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#你对4s店的印象怎么样？果然大佬都有过人之处，又有网友周末看车的时候遇到了……不过，这似乎已经是车圈一个常见的事情。 为了能够清晰地感知市场变化，比亚迪王传福经常会去终端市场调研。“王传福和高管们经常去终端市场，看看一线的销售情况。”据接近比亚迪的人士表示。有时候，王传福也会独自出现在比亚迪4S店。“他最喜欢去4S店聚集地，可以同时看一下别家车企的情况。”有了来自一线市场的总裁调研，比亚迪随时都在调整方向。
#苹果造车“凉了”，小米慌吗？苹果终于砍掉了电动车项目，究其原因，就算是全球市值第一的企业也得面对现实： 雷军背后是几百亿的新能源基金和国家战略政策扶持； Tim Cook背后是五大湖好吃懒做的福特工人。
现在几乎每辆新车都会标榜自己是“卷王”，在竞争日趋激烈的今天，厂商们都恨不得使出浑身解数来争夺市场。在5月20日，预热已久的深蓝S7正式公布了其预订价格区间为16.99-23.99万元。...查看全文
#你为什么关注这台车无框车门，21英寸大轮毂、零重力大沙发，车内各处的软质皮革包裹等豪华配置，再配合上优秀的空间表现和智能车机系统……以上豪华配置，现在只需要一辆20万级深蓝S7，全部一站式搞定。 在抢先感受了S7之后，先说印象最深的三方面：1、主副驾的零重力大沙发，副驾的化妆镜区域还有一个显示屏，座椅通风和按摩坐上去就不想挪窝了。 2、升级版的HUD，现实内容丰富有趣，让我可以完全忘记仪表盘的作用，且有一个重点，取消仪表盘并不是为了节约成本，而是用成本更高的HUD给予驾驶者更好的体验。 3、还有其区别于其它中控大屏，深蓝S7匹配15.6英寸随驾智能转向向日葵屏，内置高通骁龙8155芯片，语音就可以和大屏面对面互动，同时副驾上方还有个性化的12.3英寸副驾超感智慧屏，给用户更贴心的人机互联体验。 其余的，再浅显说说感受，外观没得说，运动感和先锋感算是完玩明白了，车身俯冲姿态凸显运动战斗气息，配合撞色卡钳、21英寸风刀轮毂、隐藏式门把手、无框车门，为运动元素加分不少。车身尺寸方面，长宽高分别为4750/1930/1620mm，轴距达到了2900mm，比Model Y还要大。 内饰方面，车内简约中不失豪华和科技感，双色平底多功能方向盘配合怀档式换挡机构、氛围灯、“游艇”扶手元素，加上车内采用皮质材料包裹，还有镀铬饰条的环绕点缀，彰显车内豪华感。 另外，深蓝S7搭载大量辅助驾驶硬件，具备L2级驾驶辅助功能，配置都拉满了，这还是一辆20万级别的SUV，增程和纯电都有得选。
