认证:优质汽车资讯类创作者
简介:崔东树,关注行业政策变化分析,喜欢研究车市走势分析。
崔东树
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。根据国家统计局数据,4月份,社会消费品零售总额35699亿元,同比增长2.3%。其中,汽车的消费品零售额3503亿元,下降1%;除汽车以外的消费品零售额32196亿元,增长3.2%。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。2024年中国宏观经济稳中向好,一季度车市零售基本实现预期中的开门红走势。4月全国乘用车市场零售153万辆,同比下降5.8%,环比下降9.4%。今年以来累计零售636万辆,同比增长8%。...查看全文
2024年5月全国乘用车市场零售起步不强。5月1-12日全国乘用车厂家批发40.3万辆,同比去年下降11%,较上月同期下降10%;...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。2024年中国宏观经济稳中向好,一季度车市零售基本实现预期中的开门红走势。国家层面针对汽车行业的政策指引频出,旨在进一步稳定和扩大汽车消费。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。2024年中国汽车市场面临持续向好的基础走势。3月的汽车市场受到商用车启动和季度末因素促进较大,乘用车市场因降价潮因素而下滑较大,但综合表现还是较好的。因汽车出口较强增长,中国汽车市场的...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。根据乘联会数据,全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,这是消费升级的推动,同时也是因为换购群体的消费升级推动。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。2024年一季度车市零售基本实现预期中的开门红走势。虽然4月份22个工作日,同比多两日,但因价格不稳等因素导致消费者观望气氛浓重,4月乘用车零售出现周期性环比下行走势。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。近期乘用车市场的传统车市场推出新车型逐步放缓,新能源大幅增加新品投放。目前主力车企产品逐步进入多生孩子好竞争的局面,车企呈现剧烈的价格竞争和破圈趋势。...查看全文
主要信息源自乘联会每日新闻等网站:http://www.cpcaauto.com一、 本周车市概述1. 2024年4月全国乘用车市场零售走势不强【2023年4月1-30日乘联会市场分析要闻】4月1-30日全国乘用车厂家批发195....查看全文
本文全文共4602分钟4月新能源乘用车市场预判根据国家统计局公布的数据,一季度全国GDP增速5.3%,经济运行实现良好开端。从年初以来车市新品降价潮涌动,消费者观望情绪仍然十分浓厚,乘用车市场销售恢复动力不足。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。新能源车渗透率提升不一定加速发展,会面临一定的可能性瓶颈。看近期欧美的新能源销量放缓,我们也需要思考是否有影响新能源销量提升的影响因素。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。中国汽车出口是近期的增长亮点,中国汽车从零部件出口为主,随后整车出口走强,到近期的新能源汽车持续表现很好,体现了汽车行业的强大发展力量和良好效果。中国汽车产业的体系能力已经成熟,未来的超...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近两年表现超强增长。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。2024年1-3月份汽车销量初步统计达到2105万台,新能源汽车达到324万台,其中纯电动车的世界汽车占比达到10.2%,而插电混动是达到5.2%的汽车比例,而混合动力占到6.4%,油电...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。2024年3月的世界汽车销量达到815万台,同比增长0%,环比2月增长34%。2024年3月较2018年3月峰值仍稍低12%,处历年的中位水平。2024年1-3月销量2105万台,同比增...查看全文
2024年中国车市零售实现预期中的开门红走势,2024年1-3月的新能源车的零售177万辆增34%。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。2024年3月的公桩数量较上月增长8.3万个,慢于去年同期增量;公桩保有量同比去年同期增速达到49%。随车私桩较上月增长20.6万个,快于2023年3月的16.5万个安装量的水平;私桩保...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,今年厂家大幅降低产量应对市场低迷,3月的新能源虽然走势不强,但3月月末全国乘用车库存仍下降到333万台,其中厂家库存...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。一、核心数据观点随着宏观组合政策不断加大,市场需求持续恢复,工业生产较快增长,叠加春节因素的低基数,规模以上工业企业效益继续改善。...查看全文
为贯彻落实党中央、国务院决策部署,按照《商务部等14部门关于印发<推动消费品以旧换新行动方案>的通知》要求,近日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策。...查看全文
本文全文共3348字,阅读全文约需11分钟2024年3月份全国皮卡市场销售5.1万辆,同比增长6.7%,环比增长53%,处于近5年的中高位水平。由于去年3月皮卡基数不高,因此今年的增速较好整体呈现正常状态。今年1-3月的皮卡销量12....查看全文
2024年北京国际车展今天开幕,2024年北京国际汽车展览会以“新时代新汽车”为主题,新车云集,盛况空前。我全天参观车展,感受中国汽车新品的提升迅猛、品牌传播力更强、海外客商云集,此次北京车展的中国汽车新品新形象必将引发世界关注。...查看全文
主要信息源自乘联会每日新闻等网站:http://www.cpcaauto.com一、 本周车市概述1. 2024年4月全国乘用车市场零售走势不强【2024年4月1-21日乘联会市场分析要闻】4月1-21日全国乘用车厂家批发93....查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万台。2024年1-3月汽车进口15.6万台,同比下降4%,下滑趋势延续。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近三年表现超强增长。2021年的出口市场销量219万台,同比增长102%。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。根据国家金融局保险数据,近几年的商用车出口市场爆发增长,而国内商用车市场历经2021年前的强势增长,近期进入低速增长阶段。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。2024年3月乘用车市场零售168.7万辆,同比增长6%,环比增长53%;1-3月累计零售483万辆,同比增长13%。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。2024年中国车市零售实现预期中的开门红走势,1-3月同比增长34%的重要因素是春节因素带来的节前消费时间差异。3月新能源乘用车生产达到78.8万辆,同比增长25.2%,环比下降84....查看全文
【2024年4月1-14日乘联会市场分析要闻】4月1-14日全国乘用车厂家批发53.4万辆,同比去年增长13%,较上月同期下降9%;...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。根据国家统计局数据,3月份,社会消费品零售总额39020亿元,同比增长3.1%。其中,汽车的消费品零售额4052亿元,下降4%;除汽车以外的消费品零售额34968亿元,增长3.9%。...查看全文
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。2024年中国汽车市场面临持续向好的基础走势。2月的汽车市场受到春节因素促进较大,实现同比48%的高增长;3月因春节因素而下滑较大,但综合表现还是较好的。因房地产回落和春节前销售时间长,...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*前几年的全国乘用车市场价格战,一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平,但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。...查看全文
2024年4月12日,商务部发布《关于实施消费品以旧换新的通知》,这是落实中央经济工作会议、中央财经委第四次会议和全国两会精神,扎实推动消费品以旧换新,以报废更新和二手车以旧换新有力促进城乡居民生活品质提升。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*根据乘联会数据,全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,这是消费升级的推动,同时也是因为换购群体的消费升级推动。...查看全文
2024年4月全国乘用车市场零售起步不强。4月1-6日全国乘用车厂家批发19.2万辆,同比去年增长13%,较上月同期下降10%;...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2024年一季度车市零售基本实现预期中的开门红走势,3月同、环比均高增长的重要原因是春节因素带来的节后消费恢复。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2023年,中国汽车流通市场呈现较大的回升态势,新能源车和燃油车市场快速增长。但由于总体产能提升较快,燃油车面临持续萎缩的局面,导致供给较大、但燃油车需求不足带来的巨大压力。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*由于中国新能源乘用车市场的强势良好表现和燃油车需求的低迷,所以目前中国车企中的新能源车与传统车企形成一定的反差。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》要求,工信部将企业递交的2023年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告进行公示。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*近期乘用车市场的传统车市场推出新车型逐步放缓,新能源大幅增加新品投放。目前主力车企产品供给充裕后逐步进入产品换代升级,车企呈现剧烈的转型和分化趋势。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近两年表现超强增长。...查看全文
【2023年03月1-31日乘联会市场分析要闻】3月1-31日全国乘用车厂家批发初步统计测算为216.5万辆,同比去年增长9%,较上月同期增长66%;...查看全文
本文全文共6062分钟3月新能源乘用车市场预判今年3月有21个工作日,相对2023年3月份的23个工作日少了2天。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作,因此3月乘用车的环比产销增长较为迅猛。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2024年1-2月份汽车销量达到1265万台,新能源汽车达到190万台。2024年1-2月纯电动车的占比达到9.8%,而插电混动达到5.2%的汽车比例,而混合动力占到6.4%,油电混...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2024年2月的公桩数量较上月增长4.4万个,高于去年同期增量;公桩保有量同比去年同期增速达到51%。随车私桩较上月增长11.9万个,慢于2023年2月的14.6万个安装量的水平;私...查看全文
2024年2月的世界汽车销量达到598万台,同比下降7%,环比1月下降10%。2024年2月较2018年2月仍稍低10%,处历年的中位水平。2024年1-2月销量1265万台,同比增长3%。2024年1-2月中国车企的世界份额32%。...查看全文
随着宏观组合政策落地显效,市场需求持续恢复,工业生产较快增长,叠加春节因素的低基数,规模以上工业企业效益继续改善。...查看全文
本文全文共3330字,阅读全文约需12分钟2024年2月份全国皮卡市场销售3.3万辆,同比下降22%,环比下降25%,处于近5年的中高位水平。由于去年2月春节后皮卡产销时间长,基数高的压力大,因此今年的皮卡增速下滑还是正常的。今年1-2月皮...查看全文
【2023年03月1-24日乘联会市场分析要闻】3月1-24日全国乘用车厂家批发120.7万辆,同比去年增长17%,较上月同期增长82%。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,新能源车用电池的装车占比下降。由于镍、钴的价格偏高,形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万台。2024年1-2月汽车进口10.3万台,同比下降3%,下滑趋势延续。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近三年表现超强增长。2021年的出口市场销量219万台,同比增长102%。...查看全文
中国汽车流通协会乘用车市场联合研究分会网站:http://www.cpcaauto.com一、 本周车市概述1. 2024年3月全国乘用车市场零售不强【2023年3月1-17日乘联会市场分析要闻】3月1-17日全国乘用车厂家批发82....查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,今年厂家大幅降低产量应对市场低迷,2月的新能源虽然走势不强,但2月月末全国乘用车库存仍下降到321万台,其中厂家...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*根据国家统计局数据,2024年1-2月份,社会消费品零售总额81307亿元,同比增长5.5%。其中,汽车以外的消费品零售额7112亿元,增长8.7%;除汽车以外的消费品零售额7419...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*中国二手车市场发展,随着国家对二手车以旧换新政策的推动,二手车潜力巨大。国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》政策明确:开展汽车以旧换新。加大政策支持力度,畅通流通...查看全文
近日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。本次行动方案不仅提出汽车以旧换新,还针对报废汽车的循环利用提出了具体要求。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2024年中国汽车市场面临持续向好的基础走势。1月的汽车市场受到春节因素促进较大,实现同比48%的高增长,2月因春节因素而下滑较大,但综合表现还是较好的。因房地产回落和春节前销售时间...查看全文
【2024年3月1-10日全国乘用车市场分析要闻】3月1-10日全国乘用车厂家批发35.7万辆,同比去年下降2%,较上月同期增长50%;...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2月乘用车市场零售110万辆,同比下降20.5%,环比下降46%;今年累计零售314万辆,同比增长17%。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2024年中国车市零售实现预期中的开门红走势,1-2月同比增长39%的重要因素是春节因素带来的节前消费时间差异。2月新能源乘用车生产达到42.6万辆,同比下降18%,环比下降42%。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2024年车市1-2月实现零售同比17%的增长,零售基本实现预期中的开门红走势,但2月出现环比下降46%的剧烈下滑和同比下降20.5%。...查看全文
【2023年2月1-29日全国乘用车市场分析要闻】2月1-29日全国乘用车厂家批发125.6万辆,同比去年下降22%,较上月同期下降40%;...查看全文
李强总理做了政府工作报告,总结了2023年的重点工作,提出了提振汽车消费等与汽车产业相关的发展建议,对2024年中国汽车产业发展有很好的指导意义,值得认真领会学习。...查看全文
本文全文共5382分钟2月新能源乘用车市场预判今年2月有18个工作日,相对2023年2月份的20个工作日少了2天。由于春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间很短,可以预计 2...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2024年1月份汽车销量达到671万台,新能源汽车达到106万台,燃油车销量总占比相对下降。受到高基数和各国补贴政策退出的影响, 2024年欧美新能源乘用车开局偏弱后,欧洲和美国逐步...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2024年1月的世界汽车销量达到671万台,同比增14%,环比12月下降18%。2024年1月较2018年1月仍稍低14%,处历年的中位水平。2024年1月中国车企的世界份额36%。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,新能源车用电池的装车占比下降。随着俄乌冲突加剧和新能源储能占比日益提高,储能需求暴增。由于镍、钴的价格高涨,形成三元锂电池与...查看全文
1月新能源车市场季节性走弱,国内零售环比12月大幅下降,出口仍保持强势平稳。消费升级换购推动增程式和插混增长迅猛,因此1月纯电动车市场的上海等地政策性年初回落较大,影响车市增长较明显。...查看全文
【2023年02月1-25日乘联会市场分析要闻】2月1-25日全国乘用车厂家批发70.3万辆,同比去年下降47%,较上月同期下降49%;...查看全文
本文全文共3515字,阅读全文约需12分钟2024年1月份皮卡市场销售4.4万辆,同比增长44%,环比下降8%,处于近5年的高位水平。由于去年1月皮卡产销时间短,基数低的促进大,因此今年的增速还是不错的。随着皮卡进城的效果远不如下乡的效果好...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*因去年春节属本世纪最早,在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,3-6月零售走势逐步走强。7-12月全国乘用车零售持续走强。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*房地产走势和私车消费走势是有一定相关性的,尤其是住宅地产和汽车消费都是居民家庭资产负债表的重要组成,因此我们看房地产的变化,也就能更好的把握汽车市场走势的外部因素。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*根据测算,随着新能源车高增长,中国出租网约市场蓬勃发展。根据中国统计年鉴的统计数据,全国出租车有139万台,而2016-2023年的出租网约新车总销量423万台,8年出租网约新车总量...查看全文
【2023年2月1-17日乘用车市场分析要闻】2月1-17日全国乘用车厂家批发38.2万辆,同比去年下降42%,较上月同期下降57%;...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2024年1月车市零售实现预期中的开门红走势,同比增长58%的重要因素是春节因素带来的节前消费时间差异。1月新能源乘用车生产达到73.4万辆,同比增长86%,环比降33%。1月新能源...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2023年全国新能源乘用车市场销量达到888万台,已经超过2009年的全国乘用车市场总体销量规模,而2017年全国乘用车销量阶段性见顶2420万台。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*今年以来的新能源车市场信息复杂多元,有大量的不看好新能源的信息,我觉得这是暂时的现象。我还是坚定看好新能源车的。...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*1月全国乘用车厂商批发209万辆,同比增长44%,环比降24%。2023年以来累计批发创历史新高达2556万辆,同比增长10%。受新能源及出口市场拉动的促进,1月厂商销量创出当月历史...查看全文
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2024年中国汽车市场面临持续向好的基础走势。1月的汽车市场受到春节因素促进较大,实现同比48%的高增长。受到企业策略影响,1月的中国汽车市场的重卡恢复较强,乘用车市场受到房地产回落...查看全文
根据乘联会数据,全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,这是消费升级的推动,同时也是因为换购群体的消费升级推动。2024年进一步强化车市结构高端化特征。2024年1月乘用车市场零售较201...查看全文
乘联会品牌建立30年来,从简单的行业组织简称已经完全提升为行业品牌,中国汽车流通协会汽车市场研究分会将努力打造乘联会品牌,为中国汽车市场辉煌做更大贡献。1、乘联会品牌的由来中国汽车流通协会汽车市场研究分会是国内知名的汽车行业信息交流和市场研...查看全文
2024年1月车市零售实现预期中的开门红走势,同比增长57.4%的重要因素是春节带来的节前消费时间差异。12月份有部分销量的透支,影响1月份的销量,再有就是预计中的有部分车型价格回升,地方促消费的消费券等活动减少,均构成了不利于1月份的放量...查看全文
本文全文共6311字,阅读全文约需21分钟1.1月全国乘用车市场回顾零售:2024年1月乘用车市场零售达到203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%。2024年1月车市零售实现预期中的开门红走势,同比增长57.4%的重要因素是春...查看全文
主要信息源自乘联会每日新闻等中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会(乘联会)网站:http://www.cpcaauto.com一、 本周车市概述1....查看全文
中国二手车市场发展潜力巨大, 截至2023年12月底,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆;2023年汽车报废量净增测算为756万辆,增32%,总体来看报废增长相对较快,在中国汽车流通协会的呼吁下,二手车流通改善。...查看全文
自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近两年表现超强增长。出口增长重要原因是燃油车的国际性价比提升和新能源车出口暴增,加之俄罗斯贡献了近80万增量,因此中国汽车出口的数量和均价均强...查看全文
2023年12月汽车进口8万台,同比增长26%,但1-12月进口车进口79.9万台,同比降10%。近期汽车进口逐步回暖,4季度创出今年进口新高。高端化趋势推动国内豪华车市场总体较好,但中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均10%...查看全文
2023年世界新能源汽车走势较稳,2023年世界汽车销量8918万台,其中新能车汽车销量1428万台,燃油车销量的占比相对下降。...查看全文
本文全文共5652分钟1月新能源乘用车市场预判今年1月工作日为22天,是汽车销售的完整月,尤其是今年春节为2月10日,时间较2023年春节晚半个月,对终端交付较为有利,推动1月销量同比较大增长,实现开门红。2024年乘用车市场开局走势平稳。...查看全文
2023年1-12月的世界汽车销量达到8918万台,同比增长11%,但距离近几年的高点水平差距仍有5%,差距水平缩小。...查看全文
【2023年01月1-28日乘联会市场分析要闻】1月1-28日全国乘用车厂家批发157.7万辆,同比去年增长52%,较上月同期下降28%;...查看全文