传奇小歌爱开车:1,外观实车看着真不错,年轻运动有质感。 2,内饰也非常有质感,皮质感觉比s级还高一个档次。奔驰就看图片好看,实际s级以下内饰质感是挺拉垮的。 3,后排坐垫不软不硬,厚实,嗯,很有高级感。坐垫长度感觉可以的,承托性不错,靠背角度也还行,距离前排腿部空间我个人觉得还可以,3,4个小时的长途应该没啥问题,整个后排舒适度比预想好不少,市内开完全够用。 4,方向盘个人感觉细了一点。 5,广州天河区车陂南沿江路段试驾,应该算比较好的路了,但那路噪实在是太大了,非常失望啊!感觉连十几万的车的水平都没有,5,60码速度就很大了。 6,这车就是传说中那种哒哒哒的车,细碎震动很明显,大坑大坎,直接就是pang!pang!两声,但车身不会有多余晃动,感觉还挺稳健的,不像奥迪和奔驰s级那种沉稳,卡宴的这种稳有点轻快,没多少痕迹的感觉,嗯,有点意思。卡宴这种哒哒哒的路感不会给人有那种失控的感觉,车始终轻松走着直线,不像我那辆垃圾xfl,开路况差点的路,手就不自觉地用力握紧方向盘,不优雅呢。不过这种哒哒哒的车还是不喜欢。 7,动力就真的挺失望的了,大脚油门动力延迟明显,低扭加速有点肉,动力段落感明显,不够线性,有一点顿挫感,收油低速掉头,拖拽感明显。 8,刹车制动力可以,但是不够线性。脚感也不算太软,还行。 9,试驾车忘了是不是标配音响了,音质还行,平淡如水,没添加的感觉,个人觉得比国产的那种浮夸的调教好。 总体挺失望,并没有网上说的那么神,来试驾主要是受到网上那几个头部车评人的影响,看他们又笑又震惊的样子,还以为真那么牛逼呢,说真的,摩卡dhp那套插混动力绝对秒杀低配版卡宴的3.0T。嗯,不喜欢,也买不起,但还是留个记录吧。
开心永远L:理想L6 试乘试驾完理想L6,关于目前比较火爆的情况,个人的一些见解,详细试试乘试驾感受后续再跟大家分享。 一、车辆定位清晰:家用车 理想L6的定位属于家用车,更准确的可以说是家庭的第一辆车,就在这个定位上,理想L6用实际行动在印证。 一方面就是车辆的空间,一家人用车够宽敞。虽然L6是最小的理想车,但这车可一点都不小,就尺寸上来说,已经能算中大型SUV了,所以不管是在乘坐空间,还是储物空间方面,家庭用车的在空间这个刚需上绝对是满足的。 另一方面就是车辆续航,家庭用车要兼顾上下班代步和长途行驶。在当下纯电汽车还存在一定续航焦虑的时候,对于增程式的理想L6自然就会有不小优势。更多的消费者不会去研究车辆的动力形式的差别,他们最直接的需求就是续航和车辆静谧性(这点长途尤为重要)。 最后一方面就是安全性,消费者认可。理想从2019年理想one上市到现在已经过去5年了,车辆的安全性和稳定性是有不错口碑的,理想L6在安全性上对于很多消费者来说,是认可的。 二、消费者“看得见”的价格:值这个价 首先就是大。在绝大部分国人眼中,大就意味着有面,有气势,贵。在这个方面,从理想one开始,到现在的L9、L8、L7、L6,大是一以贯之的。 其次就是舒服。试驾完L6之后,印象最深的就是这点,不管是在内饰的视觉感受上,还是驾乘体感的舒适性上,亦或是隔音和音响的效果上都是很舒服的,这点满足了消费者心理的价格预期。 最后就是潮流上。理想L6大连屏、氛围灯、抬头显等方面的打造上,都是时下弄潮儿般的存在。同时在智驾辅助上也是中上的水平,对于家庭用车场景下,相比竞品基本都做到不落下风。所以在潮流上,消费者在心理预期或是实际体验后的预期,都比较满意。
竹木工艺与家具配件:咨询一下各位,听说EMP版本,行驶质感很差,那如果是phev版,和纯油差别大吗?底盘是一样的吗?
美食家中卫0M4:所谓保价协议应该问清楚全保才能买
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新车评:这台外观没有悬念的车,凭什么3天销量破万
开拓悍将:第一,烈马的竞争对手是牧马人,别再天天坦克几百的瞎对比了,坦克也不错,但用户群不一样,300借着外观的神来之笔已经红利吃足,后面的几百就是穿新衣戴新帽了,我等草民还想充当推手,能比得过坦克的智囊团?该想的不该想的人家早已熟虑过了!可惜的是烈马上来太晚,高层怎么考虑的咱猜不透,事实是用户群已经被瓜分的不多了,想想吧,牧马人车主即便全转过来能有多少,其他真正接受越野圈的又能剩下多少,如果不是真有越野需求的外观党那选择又多了,看着看着就变心了,因为有外观好看又便宜的车型。 第二,配置对比依然是牧马人,不论是攀爬涉水和远程,烈马不说超过,绝对是不差的,有些方面还领先,就举例一款大沼泽,这样的满配价格只是牧马人素车的入门价格,领先在哪?机械素质太专业,咱不敢谈,就出厂大脚配置,轮胎减震速比转向,合法合规上路的改装车,有没有诚意!可惜用户群太专业了,进口转合资税得降多少,品牌价值和定位到底值多少,海外与国内减配有多少,百年大福特毁掉了多少,都是砖家! 第三,价格真的不能再降点了吗,不能下探到二十多点,搞个拳打牧酷多,脚踢克豹弗,扫倒一片方盒子车,我心里也想再便宜一些,我也想花更少的钱买这个车,但这只是个想法,不现实,江铃福特撼路者什么价,长安福特探险者多少钱,上市几年了,事实摆在眼前,车子摆在一起,专业的用户们看看烈马价格怎么定! 最后,烈马已国产,价格已公布,诸位怎么选,喜欢不喜欢,我的目标:大沼泽,努力搬砖吧!
车新言:看了看懂车帝的最新数据,整体销量只有4500台,这和以前单周九千一万的,差了一半了。理想L789上一周销量都降了,L7少卖1300多台。现在三兄弟降价1.8-2万,销量还回得去吗?
排下队:原以为理想要被问界打了,没想到销量影响不大,问界m7坚持了几个月就后继无力了,看来理想能继续嚣张了。
无脑黑的小丑最可怜:该内容已被作者删除
小五25572:看懂车帝也有很长一段时间了,今天有件事感觉特别奇怪,早上看的时候发现都是在喷星纪元et的,基本都刷屏了,说啥的都有,定价高了,配置少了,……不知道为什么会这样,这情况我觉得也太不正常了啊,,,奇瑞能做出来一个谁都不喜欢的车还真是厉害,,这世界上还存在完全是不好的东西,有点颠覆我的马克思主义啊(事物都有两面性)。真的是很不懂啊,还得是靠自己啊,,,
吴佩频道:国家队也开始做冰箱彩电大沙发了,说的就是东风奕派008,同事徐鑫说先静态聊聊车: ★ 轴距3025mm,车身尺寸5002*1972*1732mm,比理想L8和问界M7的轴距都长,但是车身尺寸和竞品比是差不多的。 ★ 增程和纯电都有。增程的电池预计34度电,纯电续航200公里左右(CLTC工况)。
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银河E8车主:难道汽车行业也成了流量为王吗
都会越被黑越火。土狗真多。智己看来出手了呀。 奈何现在的人,是有脑子的。如果堆配置就可以无敌,那途锐早就灭了卡宴,宾利添越了。。可惜,还有个东西叫品牌。智己 注定是个炮灰。毕竟小米最大的卖点就是雷军,
智勇双全牛肉包:蔚来底盘低空间还小一些,有座椅按摩有四个芯片儿,能换电等于是电池终身保修了还能减少里程焦虑。智己空间大,但是销量少,怕以后绝版了。未来的价格比较透明,但是智己的价格很水。
懂车帝视线:新车 | 小米SU7同级,预售价23万-33万元,智己L6正式发布
鼍城老司机:#小米汽车 @小米汽车 我发现,我在社会打拼了这么多年,也算小康家庭了。没想到买车的时候才发现,还不够一个买第一辆车的年轻人有钱
会说车的小辰:腾势N9听说外观和理想L9一样简约大方,而且辨识度很高,整车尺寸拿捏到位,就是完全对标L9,除了e的三次方,三电机加持,车内空间也很有优势,期待四季度有惊喜。老铁们觉得五米以上的SUV腾势有戏吗?#闲谈比亚迪#
说牛车:你永远不知道明天和意外哪个先来,这不小米SU7刚刚上市没几天,极氪007就已经坐不住了,而且就在4月1日当天,极氪007推出了两款后驱增强版。相比之下,新增的这两台后驱增强版在功能配置上得到了大幅度的提升,例如前排座椅通风、按摩,以及后排座椅加热和后排座椅靠背电动调节,这些都是新增的配置。除此之外,后驱增强版还标配了方向盘电动调节、方向盘加热,以及尺寸达到35.5英寸的AR-HUD抬头显示系统等等。看到这里,我不得不为老车主感到痛心,当然还没入手极氪007且有想法选买这台车的用户,确实是可以唱出“终于等到你,还好我没放弃”。
汽车圈内人1:中国的吉利集团,会不会取代德国的大众集团? 我个人的观点是,比亚迪应该会更快超过德国大众集团的车辆销量;吉利强在旗下的品牌布局。 你怎么看? #吉利# #吉利汽车# #吉利集团#
燃擎频道Myautotime:友商都不乐意带着极氪001玩,轿车嫌他是猎装,SUV嫌它是轿跑。在30万以上高端电动车里头,只有极氪和其他。
十年杀鸡:奔驰刚宣布回归油车战略。 这已经是最近一段时间听到的第三家还是第四家类似的消息了,前几天刚有通用和福特传出同样的新闻。 评论下面有不少人宣称:电车没有前途,和中国被忽悠的类似言论。 此言差矣,老牌车企这种策略的变化其实就是他们内心焦虑,摇摆不定的真实写照。 曾几何时,这几家车企,可是几乎all in
天和Auto:理想汽车CEO李想最新动态:顺手点评房车市场
preates:刚刚看了眼销量,长江这是看到实在没人买这台车了,才开始降价了啊。 以这个尿性 2000 抵扣 52000 的优惠只会无限期延长,直到等待韭菜把库存车买完。19-25日的限时只是用来饥饿营销的。然后新款上市再背刺这波库存车主。 希望疼是不会让我失望。持币观望中
郑谊:理想真有意思,别人做纯电,它做增程!别人做增程,它做纯电!
pope:路过遥遥领先,对m9还是有好奇心的,钻进去,看了一下,内饰还过得去,就是感觉不太值50w……
大D有态度:全网最晚的小米汽车内容,里面有最漂亮的小米SU7视频
油城车事:与ZEEKR X同平台 领克纯电动SUV谍照曝光
买车家:销量不佳!从一车难求到降价销售,小鹏旗下多款车型官宣降价
月月艾影:听我一句劝,选车你就这么选: 纯电:蔚来,华为,阿维塔、小鹏,极氪,智己,比亚迪 混动增程式:理想,问界 插电多档dut:长城,吉利,奇瑞,长安,上汽。 燃油车:丰田本田日产 比亚迪2023年全年销量300万辆,遥遥领先,2024年销量目标:390-400万辆,新款齐上阵! 比亚迪202