杂牌电车车主

杂牌电车车主：前驱驾驶感受肯定是不如后驱的，这个没的啥好说的，只是希望大家买之前提前知道这个事情，毕竟X1本来就是横置前驱平台。

杂牌电车车主：前驱驾驶感受肯定是不如后驱的，这个没的啥好说的，只是希望大家买之前提前知道这个事情，毕竟X1本来就是横置前驱平台。

杂牌电车车主：我从E90，F35到G28，前前后后一共4辆宝马，i3和ix1的认证我也都做了，我从来没说过宝马不好，但是总有人说我黑宝马ix1，在我面前尬洗ix1，实话实说都不行了是吗？我一直表达的都是跟同品牌的i3，ix3比，这个价位的ix1就是一拖垃圾，有问题吗？ 另外，还是那句话，i3和ix3是i3和ix3，ix1是ix1，完全不一样的东西，从三电到平台，车机，所以不要拿着你对i3和ix3的见解来洗ix1，再就是，宝马电车都没开过的人，就更别尬洗了吧？不要测评博主说啥就是啥，超长续航模式限速90码不开空调能开400公里，有什么实际意义吗？ 昨晚也跟车友聊过，ix1这车目前就是有很多问题，几个车主的发言不比你们网上想一出是一出敲键盘有参考价值？ 我还是那句话，i3 22w ix1 25w ix3 28w 这三个价格放在这，夹在中间的ix1就是一坨大便，有问题吗？

杂牌电车车主：图一市区，图二高速，节能模式+B挡，空调22度，温度5度，满打满算到不了300km。

杂牌电车车主：图一市区，图二高速，节能模式+B挡，空调22度，温度5度，满打满算到不了300km。