救急？！怎么选呀，求大神推荐下

其实没家装也可以啊，主要看你愿不愿花时间去专门充电，现在连我这种18线小县城都很多充电桩，国网连乡镇都覆盖了还天天有免服务费券，再加上厂家不送桩小区电表不支持峰谷电就按五毛五，搞得我都不想按充电桩了。

天天出去一个小时专门充电，买车是为了什么？如果是为了省钱，不如打车，打车比买车省钱。买车不就图一个舒适？基本几天就得出去充一次，不够费事的

买销量高的属实没毛病

我就不明白，电池分期是不要钱嘛？每个月不用给嘛？那和贷款多带点买断电池有啥区别？？…？能普及下我的知识盲区不？

五年后可以选择买断 就比一开始买断贵一万

问界和理想的主要客户应该都是之前买汉兰达和CRV还有途观的那批客户群，年轻一点的90 00应该大部分选择了蔚来 极氪和特斯拉，政府部门工作的还有在企业内部做小组长或者领班的一般会购买比亚迪. 其实分工很明确的！

吐槽特斯拉一样多，一度都进不了机关单位（貌似现在解封了），没啥奇怪的。 用的人多才会提出更多实际使用问题，但是理想新车惯用只是尺寸改小其他不动，客户有反馈厂家不改进，同时其他车企有改进还有其他亮点，不被喷才怪。

et5有啥设计感 底盘高的要死 档吧和电动调节跟义乌十块钱的塑料一样（试完小米去旁边蔚来试的）真的被完爆 同时我是特斯拉车主 这个内饰除了nomi还不如特斯拉 简约没做到又丑 当然外观我很喜欢 冲着外观去的 结果都懒得试驾了

有点小矛盾呀，没有设计感，结果又喜欢它的外观，不过理想的设计感觉也挺好看的

那不是亏了5千定金了

哥，最近想入手L6，问一下觉得理想如何

值得你入手，L6在这个价位横向吊打所有对手，特别是Pro版本性价比最高，自己多去试驾感受就懂了

就一套系统，传统系统一直就是电驱电机。。。发动机啥也不干，只发电。，。

主要蔚来理念发展不错，但连年亏损啊，再丰满的理念也架不住一直烧钱不盈利。

为什么？蔚来不背刺啊，新款降价但是简配了，以前是全铝车身现在是一半，以前是空悬，现在是CDC

张口就来一半原来老款也分有空悬和没有空悬，总体来说蔚来背刺得最轻。电池也不用担心，关键节假日出门换电感受好太多了。这一批买了增程车的，下一次换车他们一定会选纯电车。