阿特兹隔音差值得买吗_阿特兹怎么样

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.1分“优秀”

【价格】 南京，2.5蓝天运动，晶钻蓝，落地19.3 【选车】 看车大半年，预算从15的高尔夫昂克赛拉一路飙到30出头的A4豪华运动，最终回归理性定格在20，也算是经历了大起大落了，最终雅阁和阿特兹冲进了决赛圈，综合来看颜值上差不多，但是雅阁熏黑的镀铬条近看质感很差，除了空间大和保值率高，其他各方面都无法满足我的要求，而且不得不说隔音是真的差，如果咬牙上混动锐领都快23了。 最后去试驾了阿特兹，该说不说的，那感觉瞬间上头，AT变速箱带来的快乐，CVT永远不懂。直接看2.5尊崇，带HUD、bose11音响，香是真的香，内饰全皮，软和的很。 最后综合考虑提了晶钻蓝2.5运动，裸车记不清楚了，上面随便写的，落地19.3。没选尊崇省了2w拿去换轮毂轮胎不香吗，而且觉得棕色内饰有点点老气。（各位如果有钱还是尊崇，HUD、座椅通风谁用谁知道，提车不到两个月，现在已经后悔了，我的尊崇啊！！！） 【噪音、异响】 提车半个月，整体感觉都还不错，高速和城市都跑了一段时间，在较差的柏油马路上胎噪是真的大，但是城市这样的路也不多，所以几乎没啥影响。在烂石路，如果不是大几十万的行政级豪华车、越野车应该区别都不太大。高速行驶噪音会有点大，20万这个价位除了美系车跟其他车差别真不大，绝对没到雅阁那种地板级水平。综合来看小马表现的已经算不错了，只不过路况不好时中控台上空调面板，会有一些异响，但是很小，完全不用太在意。 ps之前因为方向盘调节没卡死，打方向有点咔咔声，师傅还给检查了半天，还说有问题就录下来，再对症下药。看的出了在经历之前异响影响之后，四儿子对这个问题也是很重视的。 （更新：用车5个月天窗周围的装饰条有一点点异响，师傅给拆了翻过来装了一下就解决了。） 【动力、操控】 这个东西真的不用我多说了，转弯的自信逐渐提升，真的是稳的呀批。 起步提速有点慢，毕竟自吸，跟人涡轮没法比。而且因为6AT，升档延迟会更多，油门力度如果控制不好，速度没拉起来会卡在2500转不升不降，其实也变相地证明了这个变速箱调教的很聪明。市区堵车也几乎没有卡顿感，自然减速和跟车频繁的刹、油都试过，我直呼完美666。 高速超车阶段猛踩油门会咔咔两声快速将挡然后就嗡～！自吸的高速，确实爽，充分体会zoom zoom的快乐。 【油耗】 这玩意我不是很在乎，目前9.0。 高速多一点就会综合8.8，市区多一点就会综合9.2，再加上用车时间太短，才500公里，后续还需要更多的数据。 但是80左右高架路段很省油，看表显4个不到5个吧，这应该是日系车的传统艺能了。 （更新：5000km综合油耗10，市区红绿灯多的综合12-13，高架多综合7.5-8） 【空间、座椅】 符合标轴B级车，如果拿雅阁比，确实输到家门口。我173，喜欢直腿踩踏板，前排座椅加腰靠，调的比较靠后，后排我坐进去不会顶腿，但是跟舒适也没啥关系。 座椅虽然都是真皮，但是整体也比较硬，座椅调了好久终于找到了最适合我的，连续2个小时高速没啥问题。 【车漆颜色】 朋友问我买的什么颜色，我总是很难描述，紫不紫黑不黑蓝不蓝的蓝黑色。 但是不可否认真的很好看，在不同的光线环境下，可蓝可黑，很多变。 大家可以从下面无P的照片感受一下。 【乱七八糟小东西】 1、远光真的不算亮啊，照明条件差的路段，是真的心里没底啊，我都想去隔壁奥迪偷灯了啊，啊啊。 2、方向盘细、硬，在地库里低速搓方向盘真的痛苦，建议俩手或者掏… 3、扶手箱储物空间真的小，手套箱也是真的小 4、车机电脑行驶中不能触控，说是为了安全，呵～呸～ 5、360低清影像，啥也不是。 6、晶钻蓝，洗车蓝；魂动红，洗车红；懒的朋友银、白吧。 7、天气页面加载随缘，反正不看。 8、上车不连CarPlay就会自动放广播，只能点静音 9、车内密闭性太好，不用力关车门就会关不上 10、自动锁车好用的一笔，下车听滴滴两下就完事 11、刹车踏板前段踩下去有点松动？晃动？不线性？咯吱咯吱的？ 12、视野盲区稍多，A柱遮挡，后视镜有点小 13、车漆薄 14、空调制冷差劲，夏天要好久车内温度才能下来，当然后排出风口还是好用的 后面随着用车增加再继续补充吧… 【总结】这是一个低调的车，在这个价位里，我很喜欢，也很满意。纵使小毛病会出现，但我能接受，而且这就是常态。 就像买车前看车友圈大家的态度，佛系，不争不吵。你夸它，我对对对；你骂他，我还是对对对。像这辆车一样，这就是我喜欢的原因。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.14分“优秀”

【购车经历】 家里的第二辆车，当初和夫人意见不太统一，她比较喜欢suv我个人比较喜欢轿车，因为第一辆就是轿车，开着更有感觉一些，在单位开suv开多了无感，就这样把20万左右级别的轿车和suv都看过来了，本来都订比亚迪宋dmi了订金也交了但是提车得等3个月，后来闲着没事我又不死心，带着夫人看其他车，基本能试驾的车都试过来了，无奈英诗派和君越偶然原因没有试驾机会，英诗派1.5的顶配不知道啥时候有车需要等车，君越2.0养车成本后期可能有点高，后来试了试迈锐宝动力和外观比较符合我的预期，但是价格方面没谈拢，当时想谈到18.5落地。销售咬死19万5能落地顶配，天津这边就俩店都问了，谈不下来，就放弃了，转向了旁边的一汽马自达，试驾的顶配车型，夫人对驾驶感受以及外观感觉还不错，就谈了下价格，感觉还可以就交了定金等车不到一周就来车了。夫人也是看我喜欢轿车满足了我的愿望放弃了她的suv这点我还是挺感谢我夫人的喔！ 【油耗】 由于基本短途驾驶，油耗基本是10-13之间，高速试了几次也是短途大概50公里吧油耗8.3，如果路程再远我觉得能到7左右，目前还没有首保，首保过后应该会低一点吧。 【驾驶感受】 驾驶位座椅比较舒服，通风加热都有了，就是过隔离带的感觉有点别扭，太硬，超车只要你敢踩基本还是没啥问题，虽然自吸动力来的没有涡轮那么快，前排双层夹胶玻璃好评，轮胎尺寸比较特殊，请谨慎驾驶，小心爆胎。 【空间表现】 本人188身高，体重260，前排座椅按照我的体型调整好，后排坐一个我这样的没啥问题也不顶头有3指空间。后排中间突起较高不适合满员乘坐临时凑合一下还可以，后备箱巨深，扶手箱内部不大，放点小零碎的东西还可以，手套箱够用。 【提车价格】 2.5尊崇落地22万，交强商业车船税5883，红色加2000，上牌费1500，贷款服务费2000，两年免息，厂家赠送10桶机油，又赶上活动赠送了轮胎充气泵，行车记录仪，电风扇，底盘装甲，车内消毒灯，镀晶。 贴膜，脚垫，后备箱垫，都是正常送的。 【最不满意】 提车过程比较心累，钱交了，验车发现发动机盖内侧，和后车门门铰链处有掉漆，协商了很久赔偿3次保养（机油，机滤，空滤，空调滤，工时费，随时可用不限时间）掉漆部分免费修复，过程就是厂家推4s，4s没验车到位，最后4s背锅，厂家都不带协助处理的，除了最后的提车过程之外其余还好。高速隔音确实差点，低速时隔音满意，音响在通电后不听音乐情况下有电流音，当然不是很明显但是仔细听可以听出来。一汽装配确实差点意思，缝隙有大有小。 【最满意】 在缺少芯片的大环境下，车到的挺快1周就来车了，而且暂时没有20款的异响出现。

点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版 国V

3.29分“良好”

18款，19年5月购买，当时要换代20款，但三大件没换，18款价格要优惠点，裸车18.33万。 现在2年9个月，跑了72000公里，去年6万大保养换了刹车油，变速箱油，就在途虎保养了，轮胎7万公里换的。 【操控】 没开过好车，前面一辆是起亚赛拉图，阿特兹算是好开的车，操控什么不懂，但开过几次老款凯美瑞，阿特兹要轻灵好驾控，现在特别喜欢跑山路，好开，路感明显，虑震稍差，动力差了点，后面会细说。 【空间表现】 经常是自己一个人开，够用，然后是一家三口，也够用，但如果要和雅阁这些比，那就小很多，后面2个人还好，3个人就比较挤了。后备箱还是比较深，也就是说，一家三口人，还是够用了。 【最不满意】 噪音最不满意，全车nvh差，胎噪风躁，和10万级别差不多，偶尔b柱异响，轮胎可以换好点噪音小点，但全车的隔音差，是厂家问题，发动机的zoom要4000转以上才好听，2--4千转就是干吼声。 【购车经历】 当时看过雅阁，迈腾，最后阿特兹的颜值征服了我，19年5月买车时要换代了，出厂日期到提车5个月了，都要成库存车了，但价格也优惠大点。 【提车价格】 开票价18.33万，落地好像21万多，具体多少都忘了。 【驾驶感受】 第一点，虑震差了点，注重操控减震是要硬点，但虑震可以舒适点，不要太硬了，路感很清晰，稍微大点的坑，就和没减震一样，毕竟是家用车，还是可以稍微往舒适性靠一点。 第二点，2.5的自吸配合马自达自己调教的6at是很顺，但也是自吸的特点，没有20万级别的涡轮增压的延迟，试驾雅阁地板油会延迟一秒。但6at也就在20万这个价位里面算好的，该有的错顿还是有，20--40速度区间经常加油减速，感觉最明显，这也是城市跟车常用速度，跑高速和山路，6at就很好，全速域锁止降档积极。 第三点，原车的优科豪马轮胎差，特别是跑了4--.5万公里磨损一半以后，遇水滑，干燥路面，速度快了刹不住。6万公里就换了前面2个轮胎，都还有三分之一的纹路，就和光头胎差不多了。 【油耗】 现在72000公里，综合大概8.5--9个左右，没仔细统计，夏天拥堵15个油也开过，高速畅通6.5个油也跑过，市区上下班大概8--10个。 【动力表现】 2.5的自吸只能说一般家用够，动力和涡轮比是差很多，但自吸唯一的优点就是线性，如果喜欢加速快，跑山路，2.5的自吸动力很差，经常踩到5000转才感觉有点力，特别是山路，高原，超车或陡点的坡，要踩到红转速区，但开个半小时发动机温度就会高，超100度水温。 【维修成本】 现在途虎养车换机油，出光黑桶，保养一次5百多，油液轮胎刹车，都有贵和便宜的选，20级别正常价位，但别修，修换件，就贵了，一个保险杠都要快3千，一对并道辅助盒子要8千，一个后尾灯也2千，反正就是原厂件贵。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.3分“优秀”

【买车经历】 看车是从去年八月份就开始在网上陆续对比b级车，看了，君威，日产，迈锐宝现代，其实最中意的还是阿特兹，但考虑到那个时候要合并，怕以后买了找不到售后，所以定了君威，也不知道是芯片原因还是销量太好8月22号订的车，中途一直催他有没有车？结果销售从一个月忽悠到我70天，最后都没给我车，我这幼小的心灵彻底的被君威给伤了！ 已经到11月份了，阿特兹也已经合并了，然后售后也不用担心了，所以我果断退了，直接到广州阿特兹4S店看了，去的是长安马自达，刚合并，他们压根都报不来价，运动版给我算价格算成212000，还说是广州最低的价，最后，在网上咨询了佛山4S店那边报价20万多一点，最后销售去申请20万，被广州的4S店吓得我果断订车，，加2000我选了干净，耐脏显眼显大气的白色，外观我想不用多说了，其实我还是喜欢小屏幕的车车，毕竟是用来开的，屏幕太大，用不着又不用看电视，然后配置也挺够用空间其实并没有网上说的那么小，像我这种一家人都是一米七左右的小个子，家用完全够用！！ 【动力油耗】 现在车已经开了4800多公里了，城市道感觉不出来，在高速上游刃有余，目前油耗8.4的，首保是在4500公里做的，驾驶感觉良好，暂时没有异响，就是新车提来的时候方向会跑偏，然后到4S店做了个动平衡就OK了，感觉这个车最大的问题就是高速120码噪音挺大，高速稳如狗，从老家开过来，1000公里都不觉得累，驾驶感觉也挺轻松，果然是东瀛宝马！！【总结】 幸好定君威没车，结果提了这辆。如果追求完全动力，还是考虑带T的吧，不过自然吸气比较省心，买了不后悔，给大家看几张帅照吧！

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.28分“优秀”

先说问题：汽车制造及装配的品质存在很大的问题，缝隙大，车漆薄，高速噪音大，主要来自胎噪，音响存在共振。内饰及功能缺乏科技感，功能上中规中矩，车联网内容极少，而且车机反应较慢。黑色内饰加运动造型（车窗小），以及a柱较宽，造成视野没有那么开阔，尤其是拐弯，a柱阻挡视野，开车需要小心一点。 优点，外观漂亮，空间够用，动力输出平顺，60以上动力较为充沛，油耗还可以，保养费用低，鸡血开关有强烈的推背感。内饰漂亮，是我想要的那种。不愧是弯道小王子，开车躲避路坑、拐弯明显比我那伊兰特稳太多。21款少了20款zomzom效果，可能是隔音提升的原因。nappa座椅不错，质感很好。 对比了凯美瑞、亚洲龙（预算不足）、君威、迈腾、帕萨特（媳妇儿对大众不感冒）后选择了阿特兹，到现在不后悔！

点评车型: 2015款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.06分“优秀”

动力充沛，驾驶流畅，性能稳定，噪音比较大，起步时噪音更大，油耗不高，总体性价比还可以。吐槽除了噪音外，因为2.5排量，保险费一年加起来6000＋，对汽油品质要求也不高，92#汽油就可以了，保养也很方便，一年换一次全合成机油，其他也没什么需要保养的，电池需要购买自动启停功能的，自动启停这个功能如同鸡肋，每次开车上车后都要把它关掉。原车带BOSE音箱一套，不注意都没有留意它的存在，某一天调大了音量，才发现低音效果非常好，可由于车本身噪音大，高音无法表现出好的效果，所以整体这个音箱作用不大，尤其是低音喇叭，老是因为进水锈蚀，音膜与基座分离，产生破音，从左门到右门轮流坏，更换新的价格十分高，也不能解决问题，所以也是鸡肋。总之，一是车本身噪音大，二是自动启停和BOSE音响是鸡肋。其他尚可。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.21分“优秀”

外观就不用说了吧，虽然这是萝卜白菜的话题，但阿特兹就是萝卜炖白菜，大多数都喜欢。虽说阿特兹的混蛋红是招牌，但把紫晶檀放一起对比，我还是更喜欢后者，看上去更大气，车体更宽，建议买之前把两者放一起看看。 内饰，这就看各人喜欢的风格了，简洁是我喜欢的调调。只是那个翻毛皮……说得高档，我不欣赏，我觉得皮的更舒服。那个氛围灯是只有脚下面吗?，有点敷衍哦！ 我的是2.5尊崇，配置是真的爽，看运动的车友，建议上尊崇，特别是高速多的朋友，巡航是真的爽，右脚基本解放了，定速后跟车太省劲了；车道偏离好像只有报警，没有辅助，不知道是不是我没有设置好；座椅通风谁用谁知道（就这个功能是让我放弃看了一年的天籁而选择只看了一个月的阿特兹的导火线?）；Bose音响没有什么太惊艳的，但效果还是不错；座椅舒适度适中吧，不过确实没天籁软，但比天籁长一点。 空间的话，坐车里感觉车没那么宽，虽然只比天籁窄了一公分，但感觉天籁坐里面宽很多，就当是车门厚实咯…我开车的时候手都放中央扶手靠副驾那边，可能是我胖吧?后排空间确实没有其他B级车宽敞，但确实还是有B级车的样子，如果大多数时候人都不多的话，就不用考虑这个问题了；后备箱妥妥地够用了 操控：两个字“轻盈”，不是轻飘飘哈，是敏捷的意思。其他不多说，自己感受！ 动力，2.5的完全够用，高速提速超车轻松敏捷。 舒适度，噪音控制没有预期的好，后排噪音比较明显。低速以发动机声音为主，高速应该是风噪吧。没试过其他B级车的高速，所以没法对比，反正比老马六好很多，也不比X5差（公司X5开过），不过轿车和SUV比噪音确实有点不妥。后排乘坐听朋友说有点颠，但我觉得这就是自媒体所说的质感和高级感吧，地盘很有韧性，很稳！ 油耗，高速6.3，成都下班高峰9.8，不过我这数据有待进一步体验，才提车没多久。 总体来说阿特兹是不错的，估计也是才提车还沉浸在喜悦中吧，就像刚恋爱看到的都是对方的优点??

点评车型: 2017款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

2.78分“一般”

优点:汽车外观几年过去了还是很耐看！2.5的动力应对日常驾驶还是绰绰有余的，谈不上猛，但是车的变速箱是真的不错，超车降档特别快！对于2.5的排量，油耗只有7.5，感觉还是不错的！缺点是:内部空间有点小了，隔音效果不是很理想。其它感觉没什么毛病！

点评车型: 2018款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 国V

3.86分“良好”

驾驶操纵感很好，动力一般，整车装配一般，隔音较差，高速胎噪较大.

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.14分“优秀”

提车一个星期的体验，从之前的老马六就开始喜欢着马自达这个品牌。之前新款刚刚上市时就想入手了，但没多久就看到评论说异响问题严重，然后又中保研问题，就一直犹豫不决。中途考虑过雅阁和凯美瑞，可怎么看都没那种心动的感觉！后面也一直在关注它异响的解决情况，还是没有任何方案！直到来和几个朋友一起聊天时，一个朋友跟我说了“一句喜欢大过一切，世界上本无完美的东西存在”然后就下定决心盘它！刚刚提回来前3天是没什么问题，后面B柱就开始吱吱作响😂还有它的隔音效果也是较差的尤其是风噪，不过也没什么，也可以接受，音乐声调大一点就好了😂 个人评价： 外观：100 内饰：90 操控：100 动力：80 最喜欢的是它的广告语：所有的孩子生来就知道它。只有少数人长大后还记得它。唯独有家汽车公司从未忘记它。在成人的语言里，它用来表达极端动感带来的喜悦和释放。然而，事实上，却只有孩子们才真正理解它。他们只是简单地说：“去玩Zoom-Zoom吧”

点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

3.64分“良好”

只要没小孩，这辆车就是一辆好车，有小孩后就觉得隔音不行，空间不行，哪哪都不行🤣

点评车型: 2014款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

3.14分“良好”

外观还挺好的！ 三大件质量满意， 有些小问题如音响差，隔音差，我车2014款阿特兹，走非铺装烂路左边有噔噔异响。

点评车型: 2014款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

4.11分“优秀”

颜值和操控都不错，很喜欢老款的圆圈尾灯，用车六年没有修过,偶尔出过小故障，自己就恢复了，很省心，除了高速隔音差，听着吵，其他时候我都很满意，包括原车音响,即使不是啥牌子，效果都还可以，保养自己网上买全合成机油也就四百多，在外面修理厂更换，加上工时，五百不到

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.5分“优秀”

新手小白，人生第一辆车，操控什么的不懂反正好上手，加速舍得踩没有问题，空间对我来说足够，最不满意的可能就是噪音稍微有点大，蓝色不耐脏吧