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    5分钟前
    提车当天开图提车当天开图
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    5月份的济南已经进入了火炉模式。最近刚刚更换了电车纳智捷001,刚到手还没有贴太阳膜。家里领导开了几天,上下班的时候阳光还不是很毒,开空调感觉还好。但是因为车窗玻璃太浅隐私性不好,再加上小米前一阵上市的时候对镀银玻璃效果宣传太给力,让领导有了尽快贴膜的指示。我想着夏天快来了,也确实该贴了,毕竟没有小米SU7的镀银效果好。。。 于是我熟练的点开了各大网站研究贴膜,但是除了广告就是广告,没有干货——我直接贴龙膜、威固还需要研究吗?于是又回到老家值得买,果然看到有合适咱们理工男(qiong gui)们用的太阳膜分享。研究了站内大神们的贴膜文章,金属膜比陶瓷膜反射率高,陶瓷膜主要是靠吸收热量隔热,太阳照射时间长了会有饱和衰减,而金属膜反射率高,能达到长时间隔热效果。国产电车还得搭配着国产贴膜效果更佳,初步目标定在了双星科为SX系列。国产膜的价格,进口膜的享受。双银金属膜反正都差不多,甚至是一个厂出来的,为何不用便宜的呢?现在市面上大部分的双银金属太阳膜因为都是国内生产,隔热效果都差不多,除非你是进口产品才会略有提升。 当然,目前太阳膜中威固和龙膜应该是常见金属膜的天花板,但是价格不美丽,国产太阳膜推荐科为SX系列和山由钛臻,3mil的双银金属膜,龙膜后羿三分之一的价格,80%的性能。 大佬们的文章大家可以参考下。 站内大佬们的入手渠道主要是某黄色软件和拼夕夕,我也网上搜了一下,主要存在的顾虑有: 1.网上买贴膜有太多的不确定性,快递损坏怎么办?3mil的膜容易贴坏,到时候还得补发浪费时间和精力,万一遇到卖家和贴膜方扯皮更麻烦。 2.网上买的话线下自己找贴膜店家,技术水平无法保障,万一灰尘多或者切的丑是认了还是忍了😭? 而且网上的店家可能也有类似的顾虑,把类似成本加了进去,造成网上的价格也不美丽,网上值友们买的最多的PXX金某也得1100左右还不包安装,严重不符合张大妈精神。最终还是找了一家济南的批发实体店贴,贴膜用时2小时。 贴上后实测对信号也没什么影响,车机导航和手机信号都正常。如果预算有限的也可以考虑一下国产车配国产太阳膜。

    济南性价比的双银贴膜被我找到了!图1济南性价比的双银贴膜被我找到了!图1
    济南性价比的双银贴膜被我找到了!图2济南性价比的双银贴膜被我找到了!图2
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    济南性价比的双银贴膜被我找到了!图7济南性价比的双银贴膜被我找到了!图7
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    极氪牛逼!新车有瑕疵,交付出门不管!图1极氪牛逼!新车有瑕疵,交付出门不管!图1
    极氪牛逼!新车有瑕疵,交付出门不管!图2极氪牛逼!新车有瑕疵,交付出门不管!图2
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    市区高速混图市区高速混图
    58分钟前
    交了5k定金图交了5k定金图
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    1小时前
    这车什么时图这车什么时图
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    为极氪 001 正名图为极氪 001 正名图
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    2月份就订了特斯拉毛豆Y长续航,本来3月1号提车的,无意间2月27号晚上8点多在抖音刷到了极氪001发布会,深深的爱上了,于是马上下定并着急的锁了单,锁单前也是没做过什么功课,以为白色自带撞顶,第二天问销售说锁单就没法改了! 提车到现在也有半个月了,也行驶了1000公里了,下面是我对极氪001的看法: 1.外观:是我非常喜欢的,特别是大灯,特别像布加迪哈哈,当然后来我也改了FR套件,属于24款全国首个改FR套件的车主! 2.动力方面:只能说非常牛,只要你敢踩电门,加速不用我说了,3.3秒大家应该也都懂,很多人说有延迟,做为开了1000公里的车主我觉得没有,或许我并没有跟人飙车,我也没有那个必要! 3.内饰方面:我之前是开GLC300的、家里人也还有一辆宝马X7乞丐版,至少内饰比我GLC好太多,因为GLC座椅都不是真皮的,001的座椅和门板各个地方采用了很多真皮,座椅包裹性也很好,后排的座椅也很长,就像大沙发,内饰唯一需要改进的就是副驾驶门边的装饰条没对齐,但我能接受,理解装配的难点! 4.音响:比我GLC的小柏林和宝马的宝华音响好太多,全车28个喇叭,声音开大一点都会驾驶位门板有震动,这个震腿是我不喜欢的,可能我习惯左腿靠着门板开车吧,所以音乐声音都开到30%足够了 5.空气悬挂:提车回来第二天广州就一直下雨,也特意去找了一段施工小路测试了一下通过性,都是那种沙泥和大坑路段,还挂了底盘,可想而知坑多大,路况多差,不过开起来很舒服,软硬适中,通过性也不错,可以当SUV开,跟宝马X7的空悬感受差不多! 提车之后也发现了不少缺点: 1:车机不好:提车没几天就导航卡死,然后过了10多秒导航自动退出了,然后我重新导航又可以了! 又过了几天车机卡死,动不了了,我只好重启(重启方式是方向盘左右两边滚轮同时按压10秒钟) 车机问题是我珠三角24款001车友群提车的人都遇到过的问题! 2:LCC和NZP不好用:提车到现在每天都开,高速上有小的转弯路段,它就会降为LCC了,而且还有时候会退出让我自己接管,还有就是他遇到这种情况我走在左侧快车道他还会很靠边,有点危险,然后就是经常我在左车道用的时候它抢方向盘很重,很激进,总是喜欢很靠边的开,遇到大车就更不稳定,会画龙!打灯变道呢有时候激进过份,有时候很大距离也不变,非要等很远的后车过了才变过去!其实这些我也用不上,毕竟车是自己开才安全,任何智驾都不一定安全! 3:前背箱和后备箱:前背箱非常非常小,后备箱下层也非常非常小 其他的缺点还没发现,目前就这些,希望帮助到大家!

    24款极氪001广州首提图124款极氪001广州首提图1
    24款极氪001广州首提图224款极氪001广州首提图2
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    24款极氪001提车作业图124款极氪001提车作业图1
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    上海求拉群图上海求拉群图
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    从23年初初试驾001开始 萌生一种想买辆电车的想法,兜兜转转一年多又回到了原点,在各大车圈都混成常客了 老款001实在不想买,期间重点还考虑过智己ls7 ls6 阿维塔12 小米su7 ls7车子扑街+老平台续航一般pass了,等到了ls6,6机械素质 三电 智驾各方面都不错,同期性价比吊打老款001,但是对比ls7过于不上档次 让我花近30万买它无法接受,于是继续等到了阿维塔12 12高级感是最强的,我很喜欢,but这车只剩下一个设计和智驾,三电落后一代,抱着很大期望开了一圈就pass了,驾驶质感一言难尽 再之后新款001上市首批车主提车后决定下定,犹豫了一段时间 因为智驾没改,车主反馈续航拉胯,最后还是决定冲了 实在不想等了,感觉也等不到完美的车子了 后面su7试驾完 让我有想转单提su7的欲望,驾控确实比001强很多,但是看了看交付时间,算了还是老老实实001吧 还好我没等智己l6,挺看好的一辆车结果智己拉了坨大的 然后就是使用体验 001以往最强的底盘项反而给我的感觉一般般,不如老款001,如果说老款舒适和操控配比是5:5,新款则是7:3,再加上现在对手都很强,新款在底盘驾控上已经没有老款001的越级体验 舒适模式车身有点晃,支撑不足,点头严重,加上超明显的电门延迟,开着有些船,有些笨重,甚至感觉不如我的e300 运动模式底盘调到最低会好一些,整体偏舒适性,在底盘上新款绝对是减配了 坐姿偏高 偏suv了 电耗确实高,市区16-18 高速22(定速120),说纳智捷倒也没有黑他,好在4c电池充电速度够快 智驾就不谈了没敢用 ,只用了lcc还行 车机流畅度超我预期,除了伊娃时不时蹦出来之外体验还不错,感觉比华为车机好用,华为的车机属实吹xxx 内饰质感很棒,都说内饰不如老款,但我觉得老款偏传统豪华,新款偏新能源,我更喜欢新款的简约 配置同价位最顶,虽然很多配置没什么用比如座椅律动但是可以装x 音响很赞,比我奔驰的音响好,老款音响真的是一言难尽,新款音响是我最喜欢的升级点之一 大大的尾箱是我买001的原因之一,下周准备去露个营 总体来说距预期有一定落差,但是能接受,主要同价位实在是没有能选的了,001说实话并不强,只能怪对手太拉😔,我又不想等了,就这样吧

    终提车,极氪001  me版 发帖总结图1终提车,极氪001  me版 发帖总结图1
    终提车,极氪001  me版 发帖总结图2终提车,极氪001  me版 发帖总结图2
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    24款车为什么会出现这种问题?图24款车为什么会出现这种问题?图
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    爱智驾爱生活感觉应该是一款有量的车了,定价千万不要像11那样发布三次,造成车主价格非常割裂,引起了不必要的结果,应该直接亮出底牌就好了,毕竟量起来了什么都好说,经销商也愿意加盟的。

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    ZEEKR 001 · 懂车分(口碑)

    4.12

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    25万-35万新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.04

    内饰

    4.01

    配置

    4.26

    空间

    4.33

    外观

    4.01

    舒适性

    4.07

    操控

    4.13

    动力

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