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    奥迪Q32021款35 TFSI 时尚动感型动力十足值得买吗_奥迪Q3怎么样

    ·奥迪Q3

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共563人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    17.63-22.41万
    厂商指导价
    27.98-33.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.83
    • 外观
    • 4.45
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.73
    • 配置
    • 3.74
    • 3.71
    • 空间
    • 3.63
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.78
    • 操控
    • 4.00
    • 3.77
    • 动力
    • 4.00
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 宝马X13.88空间4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 问界M74.07内饰4.28

    奥迪Q3·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.36优秀

    车子已经开了将近一年了,目前行驶差不多9000多公里,对于车子整体还是比较满意的,也是很符合目前的用车需求!下面我来浅谈下这个车吧。 【空间表现】 有些人说这个车空间小,但是我不是这么认为,首先这个是紧凑型SUV,不能拿这个车和中型的车如此,作为一款紧凑型SUV来说,Q3的表现还是可以的,后座上坐着180身高以下的并没有感觉挤(前面和顶部),而且后座也是两档前后可调的,后备箱的话中规中矩吧,如果把上面的遮挡板拿掉还是可以多放点东西的。一般家用是够的! 【驾驶感受】 开了将近一年了,各种路况也都体验过了,先讲下操控吧,转向很精准,操作起来方向盘很轻盈,单手都毫不费力,这个车的悬挂调控我感觉是运动和轿车之间,比一般运动的SUV舒适点,但是比起同等级轿车又不如的,动力方面呢,因为我是主要在城市里开的,所以1.4T的动力够用,况且我在开高速的时候也是很轻松到120,所以动力表现还是可以的,只要你给油,动力源源不断,不过加速迟缓是有的,因为涡轮的关系,一开始加速会有延缓,但是换S档后会比较激进! 【亮点配置】 配置方面也是比较可以的,首先是全系主动刹车和碰撞预警,这个大大提高了行车安全性,然后自动驻车在等红绿灯的时候不用老是踩着刹车,倒车可视能帮助新手司机精准停车,还有一个自动泊车,不过精准度还是有待提高! 下面我来总结下这个车的优缺点吧: 缺点:起步稍肉,座椅有点硬,80码以上风噪明显,扶手箱偏下和偏后了,档把样式略老套,二档到三挡顿挫明显 优点:外观运动时尚,内饰也比较有科技感,特别是屏幕是嵌入式的,车身厚实,方向盘调教很好,高速行驶很稳,BBA中性价比最高,电动自吸尾门很好!总体来说我对这车还是比较满意的! 感谢ANDY圈主推精!

    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
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    2022-08-24

    空城寂980难道没发现自动启停默认打开,每次踩刹车就自动熄火,这个功能会让你那昂贵的启停电瓶寿命缩短到两至三年,别说功能省油,记住这种电瓶很贵。还有你永远关不掉自动车灯,按钮关了,车子一跑起来就会自动打开,天没黑还老大太阳,别人都会说那傻白忘了关大灯,而目缩短了大灯寿命,当然这灯泡也很贵。这些设计都是很鸡肋又坑消费者的。

    期待梦想车前排座椅乘坐感受怎么样 开长途费腰吗

    小朵朵落地多少钱

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.21优秀

    #提车作业 经常看到有人说,买车怎么知道自己买的对不对,如果每次停车后自己会不会回头多看几点,如果有,那一定没买错,我很庆幸,我选择了Q3。 选车的纠结: 拥有一辆汽车估计是每个男孩的梦想,上大学时就经常看汽车网站,工作几年后也终于有能力买车了,预算从刚开始20万内,慢慢也提到了落地25万左右,中间看了很多车型,国产合资都有,最后决定在凯美瑞2.5燃油和皓影混动,可是带家人去试驾时发现皓影车身覆盖件太脆,发动机盖轻轻松松按瘪,加上中报保研碰撞,我就pass了,最后定在凯美瑞,跟丰田销售到店谈了两次价,丰田销售的强硬让人十分难以接受,丝毫没有让价空间,也许是销售太实诚,假装去申请个价格的动作也没有,就是这个价没有余地,也不是在乎这多优惠的一两千,就是这个态度让我彻底放弃了,当天是带了家里人一起去谈的,没谈成后我就说去附近奥迪看一下吧,经常混论坛,我知道也许q3优惠会不少,就这样进了奥迪。到店后,首先销售热情接待,我也直接说了想看q3,简单试驾后,家人一致觉得q3很好看,坐着空间也不小,我也就销售开始谈价,那一天我们一共是7个人,就这么跟销售砍价,谈到最后25.3落地,除首保外两次保养和脚垫,没有其他的。对比了下当时网上大家的价格,不算低,但也不高,也不想跑来跑去磨价,本人在安徽四线小城市,上班也忙,这个价格比我预期低就定了,至于动力一是25左右落地只能1.4,2.0贵了两万,再多加2万又能买a4了,二是日常用车大部分是两个人坐,上下班,这个动力说实话也够了。 颜值即正义: Q3的颜值真的没话说,比上一代大气了太多,男生开也很合适,前脸大气,车尾敦实,越看越好看。天云灰真的很漂亮,凑近看漆面闪闪的,是珠光漆。 入门即高配: 我的是时尚动感,配置方面也挺高,无钥匙进入、一键启动、电耳、电尾门、自动大灯、自动驻车,carplay这种用的最多的都配了,如果有遗憾的就是加个主驾座椅记忆和换个电子档把,哈哈哈哈,档把其实也还凑活能看得下去🙂,就是过几年满大街电子档把就落伍了。 动力凑过用: 1.4的动力说实话,不强,但也绝对不能说它肉,市内70以内提速还是蛮快的,不会影响你绿灯第一个冲出去,目前我只跑了800多公里,没有上高速,高速的情况暂时不知道,但是有一次上一个坡道,开着空调,这个车明显踩深了油门没啥反应,也就那一次觉得1.4不够用,日常的道路还是比较轻快,也有很多亲戚朋友问怎么不买2.0的,对我而言选择1.4主要是性价比的因素,这应该也是大部分买1.4的车主的所考虑的。 油耗的话,我目前是12,有200公里多的国道,其他全部市内,最低跑过7,比我预想的高,但是用车环境大部分一脚油后就是一脚刹车等红灯,估计比较难降下来,等首保后再看看吧。 空间我是长期只有两个人坐,我身高180,调到我坐的位置,我后面如果坐个170以下的人都还是比较富裕,我一家人都比较瘦,Q3的空间对我而言是足够的,纵向高度想比一般suv要差点,我喜欢坐的高点,调到合适的位置头顶可能快不到一拳。 再来说点小缺点吧,首先就是后备箱不大,只是紧凑型车,装不了太多东西。后排中间凸起比较大,中间坐垫也短一截,长途坐人肯定很难受了。车内味道比较大,一个月了坐在里面还是难受,买了很多碳包和光触媒作用也不大,提车后雨天不停,也没什么机会暴晒。缺点还有就是低俗时候变速箱1,2档之间,主要是2档降1档顿挫比较严重,车速快了换挡几乎无感觉,市区走走停停堵车感受比较明显。 说个插曲,车牌是我自己装的,学的抖音视频,结果q3前部只能装短螺丝,我们这边车管所给的长的,正确应该是套在螺丝后面,我不知道直接装把车牌孔装坏了,开去4s店重新打了个孔才解决,喜欢自己动手的小伙伴一定注意⚠️⚠️ 总体而言,对于它,我是满意的,好看的颜值,较高的配置,响亮的品牌,都是让我买单的理由。最后写帖的当天,我提了一血,虽然是保险杠但是心也好痛,准备买个补漆笔自己弄弄,等以后有其他的剐蹭再一起修吧。 最后祝各位车友们都能用车愉快,出入平安!

    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 12021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 1
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    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 42021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 4
    2021-08-16

    圈圈点点12040321我现在是在领克01和 q3低配之间 徘徊,价格差着一两万

    孟xc1我昨天也定了和你一样的颜色和配置

    Genius1.4把我劝退了,2.0超预算了。

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.79良好

    准备买一个相对好点的家用SUV,看了不少车型,最后决定在奥迪Q3和宝马1系里选择一下。这两个车,动力和后期的维修、保养价格差不多,宝马X1的空间确实有更大的优势,但是三缸发动机让我很纠结。所以最后在家人的一致表决下,选择了奥迪Q3,不仅外观设计比宝马X1更加漂亮,四缸发动机也不会有太多的抖动问题。 价格方面,我们选择的是35 TFSI时尚动感型,最后优惠完的价格是24.08万元,购置税21310元,保险交了7500多,加上上牌费一共花了27万。 【满意的地方】 对于奥迪Q3,最满意的就是它的颜值了,在这个看脸的时代,奥迪Q3的颜值无疑能够让我这个年轻人感到满意。车子开起来非常不错,车身不是很大,所以开车、停车都比较方便。而且车上的功能非常丰富,方向盘有换挡拨片,液晶仪表、大天窗、和电动座椅也都配备了,同时主动刹车、定速巡航和氛围灯这些实用的功能我这款车型上也都有。 【不满意】 开始以为1.4T的发动机会省油,但是这台奥迪Q3的百公里油耗要在10L左右,真的比较费油,而且还要加95号汽油,燃油经济性真的一般。而且内饰的设计比较一般,特别是这个档把设计得真不好看,要是给个A4那样的电子档把就好了。 【动力】 动力不错,1.4T发动机虽然排量不大,但是带奥迪Q3这样的SUV还是游刃有余的,并且我也并不喜欢开快车,城市道路下是完全够用了。 【空间】 奥迪Q3的空间真不是特别大,尤其是后排空间只能说够用。本人身高1.8米,前排我调整好坐姿后,后排腿部空间只有十公分左右。并且中间座椅特别小,如果是后排满座的情况下,三个人都不是特别舒服。 【操控】 奥迪Q3的操控性非常不错,我自己感受了一下,转向非常精准,得心应手,刹车灵敏,驾驶起来比较让人放心。 【内饰】 内饰风格比较有科技感,但是我选择的配置全液晶仪表盘不是满屏的,这是比较遗憾的。不过内饰的做工、用料还是豪华车的水准,让人比较满意。   在这个价位,奥迪Q3我认为是性价比非常不错的车型了,既能够满足我豪华车的愿望,也不会有像宝马X1三缸发动机这样的担忧,并且保养费用在BBA车型中也算是比较低的。加上买车时较高的优惠,选择它是比较划算了。

    2021-02-24

    kokoro07现在就冲这个档把犹豫 能后期改成飞机档把嘛

    用户2359066199944想不通为啥这个1.4的发动机会这么费油,我现在新车800公里,油耗11.2

    小鱼粮的稀稀我订的也是27万,是不是正常的价格啊

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.36良好

    作为豪华品牌的紧凑型SUV,奥迪Q3还是很厚道的,只要你选择动感型,运动外观套件从最低配到顶配全都一样;全LED大灯配上箭矢日行灯也没有被区别对待;19英寸的轮圈也是标配。还有无钥匙进入、倒车影像、电动后备厢,就连主动安全系统也全系标配。 在车内,全液晶仪表、中控大屏、自动空调、后排出风口一应俱全,座椅加热和外后视镜自动防眩目需要选装,选装价格是2500元和1000元,也不贵。 在动力方面,发动机还是EA211 1.4T,150马力,250牛米。总的来说150马力带动将近1.6吨的车身并不富裕,小排量增压发动机低扭不足的先天问题被迟缓的油门响应进一步放大。初段很虚,踩了没反应,继续踩突破临界点之后又会突然窜一下,不线性,不好控制。除了顶配之外其他车型都没有驾驶模式选择,所以也没有什么改善发动机响应、油门灵敏度的办法,对动力要求高的朋友只能用S挡。好在S挡会把转速维持在2000rpm以上,感受比D挡好多了。 7挡双离合变速箱的表现有喜有忧,很平顺,升降挡都悄无声息的,但是降挡反应比较慢,能不降就不降,尤其是需要急加速超车的时候,油门到底数三秒才降。 至于外观和内饰方面,其实没有太多可说的地方了,总结起来的话,奥迪Q3就是属于性价比很高的豪华品牌紧凑型SUV,奥迪也是大品牌。而且动力总成也很靠谱,保养起来也不贵。

    2020-12-03

    浅浅时光08后悔没等些日子上2.0,唉

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.07优秀

    今天给大家介绍的车型是奥迪的Q3 35TFSI时尚动感型 颜色是天云灰 【空间表现】 整车的空间表现还是不错的,接近四米五的车长,轴距2680,前排座椅调好后排空间表现还是不错的,腿部有两拳多的空间,关键是后排座椅还支持前后移动,非常的不错 【动力】 这台车搭载的是1.4涡轮增压发动机,最大马力是150匹,扭矩是250牛米,动力只能说是能满足日常需求,不过车就是代步工具,日常代步这个动力够用了,虽然是1.4T的但是动力还是要比想象中的大的多,大家去试驾就知道了, 【油耗】 油耗的话实测油耗是8.46 但是新车的油耗都要到11多了,新车刚开始油耗都比较高,开一段时间油耗应该会降下来, 最后总结,整体感觉还是跟不错的,不管是从颜值,空间配置上来说还是很不错,毕竟是BBA,仁者见仁,智者见智,希望我的简单感受可以帮到大家。

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    2021-12-07

    用户7484663622474小马拉大车,车速60-70迈以后,提速上不去

    用户6698657137672这车就是外观好看,空间小油耗高,动力肉,买这车的都是为了四个圈,和外观

    非凡咖啡qG我和老婆收入到手20万,能买这个车不?

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.07优秀

    第一台车是15款丐版CRV 还在开,现在老婆要生娃了 给她买的,我不在家她自己开车方便些,主要没啥好选的,奔驰太贵,宝马上4缸又要加钱,凯迪拉克性价比高抱着盒子的姑娘,但不适合我老婆 市内跑跑+周边城市郊游动力绰绰有余 高配保姆车 主动刹车很灵敏 就是倒车影像真的很小 时尚动感型 落地开走25.8W 我小城市优惠不大 也可能是我没谈好吧 我1.8米 190 坐副驾主驾的话 后排空间也充足 座位腿托好评 舒适性很好

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    2021-08-07

    zerggy恭喜,兄弟190有点过了,多运动运动吧

    A-旧人12

    卜完美的期待恭喜

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.28优秀

    车很不错,外观动力都还可以,但是有些地方还是需要改进的,空间优化等。后排凸起的地台很高,影响舒适性。奥迪Q3搭载1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,与之搭配的是一台7DCT传动,最高速度可达200km/h,0-100公里/小时的实测成绩9.8秒,综合油耗6.7L/100km。奥迪Q3的座椅支持前后调节,配备有空调出风口、后排头部气囊,后排空间较为平均。中排座椅虽然配备了前排靠背,地面中央有一个较大的鼓包,会影响到中部乘客的乘坐体验。奥迪Q3确实是一款比较不错的颜值SUV,从价格来看并不是很贵,优惠幅度相当给力。但是这辆车子也有着比较明显的不足,就是后排空间比较紧凑,而且车内采用的硬塑料偏多一些,手感并不是很好。

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    2021-08-05

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.86良好

    奥迪Q3是,官方指导价格28.78万,折扣7万左右。购置税加车船税大概是2万,保险加上牌需要大约8千。算下来落地不用25万。同级车型有奔驰GLB,宝马X1等等。比较过,宝马X1外观更好看一些,硬朗有力量感。而且空间感觉也更好一些。不过Q3动力和配置都有优势。 动力很满意,1.4T L4涡轮发动机,峰值扭矩250牛米。虽然是小排量动力也说不上澎湃,但是油门踩下去,动力输出非常及时。轻轻松松就可以跑出几个身位。中后段加速说不上特别快,但是动力储备充足,坚定有平稳的感觉。非常合适在城市行走,及时在拥挤的路面走走停停也不会脱离交通节奏,偶尔还可以来一点推背感。高速巡航也不错,超车并线并没有难度。离地间隙152mm,通过性一般。城里跑动没有问题,可以应付大部分城市路面。但是回乡下也可以,但是对于大水坑或者是特别烂的路面就要特别小心一点。制动不错。制动踏板跟脚,制动表现很线性。不过全力制动的时候会有点头现象。 舒适度很好。座椅很舒适。尤其是前排座椅,坐垫和靠背的填充物足够厚,软硬也适中。给腿部,腰部和肩部提供了坚定的支撑。长途开车也没有疲累的感觉。静音做得相当好。发动机噪声很少,急加速也不会有让人恼火的叫锐噪声。风噪和胎噪隔离也很好,即使跑高速车内也足够静谧。前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。悬挂偏硬,在车内会有路感。但是Q3处理得不错,不会有摆动感。即使经过大片的烂路,在车内也没有不舒服的摇晃,很赞。 空间算不上优秀但是有宽松感。170cm高度在司机位置坐着,头部空间有一拳四指的余量,腿脚大角度摆动也有不错的空间。在后排坐着,头部空间有一拳一指的富余,膝盖离前排座椅靠背有两拳距离。后排空间感够用,但是对于高个子来讲会稍紧张。尤其是头部空间。 缺点: 尾箱空间小了。只有450升,日常家用,上班,买菜,接小孩是够用的。但是偶尔会乡下或者自驾游,这个尾箱就显得不够用了。 总括来讲,这款车好开,舒适度不错。对于普通身材的朋友,空间还可以。但是载货能力稍差。

    2021-03-17

    蜜橘🍊哪个城市?坐标长沙,裸车22.8,落地:25.6,送脚踏、尾箱垫、行车记录仪,2把雨伞。提车仪式都免了,说是价格太低

    搬砖丶攒钱买车落地怕是不止25

    李李李李李288q3和glb同级?

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.93良好

    外观造型还是非常好看的,我看这个车之后觉得奔驰和宝马的设计也就那样,只是内饰方面奔驰和宝马的要好看一点。Q3的外观绝对是最有设计感的。内饰风格也比较有科技感,但是因为配置的原因,仪表盘也不是满屏的中控,屏幕也有点小,档位有点丑。空间我觉得并不是特别大,尤其是后排的乘坐空间有点狭小,我的身高是1米82左右,坐在后排腿部空间只有十公分左右的距离,而且中间的位置特别的小,座椅都是凹进去的一点,而且地板是凸起很高,影响腿部的舒适度。所以我觉得这个车坐四个人还是比较可以的,如果坐五个人中间就有点不舒服,后备箱的空间我觉得还是挺不错的,因为我平时也放不了什么东西在里面。动力还挺好,如果不是特别喜欢开快车,喜欢飙车的人,这样的动力就已经足够使用了,我在城区开的话也不是会开很快的。

    2020-12-06

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    奥迪Q3时尚动感型,作为奥迪Q3的最低配车型,除了轮毂和尾标上的35 TFSI,其余方面和更贵的40 TFSI、45 TFSI没有区别。奥迪Q3除顶配车型配备了12.3英寸液晶仪表外,其他车型也都配备了10.25英寸的液晶仪表。座椅及中控台上用到了翻毛皮的材质体现该车的品质。但车内依然可见一些硬塑料的装饰板,略显廉价。奥迪Q3配备了一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛米,实际动力比账面数据猛,而且整体平顺性不错,但美中不足的是堵车路况下,能感觉到明显的顿挫。不过在隔音方面,Q3确实延续了老款的精髓,整体静谧性不错。

    2020-12-01

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.86良好

    搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出150马力。起步略微闯动,轻踩油门,动力响应积极,高速路段动力充沛,操控感很强。车身尺寸分别为4495*1848*1616mm,车内空间宽敞,前排头部空间约有一拳一指左右,后排腿部空间约有一拳三指左右,完全可以满足日常乘坐的需求。并且,低速状态下,车内隔音效果不错,胎噪和风噪过滤到位。

    2021-02-19
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.93分“优秀”
    问界M7 2022款 两驱舒适版问界M7 2022款 两驱舒适版

    本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.00分“良好”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装

    【驾驶感受】按下启动开关,发动机的动作竟然出奇地轻柔,传入车厢的震动很轻微,48V系统起到的效果还算是挺显著的,只是发动机的噪音有点大。以节能模式轻给油门起步,低速下的线性度标定得挺不错,小开度下的动力响应速度让人满意,在市区和国道上的感觉可谓丝滑,不过超过50%油门之后,升挡就不是很积极了,只有一脚到底触发超程开关之后,才会迅速降挡拉转速压榨动力,甚至有点不像一台204马力的发动机。切入运动模式之后就性情大变了,基本上油门踩过30%之后,不到半秒高转的嘶吼声就伴随着顿挫直扑而来,推背感还算让人满意。显然,这具B48与7速双离合的搭配,没有和看家的采埃孚8AT来得那么默契,但是放在同级燃油车里也能算是上乘水平的,而且日常状态下,节能模式就够用了。底盘更是宝马的门面,决不能丢,放在X1上也不例外。转向的阻尼均匀柔和,而且低速下打起来很轻便,虚位也控制得不错,虽然有点电子味,对路面的感知略有欠缺,但是随角度的增益变化做得很均匀,切换成运动模式之后大角度下的阻尼加重会更明显。不过,方向盘的转向比,从左到右打满也要三圈左右,整体还是比较偏向家用化的风格。悬架是明显偏硬的,而且缺乏了一点韧性,面对路面带来的冲击会显得更直接一些。但是对于振动的回弹处理非常干净利落,在保留了很强的路面阅读能力的同时,又有很好的滤震性能,哪怕面对一些突如其来的减速带,用将近60km/h的车都能轻描淡写地压过去,除了灌入身体里的“蹦蹦”两声之外就再也没啥起伏了。更强悍的是支撑性也很棒,甚至在山路里快跑起来能做到指哪打哪的程度,车头轻巧、车身跟随性强,过弯犹如切黄油一般自在,在X1上还能保留这样的感觉实在难得。

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!