【空间表现】
日常上下班代步,考虑这款车就没顾虑车内空间,有空间需求的不会选择这款车,后排坐垫很硬,好在靠背角度可以调节。
【最不满意】
个人觉得奥迪最不厚道的一点二十多万只有1.4T 150马力,如果加点钱上2.0又不值这个价,其次油门不跟脚,变速箱反应稍有迟钝,中控台设计太廉价日常使用起来不方便。
【驾驶感受】
虽然只有1.4T 150马力,动力够用 中高速超车没有动力焦虑且城市用车非常方便合适,方向轻盈、指向精准,因为尺寸较小城市行驶非常灵活。
【油耗】
油耗中规中矩,本人脚重 目前油耗在每百公里7.6L~8L
【最满意】
外观是最满意的,虽然现在国产车也设计的非常漂亮,车辆尺寸比Q3大一圈的国产车同时挡住车标放在一起比较一眼就能看出谁廉价与高级感。
空城寂980:21款和22款居然一模一样的,难道22款就多了个车门迎宾灯?
齐鲁人在宁:车牌真心不错
gl229:用s档油门就跟脚了
奥迪Q3,家族里的入门级SUV,虽然是豪华品牌的入门级,但是在颜值和尺寸方面,也是一点都不俗。
“购车优惠多,保养略贵”
奥迪Q32021款 35 TFSI 时尚动感型的指导价为28.78万,乍一听,好像真的不便宜。但是目前终端优惠基本在5万元左右,我朋友刚提新车,裸车价23万元整,还是很有性价比的。另外购置税约19828元,预计保险费用7000元,上海地区车船税300元。奥迪Q3保养周期是10000公里或12个月,首保免费;空气滤芯每40000公里更换一次,空调滤芯每20000公里更换一次,变速箱油每60000公里更换一次,火花塞每20000公里更换一次。最终奥迪Q3 35TFSI车型前60000公里的保养总费用为11890元。奥迪Q3 1.4T车型我们实测油耗约为每百公里7升,按照行驶一年行驶20000公里、上海95#汽油7.85元/L计算,油费为10990元。
“外观运动有激情”
外观方面奥迪Q3看起来更酷,多边形的中网和Q8很接近,而且是扁平化的风格,时尚动感型采用了更多的黑色装饰,既精致又有运动氛围,而且前大灯的造型棱角分明,鲨鱼腮的设计带有一些杀气。灯光配置有LED前大灯,日间行车灯和自动头等功能,配置确实不算多。全新Q3的车身尺寸相较老款全面升级,整个车身侧面线条也变得凹凸有致,几道干练的腰线把整台车刻画得很有力量感。尾部的造型同样是有比较丰富的层次感,尾灯设计和前大灯比较类似,但是车身下包围的排气仍然是装饰效果。辅助配置有前后驻车雷达和倒车影像,360度全景影像需要另外选装,但是有自动泊车入位。
“内饰科技感更足”
内饰氛围也比老款车型有了明显的改变,而且整体布局也是最新的样式。毕竟Q3是入门车型,所以没有使用几位家族大哥那样的双触屏设计,但车内的细节处理可一点儿都不差,做工细致、用料考究,有自己鲜明的特色。我们选择的车型中控区域是8.8英寸的触控液晶屏幕,支持手机互联,但是也没有太多功能,整体操作的流畅度和清晰度都表现不错。8.8英寸的中控屏隐藏在黑色的饰板里,息屏状态下是一大块儿黑色,会营造出一大片都是屏幕的错觉。当屏幕点亮之后会有明显的大黑边,顶配配备了10.1英寸触屏的车型上这个问题就会好很多。中控屏操作流畅,反应很快,符合奥迪一贯的水准,而且点击屏幕会有清脆的声音反馈,这种小细节往往也很能讨好人。平底运动样式的方向盘,奥迪Q3这次也装配上了,整个的手感更加出色,搭配10.25英寸的全液晶仪表盘,带有一些战斗风格。但是这个仪表盘没法更换主题,而且没有全屏的地图显示,整个功能不算是很丰富。
“座椅舒适性一般,空间有提升”
座椅采用了皮质和翻毛皮混搭的设计,而且是运动风格支持电动调节。这一风格看起来也比较符合外观的设计,但是坐垫偏硬,仍然是奥迪的特点,舒适度表现一般,座椅两侧的包裹性比较到位,另外就是电动调节的角度很多。我身高180cm乘坐后排,腿部空间还能有两拳多的距离,头部空间也剩下一拳,整体表现比较宽敞,进步很大,更加符合家用的需求。并且第二排座椅支持前后调节和靠背调节,前后移动的幅度有10cm左右,这项功能确实比较实用,能够满足不同人的需求。另外就是中间地板的凸起仍然比较高,算是一点遗憾。后备厢表现中规中矩,符合紧凑型SUV这个级别车型的主流表现。配置方面,有电动后备厢功能,并且后备厢里还有一个12V电源。后排座椅的放倒形式为4/2/4,在空间多样性上要好过4/6比例放倒的车型。
“1.4T动力满足日常使用”
发动机还是祖传的EA211 1.4T,最大功率150匹马力,峰值扭矩250牛米,使用七速湿式双离合变速箱。总的来说150马力带动将近1.6吨的车身并不富裕,小排量增压发动机低扭不足的先天问题被迟缓的油门响应进一步放大。初段很虚,踩了没反应,继续踩突破临界点之后又会突然窜一下,不线性,不好控制。80km/h以内的城市路况开着没什么问题,80-120km/h这个速段就有点底气不足了,基础排量有限,提速能力和2.0L车型相似。7挡双离合变速箱的表现有喜有忧,你要说平顺性吧,它确实做得不错,升降挡都悄无声息的,不看着仪表盘上的挡位显示很难察觉到。但每次经过3挡的时候都会顿挫一下,不管升还是降。你要说换挡速度吧,它也确实够快,7挡降到4挡只是一瞬间的事儿。
头顶豪华品牌的光环,除了看得见摸得着的,隐性的东西更能彰显内涵和底蕴。底盘紧致有韧劲儿,大小颠簸都能化解得很得体,没有多余震颤,展现出了更高一级车型的品质感。不过这并不代表Q3毫无驾驶性可言,快速并线、盘桥的时候悬架能够提供不错的支撑性,没有夸张的侧倾。转向还是奥迪一如既往的感觉,中间位置轻,随着角度的增大力度逐渐增大,过渡得很线性。
奥迪Q3是一款比较经典的紧凑型SUV,2021款35 TFSI时尚动感型,搭载的1.4T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力150匹,峰值扭矩250N·m,这个动力对于近1.6吨的奥迪Q3来说并不算富裕,而小排量涡轮增压发动机普遍存在低扭不足,所以在实际驾驶中感觉加速初段有虚弱感,继续踩下油门突破临界点后又会突然向前窜,动力输出不是很线性,最终零百加速时间9.44秒,这个成绩中规中矩,够用但谈不上充沛。
官方给出的最大扭矩转速1750-3000rpm,但实际要过了2000转才能得到期望中的加速感,市区道路没有任何问题,但是上了高速公路之后,80-120km/h加速就有点底气不足,如果对动力要求较高建议用S档,感受会比D档顺畅很多,80-120km/h的加速时间为6.9秒。
奥迪Q3 2021款35 TFSI时尚动感型在麋鹿测试中,电子辅助系统较为灵敏,可以更早的介入并保持较高的稳定性,但235/50 R19的邓禄普轮胎抓地性能稍差,时速超过68公里进行麋鹿测试,会出现侧滑以及转向不足的现象。
由于这款车只有一个运动模式,所以实测油耗百公里油耗为7.2L,从节能性而言表现出色,因为油门响应较为迟钝,在日常驾驶中想要提速或者超车必须加大油门深度,结合排量以及动力表现,油耗可能还会上升。
奥迪Q3的底盘紧实有韧劲大小颠簸都能够化解,没有多余震颤,快速并线、盘桥的时候悬架能提供优秀的支撑力,没有明显的倾斜且方向盘指向精准,这种底盘的高级感更能体现车辆自身价值,不过不是同级别最好的选择。
今天给大家介绍的车型是奥迪的Q3 35TFSI时尚动感型 颜色是天云灰
【空间表现】
整车的空间表现还是不错的,接近四米五的车长,轴距2680,前排座椅调好后排空间表现还是不错的,腿部有两拳多的空间,关键是后排座椅还支持前后移动,非常的不错
【动力】
这台车搭载的是1.4涡轮增压发动机,最大马力是150匹,扭矩是250牛米,动力只能说是能满足日常需求,不过车就是代步工具,日常代步这个动力够用了,虽然是1.4T的但是动力还是要比想象中的大的多,大家去试驾就知道了,
【油耗】
油耗的话实测油耗是8.46 但是新车的油耗都要到11多了,新车刚开始油耗都比较高,开一段时间油耗应该会降下来,
最后总结,整体感觉还是跟不错的,不管是从颜值,空间配置上来说还是很不错,毕竟是BBA,仁者见仁,智者见智,希望我的简单感受可以帮到大家。
用户7484663622474:小马拉大车,车速60-70迈以后,提速上不去
用户6698657137672:这车就是外观好看,空间小油耗高,动力肉,买这车的都是为了四个圈,和外观
非凡咖啡qG:我和老婆收入到手20万,能买这个车不?
点评车型:
2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”还可以吧,购车过程不是很不爽,不过开上车都时候一切都值了,拿了驾照一星期,靠自己买了第一辆车,不管别人说什么,我都为自己开心,下一辆车换个轿车,这个车以后就给老婆开了。
仔细说一点供大家参考吧,我的是35时尚动感,分期50%,贷两年,裸车23.3,保险1w,别的没了,也没送什么东西,就一个原厂行车记录仪,不算是最优惠的价钱吧,但是也不算亏,毕竟跑了好多地方了。
油耗方面,新手不敢太快,老司机坐身边,高速定速跑100,一百多公里,油耗在6.5左右,市区维持在9个油,反正从提车到现在,加了一千的油,能开2000公里,基本算5毛一公里吧,不算很省,但是差距也没那么夸张,就是一顿小烧烤的事 可以接受,不过最近中石化油涨的。。害,不提了
空间方面,四个人最合适,第五个就不行了,后排中间太高,中间的座椅也不舒服,前排都还好,座椅调节还行吧,但是腰托不够顶,还是要加个小靠枕不然长途腰疼。。家里有小孩的不是很友好,建议加两万买a4。
外观,emm,,可以 帅气,没的说,选白的是因为耐看,以后想改就是贴个车衣的事
配置,没有360 想要得加好多钱;没有自适应巡航,跟着老司机跑的想法就算了吧;自动启停我觉得还行,好用,但是大堵车的话推荐还是关掉的好;自动泊车第一次用吓一跳,速度太快了,不建议用,真想用的话,自己提前踩好刹车。
动力,平常开够用了,但是说实话,有点肉的,油快见底的时候更明显,踩到底感觉都不跑,反馈有点慢的,但是买的本来就是低功率的,自己选的便宜的,没啥说的。
总体来说,车还算满意吧,想买bba的,预算又不高的,还是推荐q3 a4 真的,不在意3缸的话你去隔壁x1, 最后祝大家新年快乐,没车的早日拥有自己的爱车,有车的争取早日更新迭代,换好车!
Scorpio:喜欢q5可是预算差太多,想买25号左右的车纠结买你说的几款,还是本田之类的
用户3646567023545:全部落地多少呢?
1232952913713136:天窗漏雨
刚刚提车不到2周,今天才上的牌。稍微谈一下对这辆车的体会。
奥迪的品牌价值无可厚非,哪怕只是q3这样的入门级的suv,开出去还是心里挺舒服。
外观:2021款q3外形上确实让人看了很舒服,时尚运动款有活力也很硬朗。
内饰:中规中矩,不觉得有多出彩,不过也够用。
配置:对得起品牌价值,奥迪配置上的科技感还是加分不少,不过遗憾的是车机交接是有线的,希望以后能改为无线就更加方便!
空间:紧凑型suv的空间本来就不算卖点,我只能说家用足矣,但希望坐的如何舒服,也不现实,特别是后排中间的小板凳,客串个扶手饮料架还凑活,长途坐的话,大概只能小孩坐着,后排三人够呛!
操控+动力:作为一名家用车主,操控我觉得奥迪还是很给力,无论是转向还是平顺性没话说。动力方面,可能我选的是1.4t的关系,在非高速场景,还是很够用的,上了高速特别是速度120以后,有点力不从心。
舒适性:座位偏硬,底盘和悬挂也是,过一些减速带特别明显。
头条用户:刚买车都这样,疼爱程度,堪比小三!
一年后就疲了,划花了也可以当做看不见!
倒数218:车门贴海绵是为了防隔壁车开门撞到?
边疆Killer:笑死,虚荣心就虚荣心,还开着很舒服
点评车型:
2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”当天去的4S店直接定的车,本想1.4T在城里代步没什么问题,后来发现盲选还是不行滴。小马拉大车。1.4T市区代步没啥问题,超车时深踩一下油门或手动拨片降一档都很有劲,就是离合器顿挫感比较强,提速是延迟两秒,发动机力竭的嘶吼也有点让人难受。如果打算跑高速尤其是满载就别考虑这个排量了。费油至少8+,上120吃力。我家另一台2.0T高功率高速不到7。总结说这个车选1.4城里代步没啥问题。 别跑高速也别追求速度的激情。毕竟车重和排量在这摆的。选的鳄鱼绿,加的原厂黑化套件加了2000块。还有风燥很大,据说是后视镜设计切风问题。再给一次选的机会会选2.0😝。 后备箱空间太小,后排座椅太硬坐着不舒服。总体感觉还是不错。
诸葛鸿云:动力小,后备箱小,座椅硬,这还能说总体上不错?这车除了“品牌”还有卖点吗?
一头安逸又挣扎的猪:满载四人加速令人绝望,一两个人倒还好
海阔天空3332:我上过3次高速,最多一次7.1个油耗,有一次满载过收费站,显示2.25顿,全程600公里下来,6个多小时,最高140多时速,综合6.8个油耗,超车拨片提速就行,平常上下班一般7到8个,长期7.2
外观:真的没话说,买车绝对得买自己喜欢的,每天下车的时候看上几眼,心情都能好很多。本来想买黑色觉得帅炸了,但是没现车还是算了,提了云天灰,也很有感觉。反正,毕竟第一眼就相中了,肯定是爱不释手了。
空间:大家都说q3太小,其实不会,除非每天车里放很多东西,平常就上下班,过节带点行李礼物的是完全够用的。毕竟不可能每天拉着满车的人出门。不过也是因人而异啦。个人比较喜欢车子小一点,总觉得停车什么的都方便很多。
动力的话:日常够用,但是能上40肯定40更舒服。动力这个东西没有人会嫌不够的,可以不用,但是不能没有,算是深刻体会了。
油耗:目前才跑了500公里没什么发言权,但是,比之前家里12年的5系肯定是省油的。
总的来说,满意。
芝士钊:好家伙,这q3前脸都成q7了🤭
薄荷味的口香糖uui:我们这也有惠民路
Fenyr:22款?我刚订的22款也送的360 不懂是不是跟你这个一样
【提车价格】
提车好久了才来写这个。现在已经3500km了。落地26W,也是跑了好几天才订的。
【动力表现】
1.4T的动力有点不大够,但是有换挡拨片自己操作加速还是可以的。比凯美瑞体验好太多。降挡提速体验还是很不错的。个人比较喜欢这个。虽然动力弱了点,但是加拨片给人提速反馈还是可以的。
【空间表现】
前排储物空间有点局促,后排感觉不是考虑坐三人的,两个人很舒服,三个就很挤了。不怎么好放得下太多。做为一家出游的车还是挺好的。
【销售态度】
跑了好多店,销售报价开始还是有点离谱,估计是想慢慢来谈。不过我不怎么想谈。让给个价,不行就走。因为想着国庆开。就没有等2.0T的了。还没买完之后又一个个打电话过来,也是无语的。
购买Q3就是冲着颜值去的,颜值没的说年轻时尚有活力。本人90后第二辆车家用带孩子空间够用,太大城市通勤不方便,还要兼顾老婆开,感觉大小正合适。配置够用遗憾没有acc定速巡航不加acc不就是瘸腿吗?喜欢内饰的翻毛皮材质,运动感十足,就是座椅有点硬。动力没什么说的,1.4t要什么自行车,正常跑路的动力。操控纯女性车操控,方向盘轻的没的说。总体来说还不错自己比较满意。
雨林大鲨鱼:油耗12?
长腿♛蜀黍:自己喜欢比啥都重要
光芒万丈奥特曼:跟我一样的,英雄所见略同
年初开始看的车,和媳妇最早看上的途观L330R-Line越享版,但因为缺芯片导致价格上涨,一直没货。而且后期的途观L都是没有中控屏的“残缺”版,价格比最早看的还涨了一万多。
又恰逢2022新款途观L上市,新款虽然配置上丰富了很多,但优惠很少,落地价直逼30w。
感觉这个价格可以买BBA了,于是目标转向奥迪。在4s点媳妇一眼就相中Q3了,大概了解了一下车的配置和行情,看车订车只用了一天时间,奥迪的价格受芯片影响也在上涨。但没办法,车是刚需,目前急用,明知道价格比原来贵了还是咬着牙买了。
内饰扣了0.5分是因为档把和钥匙。方向盘感觉有点轻,开s档会好一点,动力方面除了上坡有点吃力,日常上下班代步没啥问题,配置方面也很丰富,4s店送了360全景影像和行车记录仪,开起来还是很舒服的。
光芒万丈奥特曼:你媳妇跟我眼光一下,我也是看的途观同样配置,6月份,加上强制装潢等24w。加上牌子等问题,又给媳妇开的所以选了q3.长途自驾游应该途观更胜一筹,空间动力都比q3好。市区q3小巧玲珑,方便停车。
JEFF-Zrj:
卜完美的期待:恭喜恭喜
动感的外观没的说,好看就完了!1.4t的动力家用代步是够用了。想要超车的话油门才下去会有1.5秒的迟滞,涡轮介入后就好了。虽然双离合的变速箱已经比之前的好了很多,但是1-2档低速堵车时候还是能感到明显顿挫。其他的都还没啥问题。内饰也可以。唯一遗憾的就是车机不够只能,需要搞个华为的hicar盒子连接即可。内饰唯一美中不足就是不是电子档把
1.4的动力城里开够用了,上下班没问题,作为男司机还是觉得动力有点点不够,女生开正好,有点异响转弯时候不知道大家有没有