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这个续航，是一碰高速就碎啊。
2023-11-20发布于：宝马iX1车友圈
今天大晴天，温度很高，路上车上最高显示的温度11度，满电出发，41.6km，一半高速一半城区，全程没开空调，玻璃上水雾都老厚了我也没开空调，全程B挡，本来可以40km全程高速，结果不开空调高速上一路都是显示百公里25个电，不赶时间就提前下了高速。这要是全程高速跑完又要满电250km了，重点是今天还没开空调。 今天又多两个槽点，充满电车上app都显示满电451km，跑了41.6km后剩了358km了，关于这个跑40km掉100km的电耗，大家自己品。 另外就是车友评论里说这车跟爽和驾驶感受不沾边说到我心坎上了，我他娘的都天天eco模式B挡，刹车全靠动能回收，一脚刹车都不踩都才这逼点续航，我要是一脚油门一脚刹车，深一脚浅一脚的踩，还不得跑进满电200km？ 他娘的开上这个车以后，红绿灯起步从来都没当过第一，这续航完全不敢踩啊猛，踩个七八个红绿灯地板电，续航回不了家了。这我开i3的时候从来就没考虑过的问题，i3红绿灯起步永远第一个。
作者提到的车系：
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只要充电方便，管那些！起步肯定地板电爽就够了
评论发表于2023-11-20我现在已经是每天晚上回家都插充电枪了
回复发表于2023-11-20一天几百公里？那电车值回票价了
@杂牌电车车主：我现在已经是每天晚上回家都插充电枪了
回复发表于2023-11-21
老哥你这样子真不如上个插混了
评论发表于2023-11-24买这种车你也是狠人，bba电车，，，怎么想的
评论发表于2023-11-25ix3百分95-百分20电全程80%高速380妥妥没问题阿。你这ix1续航这么少？
评论发表于2023-11-23关键我还全程空调23度，AC没关，户外温度十二度左右
回复发表于2023-11-23是的，这个亿纬锂能的电池，比宁德时代的差的不是一点半点。
回复发表于2023-11-23
为撒我的表显有472公里呢？今天才提车。
评论发表于2023-11-27如果补能不方便，开电车真的没有想象中的那么随意那么爽
评论发表于2023-11-29我i3充80％，表显320，实跑也差不多这个数
评论发表于2023-12-02是的，i3，ix3剩余续航都很谦虚的。
回复发表于2023-12-02你个老六，你是跟杂牌杠上了，整俩电爹
@杂牌电车车主：是的，i3，ix3剩余续航都很谦虚的。
回复发表于2023-12-02
不是说宝马纯电反向虚标吗？新车型咋还更拉了
评论发表于2023-11-23i3和ix3反向虚标没问题，ix1是垃圾。电池电芯啥的从宁德时代换成了亿纬锂能，正向虚标了。
回复发表于2023-11-23这宝马卖ix1纯纯是靠消费大家对i3和ix3反向虚标的认知，完事坑大家一手，ix1卖完宝马电车的好口碑也消费没了。
回复发表于2023-11-23
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