看配置表只有顶配有。
【油耗】
提车半个月1050公里,一直加的95平均油耗8.1,汉中一个小城市不是很堵,一直对油耗多少不感冒,但是架不住最近这疯长的油价啊。
【最不满意】19的大轮圈帅是帅,轮胎是真的不耐操啊,提车第三天一个坑没躲过干废左前轮胎,钢圈轻微擦伤,900大洋没了,而且横滨的轮胎当地还没有买的,第二天从西安发来一条。
【异响】确实响(一汽啊一汽……呸)回来第三天就响了,天窗控制面板里面,买车之前就有详细了解,抵不住喜欢马自达啊,其他地方暂时没有,也懒得去店里收拾,而且四儿子店也收拾不好,心疼拆车。
回来贴膜之后,自带的导航就不能用了,定位不了金属膜遮挡信号,偶尔信号不好的地方连carplay导航都飘(目前只遇到过一次)
浮梦流年00:开了几天没事,装行车记录仪就响了
YF小北:兄弟 你这油耗怎么开的?我一样尊崇2.5。仪表显示9.5百公里 目前4000公里
用户2228698840931:汉中在哪里修的,有4S店吗?