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    从容87878

    认证:腾势D9 DM-i车主·车龄1年

    简介:卡罗拉、标致408、霸道、锐际、GLB、宋plus ev、腾势D9

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    去年11月提车到现在的用车体验图1去年11月提车到现在的用车体验图1
    去年11月提车到现在的用车体验图2去年11月提车到现在的用车体验图2
    去年11月提车到现在的用车体验图3去年11月提车到现在的用车体验图3

    纸鸢westceE9相比腾势D9的优点 1、发动机2.0T,两档变速; 2、价格相对便宜; 3、电池是三元锂,冬天续航更好; 4、传祺制造MPV的经验,已经有几代了,故障率更低; 5、车的高度在1.9米以下,可以无障碍进出各种停车场; 6、中配同等价格下电池续航更有优势;

    这次有幸参与了腾势N7智慧座舱品鉴活动。也是抢先感受到了N7的豪华内饰。先说一句题外话,腾势目前整体的做工和用料,相比较比亚迪上升了两个档次,肉眼可见的豪华,用料也是非常舍得下本。 这里也是先说几个我认为比较出色的点,第一N7的帝瓦雷音响,确实非常值得冲一把,和丹拿相比,确实进步明显,尤其是高音部分,非常惊艳,在我们大多数车主已经习惯动不动十多个喇叭的情况下,第一次听帝瓦雷还是感觉震撼。第二吸收了D9中控容易留指纹的建议,N7的中控采用了更加高档的拉丝磨砂工艺,兼顾了质感与实用。第三无线充电与车内NFC放到了中控台部分,并且是竖向摆放手机,方便查看信息,再也不用向D9一样把手机放到中控台下方去感应NFC了。第四前排大屏幕旁边有两块小屏幕,可以显示空调温度,空调风量等信息,下方采用触摸的方式可以调节,这里插一句,有机会去看看实车吧,这个地方真的高级感满满。第五后排放倒后,可以与后备箱达到纯平,形成一个长接近两米的空间,放个垫子,中午可以舒服午休。 总结一下,腾势有一群非常尊重消费者建议的设计和产品团队,通过线下接触,他们很愿意倾听消费者的真实建议,并且用非常快的速度将建议落实到产品中,这里感慨一下,汽车行业发展到今天,谁尊重市场,谁赢得市场。非常看好N7这款车,也非常看好腾势。

    关于N7内饰,你想知道的都在这里了图1关于N7内饰,你想知道的都在这里了图1
    关于N7内饰,你想知道的都在这里了图2关于N7内饰,你想知道的都在这里了图2
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    气温3度到6度 250公里高速能跑到吗图1气温3度到6度 250公里高速能跑到吗图1
    近5000公里的用车体验图1近5000公里的用车体验图1
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    腾势售后送的防疫包图1腾势售后送的防疫包图1
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    腾势D9冬季用车体验图1腾势D9冬季用车体验图1
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    好开心!受邀参加新能源冬测图1好开心!受邀参加新能源冬测图1
    真实车主,1200公里用车体验图1真实车主,1200公里用车体验图1
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    🎁腾势D9 首批提车作业有奖征集🎁图1🎁腾势D9 首批提车作业有奖征集🎁图1
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    超详细的腾势D9提车作业来了图1超详细的腾势D9提车作业来了图1
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    腾势D9纯混动模式下油耗图1腾势D9纯混动模式下油耗图1
    腾势D9纯混动模式下油耗图2腾势D9纯混动模式下油耗图2
    一不小心成了圈内第一个认证车主图1一不小心成了圈内第一个认证车主图1
    离地间隙和城市SUV差不多图1离地间隙和城市SUV差不多图1
    离地间隙和城市SUV差不多图2离地间隙和城市SUV差不多图2
    强制保电和智能保电有什么区别?图1强制保电和智能保电有什么区别?图1
    强制保电和智能保电有什么区别?图2强制保电和智能保电有什么区别?图2

    终于等到了。裸车39.98,小订用户减5000,置换补贴减5000,优惠后裸车38.98,保险三者300万加平安有个600多的医疗保险,出乎意料的便宜竟然不到7千。再没有任何费用,充电桩也是免费安装,小订权益里加送两条轮胎,还有6年7次免费保养,又送了腰靠颈靠,户外拖车巴拉巴拉啥的,我觉得这车性价比还挺高的。我上下班,每天不到40公里,平时纯电,长途油混,空间超大,乘坐舒适。 提车后,我几乎将车上的每一个部分都抚摸过,用料的确不错,座椅皮质优良,装饰用的真木用料考究,皮肤所触及的地方都触感高级。原来觉得后排两个屏幕很碍事,其实当乘客坐在二排的时候有个屏幕可玩性还是可以的,不至于二排那么无聊。所以想和做是两回事,一个汽车厂家的每一个设计一定是反复推敲过的。 驾驶感受上刚开始开放不开手脚,开了大约150公里,越开越得心应手,80%高速100时速,20%市区情况下,表显续航基本可以做到1:1,该说不说比亚迪的续航还是很扎实的。驾驶脚感阻尼适中,方向盘低速轻快,高速稳重。视野较高,所以长时间开起来不累。刹车前段较柔,后段较硬,还没有尝试过急刹。最值得拿出来比较的应该是整车的静谧性,得益于电动机的安静,说实话我感觉百万级的水准有了。我设置的40%强制保电,发动机介入时近乎无感。目前的感受就是这些,以后有新感受再来分享。 如果你之前是油车车主,那么强烈推荐你买一辆插电式油电混合或者纯电车型,随时随地,可以不用担心车辆怠速时发动机不停运转的震动感和发动机积碳,我是太爱这点了。就说这些,一个人一个感受,仅代表个人看法。#腾势d9 #新能源 #比亚迪 #提车日记

    从容87878图1从容87878图1
    从容87878图2从容87878图2
    从容87878图3从容87878图3
    从容87878图4从容87878图4
    2022-11-04
    不出意外应该是下周一二就能提车了,不容易图1不出意外应该是下周一二就能提车了,不容易图1
    目前在赛那和腾势D9中犹豫图1目前在赛那和腾势D9中犹豫图1
    2022-10-02
    快提车了但是都没摸过,有没有试驾过的说说图1快提车了但是都没摸过,有没有试驾过的说说图1
    快提车了但是都没摸过,有没有试驾过的说说图2快提车了但是都没摸过,有没有试驾过的说说图2
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    全网求早点提车办法图1全网求早点提车办法图1

    我得金色什么时候来!我得金色什么时候来! 5月17小定8月23在没看车的情况下大定了。究其原因,我本来就是比亚迪电车车主,对比亚迪的有一些认识基础,去年11月买比亚迪电动车的时候我也是犹豫了很久,毕竟国产车质量差的印象根深蒂固了。同理现在很多人上来花40万左右买个国产车,确实要下很大的决心,还是在没看到车的基础上盲订。 在腾势预售的时候研究过长长的配置表,对比过发动机参数,对比体积,对比过每一排的座椅,电子功能等等等。可以不夸张的说,以进口车埃尔法强很多,比国产车传祺m8的性价比也高很多,传祺m8只是起售价低,相同腾势的配置,传祺M8大师版价格差不多,GL8相同的配置价格也差不多,更何况传祺,GL8和赛那还有税。 综合定位,这个车是对生活品质有一定要求的家庭,在mpv里比较合适的选择。这个价格该有的配置都有了,又省油,又好开,即便是买了,后期被背刺了,也不会觉得被坑太多。 话题回到我选的金色,不知道你们看过GL8金色,在路上还是很有质感,很有感觉的。所以我定了金色,另外我觉得凡是电动车应该都怕热,在相同光照下,黑色一定温度更高一些。 外观金色,内饰棕色,内饰我喜欢白色,但是我老婆觉得我容易把白色弄脏,不好打理,所以让我订的棕色。 大定之前我就知道黑色,蓝色可能到车会早一点,可是我没想到的是销售竟然告诉我金色要明年才能定,在此如果腾势厂家可以看到这篇文章,恳请你们研究一下交付排单不要让金色得车主等太久,不要等到明年,如果明年交付,那我从小订开始基本等了快一年了,拜托🙏

    等金色遥遥无期?图1等金色遥遥无期?图1
    等金色遥遥无期?图2等金色遥遥无期?图2
    等金色遥遥无期?图3等金色遥遥无期?图3
    2022-06-30
    从容87878图5从容87878图5
    从容87878图6从容87878图6
    2022-01-04
    从容87878图7从容87878图7
    历时6个小时,刚装好充电桩,三个问题图1历时6个小时,刚装好充电桩,三个问题图1
    历时6个小时,刚装好充电桩,三个问题图2历时6个小时,刚装好充电桩,三个问题图2
    终于提车了!图1终于提车了!图1
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