B级大狂风:刷一阶听说水箱会爆吗?有刷过的老哥吗
qzuser:刚看完直播,那个主持人说小跑车的底盘有足足13厘米,通过性是完全没问题的。 但是我看图片和保时捷对比的时候,小跑车的底盘比保时捷还要低。保时捷的底盘也就十厘米,按理说小跑车应该是八九厘米。 名爵那个车我目测图片是12厘米左右类似于小鹏p7,但是名爵底盘实测有足足16厘米。 所以人的感知偏差就这么大吗?大家觉得底盘高度有多少呢?(以上说的都是最低高度也就是车头?或者是车最中间的高度)
高转青年:手动 后驱 跑车!聊聊我的BRZ
用户7914703055217:关于LSD(机械式限滑差速器),对于Giulia这种车,日常使用,有没有必要选装?有没有驾驶体验加成? 我大概了解了下LSD的原理,似乎日常行驶,过弯的时候LSD也会介入?如果日常行驶会介入,那么是否会对驾驶体验造成正面影响?
哥谭恶霸布鲁斯:Alfa Romeo Giulia Sprint GTA,阿尔法罗密欧史上最具代表性车型。#抖音汽车 #抖音汽车人共创计划 #阿尔法罗密欧giulia
新车报告:仿造法拉利FF?宝马Touring Coupe概念车曝光
高转青年:给你3个不选保时捷的理由
咪车APP:JD Power 2023轮胎满意度 米其林、倍耐力评分最高
速度计:排气响过鞭炮,小姐姐探亲竟用阿尔法罗密欧四叶草代步!
新车评:比宝马3系还运动,捷豹XEL真是被低估了
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汽车系超老师:意大利跑车多,为什么在国内就是不火呢?
咖啡不懂糖m:330i和xel双车使用一年对比
汽车行业情报站:中置排气管很运动,年轻人的第一款跑车?捷豹F-TYPE实拍
玩车王大精选小店:你们要的漂移教学来啦!两分钟,看完你也是漂移高手!#凯迪拉克
用户266136695:阿尔法罗密欧guilia赛道版与驾控版的区别大不大,听说日常驾驶也能感觉到有没有限滑差速器的区别,真的是这样吗?不知道大神吗对此有何经验与感受,谢谢分享
用户266136695:2022款阿尔法罗密欧Giulia,日常驾驶,在N模式下,变速箱与发动机配合敏捷吗?油门响应灵敏吗?会不会像2019款宝马225那样,轻踩不走,重踩向前冲。
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Freedom方向:各位大佬!280的百公里加速你们实测是几秒啊?
蜜汁汽车:怪不得广东人爱丰田,底盘舒服才是好
我与垃圾捷豹的一年多
高转青年:都2022年了,你还觉得轮毂越轻越好?
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李老鼠说车:法系车特点
不完全车评:关于某叶问所说凌云和奔驰glc成本一样
giulia200hp:这TM开门得多重,给LZ都撞凹进去了,关键不知道哪个SB撞的!这个位置也很难修复
weiken:【外观】喜欢的,喜欢得不得了,讨厌他的,讨厌得不得了。。不好意思,我是超级喜欢他那种。就要愤怒的小鸟的样子,看谁不服就干<(`^´)>,同级的车子里边,这个外观是最考究的,前进气格栅的进气散热效率高的要命哦,前提是要配齐四叶草副水箱,不然你看看现在的MPOWER,都是大鼻孔,为什么?像个猪鼻子一样🐽。 【动力表现】原厂的动力勉强还行吧🧐,原厂,上马力机实测是200匹轮上,赛道专用马力机。如果是街边的快乐鸡,肯定是接近270。该死的颗粒捕捉器。19寸的倍耐力p0轮胎,车涯实测5.58秒。相信介绍里边的5.2秒是四轮驱动版本做出来的。 【操控】操控绝对是这个车子的强项了,超级喜欢这车底盘的质感,还有给足你舒适性的同时绝对不拉胯的支撑。大白话就是在路上开起来非常的贼,1.6吨的车子灵活性居然不比那些小跑车差。意大利风味的悬挂有点味道,急弯时,虽然已经有点侧倾,但是支撑性依旧很足。是可以让你弯心加油,或者继续PUSH的类型,真心不错。 【最不满意】最不满意有6个地方,第1个,大四活塞配了垃圾皮,搞到刹车效果这么恶心,被迫上路前就换了大六的AP 9665+MX72,烦死了。第2个,垃圾欧姆龙继电器依旧在用,就不能换防水密封的其他牌子么,嫌不够臭?第3个,垃圾HID瞎子一样,不换LED没办法跑夜路,幸亏新版要换LED了,后续的准车主有福了。第4个,四缸机版本散热效率一般,大热天或者剧烈驾驶会轻微丢功率,我被迫换了四叶草副水箱,终于完美解决问题。第5个,原厂的LSD是鸡肋,且无RACE模式,逼我自己升级为托森+RACE模式,终于可以丝滑漂移了,这个不完善起来,有辱阿尔法罗密欧的威名,不知道厂家睡醒了没有。第6个,GPF垃圾,想办法处理吧,兄弟们。 【购车经历】想找一台轻松好玩,有味道又能漂移,还可以在赛道耍一下野的自动挡来跑长途。挑来挑去,只有她了,其他车完全不及格。 【驾驶感受】原厂勉强可以接受,但是改良完之后,就不得了咯。已经完全碾压原厂的奥迪S4了。想想奥迪的破车落地已经要60到62了,我这个才砸了多少钱?捂着嘴巴偷笑吧! 【亮点配置】配置亮点基本没有。中型豪华性能车,该有的东西她都有了,最喜欢就是ACC的自适应巡航和自动刹车,我现在开车越来越懒了,就是被她宠坏的。 这车买回来必须得改,改装的方案,我已经放到论坛里面兄弟们也看得清清楚楚了。这样改起来挺超值的,真心不错。
懂车帝视线:与宝马共同研发的丰田Supra,还能找回年轻时的JDM情怀吗?
AKA-皖江:我就想问一下Alfa Romeo选择了周冠宇的话,那这个车会不会大卖?感觉选这个车的人比较少
攻将排气:阿尔法罗密欧普通2.0版本移植四叶草原厂拆车排气
路透环球财经:戴姆勒公司将于 2 月 1 日更名为梅赛德斯-奔驰
老驾驶员开手动:该内容已被作者删除
用户6781362737506:21款有多少个继电器啊 我后备箱换了四个 右前大灯换了四个 右前轮那里没找到啊 你们的有吗
autocarweekly:为什么我一定要你关心“车壳子”?|技术流
yhwant:很多车友对c5x的205胎有点耿耿于怀,总觉得太窄。以为是成本考虑,但其实这却是傻龙厚道。 这种轮胎叫高窄胎,理论上就是用更长的接地长度换来胎宽变小,但接地面积基本不变,使得滚动阻尼更低,燃油经济型更好。 可能光这么说,还不是很明显,直接上数据吧 205/55R19,轮胎直径达到708的外径。 没对比就没伤害。 A级德系速腾 低配205/55r17,高配225/45r18,轮胎直径659。 A级日系思域 低配215/55r16,高配215/50r17,轮胎直接646 B级主流迈腾、凯美瑞,508L等等低配215/60r16,中配215/55r17,高配235/45r18,轮胎直径668 B级君威、迈锐宝,cc,ct5,等低配225/55r17,高245/45r18,顶245/40r19轮胎直径678 也就是凡尔赛的轮胎直径是同级甚至更高一级轿车里面最大的,且不谈这些车里面用19轮毂的价格基本是车系顶配车价是凡尔赛1级车几乎1倍。 就拿主流来说,a级里面,205比225窄了20,但轮胎直接大50到60。 b级不和顶配比,同价位基本215或225宽,轮胎直接也是要大30和40。接地面积并不小多少。 直观上图
Eigelby:如题两个颜色在视觉上有什么差别呢?
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港城小东东:别犹豫赶紧下手,真的很香。2800公里直接上te37,tein绞牙避震
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7神威:最近想添置一台跑车,一开始考虑911,但开了991.2后发现911的转向及油门都偏硬,开起来不能放松下来,后来又开了加州,发现加州的驾驶风格和giulia很像,可以说是高级版的giulia,所以现在对giulia qv很有想法,曾经看过美国杂志的一篇17款的长评,说是修了很多回,不知道近几年的qv质量怎么样?有没有大佬评论下
芝士驾道:万众瞩目的蔚来ET7到底牛在哪?
躲坑飞驰:你们的成交价比我高,还是比我低呢? Giulia2021款2.0T 280HP 豪华版 2021-04-07在青岛购入 裸车价33.18万元, 分期落地价38.30万元 包含黑化包8000,6000精品
萝卜报告:好四驱根本不是50:50
用户1695875149396:有没有车友跟我一样1万公里就换了2个胎的,有一次还是在高速上,用了半年其他没任何问题,但是轮胎恶心到我了
主试角:大众R36红了,而它却黯淡收场,如今159旅行成为理财神器?
坤坤坤坤:各位现在应该选择20的还是21的呀 21的有没有颗粒捕捉器 好像会有积碳还限制车的动力 加油耗
怕氏集团丶lyb:牌照上侧面会被交警特殊照顾吗
小罗号66:身高181 体重240主驾坐着挤不挤? 身材嘛,还算匀称不是很显胖的那种
SucZ:哎,想买威图竞速绿,现在四川这边没有2020的现车了,只能订2021款,不仅不喜欢改款的内容,新款的还要比老款贵两万,难道真做不成茱莉娅车主了吗?
圈565圈:你们阿尔法罗密欧加的92还是95的油?
丶灬嘻嘻哈哈:各位大佬,问一下豪运豪华有啥区别,lsd影响性能吗?
圈565圈:原厂刹车软你们是怎么解决的?有性价比最高的解决方案吗?阿尔法原厂到底是几活塞卡钳啊?没有怎么注意过?
逗比很happy:兄弟们,请问一下,这个车的前排空间怎么样?小弟的个子比较大,185,然后有点胖,害怕驾驶座坐不下,真心喜欢这个车。
不愧是我931:想改下头段,保留原厂中尾。单纯提升下性能。国六的头段真的垮,各种空转。麻烦各位推荐下,只要东西好就可。res,牛奶,天蝎这些都问了,探测器没法屏蔽。激烈驾驶会亮灯。还有直通还是高流量的哪个稳点。
落魄山姜首席:一万公里左右的Stelvio哪里有买
H心无渣念:现在这车,防滑能关闭吗?能不能半关和全关?(个人觉得,后驱车防滑不能半关和全关就没得那意思了)排气有声浪吗?
刘通6666:718换挡拨片 加减档同时按三下可以挂入空挡 ,再次按➕或者➖都可以进入正常档位。
杨总汽车观察:奔驰再曝“减配门”事件 12月投诉量猛增2550%