奥迪Q3是一款比较经典的紧凑型SUV,2021款35 TFSI时尚动感型,搭载的1.4T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力150匹,峰值扭矩250N·m,这个动力对于近1.6吨的奥迪Q3来说并不算富裕,而小排量涡轮增压发动机普遍存在低扭不足,所以在实际驾驶中感觉加速初段有虚弱感,继续踩下油门突破临界点后又会突然向前窜,动力输出不是很线性,最终零百加速时间9.44秒,这个成绩中规中矩,够用但谈不上充沛。
官方给出的最大扭矩转速1750-3000rpm,但实际要过了2000转才能得到期望中的加速感,市区道路没有任何问题,但是上了高速公路之后,80-120km/h加速就有点底气不足,如果对动力要求较高建议用S档,感受会比D档顺畅很多,80-120km/h的加速时间为6.9秒。
奥迪Q3 2021款35 TFSI时尚动感型在麋鹿测试中,电子辅助系统较为灵敏,可以更早的介入并保持较高的稳定性,但235/50 R19的邓禄普轮胎抓地性能稍差,时速超过68公里进行麋鹿测试,会出现侧滑以及转向不足的现象。
由于这款车只有一个运动模式,所以实测油耗百公里油耗为7.2L,从节能性而言表现出色,因为油门响应较为迟钝,在日常驾驶中想要提速或者超车必须加大油门深度,结合排量以及动力表现,油耗可能还会上升。
奥迪Q3的底盘紧实有韧劲大小颠簸都能够化解,没有多余震颤,快速并线、盘桥的时候悬架能提供优秀的支撑力,没有明显的倾斜且方向盘指向精准,这种底盘的高级感更能体现车辆自身价值,不过不是同级别最好的选择。
奥迪Q3是豪华品牌紧凑型SUV市场中的一员,在长期的销售增长中,用户基础超过了同级别的奔驰GLA级和宝马X1。为什么会有这么多人选择奥迪Q3?其实是有原因的,其最主要的就是优惠方面,就拿今天给大家讲的这台车为例,2021款35TFSI时尚动感型,目前指导价28.78万,目前市场优惠4.38万,目前裸车价在24.4万,购置税2.1万,商业保险7500,算上交强险和上牌费等杂费全款落地在27.4万,这样的价格基本就是一个目前主流的合资品牌SUV的一个中高配的落地价,这样来想这个价格其实也不算高。下面给大家分享下这台车的一个试驾感受。
满意的方面:
1、整车外观的设计上,这台Q3自从升级全新的家族化语言后,外观可以说是变得十分时尚,车头的六边形中网配合两侧的大灯显得十分年轻化,哪怕是最低配车型,全LED大灯依旧没有缺席,点亮后效果相当不错,不负"灯厂"之名。低配车型和高配的区别主要在于轮圈,低配车18英寸轮圈相比高配车小了一号,视觉效果稍有逊色。车尾方面设计来看,奥迪Q3同样走的是年轻时尚风,尾灯采用LED光源,保证了实用性和颜值。后包围配合后扰流板的较为复杂的设计让整个尾部显得有点像奔驰的GLC,双边双出的排气也是更显运动。
2、内饰方面的设计,这台奥迪还是比较有优势的,首先就是科技感方面,10.25英寸全液晶的仪表盘配合8.8英寸的嵌入式中控屏已经超过了很多的车型,另外钢琴烤漆式的中控台面板更是突出了科技感,很多人说这台Q3塑料感比较强,其实我不太认可,中控台还有两侧门板都采用了Alcantara的材质进行装点还是会有一些高级感的。
3、配置方面还是比较足的像主副驾驶电动座椅调节、定速巡航、氛围灯、电动后备厢等等这样的配置还是满足豪华品牌的一个配置标准了,经常使用的配置还是比较多。
不满意的地方:
1、油耗比较高,因为是35TFSI版本其实对于油耗方面还是觉得应该是很低的,毕竟1.4T的发动机,结果跑了下来油耗基本在9L/100km左右,对于一台这样尺寸的车型来说还是属实有点高。
2、空间方面比较紧凑,奥迪Q3的轴距为2680mm,在同级别中属于中等水平,但是在实际的乘坐体验当中,这个乘坐空间实在是有点少,首先前排方面178身高的我坐进去头部还有3指左右,腿部基本就2指了,还是感觉比较挤;后排方面虽然腿部的空间还有3指左右但是头部的空间基本就只有1指了,另外中间地板的凸起也是影响了整个后排的横向空间,基本满载3个人的情况车内会显得特别拥挤。
3、动力方面,虽然是1.4T150匹马力搭配7速双离合变速箱的配置,整车在初段起步的时候也不会感觉很肉,一旦深踩油门踏板就会感觉到动力有些不足,急加速状态下变速箱的换挡也不会很平顺,会出现一些顿挫感,还是比较影响驾驶体验。
4、另外新车车内的异味比较重,就是那种皮质的味道,但是味道还是比较影响心情的,作为一个豪华品牌还是希望能处理掉。
其他方面:
舒适度方面主要就是座椅部分,座椅的软硬程度也是刚刚好,另外可以电动调节角度也是可以调整到舒适的位置,另外包裹性也还可以。后排方面就有点难受了坐垫比较短,整个座椅的舒适度不如前排,久坐会比较累。
总结:
这台奥迪Q3目前主打的还是年轻运动风格,从外观的线条感设计和内饰的科技感就可以看出,另外动力部分是这台35TFSI时尚动感型的一个问题,另外油耗也相当较高,可能是小马力拉大车的原因,另外车内的空间不是很充裕,包括后备厢的容积都比较小,如果是家用的话还是得考虑整个车的舒适度方面和空间方面。最后性价比还不错,落地基本就是合资品牌中高配车型的价格。
其他方面:
宋大宝563:35时尚动感全款下来25.3
亅K华:空间我怎么觉得可以,身高178
昵称已重置:时尚动感裸车22刚定完。
点评车型:
2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”还可以吧,购车过程不是很不爽,不过开上车都时候一切都值了,拿了驾照一星期,靠自己买了第一辆车,不管别人说什么,我都为自己开心,下一辆车换个轿车,这个车以后就给老婆开了。
仔细说一点供大家参考吧,我的是35时尚动感,分期50%,贷两年,裸车23.3,保险1w,别的没了,也没送什么东西,就一个原厂行车记录仪,不算是最优惠的价钱吧,但是也不算亏,毕竟跑了好多地方了。
油耗方面,新手不敢太快,老司机坐身边,高速定速跑100,一百多公里,油耗在6.5左右,市区维持在9个油,反正从提车到现在,加了一千的油,能开2000公里,基本算5毛一公里吧,不算很省,但是差距也没那么夸张,就是一顿小烧烤的事 可以接受,不过最近中石化油涨的。。害,不提了
空间方面,四个人最合适,第五个就不行了,后排中间太高,中间的座椅也不舒服,前排都还好,座椅调节还行吧,但是腰托不够顶,还是要加个小靠枕不然长途腰疼。。家里有小孩的不是很友好,建议加两万买a4。
外观,emm,,可以 帅气,没的说,选白的是因为耐看,以后想改就是贴个车衣的事
配置,没有360 想要得加好多钱;没有自适应巡航,跟着老司机跑的想法就算了吧;自动启停我觉得还行,好用,但是大堵车的话推荐还是关掉的好;自动泊车第一次用吓一跳,速度太快了,不建议用,真想用的话,自己提前踩好刹车。
动力,平常开够用了,但是说实话,有点肉的,油快见底的时候更明显,踩到底感觉都不跑,反馈有点慢的,但是买的本来就是低功率的,自己选的便宜的,没啥说的。
总体来说,车还算满意吧,想买bba的,预算又不高的,还是推荐q3 a4 真的,不在意3缸的话你去隔壁x1, 最后祝大家新年快乐,没车的早日拥有自己的爱车,有车的争取早日更新迭代,换好车!
Scorpio:喜欢q5可是预算差太多,想买25号左右的车纠结买你说的几款,还是本田之类的
用户3646567023545:全部落地多少呢?
1232952913713136:天窗漏雨
刚刚提车不到2周,今天才上的牌。稍微谈一下对这辆车的体会。
奥迪的品牌价值无可厚非,哪怕只是q3这样的入门级的suv,开出去还是心里挺舒服。
外观:2021款q3外形上确实让人看了很舒服,时尚运动款有活力也很硬朗。
内饰:中规中矩,不觉得有多出彩,不过也够用。
配置:对得起品牌价值,奥迪配置上的科技感还是加分不少,不过遗憾的是车机交接是有线的,希望以后能改为无线就更加方便!
空间:紧凑型suv的空间本来就不算卖点,我只能说家用足矣,但希望坐的如何舒服,也不现实,特别是后排中间的小板凳,客串个扶手饮料架还凑活,长途坐的话,大概只能小孩坐着,后排三人够呛!
操控+动力:作为一名家用车主,操控我觉得奥迪还是很给力,无论是转向还是平顺性没话说。动力方面,可能我选的是1.4t的关系,在非高速场景,还是很够用的,上了高速特别是速度120以后,有点力不从心。
舒适性:座位偏硬,底盘和悬挂也是,过一些减速带特别明显。
头条用户:刚买车都这样,疼爱程度,堪比小三!
一年后就疲了,划花了也可以当做看不见!
倒数218:车门贴海绵是为了防隔壁车开门撞到?
勇往直前:钥匙太难看
购买Q3就是冲着颜值去的,颜值没的说年轻时尚有活力。本人90后第二辆车家用带孩子空间够用,太大城市通勤不方便,还要兼顾老婆开,感觉大小正合适。配置够用遗憾没有acc定速巡航不加acc不就是瘸腿吗?喜欢内饰的翻毛皮材质,运动感十足,就是座椅有点硬。动力没什么说的,1.4t要什么自行车,正常跑路的动力。操控纯女性车操控,方向盘轻的没的说。总体来说还不错自己比较满意。
长腿♛蜀黍:自己喜欢比啥都重要
雨林大鲨鱼:油耗12?
光芒万丈奥特曼:跟我一样的,英雄所见略同
外观和内饰非常好,称得上豪车品牌,外观运动而且时尚大气,内饰豪华科技感,驾驶舒适,特别适合女孩子驾驶,男人只要不是一米九的大个子还行,适合家用。
外观颜值高,内饰豪华舒服。这些不用多说,大家都懂的。1.4起步虽然有点肉,在市区走走停停的轻微的顿挫感,但是影响不大,依然是非常舒适。在市区夏天全程空调情况下油耗是12左右(新车700公里)走高速6.7个油这样,过了磨合期应该还会降下来,油耗方面非常满意的。不好的地方就是动力,起步肉一点,其他真的没啥缺点,这只是我个人的感受,我不是追求开快车和飙车的,舒适性是我首要考虑的,如果是像我一样追求舒适,家用,一家三到四口人,个子没有一米九的都可以考虑一下。
奥迪作为BBA这三个豪华品牌当中比较弱势的一方,向来是以更低的折扣、更良心的配置取胜的。换言之就是性价比很高,当然比起凯迪拉克还是稍逊一筹。Q3的定位是紧凑级SUV,如果看指导价,那么肯定就大呼昂贵,但是在优惠后的价格,又着实真香。20万出头买一台豪华品牌SUV,不管是面子上还是用车体验上都得到了满足。
现如今的奥迪在外观内饰设计上偏向运动、棱角分明、筋线很刚。真好对上了这一代年轻人的胃口,因此给了Q3外观内饰几乎满分的评价。当然还是有所谓的“豪华版”和“运动版”可选择的。奥迪将其称为致雅型和动感型,这也是大部分豪华品牌的一贯做法。
个人比较倾向于动感型,既然是年轻人,就不要扭扭捏捏,运动得更彻底一些。如果是有了家庭、年龄稍长一些,那么建议这个价格买一台A4L,更符合身份定位。
大众祖传1.4T发动机配“黄金搭档”7速双离合,马力输出不算暴力,但比起大部分日系车自吸或者轻混 CVT要强很多,起步超车不至于顶着油门。你想象一下,副驾驶坐着你的女神,旁边有个音响开得震天响的杀马特想跟你崩个01,结果油门踩到油箱里去也没有赢,是不是没面子。
除此以外整车的做工品质与用料都在线,除了强迫症应该都挑不出毛病。至于缺点也很明显,车内空间是实打实的紧凑级,后排坐两个大胖子还真挺挤的。另外大众系列的涡轮机子都要求加95号油,虽然现在的油价不高,但是保不准以后不涨。而且老司机都清楚,加油站搞活动打折都是92号的油,95号基本挨不到,又是一笔钱。