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优雅饺子5N7：买车背景介绍：35岁中年男人，二线城市，二胎，生活稳定，预算60以内都行，买车不考虑短期换车，作为中年男人可能最后一辆能决定自己喜欢的车，再以后就完全是家庭用了。油车和电车里面首先排除了电车，自我觉得技术不成熟，再就是驾驶里程不高，之前7年不到四万公里。然后在飞行家、探险者、XT6、XC90、Q7之间犹豫。买车首先满足一家六口出行，虽然不会经常一起出行，但是需要的时候一定要有，其次偶尔可以去野营陪孩子玩耍，最后也希望能多少撑点面子。求大神推荐。（最喜欢的其实是飞行家，纠结的是花这个钱值不值）。接下来是为了凑字数加精说一下。之前其实还看了问界M9和沃尔沃EX90，但是后来因为都不推荐电车就不看了，因为总感觉将要买的这个车会开很久，十年左右可能，十年后就45了，人生也就快结束了，45以后也就不纠结换什么车了，那时候就纯粹为了孩子了吧可能就选MPV了，所以现在这个车很纠结，既帅又实用最好，觉得是我男人的最后一辆车，希望能听到各位大神的真实评价，预算的话，我个人感觉并不是贵的就是对的，因为我看了飞行家同时也不排斥看探险者，同样的体验我并不在意品牌效应，现在经济条件不好，省下钱可以干别的，因为并不是家庭条件非常好的那种。感谢各位大神真心推荐。

用户5876612049197：昨天试驾了一次钇为3，说说看法

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博仔和果妞：经举报，该内容已被官方隐藏

凡儿46：求大佬推荐12万以下suv

关山桥桥桥桥：两厢车，车长4.5米以内，短点好，没那本事开大车，预算15到25万都行。目前看了高尔夫，x1，Q2L，A3拿不定主意。人比较矮，通勤用，家里的有辆大车。大佬们给点建议，使用成本，城市路段操控之类的。或者还有其他车推荐的吗？

柿柿如意85：单身，女，30岁，目前存款才2.5万，昆明私企工作，月薪8000-10000，无房无车，房租700元左右，建议买车吗？一直想买个10万的车，以前只是偶尔想想，最近想法越来越强烈，价格高的负担不起，只是想有车方便一点，又不喜欢特别小那种电车

冰比冰水冰1007：早上送娃上学路上，接到媳妇儿电话，说车坏了，我问咋了，说报发动机故障！我心咯噔一下，前两天开的时候还好好的，没有任何异常，怎么突然就坏了呢！媳妇儿又说自动驻车制动系统也故障，我让先熄火重启一下试试，结果就再也打不着火了。问了问朋友，说应该是电瓶没电了。于是联系了4S店，说明情况，店里师傅也说是可能是电瓶问题，说等下上班了派人过来检测，这里说一句，洛阳虽说就这一家4S店，且不论技术咋样，至少在态度上没有任何问题，这点还是让我很满意的。 大概一个小时左右师傅就到了，检测后确实是电瓶问题，电瓶居然一点电没有了，这就很无语，上次保养时候特意检测了电瓶，那会儿电瓶质量还杠杠的，五个月左右直接报废了！师傅确认是电瓶问题后，问我换不换，瓦尔塔AGM厂里原价1230，在东风标致商城里搞活动可以便宜100！问朋友后觉得太贵，决定自己买。4S店师傅说没事儿，店里东西肯定贵，一年光店面租金都80万，不买没关系，又和我闲聊一会儿，我让他帮我把车搭上电打着火看看有没有其他故障，在排除其他故障后，师傅就回去了，临走时还交代我别熄火，让我出去换电瓶。这里感谢一下这个师傅，人挺好。 最后，开车来到瓦尔塔蓄电池总代理那里，EFB的650，AGM的最低900，考虑再三换了个EFB的，想着换啥电池估计也就是两三年寿命，能省点是点！吐槽的是，两年了，这个车开着是真爽，出现故障也是真闹心！经历过安全气囊故障、后碰撞制动系统故障，这次发动机故障虽然是虚惊一场，也是因为电瓶毫无征兆的突然报废！21年10提车到23年10月刚好两年，卡点坏电瓶，糟心！准备去把启停刷了，下次保养顺便把继电器也换了，希望以后的日子没有故障！

秋月白yyds：兄弟们，我到底该怎么办？油车还是电车？

青铜图丁：一升汽油碳排放2.25kg，现在的车平均每百公里6L，也就是百公里碳排放13.5kg，中国电力网混合各种能量来源，1度电0.96kg碳排，电动车平均能耗12度百公里，百公里碳排11.5kg，跟燃油车差距微小，每百公里节约2kg碳排放，7000kg的电池制造排放足以使燃油车跑上35W公里。所以对于现在低油耗的燃油车，电动车就是脱裤子放屁，只要油耗足够低，燃油车比充电的电动车还减排，是不是有点颠覆认知？

佛都小侠眼：试驾几何E萤火虫流光后的感受 不推荐购买

辩便变：老司机们，MG4，埃安Y，海豚，钇为3，哪一款比较适合家用？纠结中…

搂车大老猛：兄弟们，这米其林的轮胎这么裂的，是必须要换了吗

爱在83：刚开半年的电动车，电池充电就慢下来了，糟心！

我的逸达281：去油膜最好的方法就是用洗洁精，玻璃透亮，别买网上那些乱七八糟的东西，有油膜很正常，用洗洁精把玻璃擦擦

E电园小编辑：指导价6.98-8.98万元 几何E萤火虫正式上市

1000亿光年：今天感觉车开得不舒服，有点晃悠。回家用小米气泵一试，胎压竟然是2.5！三个月前明明是打到2.9的啊！漏气这么快？ 干到3.0！ 然后换一个车胎，发现也是2.5…… 想起来了，这不是半月前刚去4s店保养过嘛！ 当时想，又是保养，又是车机系统小升级，联网看到的车辆挪动时间间隔只有不到30分钟，本以为他们不会对胎压动手的……真是低估了他们的效率！ 那么问题来了，我开车觉得3.0更好，为啥大众4s店非要给弄到2.5呢？

用户9245128866896：日产 ARIYA 对比 001 加速

超人你会飞么：月薪6500，女，买车求推荐

车言无忌：超混电驱轩逸值得购买吗？车主分享用车体验

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冷言冷语冷坚强(互)：比亚迪G6

聪哥自强不息123：这是我的途胜L，也是我的第三台北京现代，最早接触北京现代还是2011年，当时刚刚参加工作家里给买了一台伊兰特就是最经典的那款，已经找不到照片了，这台车开了五年跑了7万公里没出过任何毛病，因为想换一台自动档的车所以在2016年就置换一台领动， 再后来结婚生子又要了二胎感觉领动这台车空间有点小了，想着给家人提供一个更宽敞舒适的乘车空间就拿领动置换了途胜L， 对途胜L这款车最满意的地方就是油耗了，这款车是1.5T的排量但是能达到200匹的马力油耗还能做到这么低实属非常优秀， 我的车开了也有半年的经过很多次的测试计算我的出的结果是综合油耗7.6L左右，我的行驶路况是市区和郊区个占一半， 市区油耗9L左右郊区6L左右， 实际油耗和行车电脑显示差不多，最后我用了最精准的计算方法就是把油箱加油加到跳枪行驶400公里后再把油箱加满看看加了多少升的油，再用加进去的升数除以实际行驶公里数就得出百公里油耗了，这样反复实验了几次以后得出的结果是实际油耗7.6L，说实话这个油耗我是真的非常满意，在这个级别里的SUV没有几个能做的这么出色，毕竟1.5吨的车重200匹的马力在这儿放着哪，欢迎各位车友评论区讨论。

灌口二郎真君：本人刚提车五天，提车就跑了一趟外地，目前里程1500公里…说说这几天的体验，个人体验，不是黑也不是夸，尽量实事求是的说出个人感觉 【购车经历】 没有买车之前，很多网上都再说比亚迪的服务很差，真的很中肯！如果不是因为自己太喜欢这款车。我不可能妥协！购车过程中数次想退钱！真的很差！难以言喻的差！ 【驾驶感受】 1.底盘直线很有整体质感，舒适度也够。 2.转弯很难给与我足够的信心，转弯的时候支撑力不足，相当不足， 3，原地转向，前轮悬架有时候会给一些很奇怪的反馈，还有声音 4，急刹车的话，很难给我足够的信心加大刹车力度，有种前轮悬架顶不住的感觉， 就2和4两点来说，我觉得比不了我6年前的十万块钱的哈弗。转弯信心不足可以减速，但是急刹车那种支撑不足，车屁股翘起来的的感觉，让人心里很难受。 【空间表现】 1.乘坐空间是非常满意的，非常大，但是储物格设计有很多不合理，几个车门的储物格放和粗瓶饮料都困难，中控台的杯架大家都知道了，只能放细被子。 2，★重点★，中控台的造型我非常喜欢，但是有个非常大的弊端，中控台有点挡住油门脚，不是挡着踩油门，是有把右脚最舒适的摆放角度占掉了，因为中控台是那种扇形的， 3，后备箱不太大，有点不够用。 【油耗】 1.目前综合油耗5.6，主要我提车就上了高速跑了1200公里，总里程1500公里，也就是说基本上高速油耗就是在5.5左右，我觉得还行，市区我留意过，大概4左右。我觉得比较满意。 【最满意】 最满意当然是造型了，第二就是直线加速，红绿灯再也不用看别人车屁股了，能让我让别人车屁股的车可以说凤毛麟角。 【最不满意】 最不满意的应该是比亚迪的4s店服务，第二不满意的就是对储物方面的考虑太少，还有就是急刹车的那种无助感比较突出，前悬架支撑力我觉得非常需要改善， 【追加几点感受】 1.细节做工还是需要改进，中空调其中一个按钮的阻尼，在用了半个月后明显有些膈应的感觉，和其他按钮的阻尼已经完全不一样了，就是我新上传的图里面的车道保持的按钮 2.冲满电后系统启动后会自己跳转到EV模式。这一点很不错，这是优点，但是这有个弱点，就是你就算soc设置的再高，如果是智能保电，它依然会一直开到20%左右才会给电瓶充电，除非你手动强制保电，或者提前手动提前切换hev，我觉得这一块逻辑不行，既然我车主设置了soc，那么这个soc值应该是车主的第一意愿，应该优先保证， 3，自动远近光灯很奇怪，不知道是不是感应设备过于敏感，很远很远的远处有个小灯光它就切换近光！影响视线

柠檬不萌73473082：该内容已被作者删除

女車主：本田CRV混动机油增多乳化！去年5月31日购车，购车前再三询问是否有机油问题，4S店上自经理下至销售，言之凿凿说机油问题已在2018年得到根治，不可能再有这个问题了！并强烈推荐混动。本人万分相信了4S店。结果购车半年里程4千公里即出现严重机油增多和乳化。找到4S店，只给免费更换了一次机油，结果一个星期后机油增多和乳化问题仍然存在。至今，已向厂家投诉7百余次，厂家一直推拖，针对诉求不做任何答复！只说现在没出现质量问题就不管！本人必将维权到底！！！

肖甬线上的肥猫队长：最大感受：1,优惠较少，只有15000（没有非常深入，但也不会有太多惊喜，坐标金华），2,过弯体验一般水平，和多数车辆差不多 下面细讲下： 十字路口弯道，50多速度侧倾明显，支撑不足（不如2.0昂克赛拉），同类弯道同速度转弯感受和12款新速腾差不多，最后感觉没信心加了点刹车，看了许久的测评，车友评论，真的不如亲自试驾，试驾后感觉非常打击购车信心。 试驾路段为市区道路，无法充分提速，前段涡轮迟滞较小（和40a4相比差别不多），因为车速只上到100,加速体验正常（毕竟零百8s多），变速箱配比我是满意的，隔音不错，发动机声音较小，但胎噪和路燥过滤一般（最高100的时候），音响较闷，适合喜欢听低音的朋友。座椅较硬，和众多车友的评论类似感受，后排家人乘坐不太友好。

于磊97250101：ES200应该换什么样的电瓶合适，4S店有一点小贵，加工时费要6000，各大神有没有别的推荐

DearAuto：欧阳明高要禁售燃油车，丁仲礼要鼓励竞争，都是院士差距咋这么大

青 緑：昨天下午去提车，学习完车上按键后，我和老公还有销售都在车外站着，突然车子发动机自己响了，但是我们也不清楚是什么情况，后来说开出去试试，我们上车准备启动开走，显示屏上出现ev功能受限！！！新车呀兄弟姐妹们！一步也没开走，就这样坏了，我也是无语了。我们2月末交意向金55旗舰版，3月10号转正式订单，6月初迟迟没有车，我们到店里准备退车了，店长说120旗舰有现车，我们又加了2万升级，好不容易等到6月17号提车，没想到连车都没开走就坏了，这大概是我人生中最惨痛的一次购物体验，我对比亚迪的品质真的是大大的怀疑，这车真的买的太糟心，到现在仍然没有任何车辆情况以及后续该如何处理，就只能等～，我真的失望透顶，现在一心想退车！！！

青 緑：昨天下午去提车，学习完车上按键后，我和老公还有销售都在车外站着，突然车子发动机自己响了，但是我们也不清楚是什么情况，后来说开出去试试，我们上车准备启动开走，显示屏上出现ev功能受限！！！新车呀兄弟姐妹们！一步也没开走，就这样坏了，我也是无语了。我们2月末交意向金55旗舰版，3月10号转正式订单，6月初迟迟没有车，我们到店里准备退车了，店长说120旗舰有现车，我们又加了2万升级，好不容易等到6月17号提车，没想到连车都没开走就坏了，这大概是我人生中最惨痛的一次购物体验，我对比亚迪的品质真的是大大的怀疑，这车真的买的太糟心，到现在仍然没有任何车辆情况以及后续该如何处理，就只能等～，我真的失望透顶，现在一心想退车！！！

生在华夏定乾坤：吉林人民发来贺电：第三代哈弗H62.0supreme高阶灰黑武士套装油耗A首次将至6.7 情景再现：郊区没多少车，真在忙乎打电话，速度保持在60—70左右，一低头艾玛油耗A怎么7.0以下了，第一次啊，高速最低才开到7.2，这是咋地了，不加油往前再溜了溜，最低到6.7，再低不了了！ 图片说明：边开车边拍了一张（此行为不鼓励，存在风险），第二张图是花200大洋买的，一共停车15秒就给我拍了 欢迎大家评论！

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车加智能：电动汽车心脏之感应电动机和永磁电动机到底谁更厉害？

钻石研报：高镍三元正逐渐“撕开”磷酸铁锂的成本“护城河”

搜狐汽车：合资/自主都有扶不起的阿斗 一季度上市新车销量总结点评之黑榜篇

汽车说实话：论热效率，很多车企都是弟弟！日产顶级混动技术入华

郑晓慧：起亚极睿电瓶是锂电池吗？

汽车科技评论：工程师给你解释为什么你的车冬天机油会变多

大魔王绵羊：准备春节期间换凯酷，想换1.5T的，我就想问问买了1.5T的大神们，起亚这款干式的双离合到底怎么样，别说低速顿挫，这我能接受，就想问问它的可靠性怎么样，会不会开了1，2万公里就不行了，诚信求问，毕竟真的很喜欢凯酷

踢车夏东：当混动遇见低温，会如何？

大家车言论：任凭技术天马行空，买车可一定脚踏实地？

阿韦修车：08年凯越低速行驶时车辆自动熄火，车主很害怕 今天来了一辆08年凯越，正时皮带的那款发动机，自动挡，车主下车后就说：“吓死我了，车在低速行驶时，老自动熄火，差点别人没追他的尾，一天出现了好多次。” 他所叙述的这种情况，我们都最常遇见的问题，那就是他的怠速电机的问题，因为卡滞贰导致无法调节，造成进气量大，喷油量少，混合气过稀而导致熄火。于是我就给他换了一个新的怠速电机。很好拆，就两个十字的螺丝固定着，见下图1。换上去以后，出去让客户试车，结果才行驶没有五公里，就又出现了这个情况。 可见这个经验之谈是错误的，没有一点好转，于是就把老的怠速电机又装了上去，拿出我的诊断电脑，来读取一下发动机的故障码，结果有一条故障码是：长期燃油修正系统电压过高。见下图2。但是仪表盘上确没有发动机的故障灯。就读取了一下发动机的数据流，感觉它的喷油量有点大。 此时的客户又发话了，他说我年前在4s店检修过了，他们也给我换了个怠速电机，然后我就回来，没开，在家放着，现在能出来了，又和年前一样了，4s店的人说，如果回去不好，那就换氧传感器。他说：“你们也别查了，直接换前氧传感器吧。”这么信赖4s店，于是我们就给他换了一个新的，这个备件是退不了的，他也认了。也好拆，见下图3。 结果他开走不到二十分钟就回来了，他说还是不行呀！我说让我再好好的给你检查一下吧，4s店也不是那么准的。感觉就是喷油量大引起的这个故障码，导致的这个自动熄火的现象。什么会影响喷油量呢？有以下几个原因：1、进气流量传感器。2、节气门位置传感器，节气门后方漏气，3、前氧传感器。4、进气压力传感器。5、喷油嘴等。此时我再结合发动机的数据流，按照排除法，进气量正常，也没有漏气的地方，氧传感器的电压变化也正常，都在0-1.0V之间变化。看到这个进气压力传感器数据，再来回的踩松油门的时候感觉数值变化的有时不一样，于是觉得就先把这个换了试一下吧，也好拆，见下图4。试车再也没有出现问题。 总结一下：修车还是需要数据来证明理论，理论来实践数据，有时经验之谈是不行的。