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    提车已经半个月了,车是增程pro+,行驶里程马上一千公里,主要是市区通勤用,跑了一次高速200多公里。现在给各位车友分享一下用车感受。 驾驶感受 驾驶模式:目前主要使用的是节能模式,偶尔使用个性化和舒适模式,个性化设置为底盘运动、其余均与节能保持一致。节能模式就是极致舒适,表现为电门踏板舒适,提速偏向油车,可控性好,能够较易实现无感提速,悬架偏软,对于细碎震动过滤最好,但是支撑不足,转弯侧倾较大,大起伏(不是大颠簸)有晃的感觉,像坐船。舒适模式电门灵敏一些,堵车时提速感受更明显,悬架变硬,细碎的震动会有感知,舒适性仍在线,转弯侧倾支撑较好,这个模式用的很少,没有更多体会。个性化模式下底盘变硬,转弯侧倾控制好,车身稳定性好,大起伏能够很快拉住车身,悬架反应速度明显变快,其余感受与节能模式一样。 能耗表现:提车后已经尝试了纯电优先、燃油优先、油电混合三种模式。市区通勤单程25公里,上班总体看为上坡,下班为下坡,75%为城市高架路,限速90,偶有堵车,除车流大的情况车速保持限速行驶,使用纯电模式上班每天稳定在16左右,下班稳定在11-12之间,市区道路,正常驾驶,不激烈驾驶,电耗约在14以内,高速限速110,基本保持115左右行驶,电耗显示在19-20之间。燃油优先行驶了20公里,发动机在第一次启动的时候有个较为明显的震动(不大),刚启时发动机运行有声音,手摸方向盘或门板有轻微震动感,热车以后发动机再启动基本无感,没有刻意去感受,最终油耗8.2,电量冲了10%左右吧,具体忘记了,也没拍照。混动模式下电量在30%发动机就会介入,使用场景包括市区道路、高架桥、高速,市区道路行驶里程较短,5-6公里,车速多为50左右,油耗5.6l,限速80的快速路行驶了十几公里,油耗6.7,上班路况油耗7.2,高速路况限速110油耗7.1-7.2。 隔音表现:整体隔音非常好,4门夹胶玻璃功不可没。 说下遇到的小毛病: 1、发动机故障灯亮,检测结果显示为进排气故障,更换排气电池阀解决。 2、B柱安全带上下调解的位置感觉有异响,不严重,没处理。 3、车机系统有待优化。 4、蓝牙钥匙判断逻辑有问题,比如你使用蓝牙钥匙,拿手机下车去后备箱他也会锁车。 以上就是我半个月近1000公里的驾驶感受,总结就是车较满意,车机等软件有待优化,希望后期ota持续优化解决。供车友参考。

    提车已经半图1提车已经半图1
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    提车已经半图3提车已经半图3
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    可悲啊,买图可悲啊,买图
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    定原车的轮图1定原车的轮图1
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    吐槽奇瑞一点缺点图吐槽奇瑞一点缺点图
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    强迫症福音图1强迫症福音图1
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    简单PS一下,能让星际元更好看图简单PS一下,能让星际元更好看图
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    增程中配问的价格图增程中配问的价格图
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    我们真的是40岁,俩人加起来80了,照片有点自带美颜大家不要上当受骗了。我们一个是服装设计师,一个是室内设计师,由于不愿意受制于人18年前就一起干起了服装生意,正好发挥二人特长一个懂服装一个懂装修,这样的组合让我们一直做的得心应手,可能长期接触时尚行业所以看起来也比较年轻一点,平时打扮年轻时尚点也能在顾客心中留下好印象。这18年间我从新手司机也成为了一个老司机,当然车也换了好几辆,从第一辆标致206,第二辆吉利帝豪,第三辆海马S7,第四辆吉利博瑞,到现在第五辆星纪元ET,大家可以看出我真的是从心底喜欢支持国产,第一辆标致也算我们武汉本土特产了,下个帖子再给大家上每辆车的图,今天主要再让大家欣赏一下我们倆的新欢星途星纪元ET,在店门口随手拍了几张我认为比较好看的设计角度供大家品鉴品鉴。再来说说这辆车的一个整体外观设计,虽然我不会汽车外观设计但是艺术都是相通的,也能大致讲讲我的欣赏角度,首先看到这辆车的第一印象就是没有其他一些网红车的夸张设计,比如极氪的机甲风,阿维塔的未来流线,理想的机械战警家族化,在一个做设计的看来没有设计就是最好的设计,个人观点有时候过度设计确实能让人眼前一亮但是久而久之一定会审美疲劳,就像我们做服装的经验也是这样,每年的爆款再好看第二年不用我们介绍顾客都能一眼发现这就是去年的流行款一定是卖不动了,车也是一样弱化设计保留经典元素,这样的车会越看越好看。我看很多帖子里说这款车如果车顶再设计高几厘米我就会下单了,如果扶手箱跟中控台连起来我就会买,当然各花入各眼,我只发表我自己的观点,首先这款车高度170我185的身高坐在主驾头顶空间还有20厘米左右,这样的空间我不知道为什么还要把车再继续加高不仅加大了风阻也没有低趴的气势,我不知道从什么时候开始汽车是已高为美,不是改装车圈有句话叫一低遮百丑吗,宽大低趴的车才更有气势嘛!再说一下这个扶手箱设计,经过我提车这五天的实际体验,这个设计确实好用,不仅不会有腿部的局促感整个车内空间也显得通透让人身心很放松,这种感觉是我们中老年的最爱,可能喜欢的人很喜欢,但也是很多想买这款车的人心中过不去的坎,其实吧,还是那句话为了设计而设计的产品不是好设计。店里来客人了下次有空再继续探讨一些驾驶方面的问题,谢谢大家的点赞

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    这车卖不动的。我预测的车子全中没有失手过图1这车卖不动的。我预测的车子全中没有失手过图1
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    40岁老夫妻喜提ET图40岁老夫妻喜提ET图
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    提车后第一图1提车后第一图1
    提车后第一图2提车后第一图2
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    这个车是在图1这个车是在图1
    这个车是在图2这个车是在图2
    这个车是在图3这个车是在图3
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