2024年1-4月汽车生产增8%，消费增1%，4月新能源汽车83万渗透率35%

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根据国家统计局数据，4月份，社会消费品零售总额35699亿元，同比增长2.3%。其中，汽车的消费品零售额3503亿元，下降1%；除汽车以外的消费品零售额32196亿元，增长3.2%。1—4月份，社会消费品零售总额156026亿元，同比增长4.1%。其中，汽车的消费品零售额14630亿元，增长1%；除汽车以外的消费品零售额141396亿元，增长4.3%。

2024年汽车生产需求平稳增长，社会消费预期持续改善，高质量发展扎实推进，汽车行业延续回升向好态势。2023年汽车销量与房地产销量关系是37平米房/1辆车，2024年继续下降到33平米房/1辆车，房与车的销量对比关系稍改善，较最高时的2020年70平米一辆车更为合理。由于债务挤压，车市需求相对低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势回暖，乘用车消费逐步改善。

随着2024年的低基数影响下降，汽车消费增长压力仍较大，因此促进车市消费，落实车辆报废更新补贴和以旧换新政策意义重大。期待有新能源车下乡、减免购车人员个税、鼓励结婚购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。

1. 汽车消费恢复较强

4月份，社会消费品零售总额35699亿元，同比增长2.3%。其中，汽车的消费品零售额3503亿元，下降1%；除汽车以外的消费品零售额32196亿元，增长3.2%。

1—4月份，社会消费品零售总额156026亿元，同比增长4.1%。其中，汽车的消费品零售额14630亿元，增长1%；除汽车以外的消费品零售额141396亿元，增长4.3%。

2023年，社会消费品零售总额471495亿元，比上年增长7.2%。其中，汽车消费额增长5.9%，除汽车以外的消费品零售额422881亿元，增长7.3%。

2023年的开局较弱， 因此2024年1-4月的汽车消费实现1.4%的增长。

2. 汽车产量逐步走强

分产品看，4月份，619种产品中有386种产品产量同比增长。其中，汽车234.6万辆，增长15.4%，其中新能源汽车83.1万辆，增长39.2%；发电量6901亿千瓦时，增长3.1%；原油加工量5879万吨，下降3.3%。

3.2024年汽车增加值表现较好

4月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.7%，其中汽车增长16%；1—4月份，规模以上工业增加值同比增长6.3%，其中汽车增长11.3%。

2020年汽车工业增加值增6.6%，2021年增速徘徊在5.5%的水平，2022年的汽车增加值6.3%，较强。23年20 汽车业增加值增增13%，实现超强增长。2024年1-4月的11.3%的汽车增加值相对提升巨大。

4. 汽车产能利用率平稳

2023年四季度，全国规模以上工业产能利用率为75.9%，比上年同期上升0.2个百分点，比上季度上升0.3个百分点。2023年全国工业产能利用率为75.1%，比上年下降0.5个百分点。分主要行业看，四季度，汽车制造业为76.9%，较上一年度大增。

2024年一季度，全国规模以上工业产能利用率为73.6%，比上年同期下降0.7个百分点，比上季度下降2.3个百分点。汽车行业仅有64.9，较同期的72下降7.1，汽车产能利用率偏低。

5. 汽车生产具体情况

2024年4月份日均轿车生产2.9万台，同比增12.5%。由于新能源轿车的去年高基数，今年轿车生产一般。今年2024年1-4月的生产偏高是基数偏低的结果。

分产品看， 2024年4月份，汽车日均7.8万辆，增15.4%，考虑到2023年4月低基数较低，今年增速的表现是很不错。

2022年汽车生产2748万台，产量同比增长3%，新能源汽车生产722万，增长98%，渗透率26%。

2023年汽车生产3011万台，同比增9%；新能源汽车生产944万台，同比增30%，渗透率31%，这是很高的增长。

2024年1-4月汽车生产898万台，同比增长8%；新能源汽车生产294万台，同比增33%，渗透率33%，这是回归平稳的增长。

6.2024年汽车投资恢复增长

2023年汽车投资增长19%，近两年汽车投资回暖明显，处于近6年的历史最高位。2024年1-4月汽车投资增速也达到5.7%。新能源增长导致汽车行业投资低迷问题逐步改善。

7. 房价暴增的车市消费挤压效应持续较强

2016-2019年楼市火爆影响很大，后期逐步降温对车市的促进较好。目前看楼市在高基数下低迷，东部地区的销售额较好，这也是房地产最后的割韭菜的现象。2024年1-4月新房销售额下降28%，这是很好的车市促消费的基础，目前的居民收入不支撑持续的高负债，因此楼市降温有利于车市发展。

目前，2023年汽车销量与房地产销量关系是37平米房：1辆车，销量的对比不合理现象较突出。2024年1-4月降到33平米房：1辆车的均衡水平，虽然房车比较最高时的2020年70平米一辆车有所改善，但挤压消费压力仍大，导致车市需求因债务压力低迷。

房地产的贷款大幅收缩，楼市投资主要靠居民的定金和预收款支撑，这对车市的购车资金带来一定分流影响。

楼市的财富效应对高端车需求有一定的促进效果，近期的楼市债务压力下降和购房需求减弱，对改善车市消费也带来一定潜在利好。

8.2024年车市消费需要有持续政策支持

目前看消费不旺的问题稍有改善，2024年1-4月汽车消费虽然恢复正增长，逐步跟上商品零售的平均增速，但未来高基数的增长压力仍较大。

4月份，社会消费品零售总额35699亿元，同比增长2.3%。其中，其中，汽车的消费品零售额3503亿元，下降1%；除汽车以外的消费品零售额32196亿元，增长3.2%。

1—4月份，社会消费品零售总额156026亿元，同比增长4.1%。其中，汽车的消费品零售额14630亿元，增长1%；除汽车以外的消费品零售额141396亿元，增长4.3%。

近几年的成品油消费相对高价，这也是汽车消费的销售额损失。在总体社会零售中，限额以上的商品零售表现较弱，这体现了房地产对消费影响较大，楼市对总体大宗消费的抑制效果明显。

附：近日信息合集

*4月乘用车细分市场车型走势

*车市扫描-2024年17期（5月6日-5月12日）

*全国新能源乘用车2024年4月批发79万零售渗透率44%

*4月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

*乘用车价格段市场结构分析-4月

*全国乘用车市场4月运行特征分析

*【月度分析】2024年4月份全国乘用车市场分析

*乘用车新车的分级测算探讨—4月

*车市扫描-2024年16期（4月22日-4月30日）

*【新能源】2024年4月新能源乘用车厂商批发销量快讯

*新能源车发展的瓶颈改善分析

*中国汽车出口的对比分析

*2024年中国汽车出口海外部分数据跟踪-3月

*2024年1-3月中国占世界新能源车份额62%

*2024年3月中国占世界汽车份额33%

*2024年3月新能源乘用车区域市场分析

*全国充电桩市场分析-2024年3月

*全国乘用车市场3月末库存333万台、库存57天

*2024年1-3月汽车行业收入2.2万亿，增6%、利润1040亿增32%、利润率4.6%

*汽车以旧换新补贴实施细则发布是重大利好

*【乘联分会论坛】2024年3月皮卡市场分析

*北京国际车展-中国汽车一定会全球化发展

*车市扫描-2024年15期（04月15日-04月21日）

*2024年1-3月中国汽车进口15.6万降4%

*2024年1-3月中国汽车出口市场分析

*新能源车锂电池市场分析-2024年3月

*全国商用车国内市场运行特征—2024年3月

*2024年价格战状态跟踪-1季度

*报废更新和以旧换新推动汽车消费高质量发展

*2023年中美汽车经销商业绩对比分析

*新能源海外上市公司的年报指标对比跟踪

*2023年的燃油与新能源双积分暴增

*2024年1月二手车169万台增35%

*以旧换新降低物流成本——推动燃气重卡强增长

*全国住宅楼市与车市走势对比分析

*全国出租网约新车市场分析-2023年

*2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈

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*公安部上牌和驾驶员数据分析-2023年1-12月

*2024年第1批新能源车免车购税目录分析

*2023年1-12月全国汽车市场召回状态跟踪

*汽车保有上牌报废出口分析